r팩터

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r팩터
개발자	이미지 공간 통합
게시자	Image Space Incorporated에서 자체 발행
디자이너	이미지 공간 통합
엔진	isiMotor2
플랫폼	마이크로소프트 윈도
해제	나라: 2005년 8월 31일
장르	레이싱 시뮬레이션
모드	싱글 플레이어, 멀티 플레이어

rFactor는 어떤 종류의 4륜차라도 어느 시대든 노면차에서 오픈휠카까지 운행할 수 있도록 설계된 컴퓨터 레이싱 시뮬레이터. rFactor는 당대 가장 정확한 레이싱 시뮬레이터를 목표로 했다.2005년 11월에 출시된 rFactor는 이 시장에서 큰 경쟁은 없었지만 타이어 모델링, 복잡한 공기역학, 15도 자유물리학 엔진 등에서 많은 기술적 진보를 보였다.

rFactor는 1990년대 초부터 상업적, 군사적 목적으로 모두 시뮬레이터를 개발해온 이미지 스페이스 주식회사(ISI)에 의해 개발되었다.게임의 기반이 되는 isiMotor2는 ISI가 개발한 이전 타이틀, 특히 EA 스포츠를 통해 출시한 F1 챌린지 '99–'02에 사용된 엔진을 직접 계승한 것이다.isiMotor2 엔진은 다른 많은 시뮬레이션 게임과 rFpro에서도 사용되었다.^[1]

게임플레이

rFactor는 오프라인 레이스 세션이나 온라인 게임 중 세부 인터페이스를 갖추고 있어 플레이어가 차량의 기계적인 설정을 제어하고 다른 플레이어와 채팅을 하고 자신의 차량으로 레이싱 경기장에 들어갈 수 있다.플레이어의 차는 여러 가지 관점에서 운전할 수 있지만 가장 인기 있는 두 가지는 콕핏 뷰(운전자의 눈에서)와 스윙맨 뷰(차량 위와 뒤)로 불린다.

일반적인 합의는 조이스틱이나 키보드를 사용할 수 있지만 조향 휠이 최고의 성능의 게임 플레이를 제공할 것이라는 것을 지시한다.키보드는 피트 서비스 요청 및 브레이크 바이어스 조정과 같은 일부 동작에도 사용된다.이것은 현대의 경주용 자동차 스티어링 휠의 버튼과 유사하며 대부분의 컴퓨터 휠은 키 입력에 매핑될 수 있는 버튼을 가지고 있다.플레이어는 이스케이프 키(ESC)를 누르거나 핏박스를 입력하면 경마장에서 제어 인터페이스로 직접 점프할 수 있다.전부는 아닐지라도 대부분의 입력은 선수들이 선택하는 것에 맞춰 매핑될 수 있다.

모딩

rFactor에서 사용할 수 있는 재고 차량과 회로 외에도, 비공식 모드의 지속적인 스트림이 제공되었다.포뮬러 원, NASCAR, 인디카, V8 슈퍼카에서 시즌을 재현한 것을 포함하여 많은 수정이 발표되었다.레이싱 게임인 Forza Motorsport, Need for Speed: Shift, Shift 2 Ulutshash, Simulador Turismo Carretera, Top 레이스 2009 Simulator, TC2000 Racing 및 Test Drive Unlimited의 자동차도 Mod Shift Street과 함께 rFactor로 전환되었다.SDK의 출시로 많은 새로운 장소들이 만들어졌고 게임의 비공식 부록으로 출시되었다.rFactor의 많은 회로는 GTR, GT 레전드, TOCA 레이싱 드라이버, 그랑프리4, 그랑프리 레전드 등 다른 게임에서 전환되었다.

개발

rFactor는 F1 챌린지 '99–'02의 진화를 의미하지만, 포뮬라 원 회로와 팀의 면허는 없다.이와 같이 rFactor의 초기 출시에는 가상 회로 4개(v1.087년 기준 7개)만 포함되었고, 이들 시설 내에 약 12개의 레이아웃이 있으며 오픈 휠 2개, 세단 4개 등 약 6개의 차량 등급이 있었다.가장 눈에 띄는 특징으로는 맞춤형 게임 콘텐츠 제작을 위한 풍부한 인터페이스가 있어 아마추어들이 게임을 위한 추가 차량과 트랙을 만들 수 있었다.2006년 8월 1일 ISI는 2006년 신형 BMW Sauber F1과 많이 요청된 매뉴얼을 포함하여 많은 변경사항과 새로운 기능을 포함한 전체 업데이트를 발표했다.또 다른 주목할 만하고 자주 요청된 기능은 드라이버 스와핑으로, 레이싱 도중 운전자를 변경할 수 있어 르망과 같은 최대 24시간 이벤트가 가능했다.

AI가 특정 회로를 운전하는 이상적인 방법을 알려주는 '트랙 학습'을 할 수 있는 기능이 추가됐다.v1.150을 기준으로 AI가 개선되면서 주행 스타일이 눈에 띄게 빨라졌다.^[2]2007년 1월 25일 버전 1.250이 발매되었다.^[3]2007년 10월 12일에는 버전을 1.255 빌드 F.^[4]rFactor도 고급 타이어 모델을 광고하여 이전에 대부분의 시뮬레이터에서 사용되었던 Pacesjka 모델보다 훨씬 나은 것을 목표로 하였다. rFactor의 타이어 모델은 온도와 마모에 따라 비선형 타이어 사용 주기를 시뮬레이션한다.

F1 챌린지는 게임스파이(GameSpy)를 통해 인터넷을 통한 온라인 레이싱으로 인기를 끌고 있는 것으로 밝혀져 어떤 플레이어도 이용 가능한 게임을 찾을 수 있게 되었다.rFactor는 이를 여러 가지 방법으로 확장해 왔다.중앙서버는 ISI가 직접 처리하므로 다른 게임을 찾는 것은 사실상 동일하다.그러나, 중앙 서버는 레이스캐스트라고 알려진 웹 인터페이스를 통해 모든 레이스와 연습 세션을 보여줄 것이다.등록된 운전자들을 위한 직업 통계도 있다.게임 서버는 그래픽을 렌더링할 필요 없이 전용 프로그램에서 실행할 수 있다.그것은 인간과 컴퓨터 제어(AI) 차량의 혼합물을 운행할 수 있다.

F1 챌린지에서 진화한 회로는 현재 특정 시설의 모든 배치를 포함하므로 선로 기하학을 복제할 필요성이 크게 감소한다.이 게임은 다양한 종류의 차량을 쉽게 수용할 수 있고 여러 등급의 차량들 사이에 게임이 가능하다. rFactor는 또한 스크린 오버레이나 라디오 채터 같은 기능이 가능한 타사 애드슨이 접속할 수 있는 플러그인 인터페이스를 가지고 있다.

rFactor는 2015년 3월 2일 스팀 유통 서비스에서도 출시되었으며, 일부 새로운 기능을 도입한 업데이트된 버전 n. 1255G도 출시되었다.^[5][6][7]

리셉션

AutoSimSport에 게재된 rFactor에 대한 첫 번째 리뷰에서 존 덴튼은 "rFactor의 타이어 모델이 매우 잘 하는 것은 슬립 각도, 자체 정렬 토크 및 선회력 사이의 관계를 모델링한 것이다. 그리고 그것은 이전에 나온 어떤 것보다 더 잘 한다."라고 말했다.

폴 조수아는 어니스트게이머스에 글을 올려 "rFactor의 접근성 부족이 시뮬레이션 레이서로 분명히 밝혀졌기 때문에 이를 저지하는 것은 좀 불공평하다"고 결론지었다.하지만 흠잡을 데 없는 시뮬레이션을 요구하지 않는 사람들은 다른 곳을 찾는 것이 좋다.^[9]

rFactor는 PC 게이머 US의 "Best Racing Game 2005" 상의 결승 진출자로, 결국 GTR: FIA GT Racing에 돌아갔다.^[10]

속편

ISI는 2009년 3월 다양한 질감에 대한 기상 효과, 반사, 정확한 그림자 등이 포함된 rFactor 2의 개발을 발표했다.2013년 3월 28일 발매되었다.

참고 항목

• ARCA 심 레이싱 '08
• GT 레전드'
• GTR 2 – FIA GT 레이싱 게임'
• NASCAR 레이싱 2003 시즌
• r팩터 2
• 심레이스웨이

참조

외부 링크

• 공식 웹사이트
• 2008년 2월 29일 ISI의 rFactor 개발자 Gjon Camaj와 인터뷰