톰톰

TomTom
기타 용도는 Tom을 참조하십시오.
톰 톰 엔브이.
이전팜탑 B.V. (2003년까지)
유형나암로제베누차프
유로넥스트: TOM2
산업가전제품, 내비게이션 기술
설립된1991년; 32년전 (1991)
설립자해럴드 고딘
코랭 비그뢰
피터-프랜스 파우웰스
피에터 겔렌
본사암스테르담의 드 루이테르카데
키피플
해롤드 고딘(CEO), 코린 비그뢰(CMO 및 공동창업자), 타코 티툴러(CFO), Derk Haank(감독이사회 의장), Alain De Taeye(경영이사회)
상품들장치, 디지털 지도, 소프트웨어 및 서비스
수익.€Decrease 7억 100만 (2019년)
€ Decrease 5,600만 (2018)
€ Decrease 4500만 (2018)
자산총액€ Decrease 15억 (2018)
총자본€ Increase 7억 7400만 (2018년)
종업원수
4,500 (2019년 말)
웹사이트www.tomtom.com
각주/참고 자료
[1]

Tom TomTom N.V.는 네덜란드의 다국적 개발자이자 위치 기술과 가전제품 개발자입니다.1991년에 설립되어 암스테르담에 본사를 둔 TomTom은 2004년에 1세대 위성 항법 장치를 시장에 출시했습니다.2019년 현재 전 세계적으로 4,500명 이상의 직원을 보유하고 있으며 유럽, 아시아 태평양 및 미주 지역 29개국에서 운영 중입니다.[1]

역사

이 회사는 1991년 암스테르담에서 코린 비그뢰(Corinne Vigreux), 피터-프랜스 파우웰스(Peter-Frans Pauwels), 피테르 겔렌(Pieter Geelen)에 의해 팜탑 소프트웨어(Palmtop Software)로 설립되었습니다.[2][3]이 회사는 소비자 시장에 초점을 맞추기 전에 기업용 핸드헬드 디바이스 소프트웨어에 초점을 맞추었고 1996년에 모바일 디바이스를 위한 첫 번째 경로 계획 소프트웨어를 출시했습니다.소프트웨어는 주로 Psion 장치용으로 개발되었으며 회사는 1990년대 후반 Psion 소프트웨어의 가장 큰 개발자 중 하나였습니다.[citation needed]Palmtop은 Pion과 함께 EPOC32를 개발하기도 했습니다.[4]팜(Palm)과 윈도우 CE 장치용 소프트웨어도 개발되었습니다.[5]

1999년, Vigreux의 남편인 Harold Goddijn은 Tom Tom이 소프트웨어를 만들고 Vigreux가 이전에 영업 이사로 있었던 Psion 네덜란드를 떠나 TomTom에 합류했습니다.그는 이전에 TomTom에 투자한 적이 있습니다.[6]2001년, 회사의 브랜드 이름은 톰톰으로 바뀌었고,[7][8] 2003년에는 법적 이름도 바뀌었습니다.

2005년 5월 27일 톰 톰은 암스테르담 증권거래소에 상장하였으며, 회사의 가치는 거의 5천만 유로에 달했습니다.[9]

2005년 9월 톰 톰은 라이프치히에 기반을 둔 텔레매틱스 서비스 제공업체인 데이터팩토리 AG를 인수했습니다.[10]Datafactory AG는 약 30명의 직원을 고용했으며 2004년에 약 5백만 유로의 매출과 적은 순이익을 달성했습니다.[11]

2006년 1월, 톰톰은 영국 회사 Applied Generics를 인수하여 톰톰 트래픽을 설립했습니다.[12]

2008년 톰 톰은 디지털 지도 제조업체인 Tele Atlas를 29억 유로에 인수했습니다.[13]

2010년에 그들은 "당신은 교통 체증에 갇혀있지 않습니다"라는 광고를 제작했습니다. 당신은 교통체증입니다.[14]이것을 찍은 사진이 인터넷에 널리 퍼졌습니다.그것은 밈이 되었고, 종종 다른 이미지로 바뀌기도 했고, 가끔은 약간 다른 단어로 바뀌기도 했습니다.[15]

2012년 6월 11일, 애플의 iOS 6 프리뷰 행사에서, 톰 톰은 구글 맵을 대체하는 애플의 iOS 6 "맵스" 앱의 주요 매핑 데이터 제공자로 발표되었습니다.[16][17]

TomTom은 2014년 폭스바겐 그룹과 협력하여 고자율 주행(High Automated Driving,[18] HAD) 시스템에 대한 공동 연구를 수행했습니다.

톰 톰은 폭스바겐 그룹, 다임러, 도요타 등 여러 자동차 제조업체에 내비게이션 장치를 공급하는 계약을 체결했습니다.[19]

2015년 말, 톰톰은 애플과 계약을 연장하고 우버와 새로운 계약을 맺었습니다. 우버 드라이버 앱은 전세계 300개 도시의 톰톰 지도와 교통 데이터를 사용합니다.[20]2018년 5월, 톰톰은 캐러밴과 모터홈 사용자의 요구사항을 충족시키기 위해 새로운 휴대용 내비게이션 장치인 톰톰 고 캠퍼를 출시했습니다.[21]

2018년 1월, 회사는 일부 기기에 대한 지도 업데이트를 더 이상 제공하지 않을 것이라고 발표하여 비판에 직면했습니다.그것은 또한 "평생"이 기기의 "유용한 삶"을 의미한다고 말했습니다.[22]

2020년, 이 회사는 중국 제조업체 화웨이와 회사 스마트폰의 구글 지도 대체 서비스인 꽃잎 지도에 톰톰의 지도 데이터를 사용하는 계약을 체결했습니다.[23]

제품이력

1996년까지 톰톰은 팜 파일럿, 컴팩 iPaq 및 Psion Series 5와 같은 핸드헬드 기기를 위한 검침 및 바코드 판독과 같은 기업간 응용 프로그램을 개발했습니다.[24]그 후, 회사는 소비자 시장을 위한 PDA 소프트웨어로 초점을 옮겼습니다.[25]초기의 매핑 소프트웨어에는 EnRoute, Citymaps 및 Routeplanner가 포함되었습니다.[26]

2001년까지 그들은 최초의 자동차 위성 항법 소프트웨어인 탐탐 내비게이터를 출시하여 회사의 초점을 GPS 자동차 항법으로 옮겼습니다.[27]2004년에는 내장된 구독 기반 트래픽 업데이트 서비스가 추가되었습니다.[28]

첫 번째 일체형 기기 개인용 네비게이션 장치인 TomTom Go는 2004년 3월에 출시되어 새로운 가전제품 카테고리를 만들었습니다.[29][30]TomTom은 TomTom Go가 약 25만 개 판매되었으며 이 제품은 2004년 회사 매출의 60%를 차지했다고 보고했습니다.[31]2016년 기준으로 이 회사는 전 세계적으로 거의 8천만 대의 내비게이션 장치를 판매했습니다.[29]

2005년에는 새로운 음성을 다운로드 할 수 있는 기능이 도입되었습니다.[32]투박한 방수 기능을 갖춘 라이더 내비게이션 장치는 2006년 오토바이 사용자들을 위해 출시되었습니다.라이더는 오토바이와 스쿠터를 위해 고안된 최초의 휴대용 위성항법장치였습니다.[33]

도로명에 대한 문자 대 음성은 핸즈프리 통화 및 교통 지원과 함께 2006년에 처음 도입되었습니다.PC에서 톰톰의 콘텐츠를 관리하고 다운로드하는 소프트웨어인 '톰톰홈'이 이번에 처음 출시됐습니다.[34]

TomTom은 2007년 Vodafone과 제휴하여 Vodafone 사용자에게 실시간 교통 데이터를 기기를 통해 전달할 수 있도록 설계된 고화질 교통 서비스를 만들었습니다.[35][36]

2008년에 소개된 새로운 기능에는 제한 속도가 아닌 평균 기록 속도를 기준으로 이동 시간을 추정하는 IQ 루트와 올바른 차선을 화면에 표시하는 "고급 차선 안내"가 포함되었습니다.[37]

2008년 가을, HD Traffic, Google Local Search, 실시간 속도 카메라 업데이트 및 경로에서 가장 저렴한 연료를 검색할 수 있는 기능을 포함한 연결 기능을 위해 내장된 GSM SIM 카드가 도입되었습니다.[38][39]

2013년 탐탐은 탐탐 러너와 탐탐 멀티스포츠 GPS의 출시와 함께 GPS 스포츠 시계 시장에 진출했습니다.[40]TomTom은 2014년 심장박동 모니터가 내장된 Runner Cardio GPS의 출시와 함께 GPS 스포츠 시계의 범위를 확장했습니다.[41]

2015년, 톰톰은 새로운 액션 카메라인 밴디트의 출시와 함께 새로운 제품 카테고리에 진입했습니다.미디어 서버가 내장되어 있어 사용자가 몇 분 만에 영상을 공유할 수 있었습니다.[42]

TomTom은 2016년에 새로운 스포츠 시계인 TomTom Spark를 출시했는데, 이 시계는 GPS와 심박수 모니터 외에도 손목에 있는 음악과 24시간 활동 추적기를 포함하고 있습니다.[43]

1년 후, 회사는 스포츠 사업부를 개편하고 소비자 스포츠 시장에서 철수한다고 발표했지만 제품은 계속 지원될 것입니다.[44]2023년 6월 회사 보도 자료에 따르면 스포츠 시계 및 기타 웨어러블 제품에 대한 지원이 2023년 9월부터 중단됩니다.여기에는 Strava와 같은 타사 서비스와의 통합뿐만 아니라 TomTom의 자체 플랫폼도 포함됩니다.[45]

2018년, 톰톰은 애플의 지도 앱의 주요 데이터 공급자가 되었습니다.[46][47]

TomTom 그룹 사업구조

TomTom의 비즈니스 모델은 B2B와 Enterprise라는 두 개의 주요 시장 부문을 대상으로 합니다.[48]

위치기술

위치 기술은 회사의 자동차 및 엔터프라이즈 비즈니스로 구성되며, 지도 및 내비게이션 소프트웨어를 고객 애플리케이션의 구성 요소로 제공합니다.[48]

이 회사의 자동차 부문은 위치 기술 부품을 자동차 제조업체에 판매합니다.TomTom의 내비게이션 소프트웨어는 차량에 통합되어 현재의 지도 데이터, 온라인 라우팅, 안내 및 검색 정보를 제공하여 목적지 예측, 교통 예상 또는 충전 지점 위치 및 가용성과 같은 차량 기능을 제공합니다.[49][50]

TomTom의 엔터프라이즈 부문은 위치 기술을 기술 회사, 정부 기관 및 교통 관리 기관에 판매합니다.[49]

컨슈머

TomTom 사업의 소비자 부문은 한때 핵심 수익 센터였던 [49]휴대용 개인 위성 항법 장치를 판매합니다.독립형 GPS 장치는 스마트폰 통합형 제품과 기능을 비교하려는 브랜드의 노력에도 불구하고 [51]이후 사용이 감소했습니다.[52]최근 이 회사는 소비자 사업을 기기 중심에서 디지털 지도 연동 서비스 대신 소프트웨어 애플리케이션을 제공하는 방식으로 전환했습니다.[49][53]이러한 초점의 변화는 소비자들이 통합 내비게이션 앱으로 GPS 대체품을 사용함에 따라 수익성이 저하되고 자율주행차 사용이 증가할 것으로 예상되기 때문이기도 합니다.[51]

제품 및 서비스

탐탐은 지도, 커넥티드 서비스, (내비게이션) 소프트웨어 등 세 가지 형태와 형태가 다른 제품을 제공합니다.TomTom Navigation Device(PND)와 TomTom GO 내비게이션 앱은 최종 소비자에게 직간접적으로 판매됩니다.대시보드 내 시스템은 자동차 시장용으로 출시됩니다.내비게이션 장치와 소프트웨어가 설치된 휴대용 장치를 유닛이라고 합니다.[54]

TomTom은 여러 자동차 제조업체와 협력하고 내장된 내비게이션 장치를 제공합니다.

제품. 자동차 제조사
유커넥트 피아트
블루앤미 톰톰 피아트, 알파 로미오, 랑시아
르노 R-링크 르노
카르미낫톰 르노
렉서스 CT 네비 이동 렉서스
마쓰다 항행 시스템 마쓰다
토요타 터치 2 with Go 토요타
온라인 교통서비스 폭스바겐
푸조티콕핏 PSA
3D 탐색 연결 FCA
3,4,5 & 6세대 스바루
2세대 수성.

내비게이션

사용 중인 TomTom One
TomTom Navigator 7 HTC TyTN II에서 실행(Windows Mobile)
TomTom Navigator(TomTom N95) 노키아에서 실행(Symbian)
Trillian
탐탐 자율주행 시험 차량

TomTom 유닛은 도로의 비스듬한 조감도와 직하 지도 뷰가 있는 플라잉 인터페이스를 제공합니다.GPS 수신기를 사용하여 정확한 위치를 보여주고 지정된 목적지까지 운전하는 방법에 대한 시각적 및 음성적 방향을 제공합니다.일부 TomTom 시스템은 블루투스, 교통 체증 지도를 사용하는 휴대폰과 통합되기도 하고 실제로 전화를 받고 SMS 메시지를 큰 소리로 읽기도 합니다.

네비게이션 장치

TomTom의 일체형 GPS 네비게이션 장치는 터치스크린, 스피커, USB 포트, 내장 리튬 이온 배터리와 함께 제공됩니다.대부분의 모델에는 스마트폰과 연결할 수 있는 블루투스 송수신기가 있으며, 이 장치를 스피커폰으로 사용하여 핸즈프리 통화를 하고 수신할 수 있습니다.

  • TomTom Go, Via 및 Start – 범용 내비게이션 장치.
  • TomTom Camper & Caravan / RV – 이 모델에는 높이 및 폭 제한이 포함된 지도가 있으며, 이를 통해 경로 계획을 위한 차량 크기 및 중량 데이터를 입력할 수 있습니다.
  • TomTom Truck – 전문 트럭 운전자를 위해 설계되었으며 트럭별 소프트웨어와 지도가 포함되어 있습니다.
  • TomTom Rider – 모터사이클 및 모터스쿠터 사용자를 위한 휴대용 방수 모델라이더는 부분적으로 차폐되고 '장갑 친화적인' 화면과 GUI를 가지고 있다는 점에서 다른 장치들과 다릅니다.
  • TomTom One and One XL – TomTom One은 자동차 내비게이션의 기본 모델입니다.TomTom One XL과 TomTom One의 차이는 터치 스크린의 크기(4.3 대 3.5인치 또는 110 대 89mm)입니다.원의 두 모델 모두 바둑 모델에 포함된 블루투스 핸즈프리 통화, MP3 쥬크박스 등의 기능을 포함하고 있지 않습니다.단, 더 원은 DUN 데이터 서비스가 적용된 휴대폰과 블루투스로 페어링하면 TomTom Plus 서비스를 이용해 교통 및 날씨 업데이트를 받을 수 있습니다.소프트웨어 기능의 감소는 하드웨어에 대한 수요 감소를 의미하며, 이로 인해 바둑보다 훨씬 저렴한 가격으로 원을 판매할 수 있습니다.XL은 라이브 서비스가 통합된 라이브 버전으로도 제공됩니다.

내비게이션 소프트웨어

  • TomTom Navigator – PDA(Personal Digital Assistant), Palm 장치, Pocket PC 및 일부 스마트폰을 위한 GPS 네비게이션 소프트웨어 제품입니다.TomTom Navigator 6은 이전의 TomTom Mobile 5.2를 대체했습니다.장치에 내장된 GPS 수신기 또는 외부(예: 블루투스 연결) 수신기를 사용할 수 있습니다.Navigator 7은 2008년 6월 HTC Touch Diamond와 함께 제공된 소프트웨어의 일부로 출시된 이 소프트웨어의 최신 릴리스입니다.자주 사용하는 기능을 프로그램 메인 화면에 추가할 수 있으며, 사용자는 지도 수정 내용을 보고하고 다른 사용자와 공유할 수 있습니다.네비게이터는 터치스크린을 지원하며, 터치스크린이 없는 장치는 커서를 사용하여 데이터를 입력합니다.이 소프트웨어는 SD 카드와 DVD에서 사용할 수 있습니다.TomTom 웹 사이트에 나열된 여러 장치에서 실행되지만 2010년에 단종된 Windows Mobile 운영 체제를 사용하여 목록에 없는 여러 장치에서 성공적으로 실행됩니다.DVD 버전에는 DVD, 인쇄된 15자 제품 코드, 빠른 시작 안내서, 라이센스 계약, DVD 버전 및 SD 카드 버전의 설정 절차에 대한 그림 다이어그램이 포함된 포스터, 관련 TomTom Plus 서비스에 대한 광고가 포함되어 있습니다.DVD에는 TomTom Home용 설치 소프트웨어, 모바일 장치용 소프트웨어, 라이센스, 설명서, 지도 및 음성이 들어 있습니다.모바일 기기용 소프트웨어에는 Palm, PPC, Symbian, UIQ3용 CAB 파일이 포함되어 있습니다.
  • TomTom for iOS – iOS 기기용 GPS 네비게이션 소프트웨어 제품으로, 2009년 6월 초 애플 WWDC 키노트 연설에서 아이폰용으로 발표되었으며, 2009년 8월 15일 애플 앱스토어에서 전 세계적으로 출시되었으며, 지역별로 다양한 맵 팩이 제공됩니다.[55]2009년 7월, 마케팅 개발 담당 부사장 Tom Tom은 Macworld와의 인터뷰에서 정보를 제공했습니다.[56]현재 이 앱은 iPhone(모든 모델), iPod Touch(모든 모델) 및 iPad(모든 모델)에서 작동하지만, Apple은 초기 모델과 최신 버전의 TomTom iOS 앱에 대한 지원을 중단했습니다.특정 Apple 기기에 사용할 수 있는 두 개의 TomTom 자동차 키트가 있습니다.[57][58][59]각 국가의 앱스토어에서 사용할 수 있는 현재 지도는 앱 자체의 언어 사용 가능 여부, 앱스토어의 국가에 따라 다르므로 다양한 지역 그룹 지도 팩을 사용할 수 있습니다.터키와 그리스는 더 큰 유럽 지도 팩에 포함되지 않았습니다. 이는 앱스토어의 앱 크기 제한이 2GB인 것과 관련이 있습니다.이 지도들은 따로 구할 수 있습니다.현재 톰톰이 판매하는 지도 패키지에는 아이슬란드를 사용할 수 없지만, 그들은 (그리고 몇몇 다른 나라들도) 작업 중입니다.또한 NavKit에 기반한 새로운 iOS 앱을 사용할 수 있어 크기 제한 문제를 해결할 수 있습니다(Apple은 앱 크기 제한을 4GB로 늘렸습니다).
  • TomTom Go Mobile, 안드로이드 운영 체제용 GPS 네비게이션 소프트웨어그것은 iOS 앱과 비슷한 기능을 가지고 있던 오래된 앱을 대체했습니다.2015년 3월, TomTom은 이용 가능한 모든 지도, TomTom Traffic 및 Speed Camera를 포함하여 매월 처음 50마일/75km를 무료로 제공하는 지도에 대한 무료 구독 모델을 갖춘 Android용 새로운 TomTom Go Mobile 앱을 발표했습니다."평생 무료 업데이트"를 약속했던 이전 앱은 플레이스토어에서 더 이상 구매할 수 없으며 2015년 10월 이후 지도 업데이트가 되지 않습니다.TomTom은 평생 맵 업데이트에 대한 정의를 "TomTom이 업데이트를 통해 앱을 계속 지원하는 기간"이라고 주장합니다.탐탐 안드로이드 내비게이션 앱 기존 이용자는 신규 앱 가입 시 3년간 할인 혜택을 제공합니다.구 앱을 평생 맵 업데이트와 함께 판매하는 조건에서 계속 사용하려는 사용자에 대한 조항은 없습니다.
  • 2015년 무료로 출시된 모바일 소프트웨어 애플리케이션 TomTom Speed Camers.[60]

여러 휴대 전화의 내비게이션 소프트웨어는 릴리스 5.2 이후 중단되었습니다. 휴대 전화가 지원하는 모든 휴대 전화를 지원하지 않는 네비게이터가 가장 유사합니다.모바일 5.2에서는 v6.60 빌드 1223보다 이후의 맵을 사용할 수 없습니다. 이 버전과 이전 프로그램 버전은 일부 맵 버전, 특히 버전 6의 다른 빌드와 호환되지 않습니다.

2012년 9월, Apple은 TomTom과 협력하여 iOS 6 업데이트된 Apple Maps 앱에 대한 매핑 데이터를 제공했습니다.[61]이 협력관계는 부분적으로 애플이 경쟁사인 구글의 제품을 자체적으로 사용하지 않기로 결정했기 때문입니다.2018년 현재 TomTom은 Apple Maps에 대한 데이터를 계속 제공하고 있습니다.[62]

지원 응용프로그램

TomTom Home(톰톰 홈)은 동기화/업데이트를 모바일 장치로 보낼 수 있는 32비트 PC 응용 프로그램입니다.TomTom Home 버전 2.0 이상은 XULRunner 플랫폼에 구현됩니다.버전 2.2에서는 사용자가 음성, 스타트업 이미지, POI 세트 등 자신의 기기를 개인화하기 위해 콘텐츠를 다운로드하고 업로드할 수 있는 콘텐츠 공유 플랫폼을 추가했습니다.현재[when?] TomTom Home은 버전 2.9에 있습니다.

TomTom Home은 크로스 플랫폼 XULRunner를 기반으로 하고 있음에도 불구하고 Linux에 대한 지원이 부족합니다.[63]예를 들어 Microsoft Windows에서 일반적으로 이러한 업데이트를 허용하는 Firefox와 같은 일반적인 웹 브라우저를 사용하는 경우에도 Linux를 실행하는 다른 컴퓨터에 연결하여 이러한 장치의 맵을 업데이트하는 것은 불가능합니다.그러나 이 장치는 리눅스 OS에서 디스크 드라이브로 읽을 수 있습니다.톰톰의 일부 기능을 관리하기 위해 커뮤니티에서 만든 소프트웨어도 있습니다.[64]

NAV3 및 NAV4 제품군 모델은 MyDrive Connect를 사용합니다.MyDrive Connect는 32비트 및 64비트 버전의 Windows XP/Vista/7/8/8.1/10 프리뷰 및 대부분의 Mac OS X 버전과 호환됩니다.내부 플래시 메모리나 장치의 메모리 카드 컨텐츠는 보안상의 이유로 USB를 통해 액세스할 수 없습니다(수정된 응용 프로그램에서는 TomTom에서 판매하지 않은 지도를 쉽게 받아들일 수 있음).장치는 USB를 통한 HTTP 프로토콜을 통해 파일을 얻음으로써 스스로 업데이트할 수 있습니다.지원 앱은 다운로드를 버퍼링하는 PC의 프록시에 불과합니다.지금까지 이 메커니즘을 사용하여 달성된 보안은 아직 깨지지 않았습니다.또한, Non-FAT/FAT32 파일 시스템의 사용은 장치 작동의 안정성을 향상시켰습니다.

교통서비스

여러 소스를 이용하여 교통 정보를 제공하는 교통 모니터링 서비스.이 서비스는 다음의 데이터를 결합하여 이를 수행합니다.

  • 기존 출처: 도로의 유도 루프, 카메라 및 교통 감시와 같은 정부/제3자 데이터
  • 새로운 출처: 수백만 익명의 휴대폰 사용자들의[65] 트래픽 흐름

정보는 TomTom에 의해 병합되며 알고리즘은 데이터를 개선하고 비정상적인 판독치를 걸러내는 데 사용됩니다.시스템은 매 2분마다 모든 TomTom Traffic 사용자에게 업데이트를 보냅니다(사용자가 받은 데이터는 30초보다 오래되지 않음).사용자는 내장 SIM, 스마트폰 연결 또는 표준 전화 연결을 통해 이전 기기에서 서비스를 받을 수 있습니다.트래픽 정체로 인해 경로가 변경되었다는 유일한 표시가 장치에서 나오는 소리 표시와 변경으로 인해 경로가 변경되었다는 표시를 사용자에게 투명하게 전달되도록 재루팅을 설정할 수 있습니다.

2007년 네덜란드에서 처음 시작된 이 시스템은 2008년 영국, 프랑스, 독일, 스위스로 확대되었습니다.2011년 중반까지 TomTom Traffic을 포함한 TomTom Live 서비스가 미국, 남아프리카 공화국, 뉴질랜드 및 17개 유럽 국가에서 제공되었습니다.오스트리아, 벨기에, 덴마크, 핀란드, 프랑스, 독일, 아일랜드, 이탈리아, 룩셈부르크, 네덜란드, 노르웨이, 폴란드, 포르투갈, 스페인, 스웨덴, 스위스, 영국.2015년 현재 서비스가 대폭 확장되었으며 TomTom Traffic 사이트에서 현재 서비스를 이용할 수 있습니다(2015년 6월 26일 기준 34개국, 수개월마다 새로운 지역으로 목록이 확장됨).

  • HD 트래픽 6.0 (2012년 8월):교통체증의 보다 정확한 위치 파악, 자동으로 감지되는 도로 폐쇄의 커버리지 개선
  • TomTom Traffic 7.0 (2013년 9월):잼 위치의 정확도가 높아져 '잼 어헤드 경고'가 발생하여 잼 테일에 너무 빨리 접근할 경우 운전자에게 경고합니다.자동 도로 폐쇄 감지의 개선된 적용 범위는 주요 2차 도로도 포함하기 시작했습니다.고속도로에서 자동으로 도로가 작동하는 것을 감지합니다.TomTom은 또한 최적의 경로 계산 및 ETA를 개선하기 위해 다가오는 교통 지연을 더 잘 예측하기 위한 '예측 흐름 피드'를 추가했습니다.
  • TomTom Traffic 8.0 (2014년 11월):TomTom은 실시간 날씨 정보를 라우팅 알고리즘에 포함시켜 날씨가 좋지 않은 지역의 사용자에게 경고합니다.또한 버전 8.0은 이제 온라인 Map Share Reporter 도구를 통해 보고되는 실시간 교통 정보 도로 폐쇄 기능에 통합됩니다.

컨슈머

이 회사는 TomTom Plus(양식화된 TomTom PLUS)라는 이름으로 요금 기반 서비스를 제공하며, 이 서비스에는 속도 카메라에 대해 운전자에게 경고하고, 날씨 업데이트를 제공하고, 음성을 변경하고, 교통 경고를 제공하는 서비스가 포함됩니다.현재 수수료는 유럽 국가들에게만 해당됩니다.

교통 데이터는 인터넷 서비스가 있는 블루투스 지원 휴대폰 또는 데이터 연결 없이 교통 정보를 제공하는 RDS 데이터(FM 라디오 주파수로 방송됨)를 수신하는 애드온 에어리얼을 통해 유럽 및 미국의 많은 지역의 가입자들도 이용할 수 있습니다.탐탐플러스 서비스는 애플 아이폰과 호환되지 않습니다.

2008년 10월 고 940 라이브에서 라이브 서비스를 출시했습니다.이를 통해 사용자는 장치의 SIM 카드를 사용하여 휴대 전화 네트워크를 통해 업데이트를 받을 수 있었습니다.이러한 서비스에는 HD 트래픽, 안전 경고, 구글로 로컬 검색, 연료 가격 등이 포함되었습니다.

2011년 5월 12일, TomTom은 실시간 트래픽 제품을 미국의 "산업 파트너"에게 제공한다고 발표했습니다.[66]

최신 NAV4 장치에서는 이전 형태로는 더 이상 서비스를 이용할 수 없습니다.포함된 서비스는 분리되어 지금은 TomTom Traffic and Speed Camers라고 불립니다.x0/x00/x000 장치에서는 내장 SIM(Always Connected models) 또는 호환되는 스마트폰(스마트폰 연결 또는 BYOD – Bring-your-wour-device)을 통해 무료로 교통 서비스를 이용할 수 있습니다.이 모델들은 3개월간 스피드 카메라 서비스가 무료입니다.그러나 더 새로운 제품군인 x10/x100 모델이 있으며, 이 모델들은 현재 무료 평생 속도 카메라 구독도 함께 제공됩니다.

맵 쉐어(Map Share)는 2007년 6월 톰 톰이 출시한 독자적인 맵 기술입니다.Map Share(맵 공유)를 통해 사용자는 네비게이션 장치의 맵을 변경하고 다른 사용자와 공유할 수 있습니다.운전자가 내비게이션 장치에서 지도를 직접 변경할 수 있게 해줍니다.운전자는 도로를 차단 또는 차단 해제하고, 교통의 방향을 변경하고, 도로명을 편집하고, 관심 지점(POI)을 추가, 편집 또는 제거할 수 있습니다.개선사항은 TomTom의 컨텐츠 관리 소프트웨어인 TomTom Home을 통해 다른 사용자와 공유할 수 있습니다.

TomTom 웹사이트에는 Map Share Reporter라는 온라인 버전이 있습니다.

TomTom이 개발하고 TomTom Go 730과 Go 930에서 2008년 봄부터 사용할 수 있는 IQ Routes는 TomTom Satnav 기기 사용자들이 축적한 익명의 이동 시간 데이터를 사용합니다.최신 TomTom 장치는 이 데이터를 사용하여 가장 빠른 경로를 결정할 때 시간과 날짜를 고려합니다.[67]

주행 시간 데이터는 도로 구간별로 하나씩 기록 속도 프로파일에 저장되며, 대형 자동차 도로, 간선 도로 및 소규모 지방 도로를 망라합니다.기록 속도 프로파일은 디지털 지도의 일부이며, 새로운 지도 릴리스마다 업데이트됩니다.그들은 실제 교통 패턴에 대한 통찰력을 제공합니다.이것은 속도 제한 또는 '가정' 속도를 사용하는 대부분의 다른 방법과 비교하여 측정된 이동 시간을 기반으로 하는 사실 기반 라우팅 시스템입니다.

2008년 9월, x20 시리즈 모델을 위한 지도 업그레이드 v8.10이 출시되었으며 톰톰 홈을 사용한 무료 소프트웨어 업데이트로[68] IQ 루트 기능을 확장했습니다.[69]

NAV3 및 NAV4 모델에서는 모든 맵 버전에서 IQ Routes 기능을 기본적으로 사용할 수 있습니다.

매핑

TomTom은 자동차 부품 제조업체인 Bosch와 협력하여 2015년부터 자율 주행 차량에 사용할 지도를 개발했습니다.[70]Bosch는 TomTom 지도가 미국 고속도로 I-280과 독일 A81에서 첫 도로 테스트를 시작하면서 따라야 할 사양을 정의했습니다.TomTom은 당시 새로 개발된 지도와 이전 버전의 지도를 비교했을 때 필요한 세부 사항, 특히 "데시미터에 대한 정밀도"와 자율 주행 자동차가 주행하면서 주요 도로 기능을 "확인"하는 데 필요한 기타 복잡한 데이터를 포함하여 그 차이에 대해 언급했습니다.[71]2015년 TomTom은 자동차 산업에서 지도를 제공하기 위해 폭스바겐과 같은 브랜드와 제휴하면서 시장에 남아있는 유일한 독립적인 디지털 지도 생산업체 중 하나였습니다.[72][73]이 회사는 2015년에도 우버와 제휴를 [72]맺었고, 2020년에도 제휴를 연장했습니다.회사들은 함께 승차공유 앱의 플랫폼 전체에 TomTom 지도와 교통 데이터를 통합하기 위해 노력했습니다.이를 통해 우버는 "신뢰할 수 있는 지도 편집 파트너"의 역할을 수행할 수 있으며,[74] 탐탐의 지도 편집 파트너쉽(MEP) 프로그램에 가입한 최초의 브랜드 중 하나가 됩니다.[75]

MEP 프로그램의 일환으로, 사용자는 도로 상황을 접했을 때 도로 상황에 대한 피드백을 제공하여 현재 상황을 반영하도록 라이브 맵을 업데이트할 수 있습니다.이 프로그램은 전 세계적으로 파트너들이 매달 300만 회 편집한 것으로 추정하고 있습니다.[75]애플은 2012년 출시된 이후 지도 앱의 데이터 공백을 채우기 위해 TomTom 등의 라이선스 데이터에 의존해 왔습니다.2020년 1월, 애플은 톰톰의 데이터에 더 이상 라이선스를 부여하지 않으며, 그 당시의 앱 업데이트 이후에 향후 자체적인 기본 맵스 앱 프레임워크에 의존할 것임을 확인했습니다.[76]톰톰은 2019년 기준으로 8억 명의 사람들이 톰톰 기술을 사용하여 물리적 하드웨어와 앱을 통해 제품을 사용하고 있다고 주장했습니다.[77]같은 해, TomTom은 텔레매틱스 부문인 TomTom Telematics를 Japanese Bridgestone에 매각하여 디지털 지도와 관련된 사업을 우선적으로 추진했습니다.2019년 톰톰 텔레매틱스는 웹플릿 솔루션이 되었습니다.[78][79]이 브랜드는 2019년 마이크로소프트 및 무빗(대중교통 데이터 플랫폼)과 협력한 실시간 주행 및 주차 데이터, 닛산, 피아트 크라이슬러, 포르쉐, 람보르기니, 벤틀리 등 자동차 업계 거물들과의 타격 지도 및 내비게이션 거래를 활용했습니다.[77]파트너들은 암스테르담 대학과 협력하여 자율 주행 차량에 사용될 HD 지도를 지원하기 위한 AI 개발 전용 연구소인 아틀라스 랩을 출시했습니다.[80]TomTom은 또한 센서가 제한된 환경 데이터를 지원하기 위해 자율 주행 자동차에 사용하기 위한 HD(High Definition) 맵을 개발해 왔습니다.[81]이 회사는 2019년 3월 지형을 나타내는 데 센티미터 정확도를 제공하는 "여러 상위 10개" 자동차 제조업체에 HD 지도를 공급할 것이라고 발표했으며, 자율 주행 자동차가 실시간으로 전방 도로의 가상 사진을 시뮬레이션할 수 있는 새로운 "지도 지평선" 기능을 발표했습니다.[77]같은 해(2019년) 볼보와 파트너십을 맺고 지도 기술을 더욱 향상시키기 위해 "레벨 5" 자율성이 가능한 자체 차량을 제작했습니다.Volvo XC90에는 TomTom의 HD 맵을 기준으로 참조할 수 있는 차량 주변 환경에 대한 데이터를 제공하기 위한 맞춤형 감지 장비가 포함되어 있습니다.TomTom은 2019년 9월 발표된 Hella Aglaia와의 파트너십을 통해 카메라 데이터를 클라우드 소싱하여 새로운 HD 맵 기술에 대한 지속적인 개선을 위해 실시간 맵 업데이트를 제공했습니다.[79]

2020년 초, 톰톰은 화웨이가 톰톰의 지도, 데이터 및 내비게이션 도구를 사용하여 중국 스마트폰에서 사용할 수 있는 자체 앱을 개발하는 화웨이 테크놀로지스와의 거래를 최근 종료했다고 공개적으로 발표했습니다.[78][82]

Tomtom은 OpenStreetMap에 참여하여 서비스의 지도 데이터를 제공하고 사용합니다.[83][84]Tomtom의 커뮤니티 부사장은 OpenStreetMap의 설립자입니다.

TomTom은 2008년부터 다양한 실시간 및 과거 데이터를 수집하여 [80]연결된 장치 및 사용자 커뮤니티를 포함한 다양한 소스의 데이터를 분석해 왔습니다.[85]또한 TomTom의 "MoMa" 차량(모바일 매핑의 줄임말)은 연간 30억 km 이상을 주행하며, 레이더 및 LiDAR 카메라를 모두 사용하여 연간 3억 7,500만 개의 이미지를 촬영하여 도로 변화를 감지하고 이를 검증하여 지도를 업데이트하는 데 사용됩니다.[85]TomTom은 이 데이터를 파트너 브랜드의 입력과 연결하여 지도를 현재 상태로 유지하고 기존 도로 상황을 반영하기 위해 매달 평균 약 20억 개의 지도 변경 사항을 처리합니다.[74][80]그 브랜드는 일주일 단위로 업데이트된 지도 데이터베이스를 상업적으로 내놓습니다.[80]

논쟁

2011년 4월, 톰 톰은 "속도위반 운전자를 잡는 데 사용하기 위해 고객들로부터 수집한 운전 데이터를 경찰에 제공한 것에 대해 사과했습니다."[86]이 회사는 네덜란드 고객들로부터 데이터를 수집했으며 이후 네덜란드 경찰은 목표 속도 트랩을 설정하는 데 사용했습니다.[87]이 결과, TomTom은 네덜란드 데이터 보호 당국에 의해 조사를 받았으며, 그는 TomTom이 네덜란드 데이터 보호법을 위반하지 않았다는 것을 발견했습니다 [nl].[88]

2011년 TomTom은 고객으로부터 수집한 데이터를 어떻게 사용하는지에 대한 설명의 명확성을 향상시켰습니다.[89][90]

2011년 5월, 이 회사는 집계된 고객 정보를 호주 뉴사우스웨일스 주의 도로 및 교통 당국에 판매할 계획이라고 발표했습니다. 이 정보는 또한 목표 속도 집행에 사용될 가능성이 있습니다.[91]

이 발표의 프라이버시 영향은 특히 익명성의 부족과 데이터를 개인과 연관시킬 수 있는 가능성 등 광범위하게 보고되었습니다.Electronic Frontiers Australia는 사용자 데이터를 판매하는 회사의 관행을 비판했습니다.뉴사우스웨일스 대학 사이버공간법 및 정책 센터의 데이비드 베일은 회사의 데이터 수집 관행에 대한 독립적인 기술 분석을 요구했습니다.TomTom 내비게이션 장치는 출발지, 목적지, 이동 시간, 속도 및 이동 경로를 포함하는 사용자 데이터를 수집합니다.호주 개인정보보호재단은 TomTom이 익명의 집계된 데이터만을 사용했다고 주장하더라도 개인 고객을 대상으로 데이터를 추적하는 것은 쉬울 것이라고 말했습니다.[91][92]

마케팅 담당 부사장 Chris Kearney는 이 정보가 완전히 익명이라고 주장했습니다.게다가, 그는 톰 톰 톰이 스피드 카메라를 염두에 두고 네덜란드 당국에 이 정보를 판매한 적이 없다고 말했는데, 커니가 호주에서 유사한 용도로 사용자 데이터를 판매하는 것을 배제하지는 않을 것이라고 말했습니다.[92]

이러한 데이터는 정부가 정기적으로 다양한 지도 제작 회사에서 구입하고 있습니다.[93]정부가 도로망을 개선하거나 신호등을 도입하거나 사고 장소를 찾는 등 과속 단속 카메라 설치 이외의 목적으로 이 데이터를 사용하는지는 알려지지 않았습니다.

오픈맵 커뮤니티 논란

2012년 톰은 오픈 소스 매핑 및 라우팅 경쟁사인 OpenStreetMap의 신뢰성에 대해 공격적인 발언을 했습니다.[94][95]기여자들은 구글 계약자들의 10만 건의 공격 중 단 12건만이 '맞았다'고 반박했고, 그 공격들은 커뮤니티에 의해 빠르게 되돌아갔습니다.[96][94]

연구원들의 평가에 따르면 독일에서는 9%의 차이가 났습니다.실제로 OSM은 독점 데이터셋을 27%[97] 초과했습니다.

2012년부터 톰 톰 톰은 오픈스트리트맵과[98][99] 함께 조직적인 편집 활동을 했으며 [100]오픈스트리트맵 커뮤니티를 위한 스테이트 오브 더 맵 컨퍼런스의 많은 후원자 중 한 명입니다.

경쟁.

TomTom의 주요 소매용 자동차 위성항법장치 경쟁사는 MiTAC(Navman and Magellan Navigation)와 Garmin입니다.[101]

톰톰의 주요 자율주행 HD맵 경쟁사는 아우디, BMW, 다임러 등 독일 자동차 기업 컨소시엄이 보유한 히어(Here)입니다.

참고 항목

참고문헌

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