STS-38
STS-38이름 | 우주 운송 시스템-37 |
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미션형 | DoD 위성 배치 |
연산자 | 나사 |
COSPAR | 1990-097a |
새캣 | 20935 |
임무 기간 | 4일, 21시간, 54분, 31초(초) |
주행 거리 | 3,291,199km(2,045,056mi) |
궤도 완료 | 79 |
우주선 속성 | |
우주선 | 우주왕복선 아틀란티스 |
착륙질량 | 86,677kg(191,090lb) |
크루 | |
크루 사이즈 | 5 |
회원들 | |
미션의 시작 | |
출시일자 | 1990년 11월 15일, 23:48:13 UTC |
로켓 | 우주왕복선 아틀란티스호 |
발사장 | 케네디 우주 센터, LC-39A을 |
계약자 | 록웰 인터내셔널 |
미션 종료 | |
착륙일 | 1990년 11월 20일 21:42:42 UTC |
착륙장 | 케네디 우주 센터, SLF로33번길 |
궤도 매개변수 | |
참조 시스템 | 지구 궤도[1] |
정권 | 지구 저궤도 |
페리기 고도 | 260km(160mi) |
아포기 고도 | 269km (1969mi) |
기울기 | 28.45° |
기간 | 89.79분 |
STS-38 미션 패치 스탠딩: 찰스 D. 제마르, 로버트 C. 스프링거, 칼 제이 미드 착석: 프랭크 컬버트슨 주니어, 리처드 O. 코비 |
STS-38은 NASA가 우주왕복선 아틀란티스호를 이용한 우주왕복선 임무였다. 그것은 37번째 셔틀 임무였으며, 미국 국방부의 기밀 탑재물을 실었다. 아틀란티스행 7번째 비행이자 국방부 전용 7번째 비행이었다. 이 임무는 3,291,199km(204만5,056mi)를 여행하고 79바퀴를 도는 4일간의 임무였다. 아틀란티스는 케네디 우주센터의 셔틀 착륙 시설 33번 활주로에 착륙했다. 발사는 당초 1990년 7월로 예정됐으나 STS-35 카운트다운 도중 우주왕복선 컬럼비아호에서 수소 누출이 발견돼 일정이 다시 잡혔다. 오비터 처리 시설로 롤백하는 동안 아틀란티스는 우박 폭풍으로 피해를 입었다. 1990년 11월 15일의 최종 출시일은 탑재량 문제로 인해 결정되었다. 발사 창구는 EST 18시 30분에서 22시 30분 사이였습니다. 발사는 18시 48분 13초에 일어났다.
크루
포지션 | 우주인 | |
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사령관 | 리처드 O. 코비 제3우주비행 | |
파일럿 | 프랭크 컬버트슨 주니어 첫 우주비행 | |
미션 스페셜리스트 1 | 칼 제이 미드 첫 우주비행 | |
미션 스페셜리스트 2 | 로버트 C. 스프링거 두 번째 및 마지막 우주 비행 | |
미션 스페셜리스트 3 | 찰스 D. 제마르 첫 우주비행 |
승무원 좌석 배치
좌석[2] | 발사하다 | 착륙 | 1-4번 좌석은 비행 갑판에 있다. 5-7석은 미드덱에 있다. |
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S1 | 코비 | 코비 | |
S2 | 컬버트슨 | 컬버트슨 | |
S3 | 미이드 | 제마르 | |
S4 | 스프링거 | 스프링거 | |
S5 | 제마르 | 미이드 |
준비 및 출시
발사는 1990년 11월 15일 18시 48분 13초에 일어났다. 당초 1990년 7월 9일로 예정되어 있었으나, STS-35 카운트다운 중 콜롬비아에서 발견된 액체 수소 누출로 1990년 6월 29일, 7월 13일, 그리고 1990년 7월 25일 아틀란티스에 대한 세 차례의 예방 탱킹 테스트가 시작되었다. 시험 결과 외부 탱크/오르비터 43.2cm(17.0인치)의 외부 탱크 측에서 수소 연료 누출이 확인되었다. 이것은 패드에서 수리할 수 없었고 아틀란티스는 1990년 8월 9일에 VAB로 롤백되어 강등된 후, 오비터 처리 시설(OPF)로 이송되었다. 롤백하는 동안 차량은 VAB 외부에 약 하루 동안 주차되어 있었고, 콜롬비아/STS-35 스택은 발사를 위해 패드로 옮겨졌다. 바깥에 있는 동안, 아틀란티스는 뇌우 때 기와에 약간의 우박 피해를 입었다. OPF에서 수리가 이루어진 후, 아틀란티스는 1990년 10월 2일 짝짓기를 위해 VAB로 이송되었다. 인양 작업 중 궤도선 뒷칸에서 떼어내야 할 플랫폼 빔이 떨어져 가벼운 손상이 발생해 수리했다. 이 차량은 1990년 10월 12일 A패드로 출고되었다. 1990년 10월 24일 제4차 미니탱크시험이 실시되었으며, 과도한 수소나 산소누출이 감지되지 않았다. 비행 준비 상태 검토(FRR) 동안, 발사 날짜는 1990년 11월 9일로 정해졌다. 이 발사는 탑재량 문제로 인해 11월 15일로 재설정되었다. 리프토프는 1990년 11월 15일 18시 30분에서 22시 30분까지 연장된 발사 기간 내에 누워있는 기밀 발사 기간 중에 발생했다.
분류 페이로드
에어웨이크에 따르면 우주왕복선은 처음에 적도에 28.45°의 경사로 204km(127mi) x 519km(322mi)의 궤도에 진입했다. 그 후 궤도 #4의 마지막인 궤도 기동 시스템(OMS) 화상을 세 차례 실행했다. 이 중 첫 번째는 519km(322mi)로 궤도를 순환시켰다.
첫 번째 분류된 탑재체는 코드명 USA-67로,[3] 7번째 궤도에 있는 아틀란티스의 화물 만에서 배치되어 8번째 궤도의 상승 노드에서 로켓 모터를 점화시켜 정지궤도(GTO)에 배치했다. 항공주간은 USA-67이 지리적 궤도로 향하는 ELINT 수집위성으로 1990년 1차 걸프전 당시 상황을 감시하기 위해 발사됐다고 보도했다. STS-38에 두 개의 상위 단계가 탑재된 결과, USA-67은 원래 STS-51-C와 STS-33에 배치된 것과 같은 매그넘 위성으로 여겨졌는데, 이 위성은 2단계의 IUS(Inertial Upper Stage)를 통해 발사되었다.[4] 오늘날 USA-67은 STS-28과 STS-53에 배치된 위성 데이터 시스템(SDS-2) 군사 통신 위성인 것으로 추정된다.[5][6]
또한 STS-38 동안 배치된 위성은 USA-67만이 아니었다고 여겨진다. STS-53에서 공개된 것과 유사한 아틀란티스 수직 스태빌라이저 및 상부 후부 벌크헤드의 공개 공개된 이미지에서 관성 상부 스테이지(IUS)를 위한 ASE(에어본 서포트 장비)가 이 비행에 불참했음을 확인할 수 있다.[7] 1단 페이로드 어시스트 모듈(PAM-D)을 이용해 별도의 위성 2개를 배치했다는 설명이다. 아마추어 관측자들에[8][9] 의해 "알 수 없는" 정지궤도 위성의 식별에 의해 입증된 것으로 보이는 소문은 두 번째 탑재물이 다른 나라의 정지궤도 위성을 은밀히 검사하기 위한 것으로 알려진 프롤러라고 알려진 스텔스 위성이었다고 주장한다.[10]
착륙
당초 예정됐던 에드워즈 공군기지 착륙지점에서 용납할 수 없는 옆바람 때문에 임무가 하루 연장됐다. 계속되는 악조건으로 인해 착륙을 KSC로 전환하기로 결정했다. 착륙은 1990년 11월 20일, 16:42:42 EST, 33번 활주로 케네디 우주센터에서 일어났다. 롤아웃 거리는 2753m(9,032ft), 롤아웃 시간은 57초였다. STS-38은 아틀란티스호가 최초로 KSC 착륙을 했으며, 1985년 4월(마지막은 STS-51-D) 이후 KSC에 첫 셔틀 착륙을 기록했다. 아틀란티스는 착륙 당시 몸무게가 86,677kg(191,090lb)이었다.[11]
갤러리
참고 항목
참조
- ^ "Satellite Catalog". Jonathan's Space Page. Retrieved 24 May 2013.
- ^ "STS-38". Spacefacts. Retrieved 26 February 2014.
- ^ NASA 우주 데이터 센터: NSSDC ID: 1990-097B USA-67 ELINT 프로그램 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
- ^ Molczan, Ted (21 January 2011). "Unknown GEO Object 2000-653A / 90007 Identified as Prowler" (PDF). Visual Satellite Observer's Home Page. Retrieved 25 February 2011.
- ^ Satobs.org: USA-67 관측치
- ^ FAS.org: GEO SIGINT 위성
- ^ "The Gateway to Astronaut Photography of Earth". Eol.jsc.nasa.gov. Archived from the original on 25 February 2012. Retrieved 12 August 2010. 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
- ^ Ted Molczan, satobs.org: Unknown GEO Object 2000-653A / 90007 Froller로 확인됨
- ^ Ted Molczan, satobs.org: STS-38에서 프롤러를 출시할 수 있는 기회 평가
- ^ 로버트 윈드렘 NBC 뉴스: 미국의 최고 비밀 첩보 프로그램은 무엇인가?
- ^ "Space Shuttle Missions Summary" (PDF). NASA. September 2011. p. 2-41. Retrieved 31 January 2022. 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..