파키스탄 해군
Pakistan Navy| 파키스탄 해군 | |
|---|---|
| پاک بحریہ | |
 파키스탄 해군의 볏 | |
| 설립됨 | 1947년 8월 14일 ([Note 1] (74년, 두 달 전) |
| 나라 |  파키스탄 |
| 유형 | 네이비 |
| 역할 | |
| 크기 | 총인원[3]: 73 [4]: 33 [5][6][7] 54,100명 |
| 의 일부 | 파키스탄군 |
| 개리슨 | IMT2000 3GPP - 해군본부, 이슬라마바드, ICT |
| 모토 | 아랍어: حَسبُاااَُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُُ. (쿠란, 3:173) |
| 색상 | |
| 기념일 | 네이비 데이: 9월 8일 |
| 플리트 | 구축함 2척 프리가테 5 코벳 2개 8 잠수함 해상 초계함 10척 8 속공 크래프트 4 초계기 37 고속정 |
| 계약 | |
| 웹사이트 | paknavy.gov.pk |
| 지휘관 | |
| 총사령관 |  대통령 아리프 알비 |
| 합참의장 |  일반 나뎀 라자 |
| 해군참모총장 |  adm. 암자드 칸 니아지[11] |
| 해군참모차장 |  V/Adm. 파이잘 로디 |
| 휘장 | |
| 깃발 |  |
| 잭 |  |
| 엔시그 |  |
| 라운텔 |  |
| 항공기가 비행 | |
| 헬리콥터 | 하얼빈 Z-9 알루엣 3세 밀 미-14 웨스트랜드 해왕 |
| 순찰 | ATR-72-500 Fokker F27-2000 록히드 P-3C 오리온 엠브라에르 리니지 1000 |
| 정찰 | GIDS 우카브 EMT 루나 X 호커 850XP |
| 운송 | ATR 72-500 Fokker F27-2000 |
파키스탄 해군(Pakistan Navy, 로마자: Pakistan Bahri'a; [stapa bakɦstaan ba isi isa]로 발음됨)은 파키스탄 국군의 해군 전투부다. 1947년 8월 14일 영국으로부터 파키스탄과 인도의 독립을 확립한 의회법을 통해 영국 인도의 분할에 따라 존재하지 않게 된 로열 인도 해군의 인력과 장비를 이전함으로써 성립되었다.[12]
그것의 일차적인 목표는 이러한 목표를 지지하는 군사적 효과, 외교적, 인도주의적 활동의 행사를 통해 국가 정책을 수행함으로써 파키스탄의 통신 선로 방어를 보장하고 파키스탄의 해양 이익을 보호하는 것이다.[13][14] 해군은 전쟁 서비스 외에도 전쟁 자산을 동원하여 인도주의적 구조 작전을 수행했으며, 해안에서 바다 테러와 사생활 보호를 위해 유엔이 위임한 다국적 기동대에도 참가하고 있다.[15][16]
파키스탄 해군은 인접국인 인도와 해상경계선을 두 차례나 충돌해 온 자원봉사로 인도양에 반복 배치돼 유엔에 대한 약속의 일환으로 다국적 분쟁 발생 시 걸프 아랍국가 및 기타 우호국들의 군사고문 역할을 해왔다.[17]: 88 해군은 해군항공, 해병대, 해상보안청(해경) 등 여러 가지 구성요소를 갖추고 있다.[18][19][20] 1947년 8월 14일 창설된 이래 해군의 방어적 역할은 실라인 확보에서 벗어나 적 진지를 공략하기 위한 수중 미사일 발사 능력을 갖춘 파키스탄의 2차 공격 능력의 관리인이 되었다.[21]
해군은 합동참모본부 소속 4성 장군인 해군참모총장이 지휘한다. 해군참모총장은 수상이 지명하고 파키스탄 대통령이 임명한다. 현 수장은 2020년 10월 7일 임명된 암자드 칸 니아지 제독이다.[22] 니아지 제독은 자파르 마흐무드 압바시의 뒤를 이어 제22대 파키스탄 해군 수장이었다.[23]
역사
오늘은 파키스탄에게 역사적인 날이고, 두 배로 해군에 있는 우리에게는 그렇다. 파키스탄의 도미니언이 생겨났고 그것과 함께 새로운 해군인 왕립 파키스탄 해군은 왕립 파키스탄 해군이다. 이 때 그것을 지휘하고 함께 섬기도록 임명되어 자랑스럽다. 앞으로 몇 달 안에 우리 해군을 행복하고 효율적인 군대로 증강하는 것이 나의 의무고 너의 의무일 것이다.
— Muhammad Ali Jinnah, the founder of Pakistan, addressing the men and officers of HMIS Godavari in March 1948[24]
파키스탄 해군은 1947년 8월 14일 영국으로부터 독립된 국가로 파키스탄이 설립되면서 존재하게 되었다.[24] 그 국군 Reconstitution 위원회(예비군 센터)영국 필드 경 클로드 Auchinleck 2.:1,[25]:conts은 인도와 파키스탄 간의 로얄 인도 해군(보고식별 번호)의 주식과 자산을 나눴다.파키스탄은 두 sloops, 두척, 4minesweepers, 두 해군 어선과 4항구 발사 받고.[26]:45–46 반면 1/3파키스탄으로 파키스탄 델타 지역의 해안에서 높은 비율, 그리고 큰 해상 지역 서구와 벵갈만에 동에 아라비아 바다를 상속됨에도 불구하고 보내 준 국군 Reconstitution 위원회(예비군 센터)는 로얄 인도 해군의 자산의 3분의 2에 대해 인도까지 짜여 있다.[27]:90 게다가, 인도는 봄베이 선착장에 있는 어떤 기계도 파키스탄으로 옮기는 것을 반대했고, 게다가 우연히 토지에 있던 기계들을 분리하는 것을 거부했다.[28]: 90
해군은 200명의 장교와 3,000명의 해군만이 해군에 상속되는 등 어려운 역사를 견뎌냈다. 가장 나이가 많은 해군은 HMS Choudri 선장이며 군 복무 경험이 거의 없다.[26]: 45 그~200 장교들 중 20개 분야 행정 각부가 로얄 인디언 Navy,[29]읬고 오직 6개들은 기계 엔지니어는 동안 없전기 기술자나 전문가들이 전기적 시스템을 돌볼 필요한 신경 쓰고 있었다 whol은 선박에서 무기를 시스템 또는 위쪽으로 기계 동력에.e.[26]:47 해군은 불충분한 직원들, 작전 기지 부족, 재정 지원 부족, 기술 및 인적 자원의 부족 등으로 끊임없는 문제를 겪었다.[26]: 45 둘째로, 그것은 그것의 제도적 기반 시설과 관련된 문제들뿐만 아니라 연방 예산에서 그것의 중요성 부족에 기여한 가장 작은 군복 지부로 성장했다.[26]: 46
육군과 공군은 국방계획이 전적으로 육군과 공군의 관점에 근거한 지배적인 세력이었다.[26]: 46 아대륙의 유일한 해군 선착장이 인도의 봄베이(Bombay)에 있어 해군과 관련된 추가적인 문제점은 시설과 정비기계의 부족이었다.[26]: 46
이러한 어려움을 극복하기 위해 해군은 동파키스탄에서 시작하여 서파키스탄으로 다시 옮겨서 서파키스탄에 충원을 집중해야 했다.[26]: 46 더욱이 해군의 조달은 전쟁 역할에 의해 크게 결정되었고, 처음부터 역사를 통틀어 스스로 역할을 위해 고군분투해야 했다.[30]: 66
시작: 1947-1964
해군의 전투행동은 1947-48년 제1차 인도와의 전쟁기간 동안 육상과 공중전 임무로 모든 전투가 제한되면서 대체로 공백 상태에 머물렀다.[32]: 474 작전 계획에서, HMS Choudri 선장은 인도 이민자들의[disambiguation needed] 파키스탄 대피를 감독하기 위해 카라치에서 봄베이까지 전 LIN 구축함을 지휘하는 일을 했다.[32]: 474 1948년, 파키스탄 왕립 해군은 분쟁지역과 적대지역에 갇힌 인도계 이민자들을 대피시키기 위한 인도주의적 임무를 수행해야만 했고, 그들의 교전은 계속적으로 운영되었다.[26]: 48
리아콰트 알리 칸 총리 행정부가 영국 해군 장교에서 대규모로 고용을 연장해야 했고, 제임스 윌프레드 제퍼드 제퍼드 제독은 비상계획인 '짧은-'를 만드는 데 주력했다."임기 비상계획(STEP)"은 해상에서의 전쟁이 고조될 경우에 대비하여 호위함과 해군 방어를 강화한다.[24][26]: 48 1948년 카라치에서 초대 국장을 지낸 S. M. 아산 중위 휘하에 참모부대인 해군정보국(DGNI)이 창설되었다.[24] 1948년 제1차 전쟁이 끝나자 해군은 카라치에 해군 NHQ를 임시로 창설하고 왕실 해군의 이양으로부터 최초의 O급 구축함을 획득했다.[26]: 49
파키스탄 왕실 해군은 전투급 구축함 PNS 티푸 술탄과 PNS 타리크 2척과 함께 영국 왕실 해군의 후한 기부에 크게 의존했다.[33] 티푸 술탄은 1949년 9월 30일 사령관 P.S. 휘하에 임관되었다. 에반스, 타릭이 중령 A. R. 칸의 지휘를 받는 동안.[33] 두 구축함은 무자파르 하산 사령관 휘하의 PNS 젤럼과 PNS 투그릴도 왕립 파키스탄 해군에 합류하면서 제25 구축함 대대를 구성했다.[33]
1950년 공군과 육군의 많은 장교들이 자발적으로 해군과 NCO에 입대하면서 해군의 국유화가 이루어졌다.[26]: 50–51 육군과 공군의 해군에 대한 지원은 동파키스탄에 해군 주둔을 통합하는 데 힘쓰는 노력과 함께 물류와 정비기계의 확립으로 이어져 동파키스탄 사람들이 증축에 참여할 수 있는 기회를 만들었다.[26]: 51
1951년 파키스탄 정부는 군대의 원주민 책임자를 임명할 것을 요구했으나 1953년에야 원주민 해군 책임자가 임명되었다.[26]: 51–52 그러나 영국 해군사령관은 추드리 준장, 칼리드 자밀 준장, 알라비 준장 등 참모차장을 거느린 후미랄 제포드를 통해 해군의 지휘권을 유지했다.[26]: 51–52
이 시기에는 해군 함정에 의해 여러 차례 친선 임무를 수행하였고, 비전투 임무도 왕실 해군의 후원으로 수행되었다.[33] 1951년 HMS 추드리의 해군참모총장 승진서류는 리아콰트 알리 칸 총리의 승인을 받았으나, 1953년에야 아유브 칸 육군 총사령관의 지원으로 추드리가 제독 겸 사령관으로 승진했다.[26]: 52 그는 제25 구축함 중대의 지휘권을 폴란드 해군 장교인 로무알드 날레츠 타이민스키 사령관에게 넘겨주었다.[34]
1950년대 중반 재무부는 카라치 해군기지 건설에 대해 공병대(파키스탄군)에 계약을 맺었다.[24] 1954년에는 영국 해군으로부터 Ch급 잠수함을 조달하기 위한 여러 가지 노력이 있었으나 Ch급 구축함 HMS Chivaloir를 차용하기로 동의한 영국 해군에 의해 거절당하여 PNS Taimur로 개칭되었다.[26]: 51–52 1953-56년부터, HMS Choudri는 해군의 현대화를 놓고 미국과 격렬하게 협상했고, 미국 정부에 O급 구축함과 지뢰 제거기의 현대화를 위한 금전적 지원을 설득하는 한편, 영국 해군으로부터 Ch급 구축함을 의뢰했다.[26]: 54 영국 해군 전통은 1955년 미 해군의 참모들이 파키스탄 군에 파견되면서 해체되고 취소되었다.[35]
연방정부를 특징으로 하는 공화주의를 확립한 파키스탄 헌법이 공포되면서, 로얄이라는 접두사는 삭제되었고, 1956년에 잭과 함께 파키스탄 해군(이하 "PN")을 재지정하여 여왕의 색상과 화이트 엔시그인을 각각 대체하였다.[24] 3개 서비스의 우선순위가 해군-아미-공군에서 육군-해군-공군으로 바뀌었다.[36][self-published source?]
1956년 2월 영국 정부는 파키스탄 해군에 순양함 1척과 구축함 4척 등 주요 해상 전투함 여러 척의 이양을 미군 지원 계획에 따라 가용한 자금으로 구입하겠다고 발표했다.[26]: 54 1957년, 해군은 영국으로부터 순양함 한 척을 구입하기로 최종 결정했고, 정부의 자비를 구입에 사용했는데, 이것은 재무부의 추드리 제독에게 큰 분노를 일으켰다.[26]: 55
1958년, 해군은 미국 보안 자금을 사용하여 스웨덴으로부터 넵툰급 잠수함을 확보하는데 실패했고, 그 아이디어는 육군 GHQ의 지원을 받고 있음에도 불구하고 미국과 파키스탄 재무부에 의해 중단되었다.[26]: 57 1958~59년 해군 NHQ 참모진은 육해군 간 치열한 접전을 초래한 해군의 현대화 계획을 놓고 육군 GHQ 참모진과 국방부(MoD)와 다툰 뒤 1959년 추드리 제독의 대통령직 사퇴로 끝이 났다.[26]: 57
항모 확보 제안은 재정적인 제약 때문에 연기되었고, 파키스탄은 막강한 잠수함 사령부를 설립하는 쪽으로 나아갈 수밖에 없었다.[37]: 108 1956년부터 1963년까지 파키스탄이 반공방위조약인 SITO와 CENTO에 참여한 직접적인 결과로 구축함 2척, 해안 지뢰제거선 8척, 유조선 1척을 미국과 영국으로부터 조달하였다.[26]
인도와의 전쟁 및 후속 전쟁 배치(1965–1970)
1959년 차우드리 부통령의 쓰라린 사임 이후 아유브 칸 대통령과 관계를 구축하기 위해 노력한 해군 총사령관에 아유브 칸 부통령이 임명되었다.[26]: 58–59 영국 해군은 파키스탄 해군이 1960-61년 잠수함 작전에 대한 직접 경험을 제공하기 위해 카라치 해군 기지를 정기적으로 방문해 달라는 오랜 요청을 받아들였다.[26]: 58 아유브 행정부는 육공군에 비용을 들여 해군의 재정지원을 늘리지 않았지만 파키스탄 해군을 잠수함 작전에서 훈련시키기 위한 미국의 기여에 반대하지 않았다.[26]: 59 파키스탄 해군이 인도양에서 장거리 작전을 수행할 수 있도록 통찰력 있고 결정적인 훈련 지원을 한 것은 미국 해군이었으며 1963년 소련 해군이 인도 해군에 잠수함을 임대할 것이라는 전망으로 인해 잠수함 조달 제안이 호평을 받았다.[26]: 58 미국의 기여를 본 영국은 파키스탄 해군에 잠수함 작전에 대한 훈련과 교육을 실시하기로 결정했고, 1964년 PNS 가지(Gazi)가 미국으로부터 안보지원 프로그램(SAP)에 의해 위탁받아 활동하게 되었다.[26]: 58
해군도 공군도 1965년 카슈미르 침공 사실을 통보받지 못했지만, 1965년 파키스탄과 인도 사이에 2차 전쟁이 발발했을 당시 해군은 대비가 잘 돼 있었다.[26] 아프잘 라흐만 칸 해군 제독은 파키스탄 해군의 모든 전 부대에 해안에서 방어 태세를 갖추라고 명령했지만, 벵골 만에서 어떠한 공격 작전도 명령하지 않았다.[26]: 60–61 인도 공군의 거듭된 출격과 공습으로 PAF 작전이 차질을 빚자 해군은 분쟁에서 더욱 적극적인 역할을 맡게 됐다.[26]: 61 9월 2일, 해군은 K. R. 니아지 사령관 휘하에 첫 번째 장거리 잠수함 PNS 가지(Gazi)를 배치했는데, 이 잠수함은 항공모함 INS Vikrant가 제기한 이탈 위협에 대한 정보를 추적한 인도 해군 움직임에 대한 정보를 수집한 혐의로 기소되었다.[38]
9월 7일 밤, S. M. 안와르 사령관의 지휘를 받아 구축함 4척, 호위함 1척, 순양함 1척, 잠수함 1척으로 구성된 해군 함대가 해안 소도시 드와르카에서 인도 공군이 사용하는 레이더 시설을 공격하는 포격 작전을 개시했다.[38] 작전은 그 지역에 대한 제한적인 피해로 끝났다.[38] 가지는 포격 이후 9월 22일 봄베이에서 인도 해군 서부해군사령부에 배치되어 작전을 종료하고 1965년 9월 23일 카라치 해군기지로 무사히 귀환했다.[38]
파키스탄 해군은 옛 영국 군함에 러시아 미사일 시스템을 설치하는 방안을 모색했으나 소련은 인도의 반대로 이를 자제했다.[39]
전쟁이 끝난 후 미국은 파키스탄에 무기 금수 조치를 취했고 파키스탄 군대는 중국, 프랑스, 소련으로부터의 군사 조달 방안을 모색하기 시작했다.[26]: 62 영국은 해군이 21형 호위함을 공동으로 건조할 것을 제안했으나, 아유브 행정부에 의해 금융자본이 잠수함 조달에만 쓰일 수 있도록 하는 것을 거절당했다.[26]: 63
1966년 파키스탄 해군은 미국 해군의 권고를 받아 자체 특수작전부대인 해군 특수서비스그룹(Navy SSG)을 창설했다.[40] 1966-70년 파키스탄 해군은 소련과 영국으로부터 무기 시스템을 대량 조달하고 획득하는 것과 그것이 파키스탄에 미칠 위험에 대해 잘 알고 있었다.[26]: 63 1966-69년에는 소련 해군으로부터 군함을 인수하는 데 성공하지 못한 일련의 회담이 있었는데, 이 회담은 아무런 성과도 거두지 못한 채 끝났다.[26]: 63 소련은 그들의 오사급 미사일 보트를 팔겠다고 제안했지만 파키스탄 해군은 인도양에서 운용하는 파키스탄의 요구 조건을 충족시킬 만큼 충분히 크지 않다고 보고 스틱스 미사일을 프리깃함에 설치하기를 원했다.[26]: 63 러시아인들은 나중에 그들의 전략적 이익을 위해 인도와 관계를 맺기로 결심했고 파키스탄과의 발전하는 관계를 시들하게 했다.[39]: 283–288
미국이 무기 금수 조치를 해제한 이후부터 자금과 운송을 엄격히 기준으로 해제한 사이에 어려움이 발생했다.[26]: 63 동파키스탄 해군의 강화 탄원은 금전적 문제로 무시됐고 재정적인 제약으로 해군의 기능이 더 효율적으로 기능할 수 없었다.[26]: 63 다프네급 잠수함은 1968년 터키 해군이 재장전하고 업그레이드한 텐치급 잠수함을 운용하면서 프랑스에서 조달했다.[26]: 63 이집트의 수에즈 운하 봉쇄로 해군은 10대 군사용 컴퓨터의 재장착과 중급 업그레이드를 관리하는 유일한 시설이었던 터키 귈취크 해군 조선소에서 재장착 프로그램을 받기 위해 인도양에서 대서양을 거쳐 대서양을 거쳐 주목할 만한 수중 순환작전을 실시해야 했다.ch클래스[41] 해군의 NHQ는 가지의 노화에 대해 유보적인 입장을 취했지만, 그녀는 인도양의 카라치 해안을 출발해 대서양을 거쳐 남아프리카 공화국의 희망봉까지 아흐메드 태스님 사령관의 지휘를 받아 귈ö크 해군 조선소가 있는 마르마라 해의 동쪽 해안에서 끝났다.[41]
1968-69년, 해군 NHQ 직원들은 바다에서 전투기와 조종사들의 손실을 두려워하고 이 생각에 적대적인 해군 항공을 창설하는 문제를 놓고 에어 AHQ 직원들과 몸싸움을 시작했다.[26]: 63 미국은 1970년 야히야 행정부와 함께 P3B 오리온 항공기의 해군 이양 논의에 들어갔으나 1970년대 말까지 조달되지 않았다.[26]: 63 1970년 파키스탄과 동파키스탄의 대외관계는 더욱 악화되었고 해군은 동파키스탄이 인도 해군에 접근하는 것을 방어하는 것이 불가능하다는 것을 알고 있었다.[26]: 63 야히야 행정부에 의해 해군의 심각한 유보 문제가 고려되고 동파키스탄이 동파키스탄 해군사령부(파키스탄)로 알려진 곳에서 성급하게 징집되었을 때 일련의 개혁이 이루어졌으나, 이는 아와미 동맹의 가입으로 벵골 해군 장교와 3천명에 이르는 수병들이 인도로 망명하면서 해군의 재앙으로 판명되었다. 무크티 바히니 [26]: 64–65 군단 그러한 사건들은 해군과 해군 NHQ 참모들의 작전 범위를 위태롭게 했고, 지휘관들은 그것이 (나비가) 전쟁에 대한 준비가 미흡했고 파키스탄은 전략과 현실의 단절로 인한 결과에서 인도로부터 날카로운 교훈을 얻으려 한다는 것을 아주 잘 알고 있었다.[26]: 65
1971년 인도-파키스탄 전쟁
1971년까지 해군 NHQ 참모들과 그 지휘관들은 파키스탄 해군이 동파키스탄(현재의 방글라데시)에서 제대로 대표성이 없고 벵골만에서 인도 해군의 동해군 사령부에 대항하여 방어 작전을 수행할 주요 인프라가 없다는 것을 매우 잘 알고 있었다.[26]:64 해군은 1971년 4월 바리살이라는 해군 특수 서비스 그룹의 지원을 받아 파키스탄 해병대가 맡고 있던 리버라인 기반 작전을 수행할 수 있었다.[24] 하지만 동파키스탄 주지사, 부통령 S.M.아산은 1969년 해군의 주둔과 의의를 높이기 위해 노력했으나 인도 해군의 동해군사령부는 장거리 작전 수행 능력을 갖추고 있어 계속 큰 위협이 되고 있다.[42]
게다가, 해군의 벵골 장교와 선원들의 탈영으로 아와미 리그의 전투적 날개인 '대박'으로 알려진 프로그램에서 무크티 바히니에 합류한 해군의 작전 범위를 위태롭게 했다.[42] 그러나 1971년 3월 15일 이 작전으로 인해 해군이 더 이상 전멸하지 못하고 해군 시설이 크게 파손되었다.[42] 동파키스탄의 지리는 해군이 인도가 해안을 봉쇄하는 것을 막기 위한 시도로 인도군에 의해 육지 3면 모두 인도에 둘러싸여 있었다.[42]
이 시기 동안, 해군 NHQ는 정보 수집 목적으로 서부 항고르에 있는 동안 새롭게 MLU 가지 잠수함을 동쪽에 배치하기로 결정한 카라치에 수용되었다.[42]
동파키스탄 위기가 끝날 무렵.... 우리(동부 사령부)는 정보도 없었고, 따라서 인도 해군과 인도 공군이 밤낮으로 우리를 때리는 바람에 귀머거리도 장님이었다...
카라치항을 경비할 해군 항공지부가 없는 인도 해군은 1971년 12월 4일 두 척의 대잠초계함이 호위하는 소련제 오사급 미사일정 3척으로 구성된 파키스탄의 해저 국경을 침범해 첫 미사일 공격에 성공했다.[44] 카라치의 항구에 가까워지자 인도 해군의 대함대는 스틱스 미사일 대함 미사일을 발사했는데, 이 미사일은 노후화된 파키스탄 군함에 대항할 수 있는 실질적인 방어 수단이 없었다.[44] PNS 무하피즈와 PNS 카이바르 등 2척의 군함이 침몰했고, PNS 샤하얀은 수리를 할 수 없을 정도로 파손됐다.[44] 공격 후 인도 해군의 미사일 보트 편대는 아무런 피해도 입지 않고 무사히 본거지로 귀환했다.[44]
1971년 12월 8일, 지휘관 아흐메드 타스님에 의해 지휘된 항고르는 인도 프리깃함 INS 쿠크리를 인도 구자라트 해안에서 침몰시켰다. 이것은 제2차 세계대전 이후 잠수함에 의한 첫 번째 함포 침몰이었으며, 18명의 장교와 6명의 인도 해군의 선원들을 다른 해군에게 심각한 피해를 입히는 결과를 낳았다. 군함, INS Kirpan, 같은 잠수함으로.[45] 현재 카라치를 감싸고 있는 파키스탄 공군은 인도 해군의 미사일 보트 비행대대의 전진기지인 옥하 항만 상공에서 공중 폭격 임무를 수행함으로써 인도 해군의 미사일 보트 비행단과 교전하려는 몇 번의 실패한 시도를 했다.[44] 인도 해군은 1971년 12월 8일 밤 파키스탄 연안에서 미사일 보트와 프리깃함 2척으로 구성된 인도 함정의 소형 플롯틸라가 카라치 쪽으로 접근해 파나마 화물선 걸프스타, PNS 다카, 영국 상선 SS 해마탄 등을 침몰시키는 미사일 공격을 감행하자 2차 미사일 공격으로 보복했다. 파손된[44]
미사일에 기반한 공격은 인도 해군에게는 완전한 성공이었고 파키스탄 해군에게는 심리적인 트라우마가 있었는데, 파키스탄 해군은 인적 물적 비용이 많이 들었고, 거의 1,700명의 해군들이 막사에서 목숨을 잃었다.[46]
파키스탄 국제항공 소속의 상업 조종사들은 파키스탄 공군과 함께 항공 감시 임무를 수행하겠다고 자원했지만, 이는 cdre가 이끄는 파키스탄 해군의 전방 감시팀이 도움이 되지 않는 것으로 판명되었다. A. W. Bhombal은 그들 자신의 대형 호위함인 PNS Zulfikar를 인도 미사일 보트로 잘못 식별하여, 여러 차례 공격을 가한 파키스탄 공군의 F-86 전투기에 허가를 내주었고, 마침내 해군 NHQ가 Zulfikar를 식별했다.[46] 이 심각한 친선 화재 사건으로 해군 인력이 추가로 손실된 것은 물론, 이 함정은 큰 피해를 입었고 파키스탄 해군의 작전 능력은 현재 사실상 소멸되어 사기가 곤두박질쳤다.[46] 인근에서의 급습을 지켜본 인도 해군 관측통들은 이후 전쟁 일지에 "PAF 조종사들은 대형 PNS 줄피카르 호위함과 비교적 작은 오사 미사일 보트의 차이를 인식하지 못했다"고 적었다.[46] 그러나 PAF는 Cdre를 보유함으로써 이 주장에 이의를 제기했다. Bhombal은 자신의 군함을 잘못 식별하고 PAF에 그들의 배에 공격을 가할 수 있는 허가를 내준 책임이 있다.