타트라 92
Tatra 92| 타트라 92 | |
|---|---|
 타트라 92 초기 모델 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 타트라 |
| 생산 |
|
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 트럭 |
| 보디 스타일 | 재래식 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 4.0L 타트라 92 V8[1] |
| 전송 | 4단 수동 + 1단 변속 장치 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,800mm(110.2인치) + 940mm(37.0인치) |
| 길이 | 5.5m(220인치) |
| 폭 | 2m(79인치) |
| 연석 중량 | 3,800 kg(8,378 lb) |
| 연대기 | |
| 전임자 | 타트라 82 |
타트라 92는 1937년부터 1941년 사이에 체코 제조업체 타트라가 만든 군용 오프로드 트럭 모델이다.주로 체코와 후기 독일군에서 군용 화물과 인원을 수송하는 데 사용되었으나 구급차와 야전 주방용 화물차 버전도 만들어졌다.[2]생산 배치의 상당 부분은 루마니아 왕국으로 수출되었다.
이 차량은 2500rpm에서 정격 54.5kW(73.1hp)의 출력으로 3981cc의 공랭식 OHC V8 엔진을 탑재했다.연료 소비량은 100km당 최대 35리터였다.그 차에는 3개의 차축이 있었는데, 그 중 2개의 차축이 모두 운전되었다.4단 기어와 1단 후진 기어였다.타트라 백본 섀시 개념에 기초한 트럭 섀시는 1,800 kg(3,968 lb)의 빈 중량을 가지고 있다.트럭의 적재 중량은 2,000kg(4,409lb)이었다.[3]타트라 92호는 시속 65km(40mph)의 속도로 주행할 수 있었다.
1939년에는 세 개의 차축이 모두 구동되는 타트라 93 버전의 80대(6x6)도 루마니아 왕국 전용으로 생산되었다.타트라 93은 지붕을 탈부착할 수 있는 고용량 직원용 자동차로 제작되었다.[4]개조 작업으로 섀시 중량이 50kg(110lb) 증가했다.[5]총 200대의 타트라 93대의 트럭이 루마니아군에 인수되었다.[6]
참조
- ^ 타트라 공장 포털:타트라 92
- ^ 독일의 타트라 92 사용법
- ^ Lepage, Jean-Denis G.G. (18 November 2014). German Military Vehicles of World War II: An Illustrated Guide to Cars, Trucks, Half-Tracks, Amphibious vehicles and others. p. 82. ISBN 9780786462520.
- ^ 타트라 93 사진
- ^ 타트라 공장 포털:타트라 93
- ^ 로널드 L.타른스트롬, 발칸 전투, 트로겐 북스, 1998, 페이지 342
