룬급 순양함
Roon-class cruiser룬급 순양함 중 하나 | |
클래스 개요 | |
---|---|
이름 | 룬 |
빌더 | |
연산자 | 독일 제국 해군 |
선행자 | 프린츠 아달베르트급 |
성공자 | 샤르노르스트급 |
빌드됨 | 1902–1906 |
사용중 | 1905–1916 |
완료된 | 2 |
로스트 | 1 |
폐기된 | 1 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 장갑순양함 |
변위 | |
길이 | 127.8m(419ft) |
빔 | 20.2m(66ft 3인치) |
초안 | 7.76m(25ft 6인치) |
설치된 전원 | |
추진 | |
속도 | 21.1노트(39.1km/h, 24.3mph) |
범위 | 12노트(22km/h; 14mph)에서 4,200nmi(7,800km/4,800mi) |
크루 |
|
무장을 |
|
갑옷 |
룬 계급은 1900년대 독일 카이슬리히 해병(제국 해군)을 위해 건조된 장갑 순양함 한 쌍이었다.룬(Roon)과 요크(Yorck)라는 계급의 두 척의 배는 그들이 본거지인 초기 프린츠 아달버트(Prinz Adalbert)급 순양함과 매우 흡사했다.룬 등급은 여분의 보일러 한 쌍을 포함한 약간의 증분적 개선을 포함했다.그 배들은 네 번째 깔때기를 추가함으로써 이전의 배들과 쉽게 구별되었다.추가 보일러는 선박 속도를 높이기 위한 것이었지만 두 선박 모두 설계한 최고 속도에 이르지 못했다.게다가 이 배들은 비교적 가벼운 무장과 얇은 갑옷 보호장치를 갖추고 있었기 때문에 외국의 동시대인들, 특히 일차적인 상대인 영국 왕실 해군의 장갑 순양함들과 비교가 잘 되지 않았다.
이 두 배는 1905~1906년 취역한 후 공해함대의 정찰부대인 I 스카우트 그룹에서 근무했다.이 기간 동안 요크와 룬은 각각 그룹 플래그십과 부사령관 플래그십으로 활약했다.1910년대 초까지, 최초의 독일 전투비행사들이 복무하기 시작했고 룬은 1911년에 퇴역하여 예비역에 배치되었다. 요크는 1913년에 그녀와 합류했다.두 배 모두 1914년 7월 제1차 세계대전이 발발한 후 재가동되었다.이들은 룬을 주력으로 하는 III 스카우트 그룹에 배속되어 독일 함대의 본체 심사를 맡았다.11월에는 독일 함대가 야머스를 급습했으나 빌헬름스하벤 항구로 돌아오면서 함대는 짙은 안개에 부딪혀 쉴릭을 저지해야 했다.요르크의 지휘관은 시야가 좋아졌다고 판단해 그의 배에 다시 진공을 명령했지만, 요크는 재빨리 독일 광산 두 곳을 덮쳐 큰 인명피해를 내고 침몰했다.
룬은 1915년 4월 발트해로 이양돼 5월 리바우 공격, 7월 옌볜 섬 전투, 8월 리가만 전투 등 러시아군에 대한 일련의 공격 작전에 참여했다.영국 잠수함의 위협은 1916년 그녀를 해체로 이끌었고, 그 후 그녀는 훈련선과 숙박선으로 고용되었다.그녀는 1918년 독일의 패배로 인해 전쟁 말기에 그녀를 수상기 입찰자로 개조하려는 계획이 수포로 돌아갔고, 1920년 해군 명부에서 제외되었다가 이듬해 해체되었다.
디자인
1900년에 통과된 제2차 독일 해군법은 독일 식민지 제국에서 해외 근무를 하고 독일 해역에서 주요 전투함대를 정찰하기 위해 14대의 장갑 순양함 병력을 계획했다.이 해군 확대 프로그램은 주로 당시 세계 최고의 해군이었던 영국 왕실 해군을 대상으로 했다.이전의 장갑 순양함 설계인 프린츠 아달버트 등급은 이 프로그램에 따라 다음 한 쌍의 선박이 건조될 수 있는 근거를 제공했다.1901년에 완공된 신형 선박의 디자인은 프린츠 아달베르츠호보다 약간 개선된 것으로, 일차적인 변화는 두 개의 보일러를 추가하는 것으로, 선체를 더 긴 상태로 만들어야 했고 약 2,028 미터 마력 (2,000 ihp)의 증가를 제공했다.설계 스태프는 이 선박들이 이전 순양함보다 속도가 0.5노트(0.93km/h; 0.58mph) 빨라질 것으로 예상했지만, 실제로 이 속도에는 도달하지 못했다.이 실패는 주로 길이 대 폭 비율의 결과였으며, 빌헬름스헤이븐의 부두 시설들에 의해 부과된 제한의 결과였다.[1][2]
룬급 함정은 주 무장은 작지만 2차 전지가 외국 함선보다 무거운 등 독일 전함들과 동일한 배치 특성을 많이 공유했다.그리고 앞선 모든 독일 장갑 순양함과 마찬가지로 영국 함대에서 반대편 수보다 더 적은 갑옷 보호를 받았다.그 결과, 그들은 영국 동시대 사람들과 좋지 않은 비교를 했다.[3][4]역사학자 존 테일러는 이 배들을 "보호가 허술하고 서비스에서 성공적인 계급이 아니다"[5]라고 묘사했다.게다가, 그들은 1907년에 발사된 영국의 전투함 인비던트와 같은 대형 전함의 등장으로 인해 황폐화된, 1900년대 중반에 완성된 많은 사전 사색형 선박들과 같은 운명을 겪었다.[6]그들의 단점에도 불구하고, 룬 부부는 그들의 영국 상대 선수들보다 훨씬 더 나은 전투선들이라는 것을 증명하는 후속 우주선인 샨호르스트 클래스의 기초를 제공했다.[7]
일반 특성 및 기계
룬급 선박은 수계 127.30m(417ft 8in) 길이, 전체 127.80m(419ft 3in) 길이였다.그들은 20.20m의 빔과 7.76m의 드래프트를 가지고 있었다.룬과 요크는 정상적으로 9,533톤(길이 9,382톤)을, 최대부하로 10,266톤(길이 10,104톤)을 대체했다.그들의 선체는 강철 선체 판이 리벳으로 고정된 구조물을 형성하는 가로 및 세로 철골 프레임으로 제작되었다.선체에는 물샐틈없는 구획 12개와 배 길이의 60%를 달리는 이중 바닥이 있었다.[2]
이전의 프린츠 아달버트급 배들처럼 룬과 요크는 좋은 바다배였다. 연료 벙커가 가득 차면 그들은 부드러운 움직임을 보였다.그들은 또한 잘 조종했고 조타에 반응했다; 조향은 한 번의 방향타로 조절되었다.방향타가 심하게 뒤집히면서 배들은 최고 60%의 속도를 잃었다.선박의 케이스마이트는 너무 낮게 놓였고, 그 결과 그들은 극도로 젖어서 거친 바다에서는 사용할 수 없게 되었다.그 배들의 중심 높이는 1.04m(3피트 5인치)이었다.이들의 표준 보직은 35명의 장교와 598명의 사병이었다.대대의 기함으로서 임무를 수행하는 동안, 선원들은 13명의 장교와 62명의 부하로 증강되었고, 9명의 장교와 44명의 선원이 두 번째 지휘선으로 증강되었다.[8]
룬과 요크는 앞의 등급과 같은 엔진 계통에 의해 동력을 공급받았는데, 3기통 수직 3중 팽창 엔진 3개가 각각 배의 나사 3개 중 1개를 구동시켰다.중앙 나사는 지름이 4.50m(14ft 9인치)로, 외부 나사는 4.80m(15ft 9인치)로 되어 있었다.뒤셀도르프 레이팅어 뢰렌케스셀라브릭(뒤르르)이 건설한 16대의 석탄화력 수관 보일러에 의해 엔진에 증기가 공급됐다.각각의 보일러에는 각각 4개의 소방함이 있었고, 총 48개의 소방함이 있었다.보일러는 네 개의 깔때기에 도관되었다.추진 시스템은 19,000 ihp(1만4,200kW)의 정격 최고속도를 나타냈는데, 시험에서는 두 배가 모두 그 수치에 도달하지 못했으며, 룬은 21.1노트(39.1km/h; 24.3mph), 요크는 20.4노트(37.8km/h; 23.5mph)에 그쳤다.이 선박들은 4대의 터보 발전기를 갖추고 있었는데, 이 발전기는 110볼트에 260킬로와트를 공급했다.[9]
무장과 갑옷
함정의 1차 무장은 1개 포와 1개 포, 1개 포, 2개 포에 21cm(8.3인치)의 SK L/40 포 4개로 구성됐다.[a]포탑은 유압식으로 작동되는 DrL C/01형 포탑으로, 마운트는 -5도에서 +30도까지의 고도를 제공했다.이 총기는 108kg(238lb)의 갑옷 천공포를 초속 780m(2600ft/s)의 입마 속도로 발사해 최대 사거리가 1만6200m(17700yd)에 이른다.[11][12]룬급 선박은 주력전지에 380여 발의 포탄을 실었다.[2]
메인 배터리는 단일 포탑과 군집화된 포탑재에 SK L/40 10개(5.9인치)의 2차 배터리가 지원됐다.이 총들은 입마개 속도 800m/s(2600ft/s)로 40kg(88lb)의 포탄을 발사했다.최대 범위는 13,900m(15,200yd)로 30도까지 상승할 수 있다.어뢰정 대비 근거리 방어를 위해 8.8㎝ SK L/35포 14발을 탑재해 상부구조의 개별 캐세마이트와 피벗 마운트에 탑재했다.8.8cm 포탄은 770m/s(2500ft/s)의 주둥이로 7kg(15lb)의 포탄을 발사했다.이 총기의 최대 고도는 25도, 사거리는 9,100m(10,000yd)이었다.각 함정은 15cm 포에 1600여 발을 실었고, 8.8cm 포에 2100여 발의 포탄을 실었다.[2]
당시 군함의 관례대로 45cm(17.7인치) 어뢰관 4개도 장착했다.이 관들은 선체에, 하나는 활에, 하나는 선미에, 또 하나는 넓은 쪽에 각각 하나씩 잠겨 있었다.[11][13]C/03 어뢰는 147.5kg(325lb)[14]의 탄두를 탑재했으며, 31노트(57km/h; 36mph)의 속도로 설정했을 때 사거리 1500m(4,900ft), 26노트(48km/h; 30mph)의 속도로 설정했을 때 사거리였다.
룬과 요크는 크럽의 강화 철갑옷에 의해 보호되었다.물줄기에서 그들의 장갑 벨트는 배의 바이탈이 있는 100mm(3.9인치) 두께였다.이것은 벨트의 중앙 부분 양쪽 끝에서 80mm(3.1인치)로 약간 줄어들었다.벨트는 55mm(2.2인치)의 티크 플랭킹으로 지지되었다.난간 갑판에는 측면 갑옷도 100mm 두께로 되어 있었다.장갑 갑판은 두께가 40~60mm(1.6~2.4인치)로 다양했으며 두께가 40~50mm(1.6~2.0인치)인 경사 갑옷에 의해 벨트에 연결됐다.전방 코너링 타워는 150mm(5.9인치) 두께의 측면과 30mm(1.2인치) 두께의 지붕을 가지고 있었다.후면 콘닝 타워는 보호가 잘 되지 않았다. 측면은 80mm 두께에 불과했고 지붕은 20mm(0.79인치) 두께였다.메인 배터리 건 포탑은 측면 150mm 두께의 강판과 30mm 두께의 지붕으로 무장했다.15cm 터렛은 100mm 두께의 측면과 80mm 두께의 총기 방패로 보호되었다.[9]
룬의 계획전환
1918년 설계 스태프는 경 순양함 슈투트가르트를 포함한 초기 개조를 바탕으로 룬을 수상기 입찰로 전환하는 계획을 준비했다.이 시기에 룬은 무장해제를 당했다; 그 제안은 4개의 선체를 다룰 장비와 함께 주요 상부구조물 뒤에 격납고를 설치하는 것을 포함했다.그녀는 15cm L/45 포 6개와 8.8cm Flak 포 6개의 배터리로 무장했을 것이다. 비록 이것은 그 해 말에 전쟁이 끝나서 결코 실행되지 않았지만 말이다.[2][15]
건설
이름 | 빌더[16] | 네임스케이크 | 눕다[16] | 시작됨[16] | 커미셔닝됨[16] |
---|---|---|---|---|---|
룬 | 카이슬리히 베르프트, 키엘 | 알브레히트 폰 룬 | 1902년 8월 1일 | 1903년 6월 27일 | 1906년 4월 5일 |
요크 | 함부르크 블롬앤보스 | 루트비히 요르크 폰 바텐부르크 | 1903년 4월 25일 | 1904년 5월 14일 | 1905년 11월 21일 |
서비스 이력
요크는 입영과 동시에 공해함대의 정찰대대인 I 스카우트 그룹에 합류했다.그녀는 초창기 경력의 상당 부분을 그룹 플래그십으로 활동했고, 1906년 말 룬이 합류하자 후기 함정은 부사령관의 플래그십이 되었다(그러나 룬은 장갑 순양함 프리드리히 칼과 이 역할을 번갈아 맡았지만).1907년, 룬은 제임스타운 박람회에서 독일을 대표하기 위해 미국을 방문하기 위해 독립했다.두 선박 모두 1900년대 후반 I 스카우트 그룹이나 전 공해함대와 함께 대서양에서 장거리 순항을 했다.이러한 항해와는 별도로, 그 배들은 주로 평시 훈련의 특별한 일상적 훈련을 받고 있었다.룬은 1911년 9월 퇴역했고, 그녀는 더 현대적인 전투비행사들이 그녀의 비행대를 점령했다.요크는 1913년 3월 어뢰정 S178호와 충돌해 후기 함정이 침몰하는 사고가 발생했다.요크는 그 직후 퇴역했고,[17][18] 그녀의 승무원 대부분은 새로운 전투함인 세이들리츠를 의뢰하기 위해 이송되었다.[19]
제1차 세계 대전
1914년 7월 제1차 세계대전이 발발한 후, 두 순양함대가 동원되어 북해 공해함대에 처음 배속된 III 스카우트 그룹에 배속되었고, 룬은 그룹 주력함대 역할을 했다.두 배 모두 11월 야머스 공습 당시 I 스카우트단에 원거리 지원을 하기 위해 출항할 때 공해함 정찰 화면에 나타났으며, 11월 3일 밤 빌헬름스하벤으로 귀환할 때는 짙은 안개에 부딪혀 항만 바깥의 실릭 로드스테드에 정박해야 했다.항만 밖에 있는 방어 지뢰밭에 집결하여요르크의 지휘관은 시야가 항구로 들어갈 만큼 좋아졌다고 판단했지만, 안개 속에서 배를 지뢰밭 중 하나로 이끌었다.요크는 연달아 한 쌍의 광산을 들이받아 큰 인명피해를 입고 침몰했다.룬은 12월 스카버러, 하틀풀, 휘트비 등에 대한 급습에 참가하면서 주력 함대와 작전을 계속했다.[18][20]그녀는 작전 중에 영국 구축함 한 쌍과 잠깐 마주쳤으나 어느 쪽도 발포하지 않았다.[21]
이른 1915년에 의해, 그것은 독일 해군 사령부에 룬 같은 오래 된 그릇이 사용되었고 부족하게 강력한 영국 그랜드 Fleet,[22] 들어간 액션에 참가하는 그렇게 3세 스카우트 그룹은 발트 해 4월서 그들의 선박들 정찰 부대는 바의 구성에 사용되는 해체되었다에서 전송된 기갑이 분명해 졌다.ltic룬이 부사령관의 기수 역할을 하는 가운데.이후 그녀는 지난 5월 리바우에 대한 육해공 합동 공격을 시작으로 러시아군에 대한 일련의 공격 작전에 참여했다.이어 5월과 6월 발트 중부에 여러 척이 휩쓸려 러시아 함정을 잡으려다 7월 초 울란트 섬 전투에서 정점을 찍은 러시아 순양함들이 소형화 작전으로 독일 함선 여러 척을 공격했고 룬은 독일 함정을 보강하기 위해 정렬했다.룬은 러시아 장갑 순양함 바얀과 교전해 안타를 기록했지만, 독일군이 철수하기 전에 그 대가로 여러 차례 타격을 받았다.[23][24]
룬은 1915년 8월 리가 만 전투에 참가하여 장갑 순양함 프린츠 하인리히와 함께 스워베 반도의 제렐에서 러시아군의 진지를 폭격하였다.순양함 두 척은 러시아 구축함 한 척을 놀라게 했고, 그 중 한 척은 러시아인들이 도망가기 전에 파괴했다.1915년 말, 10월 프린츠 아달베르트의 침몰로 입증된 영국 잠수함의 증가된 위협은 독일 해군 사령부를 설득하여 아직 복무 중인 나머지 장갑 순양함을 철수시켰다(이쯤 되면 룬과 프린츠 하인리히뿐입니다).룬은 1916년에 무장해제를 당하여 훈련선과 떠다니는 막사로 사용되었다.[25][26]1916년 선박을 수상기로 개조하기 위한 설계 작업이 시작되었고, 1917년부터 1918년까지 20개월 동안 계속될 계획이었다.이 배는 1920년 11월 25일 해군 명부에서 침몰되었고 이듬해 키엘-노르드몰에서 폐선되었다.[27]
메모들
각주
인용구
- ^ 도슨, 페이지 58-59, 66.
- ^ a b c d e 그뢰너, 페이지 51.
- ^ 리옹, 249페이지
- ^ 도슨, 174페이지
- ^ 테일러, 페이지 50.
- ^ 헤르비히, 페이지 57.
- ^ 도슨, 67-68페이지
- ^ 그뢰너, 페이지 50-52.
- ^ a b 그뢰너, 51~52쪽
- ^ 그리머, 177페이지.
- ^ a b 캠벨 & 시체, 140페이지.
- ^ 프리드먼, 페이지 141-142.
- ^ 그뢰너, 50~51쪽
- ^ 프리드먼, 페이지 336.
- ^ 그레거, 페이지 88.
- ^ a b c d 도슨, 페이지 202.
- ^ 힐데브란트, 뢰어, & 스타인메츠 제 8, 페이지 122–123.
- ^ a b 힐데브란트, 뢰어, & 스타인메츠 제7권, 페이지 81.
- ^ 직원들, 22페이지.
- ^ 힐데브란트, 뢰어, & 스타인메츠 제 8, 페이지 123–124.
- ^ 마시, 페이지 340–343.
- ^ 셰어 135쪽
- ^ 힐데브란트, 뢰어, & 스타인메츠 제7권, 페이지 82.
- ^ 파블로비치, 페이지 145.
- ^ 터커, 293-294페이지
- ^ 힐데브란트, 뢰어, & 스타인메츠 제7권, 페이지 49, 82.
- ^ 그뢰너, 페이지 52.
참조
- Campbell, N. J. M. & Sieche, Erwin (1986). "Germany". In Gardiner, Robert & Gray, Randal (eds.). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. pp. 134–189. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Dodson, Aidan (2016). The Kaiser's Battlefleet: German Capital Ships 1871–1918. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-229-5.
- Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One: Guns, Torpedoes, Mines and ASW Weapons of All Nations; An Illustrated Directory. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Greger, Rene (1964). "German Seaplane and Aircraft Carriers in Both World Wars". Warship International. Toledo: Naval Records Club, Inc. I (1–12): 87–91. OCLC 29828398.
- Grießmer, Axel (1999). Die Linienschiffe der Kaiserlichen Marine: 1906–1918; Konstruktionen zwischen Rüstungskonkurrenz und Flottengesetz [The Battleships of the Imperial Navy: 1906–1918; Constructions between Arms Competition and Fleet Laws] (in German). Bonn: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 978-3-7637-5985-9.
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Herwig, Holger (1998) [1980]. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. ISBN 978-1-57392-286-9.
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (Band 7) [The German Warships (Volume 7)] (in German). Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 9783782202671.
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe (Band 8) [The German Warships (Volume 8)] (in German). Ratingen: Mundus Verlag. ASIN B003VHSRKE.
- Lyon, David (1979). "Germany". In Gardiner, Robert; Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M. (eds.). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. pp. 240–265. ISBN 978-0-85177-133-5.
- Massie, Robert K. (2003). Castles of Steel. New York City: Ballantine Books. ISBN 0-345-40878-0.
- Pavlovich, Nikolaĭ Bronislavovich (1979). The Fleet in the First World War: Operations of the Russian Fleet. New Delhi: Amerind Pub. Co. OCLC 500109775.
- Scheer, Reinhard (1920). Germany's High Seas Fleet in the World War. London: Cassell and Company, ltd.
- Staff, Gary (2006). German Battlecruisers: 1914–1918. Oxford: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-009-3.
- Taylor, John (1970). German Warships of World War I. Garden City: Doubleday. ISBN 0-7110-0099-9.
- Tucker, Spencer E. (2005). The Encyclopedia of World War I. ABC-CLIO. ISBN 1-85109-420-2.