사그레라 역
Sagrera railway station바르셀로나 사그레라 | |
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일반 정보 | |
위치 | 카레르 델 폰트 델 트레발 디그네 08027 바르셀로나 카탈로니아 스페인 |
좌표 | 41°251818nN 2°11°37°E/41.42167°N 2.19361°E좌표: 41°25°18°N 2°11°37°E / 41.42167°N 2.19361°E / |
소유자 | 아디프 |
운영자 | 아디프 |
회선 | |
플랫폼 | 9개의 아일랜드 플랫폼(위층 5개, 아래층 4개) |
트랙 | 18(표준 게이지 10개, 이베리아 게이지 8개) |
열차 운영자 | |
접속 |
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건설 | |
구조유형 | 언더그라운드 |
플랫폼 레벨 | 2(한 개는 표준 게이지 트랙용이고 다른 하나는 이베리아 게이지용) |
주차 | 네. |
액세스 비활성화 | 네. |
건축가. | 프랭크 게리(기타) |
다른 정보 | |
상황 | 공사중 |
스테이션 코드 | TBA |
요금 구역 | 1 (ATM Area de Barcelona and Rodalies de Catalunya의 바르셀로나 통근 열차 서비스) |
웹 사이트 | www |
역사 | |
오프닝 | 알 수 없는 |
승객 | |
1억 (완전 가동 가능)[1] | |
위치 | |
사그레라 역(카탈란어: 에스타시오 데 라 사그레라)은 스페인 카탈루냐 지방 산트안드레우 및 산마르티 바르셀로나 지구에 건설 중인 주요 직통역이다.바르셀로나 북부와 동부의 중앙역 역할을 하고 있으며, 산츠는 바르셀로나 남부와 서부의 중앙역 역할을 하고 있다.현재 바르셀로나 지역에서 유일한 고속 철도역인 엘 프라트 데 료브레가트 및 산츠와 함께 마드리드-바르셀로나 고속철 노선에 들어설 예정입니다.또한 기존의 바르셀로나-세르베르와 바르셀로나-마타로-마사네-마산스 철도에도 운행될 예정입니다.완전히 완공되면, 바르셀로나 메트로 4호선과 9/10호선에 전용 [1]역과 버스 정류장이 있는 주요 대중교통 허브가 될 것입니다.이 단지는 역 건물을 제외하고 완전히 지하에 들어서게 되며, 두 층의 승강장은 총 18개의 [2]선로를 차지한다.
새 역은 북동쪽에서 바르셀로나로 가는 철도에 의해 형성된 회랑을 따라 대규모 도시 재개발 프로젝트의 일부이며, 산트안드레우와 산마르티 지역을 나눈다.이 프로젝트에는 사그레라 북쪽에 있는 Sant Andreu Comtal 철도역 재건과 [3]복도를 달리는 철도에 3.7km(2.3mi) 길이의 선형 인공 공원 건설이 포함됩니다.이 프로젝트는 스페인 공공 사업 교통부, 카탈루냐 정부 및 바르셀로나 [5]시의회로 구성된 공공 파트너십인 바르셀로나 사그레라 알타 벨로시타트(BSAV)에 의해 약 [4]20억 유로의 비용이 지원되고 관리되고 있습니다.
1960년대 [1]후반부터 이 장소에 새로운 중앙역을 건설하는 아이디어가 지역 교통 프로젝트에 등장해 왔다.2007년에 이전 공사가 시작되어 새로운 [6]역이 건설되기 전에 1918년에서 1922년 사이에 건설된 바르셀로나-세르베르 철도의 주요 화물역이 이 [7][8]곳에서 운영되었습니다.새로운 역의 기공식은 2010년 6월 21일에 열렸고,[9][10] 완공일은 2016년으로 정해졌다.2011년 7월, 역 건설2 공사 때문에 1,100m(12,000평방피트)의 [11][12]로마 빌라가 발견되었다.스페인 공공사업 교통부와 시의회는 2013년 7월 비용 [13][14]절감을 위해 원래 프로젝트를 수정하기로 합의했다고 발표했다.2016년 6월,[15][16][17] 이 작업을 수행한 회사 중 한 곳의 비리로 인해 2014년 초부터 방송국 공사가 중단된 것으로 밝혀졌다.
바르셀로나 지하철 역
사그레라 TAV | ||||||||||||||||||||||||||
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TMB 고속철도역 단지 | ||||||||||||||||||||||||||
일반 정보 | ||||||||||||||||||||||||||
위치 | 카레르 델 폰트 델 트레발 디그네 08027 바르셀로나 카탈로니아 스페인 | |||||||||||||||||||||||||
소유자 | 카탈루냐 정부 | |||||||||||||||||||||||||
운영자 | 바르셀로나 교통국(TB) | |||||||||||||||||||||||||
회선 | ||||||||||||||||||||||||||
플랫폼 | ||||||||||||||||||||||||||
트랙 | ||||||||||||||||||||||||||
접속 | ||||||||||||||||||||||||||
건설 | ||||||||||||||||||||||||||
구조유형 | 언더그라운드 | |||||||||||||||||||||||||
액세스 비활성화 | 네. | |||||||||||||||||||||||||
다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||
상황 | 공사중 | |||||||||||||||||||||||||
스테이션 코드 | TBA | |||||||||||||||||||||||||
요금 구역 | 1 (ATM Area de Barcelona) | |||||||||||||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||||||||||||
오프닝 | 알 수 없는 | |||||||||||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||||||||||
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미래의 사그레라 역은 바르셀로나 지하철 4호선과 9/10호선이 운행될 예정입니다.지하철역은 서로 평행하게 배치되며, 역 건물의 북서쪽 산트 안드레우 구역 쪽에 같은 홀을 공유합니다.그들은 로달리스 데 카탈루냐 통근 및 지역 철도 서비스에 의해 서비스되는 낮은 층의 플랫폼과 거의 수평이 될 것입니다.지하철역 단지는 건설 프로젝트에 사그레라 TAV로 나타나며, TAV는 Tren d'Alta Velocitat ("고속 열차"[2]를 뜻하는 Catalan)의 약자입니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c "L'estació de la Sagrera" [Sagrera Station] (in Catalan). Barcelona Sagrera Alta Velocitat. Retrieved 17 July 2016.
- ^ a b 훌리아 정렬 (2013), 페이지 117–119
- ^ "La transformació urbana" [Urban transformation] (in Catalan). Barcelona Sagrera Alta Velocitat. Retrieved 17 July 2016.
- ^ Julia Sort (2013), 페이지 130
- ^ "La societat" [The partnership] (in Catalan). Barcelona Sagrera Alta Velocitat. Retrieved 17 July 2016.
- ^ Crehuet, Xavier (31 December 2007). "Transformació urbana de Sant Andreu-Sagrera (Barcelona)" [Urban transformation of Sant Andreu–Sagrera, Barcelona]. Territori (in Catalan). Societat Catalana d'Ordenació del Territori. Retrieved 17 July 2016.
- ^ 훌리아 정렬 (2013), 112–113페이지
- ^ Alcaide González, Rafael (1 August 2005). "El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: el caso de Barcelona (1848-1900)" [The railways as a key element of urban morphology: the case of Barcelona (1848–1900)]. Scripta Nova (in Spanish). University of Barcelona. 9 (194). ISSN 1138-9788. Retrieved 17 July 2016.
- ^ "Blanco simboliza su apuesta por Cataluña en el arranque de las obras de la estación de La Sagrera" [Minister Blanco uses the groundbreaking ceremony for La Sagrera to symbolise its commitment with Catalonia]. Europa Press (in Spanish). Barcelona. 21 June 2010. Retrieved 17 July 2016.
- ^ Barrena, Xabier (16 June 2010). "Blanco pondrá el lunes la primera piedra de lea estación de la Sagrera" [Minister Blanco to lead the groundbreaking ceremony for La Sagrera on Monday]. El Periódico de Catalunya (in Spanish). Barcelona. Retrieved 17 July 2016.
- ^ Mercadé, Montserrat (31 December 2011). "Transformació urbana de Sant Andreu-Sagrera (Barcelona)" [Urban transformation of Sant Andreu–Sagrera, Barcelona]. Territori (in Catalan). Societat Catalana d'Ordenació del Territori. Retrieved 17 July 2016.
- ^ "Yacimiento romano de La Sagrera" [La Sagrera Roman site]. Fichas informativas (in Spanish). Adif. Retrieved 17 July 2016.
- ^ "Fomento y el Ayuntamiento de Barcelona firman el protocolo de intenciones que garantiza el desarrollo de La Sagrera" [The Ministry of Public Works and Transport and the Barcelona City Council sign the protocol guaranteeing the development of La Sagrera] (PDF) (Press release) (in Spanish). Barcelona: Ministry of Public Works and Transport. Government of Spain. 10 July 2013. Retrieved 17 July 2016.
- ^ "Rebajado de 800 a 650 millones el coste de la estación de la Sagrera" [La Sagrera construction cost reduced form 800 to 650 million]. La Vanguardia (in Spanish). Barcelona. EFE. 10 July 2013. Retrieved 17 July 2016.
- ^ "Fomento desvela irregularidades en obras de la Sagrera que están en manos de la Fiscalía" [The Ministry of Public Works and Transport reveals irregularities in La Sagrera construction works]. El Mundo (in Spanish). Barcelona. EFE. 7 June 2016. Retrieved 17 July 2016.
- ^ S. Baquero, Camilo (7 June 2016). "Adif paró la obra en La Sagrera tras detectar irregularidades" [Adif suspended La Sagrera works after detecting irregularities]. El País (in Spanish). Barcelona. Retrieved 17 July 2016.
- ^ Márquez Daniel, Carlos (7 June 2016). "Fomento alega nuevos pufos en La Sagrera para excusar el retraso de las obras" [The Ministry of Public Works and Transport claims irregularities to excuse the delay of the works]. El Periódico de Catalunya (in Spanish). Barcelona. Retrieved 17 July 2016.
참고 문헌
- Julià Sort, Jordi (October 2013). Sagrera i la xarxa ferroviària de Barcelona [Sagrera and Barcelona's railway system] (in Catalan). Barcelona: Viena Edicions. ISBN 978-84-8330-740-3.
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외부 링크
- 바르셀로나 사그레라 알타 벨로시타트 (카탈루냐어 및 스페인어)
- 미래역 정보 및 사진은 trenscat.cat (카탈루냐어)
- WordPress의 Esto va de obras.역과 그 주변의 공사 전개에 관한 개인 블로그.(스페인어)