미시간로127번길
Business routes of U.S. Route 127 in Michigan미국대로127번길 | |
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미국 127개 사업 노선이 강조됨 | |
위치 | |
나라 | 미국 |
주 | 미시간 주 |
고속도로 시스템 | |
미시간 주에는 미국 고속도로 127호선의 10개 노선이 개설되었다.비즈니스 노선은 모든 주 간선도로 구간으로, 각 도시의 중심 상권을 관통하여 시내 중심선 고속도로와 연결된다.이러한 다양한 사업 노선은 이전에는 고속도로 우회도로 건설 전에 미국 127번 고속도로(미국 127번 도로) 또는 미국 27번 고속도로의 이전 노선 중 일부였다.잭슨과 메이슨에 있는 남쪽 두 곳은 이전에 미국 127개 지역이었고, 북쪽 여덟 곳 중 일곱 곳(랜싱, 세인트 존스, 이타카, 세인트 루이스, 마운트 플레전트, 클레어, 해리슨)은 원래 미국 27개 지역이었는데, 2002년에 북쪽 끝에 있는 고속도로가 미국 127개로 대체되었다.알마를 통한 비즈니스 루프는 한때 US 27A로 기록되었다.
1920년대 후반, US 27은 세인트루이스로 이동되었다.알마 대신 루이스로, 이전 노선은 US 27A로 다시 등록되었다.US 127은 1940년대 중반 메이슨 근처에 재배치되었고, 그곳의 이전 경로로 비즈니스 루프가 만들어졌다.1950년대 후반 잭슨의 비슷한 우회도로도 비즈니스 루프를 낳았다.1960년대 초, 미시간 중부를 통과하는 미국 27번 고속도로(더 낮은 고속도로)가 몇 개의 사업 루프를 만들게 되었다.다른 우회도로는 1980년대와 1990년대에 문을 열었고 마지막 두 개의 사업 루프를 만들었다.2002년 US 27을 대체하기 위해 US 127을 증설한 것도 사업 루프를 현재의 모니커로 재설계하는 계기가 되었다.
잭슨
위치 | 잭슨 |
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길이 | 6.443 mi[1](10.369km) |
존재했다 | c. 1959-현재[2][3] |
비즈니스 미국 고속도로 127번(버스) US 127)은 잭슨을 통해 미국 127의 비즈니스 루프로서 M-50과 전적으로 동시적이다.그것의 남쪽 끝은 서밋 타운쉽의 시골 구역에 있는 인터체인지에 있다.US 127의 34번 출구에서 북쪽과 북쪽으로 비즈니스 루프가 이어져 그랜드 강을 건넌다.강 북쪽으로는 잭슨 남동쪽 주택가를 거쳐 쿠퍼 가를 따라 도로를 달리면서 기업체들이 경계를 이루고 있다.시내에서 버스.US 127/M-50은 Business Loop Interstate 94 (BL I-94)와 합병하여 시내를 관통하는 루프를 형성하는 일방통행 도로 쌍을 따라 갈라진다.쿠퍼 가의 이 고리의 동쪽을 따라 북쪽으로 향하는 차량들이 계속 이어져 다시 그랜드 강을 건넌다.BL I-94/버스 미시간 애비뉴와의 교차로에서.US 127/M-50은 시내 북쪽의 루이 글릭 고속도로로 서쪽으로 방향을 튼다.비즈니스 루프는 루이스 글릭을 따라 그랜드 강을 세 번째이자 마지막 시간이다.시내 서쪽에는 루이스 글릭 하이웨이가 미시건 대로에 합류하면서 비즈니스 루프가 남향으로 기울고 있다.(동시에, 편도 루프의 남반부, 워싱턴 스트리트도 미시간 애비뉴에서 갈라진다.)BL I-94/버스US 127/M-50은 미시건 애버뉴를 따라 서쪽으로 주택가를 지나 버스가 있는 웨스트 애버뉴와 교차한다.US 127/M-50은 BL I-94(미치건 애비뉴)에서 분리되어 북쪽으로 선회한다.비즈니스 루프가 모국도로에 접근하면서 상업지역으로 전환한다.버스의 북쪽 종점.US 127은 미국 127번 고속도로와 I-94번 고속도로가 합쳐지는 블랙먼 타운쉽의 잭슨 북서쪽 같은 교차로에 있다.[4][5]
잭슨은 1959년경 미국 127번 고속도로가 신설되면서 처음으로 동쪽에서 우회했다.당시 시내를 경유하던 US 127의 기존 노선은 버스로 재설계되었다.US 127.[2][3]1964년에 잭슨 시내의 사업 노선에 몇 가지 변화가 있었다.사우스행 버스.미국의 127 교통량은 블랙스톤 가를 따라 미시간 가에서 워싱턴 가까지 이동되었고, 거기서 워싱턴을 따라 프랜시스 가까지 운행되었다가 다시 미시간 가까지 운행되었다.북쪽으로 향하는 차량들은 메카니컬 스트리트에서 펄 스트리트로 북쪽으로 옮겨졌고, 블랙스톤에서 남쪽으로 돌아 미시건 애비뉴로 되돌아갈 때까지 계속되었다.[6][7]동쪽 끝은 1968년에 루이스 글릭 하이웨이를 사용하여 시내에서 미시건 애비뉴로 이어지는 루프의 북쪽 반쪽을 연결하기 위해 더 업데이트되었다.[8][9]도심 루프의 서쪽에 있는 커넥터 거리 세트가 1969년 11월에 개통되어 교통 흐름을 더욱 합리화하여 잭슨에서 BL I-94 라우팅을 마지막으로 변경하였다.[10]남쪽으로 향하는 차량들은 3번가 바로 동쪽 미시건 가의 커넥터에 연결되었다.이 커넥터는 1번가 근처의 워싱턴 애비뉴에서 남쪽으로 동쪽으로 구부러졌다.Louis Glick Highway는 Michigan에 합병하기 위해 남쪽으로 굽은 Blackstone에서 서쪽으로 연장되었다.[11][12]
주요 교차점
전체 고속도로는 잭슨 카운티에 있다.
위치 | mi | km | 목적지 | 메모들 | |
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서밋 타운쉽 | 0.000 | 0.000 | M-50 동시성의 남쪽 끝; US 127에서 34번 출구 | ||
잭슨 | 3.315– 3.480 | 5.335– 5.601 | BL I-94 동시성의 동쪽 끝; M-106의 남쪽 끝 | ||
4.697 | 7.559 | BL I-94 동시성의 서부 끝 | |||
블랙먼 타운쉽 | 6.443 | 10.369 | M-50 동시성의 북쪽 끝; I-94에서 138번 출구, US 127에서 43번 출구; 고속도로는 US 127/M-50 고속도로로 계속 북상한다. | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
메이슨
위치 | 메이슨 |
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길이 | 2.369mi[1](3.813km) |
존재했다 | c. 1946[13][14]–1964[15][16] |
비즈니스 미국 고속도로 127번(버스) US 127)은 메이슨 시내를 관통하는 비즈니스 루프였다.그것은 US 127이 헐 로드에서 서쪽으로 메이슨 시내를 우회하기 위해 갈라진 도시의 남쪽 가장자리에 있는 교차로에서 시작되었다.거기서부터 비즈니스 루프는 헐 로드를 따라 북쪽으로 이어져 제퍼슨 거리가 되었다.M-36(애쉬 스트리트)과의 교차로에서 버스.US 127은 서쪽으로 방향을 틀어 M-36과 동시에 달렸다.네 블록을 지나 사이카모레 크릭을 건넌 후, 버스.US 127/M-36은 시더 가에서 컬럼비아 가까지 북쪽으로 방향을 틀었다가 컬럼비아를 따라 서쪽으로 방향을 틀어서 시내에서 서쪽으로 127번가와 교차했다.[15]
주 정부는 1946년경 메이슨을 우회하여 시내 서쪽에 새로운 고속도로를 건설하였고, 시내를 통과하는 US 127의 옛 노선은 버스로 재설계되었다.US 127.[13][14]이 사업 루프는 1964년까지 존재했다.당시 메이슨 주변의 우회도로는 시내 북서쪽 시더 가에 있는 인터체인지와 함께 완전 고속도로로 업그레이드되었다.이 시기에 고속도로의 두 구간이 지역 통제로 넘어갔다: 버스의 남쪽 절반이다.헐 로드와 제퍼슨 가를 따라 미국 127번지 버스 구간.컬럼비아 가를 따라 US 127/M-36M-36은 시더 가를 따라 북쪽으로 연장되어 새로운 인터체인지와 버스로 연결되었다.미국 127명 지명은 해제되었다.[15][16]
주요 교차점
고속도로 전체가 인함군 메이슨에 있었다.
mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | ||
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0.000 | 0.000 | ||||
1.292 | 2.079 | M-36 동시성의 동쪽 끝 | |||
2.369 | 3.813 | M-36 동시성의 서쪽 끝, M-36의 서쪽 끝 | |||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
랜싱
비즈니스 US 하이웨이127번길 | |
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위치 | 랜싱 |
길이 | 4.725mi[1](7.604km) |
존재했다 | 2002-현재[17][18] |
역사 | 버스로 서명한 적 없어US 127 |
비즈니스 미국 고속도로 127번(버스) US 127)은 란싱의 사업 노선으로서, 서명되지 않은 노선이다.간선도로는 시더 북부의 시더와 노스 거리 모퉁이에 있는 비즈니스 루프 주간 96 (BL I-96)과 교차점에서 시작한다.지도에 올드 US 27로 표기된 이 비즈니스 노선은 시더 스트리트를 따라 북쪽으로 이동하며 이스트 스트리트로 전환된다.고속도로는 랜싱의 북쪽에 있는 주택가를 관통한다.버스의 길을 따라.미국 127번 고속도로는 일부 상업적인 사업체들에 의해 즉시 경계를 이룬다.세리단 로드에서는 이 고속도로가 인함 현에서 클린턴 현으로 교차하며 올드 US 27. 버스라는 이름의 도로로 이어진다.미국 127호는 여전히 기업체와 주거지역과 국경을 접하고 있는 남부 클린턴 카운티 교외를 통해 북쪽으로는 드위트 타운쉽의 I-69와 교대하고 있다.[19][20]
1984년 란싱의 북쪽 고속도로 우회도로의 일부가 I-69로 개통되었다.그 당시, US 27은 새로운 고속도로를 따라가기 위해 다시 홍보되었다.랜싱 시내를 통과하는 US 27의 이전 노선은 버스로 재설계되었다. Lansing Road, I-496 및 BL I-96을 따라 이 시기에 비즈니스 루프로서 US 27.[21][22]8년 뒤 미시간에서 I-69의 마지막 구간이 완성됐다.[23]그 다음에 버스.US 27은 BL I-96/Capitol Loop과 I-496 사이의 교환으로 잘렸고, 주 정부는 그것을 북쪽에서 랜싱 시내로 사업 추진으로 재구성했다.[24][25]
1999년, MDOT는 미국 주 고속도로 및 교통 관리 협회에 주 내 27개 지정 해제를 청원했고, 1999년 4월 16일 변경안이 승인되었다.[26]주 정부는 변화를 만들기 위해 2002년까지 기다렸다.[27]변경사항이 시행된 후, 버스.US 27은 버스로 번호를 다시 매겼다.US 127은 주 내의 다른 모든 유사한 사업 노선과 유사하다.그러나, 다른 새로운 버스와는 달리.미국 127대, 이건 미국 127대 고속도로와 아무런 관련이 없어.MDOT는 그 이후로도 그 사업 노선은 서명되지 않은 간선 지정으로 유지되어 왔다.[17][18][19]
주요 교차점
카운티 | 위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 |
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인함 | 랜싱 | 0.000 | 0.000 | ||
클린턴 | 드위트 타운쉽 | 4.700– 4.725 | 7.564– 7.604 | 구 US 27 북쪽 – 세인트 존스 | I-69번 출구 87 |
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
세인트존스
위치 | 세인트존스 |
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길이 | 8.808 mi[1] (14.168 km) |
존재했다 | 2002-현재[28][29] |
비즈니스 미국 고속도로 127번(버스) US 127)은 St. 남쪽 127을 따라 Price Road 인터체인지에서 시작한다. 존스, 여기서부터, 버스.US 127은 프라이스 로드를 따라 구 US 27을 따라 북쪽으로 돌아간다.세인트존스 시에서는 휘트모어 스트리트(Wittemore Street)로 알려져 있으며, M-21(State Street)과 교차한다.버스. US 127은 북구 US 27에서 북쪽 종착역까지 계속 북쪽으로 간다.버스의 북쪽 종점.US 127은 클린턴 카운티의 기존 US 127 고속도로의 북쪽 끝과 거의 일치한다.버스에서 북쪽으로 약 0.5마일(0.8km) 떨어진 곳.성 북쪽에 있는 US 127 교차로존스, 미국 127번 고속도로가 다시 예전 연선으로 합류하여 그라티오 카운티로 북상한다.[30][31]
US 27의 세인트 존스 바이패스(St. Johns Bypass on US 27)는 1998년 8월 31일에 개통되었고,[32] 시내를 통과하는 고속도로의 이전 노선은 버스로 재설계되었다. 그 후의 US 27.[33][34]1999년, MDOT는 AAASHTO에 미국 27개 주 지정을 해제해 달라고 청원했고, 변경은 1999년 4월 16일에 승인되었다.[26]주 정부는 변화를 만들기 위해 2002년까지 기다렸다.[27]변경사항이 시행된 후, 버스.US 27은 버스로 번호를 다시 매겼다.US 127은 새로운 모국도로 지정을 반영하기 위해 주 내의 다른 모든 유사한 사업 경로와 유사하다.[28][29]
주요 교차점
전체 고속도로는 클린턴 카운티에 있다.
위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 |
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올리브 타운쉽 | 0.000 | 0.000 | ||
세인트존스 | 7.419 | 11.940 | ||
빙엄 타운쉽 | 8.808 | 14.175 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
이타카
위치 | 이타카 |
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길이 | 3.745 mi[1](6.027km) |
존재했다 | 2002-현재[28][29] |
비즈니스 미국 고속도로 127번(버스) US 127)은 남부 이타카 시 경계선의 US 127 인터체인지에서 시내를 거쳐 다시 시 북쪽의 고속도로로 이어지는 비즈니스 루프다.남쪽 끝은 미국 127번지 117번 출구에 있으며, 거기서부터 비즈니스 루프는 고속도로 인터체인지에 인접한 기업집단을 통해 센터 스트리트를 따라 서쪽으로 뻗어 있다.서쪽으로 더 가, 버스.US 127은 이타카 시내로 들어가기 위해 주택가를 통과한다.메인 스트리트에서는 비즈니스 루프가 에머슨으로 한 블록 북쪽으로 돌다가 에머슨을 따라 파인 리버 스트리트까지 한 블록 서쪽으로 돌면서 이타카 시내를 우회한다.거기서부터, 버스.미국은 27번 도로를 따라 127번 도로를 따라 마을을 지나 북쪽으로 돌아간다.시내 북쪽으로는 이타카를 빠져나가기 전에 고속도로가 다른 주택가를 통과한다.시내 북쪽으로는 비즈니스 루프가 골프장을 지나다 동쪽으로 조금 떨어진 폴크 로드를 따라 우회해 고속도로로 연결된다.[31][35]
1961년 말 그라티오 카운티를 통과하는 고속도로가 개통되었고, US 27은 이타카를 동쪽으로 우회하여 그 뒤를 따르도록 다시 노선화되었다.이타카에 있는 센터와 파인 리버 거리를 따라 US 27의 이전 노선은 버스로 지정되었다. 이때 US 27.[36][37]1973년 4월 26일, 주 정부는 메인 스트리트 서쪽의 센터 스트리트 한 블록과 에머슨 스트리트 남쪽의 파인 리버 스트리트 한 블록에 대한 통제를 이전했다.동시에, 시는 메인과 에머슨 거리의 각 블록에 대한 통제권을 양도했다.[38]1999년, MDOT는 AAASHTO에 미국 27개 주 지정을 해제해 달라고 청원했고, 변경은 1999년 4월 16일에 승인되었다.[26]주 정부는 변화를 만들기 위해 2002년까지 기다렸다.[27]변경사항이 시행된 후, 버스.US 27은 버스로 번호를 다시 매겼다.US 127은 새로운 모국도로 지정을 반영하기 위해 주 내의 다른 모든 유사한 사업 경로와 유사하다.[28][29]
주요 교차점
고속도로 전체가 그라티오 카운티에 있다.
위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | |
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이타카-노스 스타 타운쉽 선 | 0.000 | 0.000 | US 127로117번 출구 | ||
에머슨 타운쉽 | 3.745 | 6.027 | US 127로 119번 출구 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
알마
위치 | 알마 |
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길이 | 5.631mi[1](9.062km) |
존재했다 | 2002-현재[28][29] |
비즈니스 미국 고속도로 127번(버스) US 127)은 알마를 관통하는 비즈니스 루프다.그 고속도로는 알마 동부의 한 시골 지역에 있는 미국 127번 출구 123번 부분 교환에서 시작된다.인터체인지와 주 도로와의 교차로에는 몇 개의 사업체가 인접해 있으며, 이는 버스뿐만 아니라 미국 127과 또 다른 부분적인 인터체인지에 대한 접근을 제공한다. US 127 for St. 루이스. 링컨 로드를 따라 서쪽으로 계속 가고 있는 중, 버스의 남쪽 다리를 따라가는 풍경.US 127은 농경지로 이루어져 있다.고속도로가 알마에 진입하면 도로명은 슈페리어 가(Superf. Superior Street)로 바뀐다.버스. US 127이 파인 강을 건너 알마 동부의 주택가를 거쳐 시내로 들어간다.버스 알마 칼리지 캠퍼스 동쪽에 있는 라이트 애비뉴와의 교차로.US 127은 북쪽으로 선회한다.다운타운 북쪽에 있는 비즈니스 루프는 병원을 통과하기 전에 다른 주택가를 가로지르고 더 많은 상업용 부동산이 있다.시내 북쪽의 파인 리버 타운쉽에서, 버스.US 127은 M-46 (먼로 도로)과 교차한다.M-46은 알마 비즈니스 루프를 세인트루프에 연결한다.Louis Business loop과 US 127과의 부분 교환을 진행하는 동안 Alma Business loop은 비즈니스 루프 북단 종단 역할을 하는 US 127과의 부분 교환까지 0.5마일(0.6km) 미만으로 이어진다.[31][39]
1919년 주 고속도로가 처음 표지판이 세워졌을 때,[40] 알마 지역을 관통하는 남북으로 이어지는 고속도로에는 M-14라는 번호가 매겨졌다.[41]1926년, 이 고속도로는 US 27의 일부로 번호를 다시 매겼다.새로운 고속도로 지정은 세인트루이스를 통과하도록 되어 있었다. 알마 대신 루이지만,[42] US 27호는 처음에 M-14의 경로에 따랐다.[43]1929년 말에 이르러, US 27의 본선은 St를 통해 원하는 경로로 이동되었다.Louis, 그리고 Alma를 통과하는 이전의 경로는 US 27A가 되었다.[44]
1961년 말에 그라티오 카운티를 통과하는 고속도로가 개통되었고, 그 뒤를 따라가기 위해 US 27이 재정비되어 알마를 동쪽으로 우회했다.알제리의 링컨 로드/슈퍼리어 스트리트 및 라이트 애비뉴/앨저 로드)를 따라 US 27A의 옛 노선이 버스로 지정되었다. 이때 US 27.[36][37]1999년, MDOT는 AAASHTO에 미국 27개 주 지정을 해제해 달라고 청원했고, 변경은 1999년 4월 16일에 승인되었다.[26]주 정부는 변화를 만들기 위해 2002년까지 기다렸다.[27]변경사항이 시행된 후, 버스.US 27은 버스로 번호를 다시 매겼다.US 127은 새로운 모국도로 지정을 반영하기 위해 주 내의 다른 모든 유사한 사업 경로와 유사하다.[28][29]
주요 교차점
고속도로 전체가 그라티오 카운티에 있다.
위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | |
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에머슨-베서니 선 | 0.000 | 0.000 | 링컨 로드 동쪽 | 미국 127번 출구; 미국 127번 출구 남쪽 방향과 북쪽 방향 출구만, 미국 127번 출구 추가 접근은 주 도로를 통해 이루어진다. | |
에머슨-베사니-아카다-피네 강 마을 사다리 지점 | 0.297 | 0.478 | 미북로127번길 | State Road 북쪽은 US 127과 버스로 124번 출구로 진입할 수 있도록 한다.US 127 in St.루이 | |
파인 리버 타운쉽 | 5.255 | 8.457 | M-46 동부, US 127의 127A 출구에 대한 접근 제공 | ||
5.631 | 9.062 | 미국 127번 출구 127번 출구, 미국 127번 출구 북쪽과 남쪽 방향 출입구만, 미국 127번 출구 추가 접근은 M-46을 통해서입니다. | |||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
세인트루이스
위치 | 세인트루이스 |
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길이 | 4.711 mi[1](7.582km) |
존재했다 | 2002-현재[28][29] |
비즈니스 미국 고속도로 127번(버스) US 127)은 St를 통과하는 비즈니스 루프다. Louis. 고속도로는 세인트 남쪽 127번지 미국과의 교차로에서 시작된다.루이 114번 출구로 나오세요.거기서 농지를 통해 북쪽의 국도를 따라 마을의 남쪽 가장자리로 들어간다.저기, 버스.US 127은 메인 스트리트를 따라 주택가를 지나 시내로 들어간다.M-46(워싱턴 스트리트)과의 교차로에서는 비즈니스 루프가 다른 고속도로를 따라 서향으로 돌면서 동시에 운행된다.복합고속도로는 파인강을 가로지르며 마을을 빠져나가면서 주택가를 관통한다.버스로서.US 127/M-46은 US 127에 접근하며, 여러 사업을 통과한다.비즈니스 루프는 버스의 북쪽 종점 근처 127A 출구에서 종료된다. 알마행 [31][45]미국 127번지
1961년 말 그라티오 카운티를 관통하는 고속도로가 개통되었고, US 27은 세인트루이스를 우회하여 그 뒤를 따르도록 변경되었다.루이스는 서쪽으로.State Road/Main Street 및 Stat의 M-46(Washington Street/Montro Road)을 따라 US 27의 옛 노선.루이스는 버스로 지정되었다. 이때 US 27.[36][37]1999년, MDOT는 AAASHTO에 미국 27개 주 지정을 해제해 달라고 청원했고, 변경은 1999년 4월 16일에 승인되었다.[26]주 정부는 변화를 만들기 위해 2002년까지 기다렸다.[27]변경사항이 시행된 후, 버스.US 27은 버스로 번호를 다시 매겼다.US 127은 새로운 모국도로 지정을 반영하기 위해 주 내의 다른 모든 유사한 사업 경로와 유사하다.[28][29]
주요 교차점
고속도로 전체가 그라티오 카운티에 있다.
위치 | mi[1] | km | 목적지 | 메모들 | |
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파인 강-베서니 선 | 0.00 | 0.00 | 주도로남쪽 | 미국 127번 출구로 124번 출구로, 버스로도 갈 수 있다.스테이트 로드를 경유하여 알마에서 US 127 | |
세인트루이스 | 2.009 | 3.233 | M-46 동시성의 동쪽 끝 | ||
파인 리버 타운쉽 | 4.711 | 7.582 | M-46 동시성의 서부 끝; US 127에서 127A 종료; | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |