USS 찰스 아우스번(DD-570)
USS Charles Ausburne (DD-570) 솔로몬 제도 인근 USS 찰스 아우스번(DD-570) 1944년 3월 23일 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | USS 찰스 아우스번(DD-570) |
| 네임스케이크 | 찰스 아우스번 |
| 빌더 | 통합 철강 회사, 오렌지, 텍사스 |
| 눕다 | 1941년 5월 14일 |
| 시작됨 | 1942년 3월 16일 |
| 커미셔닝됨 | 1942년 11월 24일 |
| 해체됨 | 1946년 4월 18일 |
| 스트리킨 | 1967년 12월 1일 |
| 명예와 상을 주다 | 대통령부대 표창장, 전투별 11명 |
| 운명 | 1960년 4월 12일 서독 해군으로 전출되었다. |
| 역사 | |
 서독 | |
| 이름 | 제르스테르 6 (D180) |
| 획득한 | 1960년 4월 12일 |
| 스트리킨 | 1968년 10월 |
| 운명 | 폐기된 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | |
| 변위 | 2,050톤(2,080t) |
| 길이 | 376피트 6인치 (1967.76m) |
| 빔 | 39피트 8인치(12.09m) |
| 초안 | 17피트 9인치(5.41m) |
| 추진 | 60,000 shp(45 MW), 프로펠러 2개 |
| 속도 | 35노트(65km/h; 40mph) |
| 범위 | 15노트(28km/h; 17mph)에서 6,500nmi(12,000km/7,500mi) |
| 보완 | 329 |
| 무장을 |
|
플레처급 구축함인 USS 찰스 아우스번(DD-570)은 찰스 L의 이름을 딴 미 해군의 두 번째 배였다. 제1차 세계대전의 선원인 아우스번(Ausburne)은 사후에 해군십자 훈장을 받았다.
찰스 아우스번은 1942년 3월 16일 통합 철강 회사, 오렌지, 텍스에 의해 출범했으며, W. H. 코튼 부인이 후원했으며, 1942년 11월 24일 L. K. 레이놀즈 중령이 지휘를 맡았다.
1943년 4월 1일부터 5월 8일 사이에 일어난 찰스 아우스번의 첫 임무는 뉴욕에서 카사블랑카까지 호송차를 호송하는 것이었고, 다른 사람과 함께 돌아오는 것이었다.5월 11일 보스턴에서 그녀는 디스트로이어 23 비행단에 합류했고, 디스트로이어 디비전 45의 플래그십으로 배정되었다.
과달카날과 솔로몬 제도 전역
태평양으로 항해한 그녀는 1943년 6월 28일 뉴칼레도니아의 누메아에 도착하여 과달카날 정복과 그 섬으로의 호송차량을 지키고 에파테와 에스피리투 산토와 같은 항구들 사이를 순찰하고 호위하는 임무를 시작했다.8월 27일부터 플로리다 섬 푸르비스 항에 본부를 두고 있었는데, 그녀는 솔로몬스 강에서 부게인빌과 뉴브리튼으로 피난하는 일본 구축함들의 야간 운행인 '도쿄 익스프레스'의 통행을 방해하기 위해 고안된 공격부대의 일부였다.8월 27~28일 밤, 그녀의 첫 번째 순찰인 "Up the Slot"은 특별한 일이 없었고, 9월 7일 적과의 첫 접촉이 있었고, 그 때 그녀의 일행이 적의 공습을 받았다.이 기간 동안 그녀는 솔로몬에 남성을 재배치하는 수송과 LST의 움직임을 감시했고, 야간투사들과 함께 실험에 참여했다.
샤를르 아우스번의 정확한 화재를 처음 느낀 것은 1943년 9월 27~28일 밤, 그녀가 벨라 라벨라 앞바다에서 바지선 두 척을 침몰시켰을 때였다.10월 초 그녀는 보충과 훈련을 위해 에스피리투 산토로 돌아왔고, 10월 23일 이곳 편대에서 가장 유명한 사령관인 알레이 A 대위로 돌아왔다. 버크, 찰스 아우스번에서 페넌트를 깼어그가 지휘하는 '리틀 비버'들은 그가 함대라는 별명을 붙이면서 대통령부대 표창 수여로 인정받은 해군 역사상 불멸의 장소를 차지하게 되었다.일본 해군과 해안 설치에 대한 그들의 연속적인 작전은 솔로몬 제도의 승리에 큰 역할을 했고,샤를아우스번은 1943년 10월 31일부터 1944년 2월 23일까지 가장 굵은행동을 했다.
그녀의 부게인빌 침공에 대한 지원은 1943년 10월 31일 밤 그녀의 태스크포스가 부카에 있는 일본 비행장을 중화시키기 위해 푸르비스 항에서 정렬하면서 시작되었다.찰스 아우스번호는 이곳과 쇼트랜즈 해안에 있는 배터리에 사격을 가했는데, 태스크포스는 연료를 보급하기 위해 남쪽으로 이동했다.11월 1일 새벽, 군대가 황후 아우구스타 만 뭍으로 난입했고, 라바울에서 남쪽에 있는 4척의 일본 순양함과 6척의 구축함이 부게인빌 앞바다의 수송선을 공격하기 위해 이동했다는 소식이 전해졌다.즉시 찰스 아우스번과 그녀의 군대는 북쪽을 향해 적을 만나 교전했다.첫 접촉은 기함의 레이더에 표적이 선명했던 11월 2일 02:27에 이루어졌고, 찰스 아우스번과 다른 3명의 "리틀 비버"가 어뢰 공격을 위해 기동했고, 일본군은 이를 피했다.다음으로, 그들은 이미 미국 순양함의 공격으로 활활 타오른 센다이를 끝냈으며, 32노트의 속도로 하쓰카제 해상에 접근했다.스펜스가 공격에 가담하면서 찰스 아우스번호는 적 구축함을 격침시킨 다음, 이 아우구스타 만 황후 전투가 끝날 무렵 다시 푸르비스 만으로 호송했던 어뢰에 손상된 푸트의 원조로 돌진했다.
11월 남은 기간 동안 찰스 아우스번은 부게인빌 지역에서 순찰과 폭격을 실시했고, 여러 차례 부게인빌로 지원군을 호송했다.보니스에 있는 일본 비행장에 파괴적인 불길이 쏟아져 나왔고, 비행대대가 거의 끊임없이 진행되고 있었기 때문에 해안가에서는 대함정 행동이 격퇴되었다.1943년 11월 24일, 함대가 하르본 사운드에 급유하는 동안, 부카에서 남자들을 대피시키기 위해 아래로 이동하고 있는 것으로 추정되는 일본군을 요격하라는 명령이 내려왔다.즉시 당시 편대를 구성하고 있던 5척의 미군 구축함이 북쪽으로 이동해 라바울-부카 노선을 수색했고, 11월 25일 01시 41분에 편대가 성에서 순찰을 돌면서 레이더 표면 접촉이 이루어졌다. 조지 채널.다른 두 척과 함께 찰스 아우스번은 버크의 남은 두 척의 구축함이 엄호하자 일본 구축함 두 척에 대한 어뢰 공격을 위해 들어갔다.안타로 오나미가 분해되고, 마키나미가 두 동강이 났다.덮개선들이 마키나미를 재빨리 닦아내자 찰스 아우스번과 다른 배들은 이제 보이는 3척의 구축함 수송선을 공격하기 위해 방향을 틀었고, 그들은 방향을 돌려 미국 구축함들을 추격하며 달아났다.02시 15분, 견적에 따라 행동하면서 버크 선장은 어뢰를 피하려면 오른쪽으로 항로를 급전환하라고 명령했다.불과 1분 후 그의 함선들의 뒤를 이어 어뢰가 폭발하는 쾅 소리가 들려왔다.이제 '리틀 비버'들은 귀환 화재를 피하기 위해 기동하는 동안 도망치는 적을 향해 포문을 열었다.세 표적이 엇갈리는 코스를 밟자 찰스 아우스번은 유기리를 계속 추격해 그녀를 거듭 때렸다.곧 줄기에서 선미까지 활활 타오르는 일본 배는 사거리를 열기 위해 마지막 필사적인 시도를 했지만 재빨리 정비되어 침몰되었다.이제 날이 밝으면서 라바울에 있는 일본 공군 기지와 자신들 사이에 거리를 두기 위해 함대를 철수시켜야 할 필요가 생겼다.이로써 케이프 세인트의 고전적 구축함 전투는 막을 내렸다. 조지적함 세 척이 침몰하고 또 한 척이 심하게 파손된 반면, 미국 함정은 아무런 피해를 입지 않았다.
1943년 12월까지 샤를 아우스번은 부게인빌 작전을 지원하기 위해 순찰, 호위, 대공, 폭격 임무를 계속했다.오스트레일리아에서 잠시 정비를 마친 후 그녀는 1944년 1월 30일 북부 솔로몬스로 돌아왔고, 2월 3일 부게인빌 북부 해안에서 폭격 임무를 위해 돌파하기 위해 일본의 중공습을 격퇴하며 다시 한번 전투에 나섰다.2월 18일 카빙 항에 대한 엄벌 폭격과 함께 그린 아일랜드 상륙을 엄호하기 위한 순찰을 실시하고 적 수상함 함정에 대한 많은 탐색을 실시했다.이 공격으로 적의 항만 시설과 활주로, 보급창 등이 거의 완전히 파괴되었다.
1944년 2월 20일부터 2월 24일까지 함대는 일본 선적을 위해 뉴아일랜드 해역을 휩쓸고, 예인선, 연안 조랑말, 소형 화물선, 그리고 많은 바지선을 침몰시킨 다음 3월 5일까지 수륙양용 선박을 호위하기 위해 되돌아갔으며, 이때 비스마르크 북쪽의 순찰선을 타고 항해했다.
마리아나 제도 전역
1944년 3월 26일, 찰스 아우스번호는 해상에서 5함대에 합류했고, 다음날 버크 선장은 사령관, 패스트 캐리어 태스크포스(Fast Carrier Task Force), 마크 미츠처 제독에게 참모총장으로서 새로운 임무를 맡기기 위해 배를 떠났다.강력한 항모 타격군(당시에는 태스크포스 58이라고 불렸지만 3함대의 일부에서는 TF 38이라고 불렸다)으로 샤를 아우스번은 팔라우스 해와 야프, 울리티, 월레이 해역에서 4월 30일부터 1일 사이에 공습을 위해 항해한 뒤 마주로에서 보충했다.그 달 말, 그녀는 요크타운을 중심으로 결성된 단체와 함께 항해를 했으며, 그 항공사가 올랑드리아에 착륙하는 동안 직접 항공 지원을 제공했고, 트룩과 포나페를 상대로 파업에 돌입했다.마주로로 돌아온 찰스 아우스번은 다음 대작전인 마리아나에 대한 폭행을 준비하는 연습에 동참했다.
이 임무에서 찰스 아우스번은 1944년 6월 6일부터 7월 6일까지 해상에 있었는데, 주로 티니안, 사이판, 파간, 괌, 이우지마 등을 반복적으로 타격하면서 TF 58의 수송선을 경비하는 화면에서 김이 서렸다.이러한 적 비행장과 섬 방어선의 무력화는 마리안나스 산맥의 일련의 상륙을 가능하게 했다.찰스 아우스번호는 괌에 해안 방어를 폭격하고, 에식스호를 검열했으며, 항모는 괌에 대한 초기 상륙과 사이판에 진격하는 병력을 지원하기 위해 사이판을 향해 맹공을 퍼부었다.
필리핀과 오키나와 전역
서부 해안에 대한 정비를 마친 후, 찰스 아우스번은 1944년 11월 5일 울리티로 돌아왔고, 11월 남은 기간 동안 레이테로 가는 호송을 위한 항공 커버를 제공하는 수송선을 경비했다.12월에 중공작전이 발생했는데, 12월 19일부터 12월 24일까지 이 구축함은 산 페드로 만에서 민도로로 가는 첫 번째 재급수 호송을 이끌었다.12월 21일, 가미카제 1척을 포함한 4대의 별도 기습이 시험 구축함의 화재를 만났고, 호송차가 하차하면서 더 많은 급습이 격퇴되었다.
필리핀으로의 귀환을 계속 지지하면서, 찰스 아우스번은 1945년 1월 4일 북쪽에서 링게인 만으로 항해하는 산 페드로 만에서 오는 수송수단을 선별했다.1월 7일 호위함은 적의 공습에 맞서 싸웠고, 이후 다른 구축함 3척과 함께 찰스 아우스번호는 레이더 접촉을 조사하기 위해 속도를 냈다.미국 네 척의 효과적인 포화에 의해 순식간에 모든 손으로 침몰한 히노키였다.1월 9일과 10일, 그녀는 공격 착륙을 막은 다음, 진격하는 군대를 돕기 위해 5인치 포탄을 해안으로 던졌다.1월 15일 산 페드로로 돌아온 찰스 아우스번은 링가옌과 산 페드로 만 주변에서 2개월간의 호송과 순찰 임무를 시작했다.
1945년 3월말과 4월까지, 구축함은 파나이와 네그로스 상륙을 심사했고, 민다나오에 있는 네그로와 파랑 모두에서 야간 조명과 콜파이어 지원을 제공했다.5월 13일, 산페드로 만에서 출발해 5함대에 재입대했고, 5월 16일 오키나와 하구시 정박지에 도착했다.그녀는 적군의 공습을 두 번이나 막아낸 대잠초계기가 끝난 후 아구니 시마에서 상륙을 보호했고, 6월 23일에는 레이더 피켓 임무에 대한 첫 임무를 부여받았는데, 이 임무에는 아무런 피해 없이 살아남았다.그녀는 남은 전쟁 기간 동안 오키나와 근해에서 순찰 중이었다.
찰스 아우스번은 1945년 9월 10일 오키나와를 떠나 10월 17일 워싱턴 D.C.에 도착해 대통령부대 표창장을 받았다.뉴욕을 방문한 후, 그녀는 사우스 캐롤라이나의 찰스턴에 도착했고, 그곳에서 그녀는 1946년 4월 18일 예비역에서 제외되었다.
독일 구축함 제르스테르 6호
1960년 4월 12일 샤를 아우스번은 독일 연방공화국으로 이양되었고, 그녀는 독일 연방공화국으로 그녀와 함께 제르스테르 6호("데스트로이어 6호"), 나토 지명 "D180"을 지냈다.
1962년, 그녀는 전 U보트 사령관 카피테뉴트난트 오토 폰 뷔로(Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves)의 지휘를 받았다.
그녀는 1967년 12월 1일 미국 해군 명단에서 제외되었다.제르스테르 6호는 1968년 10월 분데스마린에서 납치되어 폐기되었다.
수상
대통령 부대의 표창장 외에도 찰스 아우스번은 제2차 세계대전 참전용사로 11명의 전투 별을 받았다.
메모들
다른 가족 구성원들이 그들의 이름을 "아우스번"이라고 썼기 때문에, 첫 번째 배는 그 철자를 따랐다.나중에 그 자신이 '아우스번'으로 서명했다는 것이 밝혀졌는데, 두 번째 배의 이름은 그렇게 철자가 되어 있었다.
참조
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
외부 링크
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