무표기 고속도로

Unsigned highway
참조 경로는 다음과 같은 소규모 재고 표시로만 식별되는 뉴욕의 고속도로 클래스입니다.이 마커는 뉴욕주 940U번 국도를 나타냅니다.
유타주 70번 고속도로를 따라 고속도로를 빠져나가는 시구르드와 오로라로 향하는 교통 신호등입니다이 출구의 도로는 공식적으로 짧은 커넥터인 SR 259로 지정되어 있지만, 표지판에는 커넥터의 다른 쪽 끝에 있는 고속도로인 SR 24가 표시되어 있습니다.

표지판이 없는 고속도로는 노선 번호가 할당되어 있지만 일반적으로 해당 번호로 경로를 식별하기 위해 사용되는 도로 표시를 포함하지 않는 고속도로입니다.고속도로는 여러 가지 이유로 표지판이 없는 상태로 방치되어 있으며, 그 예는 전 세계에서 찾아볼 수 있다.고속도로를 유지하는 기관의 정책과 경로에 서명하지 않는 이유에 따라 루트는 실제 번호와는 다른 명칭으로 서명될 수 있으며, 내부 사용을 위한 소규모 인벤토리 마커를 사용하거나 아예 아무것도 서명하지 않을 수 있습니다.

배경

도로를 공식적으로 지정했지만, 그 지정을 나타내는 표시가 없는 경우는 다양합니다.많은 고속도로 유지보수 기관은 추적 및 재고 조사를 위해 유지하는 모든 고속도로, 교량 및 기타 기능에 일정한 형식의 번호를 할당합니다.단, 이러한 할당된 번호를 공개 게시하는 방법과 시기에 대해서는 정책이 다릅니다.여러 고속도로 정비 기관은 서로 다른 등급의 경로(자유로, 고속도로, 시골 도로 등)에 대해 여러 개의 번호 체계를 가지고 있습니다.이 경우 1개 이상의 번호 클래스가 마이너루트용으로 예약되어 있을 수도 있고 서명되지 않을 수도 있습니다.간선도로의 연결고리 역할을 하는 도로는 도로의 실제 명칭이 아닌 간선도로와의 연결을 표시하기 위해 종종 표지판을 붙입니다.일부 고속도로는 전체 경로가 다른 고속도로와 동시에 운행되는 경우와 같이 여러 개의 지정을 피하기 위해 서명되지 않았습니다.정부기관에 의해 공식적으로 이름이 부여되고 그 이름으로 서명된 경로가 여러 번 있지만, 고속도로 정비기관에 의해 정비 및 재고 시스템에 적합하도록 번호가 할당되기도 한다.고속도로에 서명하지 않는 또 다른 흔한 이유는 고속도로가 정부로 유지되고 있지만 일반인들에게는 거의 가치가 없다는 것이다.

예

복수 번호 체계를 갖춘 고속도로 정비 기관

  • 영국 도로 번호 체계에서 C, D 및 U 도로 시스템은 B 도로보다 덜 중요하다고 간주되며 일반적으로 [1]서명되지 않은 상태로 남아 있는 경로 시스템입니다.
  • 델라웨어, 뉴욕 및 펜실베니아는 다른 관할구역들 중에서 거의 모든 주에서 관리하는 운송 기능에 각각 유지보수 도로 번호(참조 번호), 참조 경로 및 쿼드런트 경로라고 불리는 작은 재고 표시기를 사용하여 서명합니다.
  • Montana와 같은 주의 보조 고속도로는 도시 또는 도시 경계를 통과할 때 종종 무표시가 됩니다(또는 최소 표기가 되어 있습니다).

번호가 아닌 이름으로 서명됨

컨커뮤니케이션

미국에서는 동일한 물리적 노반이 Interstate Highway System, U.S. Highway System 및 State Route System에서 지정된 경우가 많습니다.대부분의 경우 하나 이상의 공식 지정이 생략됩니다.

  • 주간 고속도로가 미국 또는 주 고속도로와 동시에 운행되는 미국 서부에는 많은 예가 있지만, 이러한 상황에서 서명되지 않은 경로는 여전히 많은 도로 지도와 지도에 서명될 것이지만 주간 고속도로 지정만 서명된다.예를 들어 콜로라도 전역의 70번 주간 고속도로와 동시에 서명되지 않은 6번 국도와 댈러스 대도시 지역을 통과하는 77번 국도를 들 수 있습니다.
  • 반대로 미국에는 주간 고속도로 지정이 아닌 미국 고속도로 지정으로만 서명된 여러 도시 고속도로가 있습니다.예를 들어 다음과 같습니다.오클라호마 444번 고속도로, 텍사스 345번 고속도로, 캘리포니아 305번 고속도로, 메릴랜드 595번 고속도로입니다.
  • Interstate Highway System은 인접한 미국 밖의 고속도로를 포함한다.하와이의 주간 고속도로는 인접한 미국의 고속도로와 비슷하게 서명되어 있지만, 알래스카와 푸에르토리코의 주간 고속도로 차폐물이 아닌 주/지역 경로 지정으로 서명되어 있다.
  • 앨라배마, 플로리다 및 테네시 주에서는 모든 미국 고속도로가 전체 길이 동안 표지판이 없는 주 고속도로와 동시에 연결됩니다.플로리다 주와 조지아 주에서는 모든 주간 고속도로가 전체 길이 동안 서명되지 않은 주 고속도로와 동시에 연결됩니다.테네시주에서는 각 카운티 내에서 주행거리를 표시하는 녹색 마일 표시 표지판을 따라 주 고속도로 번호가 서명되어 있습니다.

기타 상황

  • 간선도로가 정치적 경계를 잠시 넘나들었지만, 그 정치적 경계 한쪽에서만 도로 지정이 체결된 적은 있다.캐나다 브리티시컬럼비아 주와 유콘 준주의 경계를 여러 번 가로지르는 알래스카 고속도로가 그 예다.고속도로는 경계선 양쪽에 번호가 매겨져 있지만, 고속도로 표지판은 한 지점에서만 명칭이 변경됩니다.또 다른 예로는 주 경계를 가로지르는 아이다호 주 고속도로 41번 중 짧은 부분에 대한 서명되지 않은 명칭인 워싱턴 주 도로 41번입니다.
  • 이스트 로스엔젤레스 인터체인지(East Los Angeles Interchange)는 고속도로에 대한 주 정의와 연방 정의 간의 충돌로 고속도로가 서명되지 않은 경우입니다.주간 고속도로 10의 주 정의는 이 인터체인지의 북쪽에서 미국 101번 [3]국도로 서쪽으로 진행되는 스터브 고속도로와 단절된 반면, I-10의 연방 정의는 [4]인접해 있습니다.이 불일치는 나들목의 서쪽 방향 표지판이 연방 정의를 따르도록 함으로써 해결된다.I-10은 서쪽으로 주행하면서 I-5와 동시에 교환의 주요 부분을 향해 서명되고 I-10 스터브는 US101로 서명된다.

레퍼런스

  1. ^ Marshall, Chris. "C-Roads". CBRD. Retrieved 2016-09-14.
  2. ^ "State, Interstate, and Toll Authority highways straight-line diagram" (PDF). New Jersey Department of Transportation. Retrieved 2009-12-29.
  3. ^ "California Streets and Highways Code". State of California (republished by Wikimedia). Retrieved March 6, 2017.
  4. ^ Adderly, Kevin (December 31, 2014). "Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of December 31, 2014". Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. Retrieved December 6, 2015.