USS 새비지 (DE-386)

USS Savage (DE-386)
USS Savage (DER-386)
역사
미국
이름USS 새비지
네임스케이크월터 새뮤얼 새비지 주니어
빌더브라운 조선, 휴스턴, 텍사스 주
눕다1943년 4월 30일
시작됨1943년 7월 15일
커미셔닝됨1943년 10월 29일
해체됨1969년 10월 17일
재분류됨DER-386, 1954년 10월 28일
스트리킨1975년 6월 1일
운명1982년 10월 25일 캘리포니아 앞바다에서 목표물로 침몰
일반적 특성
클래스 및 유형 에드솔급 구축함 호위함
변위
  • 1,253톤 표준
  • 1,590톤 최대 적재량
길이306피트(93m)
빔36.5ft(11.1m)
초안10.42ft(3.18m) 최대 하중
추진
속도21kn(39km/h; 24mph)
범위12kn(22km/h, 14mph)에서 9,100nmi(16,900km, 10,500mi)
보완장교 8명 201명 입대
무장을

USS 새비지(DE-386)는 제2차 세계대전 당시 미국 해군을 위해 건조된 에드살급 구축함 호위함이었다.

네임스케이크

월터 새뮤얼 새비지 주니어는 1919년 4월 26일 루이지애나주 뉴올리언스에서 태어났다.그는 1941년 6월 10일 미국 해군 예비역인 Ensign에 임명되었다.하버드대 해군 보급대학교에서 교육을 받은 엔신 새비지는 USS 애리조나에 페이마스터 부교로 근무할 것을 보고했다.그는 1941년 12월 7일 일본의 진주만 공격 중 애리조나에서 사망했다.

건설 및 커미셔닝

그녀는 1943년 4월 30일 텍사스 주 휴스턴 브라운 조선에 의해 함락되어 1943년 7월 15일에 출범했다.그 배는 1943년[1] 10월 29일 해경 선원에[citation needed] 의해 인도되었다.[1]1943년 11월 18일, 그녀는 헐벗은 순항 때문에 영국령 서인도인 버뮤다에서 진행 중이었다.[1]

1943년 추수감사절을 기점으로, 그 배는 사격 연습, 잠수함전 전술, 기동, 그리고 전쟁 수행에 필요한 수백 가지의 다른 임무들을 포함한 엄격한 훈련 일정을 받았다.[citation needed]

1943년 12월 23일 그녀는 셰이크다운 후 수리를 위해 사우스 캐롤라이나 찰스턴에 있는 미 해군 야드로 떠났다.[citation needed]

제2차 세계 대전 북대서양 작전

크리스마스에 새비지는 훈련을 마쳤고 배와 선원들은 대서양 함대의 일원으로 버지니아 노퍽에 보고했다.

1944년 1월, 이 배는 태스크포스 63의 에스코트 디비전 23을[1] 구성하는 6척의 선박 중 하나로 배정되었다.이 기동대는 미국 항구에서 지중해극장까지 60척에서 80척의 상선의 호송을 호위하는 임무를 수행했다.[citation needed]

각 호위대에 약 7주 동안 지속되는 작전 동안, 새비지와 그녀의 자매선은 대서양과 지중해의 중적 잠수함과 공기 농도를 안전하게 통과하여 중요한 전쟁물자를 실은 수백 척의 선박을 안전하게 호위했다.[citation needed]

1944년 4월 1일, 호위함 USS 새비지호가 포함된 호송 UGS 36은 알제리 알제리 알제리 북부에서 적기 30대의 공격을 받았다.호위함들의 포격이 너무 강렬해서 연합함 한 척도 지지 않고 공격이 격퇴되었다.그녀가 그 행동 중에 입은 유일한 부상자는 탄피 파편에 의해 발목을 맞은 깊이 충전 승무원이었다.[1]

1944년 후반과 1945년 첫 6개월 동안, USS 새비지는 나치 독일에 대한 마지막 공격을 지지하기 위해 뉴욕과 영국 섬 사이의 고속 병력 호송을 호위했다.[citation needed]

대서양을 18번 횡단하는 동안, 새비지와 그녀의 자매선은 적 함정의 지속적인 위협과 위험한 기상 조건에도 불구하고 1천 척이 넘는 장전된 군대를 무사히 통과하여 한 치의 손실도 없이 선박을 공급했다.[citation needed]

나치 독일의 패배 이후 새비지는 브루클린 해군 야드로 항해했고 그곳에서 더 많은 대공포를 장착했다.그 후 그녀는 1945년 5월 30일 푸에르토리코의 쿨브라 근해 카리브해에서 강도 높은 작전 및 총기 훈련을 위해 항해했다.[1]

태평양극장 이전

1945년 6월 18일 파나마 운하를 횡단한 후 샌프란시스코에서 알류티아 제도까지 거쳐 1945년 7월 8일 아닥에 도착했다.[1]그 배와 그녀의 선원들은 호위 임무를 위해 북태평양 함대 사령관에게 보고했다.

종전선언 활동

태평양에서의 적대행위가 끝난 후 새비지는 알래스카의 콜드베이에서 미국 호위함들이 해산된 러시아 해역으로 호송차 두 대를 호위했다.한 호송차는 1945년 7월 23일에 콜드 하버를 출발했고 다른 호송차는 1945년 8월 25일에 출발했다.그 사이 그녀는 러시아 쿠릴열도에[1] 해안 시설을 폭격해 온 기동부대 92에 연료를 보급하기 위해 유조선들을 호위했다.

1945년 9월 27일 새비지는 아투에서 소련 페트로파블롭스크로 출발하여 1945년 10월 2일 아침 그곳에 도착했다.그녀는 USS 해리 L. 콜에게 물자와 우편물을 전달하고 아투로 떠났다.[1]

일본과의 적대관계의 끝 무렵, 새비지는 극동 지역에서 연락 임무를 부여받았다.그녀는 1945년 12월부터 진주만을 향해 항해하던 1946년 2월까지 오키나와와 중국의 칭다오 사이를 오가며 싸웠다.[1]

1946년 4월, 그녀는 플로리다의 그린 코브 스프링스로 항해했다.그녀는 1946년 6월 13일에 그곳에서 퇴역당했다;[1] 그녀의 CO 선장 존 M과 함께.워터스,[citation needed] USCG 참가한다또한 1946년 6월 이 장소에서 해체된 나머지 5척의 해안 경비대 유인선은 CortDiv23이었다.셀스트롬, 램스든, 밀스, 리치.리치를 제외하고 모두 해군 유인 구축함이 레이더 피켓선을 호위하는 것으로 재개됐다.[citation needed]

레이더 피켓선으로 전환

제2차 세계 대전 이후, 전부는 아니더라도, 조기 경보망은 해체되었다.냉전이 한창일 때 편집증은 미군기지 내 깊숙히 퍼져나갔다.1949년까지 구소련은 원자폭탄과 그것을 항공으로 전달할 수 있는 능력을 개발했다.미국은 과거 동맹국이었던 소련으로부터 스스로를 보호할 필요가 있다고 판단했다.이를 위해 미국은 조기경보소를 건설했다.이 시스템은 원거리 조기경보 시스템 또는 DEW라인이라고 불렸는데, 이것은 미술품의 상태였다.[citation needed]

22개의 정거장이 있었고 그 노선은 약 3,693마일(5,943km)에 걸쳐 있었다.DEW 라인의 레이더 기지는 소련 폭격기의 북아메리카 대륙을 향한 경로를 도표로 작성할 수 있다.그것은 공산주의 세력에 대항하는 "방벽"으로 칭송되었다.레이더 피켓 호위 구축함이 동원돼 이들 항공기가 북극항로를 타고 북미로 이동하는 것을 탐지했다.[citation needed]

새비지는 1954년 9월 3일 레이더 피켓 호위 구축함(DER-386)을 재설계했으며 1955년 2월 18일 매사추세츠 주 보스턴에서 중위와 함께 다시 발사됐다.[1]미군 사령관 R. E. Davis 중사, 지휘관으로서 USN.[citation needed]저명한 손님으로는 월터 S. 새비지 씨, 월터 S. 새비지 주니어의 아버지, USNR, 오스카 C 선장 등이 있었다.룬케,[citation needed] USCG

1955년 7월, 그녀는 고향인 워싱턴의 시애틀로 태평양 함대로 이송되었다.그녀는 1955년 8월 6일에 시애틀에 도착했다.새비지는 1958년 12월 본항이 진주만으로 변경될 때까지 이 자격으로 복무했다.그녀는 1959년 1월 12일부터 1960년 3월까지 중태평양 장벽의 레이더 피켓선으로 활동했다.[1]

그 후 그녀는 1965년 5월까지 탐색 구조 선박으로 일했다.[1]

베트남 작전

1965년 5월 17일, 새비지는 남베트남으로 항해를 떠났고, 그녀는 다른 어떤 DER보다 더 많은 시간을 운영 시장 시간에서 역에서 보냈다.그녀는 북베트남인들의 해상 침투에 대비하고 해군 사격 지원으로 육해군을 도왔다.그녀는 홍콩을 5일간 방문하기 전까지 베트남에서 복무하지 않은 기간이 없었다.[1]

10월 1965년 10월 1968년까지 배를 운전 시장 Time,[1](46–91 m)해양 당시 베트콩 무기를 junks고 작은 어선을 찾고 어쩌다 1일부터 15일 1월까지의 자신의 23(76mm)guns[표창 필요한], 126월 16으로 해군 함포 지원을 제공하는 50–100 야드 운영에 베트남에서 다섯번의 투어를 만들었다. 9월 1966년, 24A1967년 9월 8일까지, 9월 16일부터 10월 12일까지, 그리고 1968년 12월 2일에서 18일까지로 추하다.그녀는 1967년 6월, 9월, 12월에 대만해협 순찰을 실시했고, 1968년 7월과 10월에는 대만해협 순찰을 실시했다.[1]

1967년과 1968년 마켓타임(Market Time) 순찰을 하면서 미 해군 PCF(Swift Boat) 5~6척의 '모함'으로 활동하기도 했다.새비지의 모든 장교들(집행관 및 지휘관 제외)은 '갈색 수해군'[citation needed]에서 메콩강 삼각주와 메콩강을 커버하는 스위프트보트(낮과 밤) 당 2명의 승무원들에게 추가 장교로 기능했다.

1969년 2월 1일 그녀는 다시 진주만에 도착하여 제한된 가용성과 유지를 위해 해군 조선소에 들어갔다.1969년 7월 7일 그녀는 샌프란시스코로 출발하여 캘리포니아 발레조에 있는 마레아일랜드 해군 조선소에서 불능화되었다.1969년 10월 17일 그녀는 마지막으로 퇴역하고 비활성 예비 함대에 합류했다.[1]

전후해체

1982년 새비지 미사일 AGM-88A 공대지 미사일 폭발 사건

그녀는 1975년 6월 1일에 공격당했고 1982년 10월 25일 캘리포니아 앞바다에서 표적으로 침몰했다.

수상

USS 새비지는 제2차[1] 세계 대전(Convoy UGS 36, 1944년 4월 1일)에서 전투별 1개를 획득했다.

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "USS Savage". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command.

외부 링크