새라오 모터스
Sarao Motors유형 | 사설 |
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산업 | 자동차 |
설립됨 | 1953년(자동차 정비소로서) 1962년 (법인으로서) |
창시자 | 레오나르도 S. 사라 |
본부 | 바랑기. 풀랑 루파, 라스 피냐스 , |
서비스 영역 | 전국적인 |
주요인 | 라파엘 사라, 시니어 에르네스토 사라오 에두아르도 사라오 |
상품들 | 지프니 |
생산출력 | 1일 12~15단위(피크)[1] |
웹사이트 | https://www.facebook.com/saraomotors/ |
사라오 모터스 주식회사는 브리지에 본사를 둔 필리핀의 자동차 제조 회사다. 필리핀 메트로 마닐라의 라스피냐스 시에 있는 풀랑 루파. 이 회사는 필리핀에서 '도로의 왕'이라는 꼬리표가 붙은, 국내에서 가장 인기 있는 교통수단인 지프니를 설계, 엔지니어, 제조, 유통한다.[2][3]
이 회사는 1953년 기계공이자 칼레사 운전기사였던 기업가 레오나르도 사라오(Leonardo Sarao)를 창업해 소형 자동차 매장으로 처음 설립됐다. 초기 700달러의 예산에서 그 회사는 수백만 개의 회사로 성장했다. 최고조에 달했을 때 마닐라 거리를 구르는 사라 지프니의 비율이 다른 이름보다 거의 7대 1로 더 많았는데, 사라라는 이름은 이 차량과 동의어가 되었다.[2]
사라는 지프니를 필리핀 문화의 상징으로 홍보했다. 1964년 뉴욕 세계 박람회의 필리핀 정자에 필리핀인들을 위한 국가 이미지로 사라가 전시되었다.[2][4] 1971년, 사라 지프니가 마닐라에서 런던과 유럽 전역을 여행했는데, 이것은 필리핀 관광 여행 협회가 유럽 국가들에 그것의 관광과 산업을 증진시키기 위해 후원하는 로드쇼인 런던-마닐라 익스프레스의 필리핀 아이콘이었다.[5][6][7]
사라오는 또한 학교, 기업, 그리고 다른 기관들을 위한 소유자 타입의 맞춤형 지프니와 다른 종류의 차량을 제조하는 회사다. 교황 요한 바오로 2세는 1981년 첫 국빈방문 때 사라오(Sarao)가 특별히 제작한 주인형 지프니를 탔다.[8]
2000년 10월 2일 사라 모터스는 비용 상승으로 인해 지프니 생산을 중단해야 했다.[9] 새라오 모터스의 직원은 300명에서 50명으로 축소되었다. 회사 내에서 유일하게 영업이 유지된 부분이 바로 수거부였다.[10] 새라오 모터스는 비록 규모가 작지만 결국 운행을 재개했다.[11][12]
참조
- ^ 산토스, 미셸 D. "우리 가운데 가장 위대한 지도자 - 레오나르도 S. 사라 씨, 시니어." 토필 온라인 2013-04-06년에 검색됨.
- ^ a b c "사라오 지프니" 2013-05-24년 웨이백 머신에 보관. 라스 피냐스 시의 공식 웹사이트. 2013-04-08년에 검색됨.
- ^ "지프니." 스튜어트 거래소. 2013-04-08년에 검색됨.
- ^ 메르카도, 레오나르도 N. "필리핀 마인드 - X장: Microcosms, The JEFFNY AS MICROCOSM" 웨이백머신에 2012-10-09 보관. 가치와 철학에 관한 연구 위원회 2013-04-12년에 검색됨
- ^ 새라크래프트(2005-04-16). "23 런던 마닐라 지프니 익스프레스" Flickr.com. 2013-04-13년에 검색됨.
- ^ "바야니한 국제 이정표" 바야니한 국립무용단. 2013-04-13년에 검색됨.
- ^ 새라크래프트(2005-04-16). "1971년 마닐라 익스프레스" Flickr.com. 2013-04-13년에 검색됨.
- ^ 새라크래프트(2005-04-16). "15 교황 요한 바오로" Flickr.com. 2013-04-13년에 검색됨.
- ^ "Jeepney maker stopsproduction". Philippine Daily Inquirer. 2000-10-04. Retrieved 2014-07-23.
- ^ "Sarao brakes to a full stop". Philippine Daily Inquirer. 2000-10-08. Retrieved 2014-07-23.
- ^ Madrona, Mark (2011-11-16). "Reviving the iconic Sarao jeepney". VERA Files. Retrieved 2014-07-23.
- ^ Palma, Andre (2005-06-12). "Hybrid Economics". Philippine Daily Inquirer. Retrieved 2014-07-23.
Good news for Filipino motorist, Sarao, the iconic jeepney builder is still open. In reaction to the last week's column that mentioned "sadly defunct Sarao", I received an email and production photos from Ed Sarao showing otherwise.