랜드로버 스나이치
Snatch Land Rover랜드로버 스나이치 | |
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유형 | 장갑 SUV |
원산지 | 영국 |
생산 이력 | |
단가 | 50,000파운드 + 장갑 |
생산. | 1992 - |
No. 구축했다 | 991 [2] |
변종 | 인상-1.5 스니치-2 12V, LHD 인상-2A 24v, RHD 인상-2B 24v, RHD |
사양 | |
덩어리 | 4,050kg (8930파운드) |
길이 | 4.55m(14피트 11인치) |
너비 | 1.79m(5피트 10인치) |
높이 | 2.03m(6피트 8인치) |
주된 무장 | 없음 - "상부 덮개"로 휴대하는 개인 무기 |
엔진 | Land Rover 300 Tdi 엔진 111마력(83kW) |
전력/중량 | 37 hp/tonne |
서스펜션 | 휠 4×4 |
동작중 범위 | 510km(320mi) |
최고 속도 | 시속 97km(60마일) |
스니치 Land Rover는 Land Rover Defender 110 섀시를 기반으로 하는 보호 순찰 차량입니다.위험도가 낮은 지역에서 일반 순찰하기 위한 이 차량은 1992년 북아일랜드에서 사용하기 위해 개발되었습니다.탑승자에 대한 제한적인 소형 무기 보호 기능을 제공하며, 급조된 폭발 장치 및 오프로드 지뢰로부터 제한적인 수준의 보호 기능을 제공합니다.
이 차량은 이용 가능한 보호 수준을 초과하는 운동 공격으로 인해 탑승자가 사망했다는 비판을 받아 왔습니다.
개요
인치는 Defender 110(Land Rover Wolf에도 사용됨)의 군국화 버전인 Land Rover 헤비듀티 섀시를 기반으로 합니다.그것은 원래 영국[3] 육군에 의해 북아일랜드에서 사용하기 위해 조달되었고 [4]1992년에 처음 도입되었다.
공식적으로 차량 보호 키트(VPK)와 함께 TUM(Track Utility Medium)으로 명명된 이 차량은 공식 문서에서도 비공식 명칭인 "Snatch"로 더 널리 알려져 있습니다.이 이름은 탈취 부대가 선호하는 차량이었던 트러블에서 유래한 것으로 믿어진다.그 때, 군인들은 주모자로 의심되는 사람들을 골라 체포함으로써 시위를 다루도록 훈련받았다.
"Snatch"는 북아일랜드에서 최초로 공장에서 개조된 Land Rover로, 보호 공항형 Land Rover(Land Rover 1/2톤 경량) 및 109("돼지"로 알려짐)를 비롯한 일련의 임시 개조 차량으로, 당시 영국군이 널리 사용하던 Humber Pig 장갑 수송차의 소형 버전입니다.아일랜드.[5]
NP [6]Aerospace에 의해 CAMAC CAV 100으로 제조된 "Snatch" 변환기는 Ricardo의 도움으로 개발되었으며, CAMAC 복합 장갑을 장착하여 승무원을 운동 에너지 발사체 및 폭발 장치로부터 보호합니다.정격 "전투 중량"(승무원과 무기 [3]없음)은 3050kg이다.
첫 번째 버전은 V8 가솔린 엔진이 장착된 오리지널 스내치-1입니다.약 1,000대가 생산되었고, 278대가 "사퇴"되어 스나이프-1.5로 재분류되었다.대부분은 두 번째 변종 표준으로 업그레이드되었습니다.
- 스나이치-2 12v, LHD, 기본 훈련 변형;
- 스나이치-2A 24v, RHD, "나머지 변형" 또는
- 스니치-2B 24v, RHD - N.아일랜드 변종
이 최신 버전에는 "300 Tdi" 디젤 엔진이 장착되었고 2A에는 에어컨도 장착되어 있습니다.
일부[vague] 스니치 2는 차량 총중량을 높이기 위해 섀시와 드라이브트레인이 향상된 스니치 Vixen 표준으로 더욱 업그레이드되고 있습니다.
전개 시 차량에는 특정 유형의 즉석 폭발 장치(IED)가 트리거되지 않도록 설계된 전자 대응 장치 및 Bowman 라디오가 장착되어 있는 경우가 많습니다.
차량 사용에 대한 비판
이 차량을 사용하는 것은 언론, 정치인들, 그리고 영국군의 아프간과 이라크 지역에서의 사상자 가족들로부터 비난의 대상이 되어왔다.이 비판은 2005년 외교통상부 및 국제개발부 공무원들의 차량 사용 [7]금지를 권고하는 내용이 언론에 보도되면서 공공연한 사실이 되었다.
이후 의회에서 우려가 제기되면서 미 해병대의 지뢰 저항 매복 보호(MRAP) 쿠거 배치와 비교되는 결과가 나왔는데, 이 쿠거는 더 많은 보호를 제공한 것으로 보인다.보수적인 동료인 헤버의 애스터 경은 비교를 제기하고 의견을 구한다.이에 대해 국방조달부 장관 드레이슨 경은 스내치가 부적절하다는 것을 인정했지만, 이전 버전의 [9]쿠거와의 유지 보수성 문제를 강조할 뿐만 아니라 보호와 이동성에 관한 트레이드오프가 [8]요구된다는 것을 확인했다.비슷한 이슈들이 선데이 텔레그래프의 의견서와[10] 다른 뉴스 [11][12][13]매체들에 보도되었다.이들은 또한 자세와 이동성에 [14]관한 균형 잡힌 의사결정의 필요성을 인식하였다.
언론 보도는 의회의 대화가 [15][16][17]계속되는 동안 그 주제를 계속 확대시켰다.
2009년 6월 19일 BBC가 보도한 바와 같이 이라크와 아프가니스탄의 스니치 랜드로버에서 사망한 4명의 군인 가족이 국방부를 고소할 예정이다.2003년 이후 약 37명의 영국 직원이 차량을 [18]사용하다가 사망했다.
아프가니스탄과 이라크에서 스내치가 사용되면서 군인들은 그것을 "모바일 관"[19]이라고 명명했다.
추가 차량 조달
2010년, 국방부는 아프가니스탄과 이라크의 차량 비행대를 보완하기 위해 이동성이 떨어졌지만, 보호 수준이 향상된 다수의 차량을 조달하는 과정에 있었다.FV432를 기반으로 한 핀즈가우어 벡터와 불독의 기존 주문량이 증가했다.[20]미국 Force Protection Inc.에서 생산한 쿠거를 기반으로 한 새로운 차량인 Mastiff(6×6)와 Ridgback(4×4)이 조달 [21]중에 있다.이 차량들 중 일부는 극장에 인도되어 배치되었다.영국 국방부는 또한 420대의 팬더 CLV 4×4 차량을 사령부와 연락관 역할로 조달하고 있습니다.이 차량의 주요 기능은 광섬유와 IED 보호입니다.2010년 9월 영국 국방부(MoD) 경장갑차(LPPV) 프로그램의 우선협상대상자로 오셀로 경장갑차 개발사인 포스 프로텍션 유럽이 선정됐다.FPE에 따르면, 최초의 오셀롯 차량은 2011년에 영국군의 훈련에 사용될 것으로 예상된다.초기 단계에서는 2010-2011년까지 최대 400대의 신차를 인도해야 한다. FPE는 영국계 Supacat 그룹과의 경쟁에서 승리하여 Supacat Protected Vehicle(SPV) SPV-400을 제공한다.Ocelot의 차량 총 중량은 대략 16,500파운드에 불과하다.캐빈은 포뮬라 원 레이싱 기술을 접목한 고급 복합 재료로 만들어진 보호 포드로 제작되었습니다.엔진, 연료 탱크 및 변속기와 같은 중요 구성 요소는 V자 모양의 장갑 '스파인'에 포함되어 잠재적 폭발력을 포드로부터 멀리 떨어뜨려 탑승자와 주요 구성 요소를 보호합니다.
교환
2010년 3월 6일, 고든 브라운 전 영국 총리는 아프가니스탄 군대를 전격 방문한 자리에서 스니치 랜드로버를 새로운 "경량 순찰차"[22]로 대체하겠다고 발표했다.이 새로운 차량은 2010년 [23]9월 22일 국방부에 의해 오셀롯으로 공개되었다.
2011년에는 무인 변종 차량이 IED 공격에 대응하기 위한 탈리스만 경로 삭제 시스템의 구성 요소라는 것이 확인되었다.이 차량은 파나마 원격 제어 차량으로 알려져 있으며 EOD 작업자가 내릴 [24]필요가 없도록 센서 스위트를 전진 장착하는 데 사용됩니다.
공공질서 향상 프로그램 Ovik 'Phoenix'
2011년 영국 폭동과 북아일랜드에서 사용된 팡골린 장갑 공공질서 차량이 성공을 거두자, 일부 영국 경찰은 OVIK 그룹에 접근하여 이전 스니치 랜드 로버를 비용 효율적인 공공질서 차량으로 재활용했습니다.이를 통해 Phoenix - B6+ 장갑차가 탄생했습니다.
재장착
재장착을 완료하는 데 최대 340시간이 소요됩니다.여기에는 전체 엔진 및 변속기 정비, 모든 브레이크의 대폭적인 업그레이드, 모든 도어, 날개 및 보닛, 외부 방화 시스템 및 마지막으로 보호되는 비상 조명, 사이렌 및 라디오 시스템 설치를 포함한 전체 '공공 주문 키트' 추가가 포함됩니다.이 차량은 현재 에이본과 서머셋 경찰에서 운행 중입니다.
고객이 이용할 수 있는 옵션에는 다음과 같은 것이 있습니다.
- 충격에 강한 보닛과 날개
- 장갑 프론트 라디에이터 그릴
- 스틸 헤드라이트 및 테일라이트 보호.
- 프론트 사이드 및 리어 드롭 다운 언더 스커트.
- 헤비듀티 윈드실드 보호 그릴
- 헤비듀티 사이드 스크린 보호.
- 연료 라인 및 탱크를 위한 화재 및 폭발물 보호.
- 좌측 또는 우측 핸들 선택 가능
레퍼런스
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