이스즈 필리핀

Isuzu Philippines
이스즈 필리핀 주식회사
유형자회사
산업제조업
설립됨1995년 8월 7일; 26년 전(1995-08-07)
본부114 Technology Avenue, 2단계, 라구나 테크노파크, 비뇨나, 라구나 4024
주요인
하지메 코소 (대통령)
사코다 쇼지로(부사장)
상품들상용 차량, 트럭 및 버스 섀시
소유자이스즈 모터스 유한회사(35%)
미쓰비시 주식회사(35%)
아얄라 주식회사 (15%)
리잘 상업은행 (15%)
웹사이트www.isuzuphil.com

이수즈필리핀 주식회사(IPC)는 일본 상용차 제조업체 이수즈모터스의 자회사로 필리핀 라구나 비냐에 본사를 두고 있다. 이 회사는 1995년 8월 7일 100억 원을 투자하여 설립되었다. 이 회사는 미쓰비시자동차 필리핀과 합작법인으로 운영되며 각각 35%를 보유하고 있다. 지분 30%를 보유한 다른 주주로는 아얄라 코퍼레이션과 리잘 커머셜 뱅킹 코퍼레이션이 있다. 이 회사의 현재 사장은 하지메 코소다.

역사

이스즈 감독의 필리핀 데뷔는 1950년대 트럭 라인을 통해 이뤄졌다. 1972년 제너럴모터스(GM)와 이스즈(Isuzu)가 1970년대 중 합작법인을 만들어 지엠필리핀을 만들었다. 이후 20년 동안 더 많은 경영 변화가 일어나 1989년 이수즈 모터스(Isuzu Motors Ltd)의 자회사로 이수즈 모터스 필리피나가 탄생하게 되었다. 새로운 합작법인의 기반을 닦기 위해 그 회사는 1995년에 영업을 중단했다. 1995년 8월 7일 이수즈 필리핀 법인이 설립되었다. 이 회사의 제조 시설은 라구나 비뇨나에 있는 라구나 테크노파크에 위치한 산업용지에 위치해 있다. 이스즈 필리핀 법인은 연간 8000~1만5000대의 차량을 생산한다. 공장과 바로 인접한 곳에는 변속기를 생산하는 이스즈 오토파츠 제조공사의 작품이 있다.

1996년 힐랜더, N-Series, 포워드로 생산이 시작되었다. 1997년에 푸에고가 도입되었다. 1년 후에 트로퍼들이 왔다. 2003년 말, D-Max가 공개되었고, 2005년에는 스포츠 유틸리티 차량 모델인 알트라에 이어 출시되었다. 2007년에는 N-Series 섀시에 17인승 경형 상용차인 이수즈 NHR-PV를 제공했다. 2013년 9월 18일 이수즈는 2세대 D-Max를 데뷔시켰으며, 당초 태국에서 수입된 D-Max는 2013년 10월부터 2019년 7월까지 태국으로부터 D-Max 재수입에 찬성하여 이스즈 필리핀 라구나 공장에 조립되었다.[1][2] 2014년 알트라 대신 MU-X가 도입됐다. 2019년에는 트라비즈가 도입되었다.

현재 모델

구 모델

버스 및 PUV

  • FVR34P
  • FTR33P
  • LV123
  • LV423
  • NQR
  • QKR77


참조

  1. ^ Tadeo, Patrick Everett (2013-09-18). "Isuzu PH commences assembly of new D-Max at Laguna plant". TopGear.com.ph. Summit Media.
  2. ^ Salazar, Tessa (January 30, 2019). "Why Isuzu let go of D-Max's local assembly". Philippine Daily Inquirer. Retrieved February 25, 2021.

외부 링크