오우브라지 쇼엔부르

Ouvrage Schoenenbourg
오우브라지 쇼엔부르
마지노선의 일부
북동프랑스
Ligne Maginot Schoenenbourg.jpg
탄약 출입구, 7블록
Ouvrage Schoenenbourg is located in France
Ouvrage Schoenenbourg
오우브라지 쇼엔부르
좌표48°58′00″N 7°54′43″E / 48.96667°N 7.91194°E / 48.96667; 7.91194
사이트 정보
제어 대상프랑스.
에 개방하다
일반 대중		네
조건보존된
사이트 기록
작성자CORF
자재콘크리트, 강재, 심층 굴착
전투/와이어프랑스 전투, 로레인 캠페인
오우브라지 쇼엔부르
작업 유형:대형포병작업(그로스 오배지)
부문
└-sub-섹터		하그나우의 요새화 부문
페첼브론
회사 번호:O 800
작성됨:1932
연대:22 요새 보병 연대(REF), 156 진지 포병 연대(RAP)
블럭 수:8
강도:17명의 장교, 490명이 입대했다.
지역화
Schoenenbourg carte.jpg
오늘 오우브라지 첸엔부르 주입구.
오우브라지 쇼엔부르 철도의 모습
오우브라지 쇼엔부르의 발전소

오우브라지 쇤엔부르는 마지노선 요새다. 바스라인의 프랑스 영토인 훈스파흐, 슐넨부르, 인골쉐임 공사의 영토에 위치하고 있으며, 독일과 마주보고 있는 하그나우 요새화 구역의 일부를 이루고 있다. 마지노선의 알자스 부분의 동쪽 끝에서, 그 이웃은 그로스 오브라지 호흐발트다. 그것은 알자스에서 대중에게 공개된 그러한 요새 중 가장 큰 것이다. 공식적으로 역사적 기념물로 기록되어 있으며, 원래의 구조적인 요소들을 모두 간직하고 있다. 쇤엔부르크는 1940년 프랑스전투 당시 큰 피해를 입지 않은 채 프랑스 내 그 어떤 지위에 비해 많은 적의 서품을 받으며 집중 포격을 받았다. 1945년 퇴각한 독일군은 폭발물을 사용하여 많은 군인들을 파괴했다. 전쟁 후에 그것은 완전히 수리되었고 유럽을 통한 바르샤바 조약의 잠재적 진전에 저항하기 위해 마지노 요새를 사용하는 프로그램의 일환으로 다시 가동되었다. 1970년대까지 그 계획은 지지와 자금 지원을 잃었고, 쇤부그는 포기되었다. 1987년에 한 지역 기관이 쇤네부르 보존을 맡았고, 오늘날에는 일반인들의 방문이 허용된다.

설계 및 시공

이 부지는 마지노선의 설계 및 시공 기관인 CORF(Commission d'Organization des Régiions Fortifiées)가 조사했으며, 샨엔부르크는 1931년 6월 건설 승인을 받았다. 그로스 오브레이그는[nb 1] 결코 추구하지 않은 2단계 공사에 추가 포탑을 받기 위한 것이었다. 쇤엔부르(Shoenenbourg)는 전형적인 그로스족(gros ouvage)으로 배치되어 있으며, 밀접하게 분류된 주요 전투 블록 뒤쪽으로 거의 1,000m(3,300ft)에 가까운 군수품과 인원을 위한 별도의 출입구가 있다. 쇤네부르에는 대부분의 그로스 오우브리지의 대형 "M1" 중심지가 부족하다.[3] 총 3,000m(9,800ft)의 갤러리는 수면 아래 18m(59ft)에서 30m(98ft)까지 뻗어 있다.[4]

초기 계획은 소규모였다. 1929년의 원래 제안은 기관총과 75mm 총으로 무장한 6블록의 쁘띠 아워를 위한 것이었다. 그로스 오배지가 등장할 때까지 블록이 디자인에 추가되었다. 1931년의 비용은 4,120만 프랑으로 추산되었다. 건설은 기초에 대한 어려움을 밝혀냈고, 그 결과 블록 아래에 쌓아둔 말뚝을 널리 사용하여 Line의 독특한 해결책인 지지대를 안정화시켰다. 주요 작업은 1935년에 완성되었고, 장비와 무장은 1936년과 1937년에 설치되었다. 최종 완성은 1938년에 이루어졌는데, 이는 물 침투의 배수로 인한 어려움으로 두드러졌다.[5]

설명

작업은 8개 블록으로 구성되어 있으며, 2개의 현무 블록, 1개의 인사 출입 블록, 1개의 탄약 출입 블록 등 6개의 전투 블록이 있다. 지하 갤러리들은 블록을 연결하여 길이가 1500미터가 넘는다. 지하 병영과 유틸리티 구역은 인사 진입로 바로 안쪽에 위치해 있다. 전기화된 좁은 게이지(600mm) 철도가 전면을 평행하게 연결한 후 공급 창고로 연결했다. 철도는 곧장 군수물자 진입로까지 달려들어 전투 블록까지 갔다.[3][6]

  • 블록 1: 2단계의 보병 교란 상황, 2단 기관총/47mm 대전차포 총구(JM/AC47) 1개, 측면 2개 기관총, 자동 소총 클로시(GFM) 2개, 비상구. 이 블록은 특히 호이스트가 부족하여 탄약을 공급하기가 어려웠고, 모든 군수품은 부대에 의해 운반되어야 했다.[7]
  • 블록 2: 접히는 트윈 기관총 포탑 1개와 GFM 클로체 1개가 있는 보병 블록. 1블록과 마찬가지로 탄약 호이스트는 제공되지 않았다.[8]
  • 블록 3: 접이식 트윈 75mm 포탑과 GFM 클로체 1개를 갖춘 포병 블록. 그 블록에는 2.5톤의 탄약 호이스트가 있었다.[9]
  • 4블록: 3블록과 동일한 포병블록으로, 추가적인 관찰 클로체(VDP)가 있다.[10]
  • 블록 5: 접이식 트윈 81mm 모르타르 터렛 1개, GFM 블록 1개, 수류탄 발사기 클로체(LG) 1개(무장한 적 없음). 호이스트의 용량은 500kg이었다.[11]
  • 블록 6: 1번 블록과 동일한 보병 교두보, 단일 GFM 클로스.[12]
  • 블록 7: 5톤과 2.5톤 용량의 호이스트 2개, GFM 클록 2개, FM 자동 소총 엠브러 3개, JM/AC47 1개 등의 탄약 진입. 이 장소에서는 무선 통신도 이용할 수 있었다.[13]
  • 블록 8: GFM 클로체 1개, LG 클로체 1개, JM/AC47 엠브러시 1개, FM 자동 라이플 엠브러시 2개 등 인원 투입 1944년 독일군의 폭발적인 철거로 인해 1950년 이 블록이 재건되었다.[14]

발전소는 각각 165마력의 설저 엔진 4개를 구성했다.[3]

카세마테스 및 대피소

쇤네부르 인근에는 다음과 같은 일련의 분리된 현무와 보병 대피소가 있다.

  • Casemic de Breitenacker Nord: JM/AC37 총구 1개, 트윈 기관총 총구 1개, GFM 클로슈 1개가 있는 SIngle 블록.
  • Casemic de Breitenacker Sud: JM/AC37 총구 1개, 트윈 기관총 총구 1개, GFM 클로슈 1개가 있는 SIngle 블록. Breitenacker Nord와 Sud는 지하 갤러리에 의해 연결되어 있다.
  • Abri de Grasserloch: 두 개의 GFM 클록이 있는 지표면 아래 Abri-caverne[nb 2].
  • Abri de Schenenenbourg: GFM Clockches가 두 개 있는 지표면 Abri.
  • Casilire d'Ingolscheim Ouest: JM/AC37 망사 1개, 트윈 기관총 망사 1개, GFM 클로스 1개가 있는 SIngle 블록.
  • Casilire d'Ingolscheim Est: JM/AC37 총구 1개, 트윈 기관총 총구 1개, GFM 클로슈 1개가 있는 SIngle 블록.[3]

매닝

1939년 레이니에 사령관의 지휘를 받은 군벌은 제22 요새 보병 연대와 제156 진지 포병 연대의 491명과 장교 17명으로 구성되었다. 부대는 5군단 2군단의 우산 아래 있었다. 요새 사이와 외곽 지역을 아우르는 인터벌 부대는 16사단과 70사단의 12군단에 배치되었다.[16][17] 인근에 위치한 드라센브론(Casernement de Drachenbronn)은 쇤베르크(Shenenbourg)와 그 지역의 다른 지위에 평시 병영과 지원 서비스를 제공했다.[18][19]

역사

마지노선의 하구에나우 부문에 대한 보다 폭넓은 논의를 위해서는 하구에나우 요새화를 참조한다.

1940

쇤엔부르 요새는 1939년 9월부터 1940년 6월 사이에 가장 많은 전투가 있었던 요새다. 이 기간 동안, 17,000개 이상의 포탄이 이 요새에서 발사되었고, 그것은 그 자체로 3000개 이상의 포탄과 160개의 폭탄의 목표였다. 쇤네부르크는 라인을 따라 압력을 가한 독일 146 보병사단에 대항하여 전투 중이었다.[20] 1940년 6월 19일, 독일의 스투카스는 쇼넨부르를 비롯한 다른 우방들을 공격하여 20일과 21일에 돌아왔다. 지난 21일의 공격은 420mm의 포위 박격포로 3일간 지속된 폭격으로 이어졌다. 폭격으로 벽에 금이 갔지만, 그 위치를 무력화시키지는 못했다.[21] 쇼넨부르는 이 기간 동안 폭격에 심각한 영향을 받지 않고 인근 사체들을 지지하기 위해 발사했다. 쇤벤부르의 포탑은 무거운 포탄을 받기 위해 접혀져 있었고, 대배터리 화재를 위해 장시간의 재장전 기간 동안 인양되었다. 쇤엔부르를 향해 발사된 독일군 무기들의 재고량은 휴전 이후 평가되었으며, 프랑스에서 요새화에 사용된 가장 많은 탄약인 160개의 공중폭탄, 50개의 42cm 포탄, 33개의 28cm 포탄, 그리고 약 3000개의 작은 발사체들로 구성되었다.[22][23] 쇤엔부르의 최종 항복은 제2차 컴피엔 휴전 조건에 따라 1940년 7월 1일에 발효되었다.[4][24][25] 항복한 쇤네부르를 따라 선전 영화의 배경과 히틀러 유스(Hitler Youth)의 세뇌 센터로 사용되었다.[26]

1945

1945년 미국의 전진기 동안 쇤엔부르 지역에서는 전투가 벌어지지는 않았지만, 3월 245사단의 후퇴하는 독일군들은 폭발물을 이용해 출입구와 포탑을 부수고 인근 여러 사체들과 함께 큰 피해를 입혔다. 미 36사단은 1945년 3월 20일 파손된 군함을 점령했다.[25][27]

냉전

1950년대에 마지노선에 대한 관심이 새로워졌다. 1951년 렘바흐, 포아차우크스, 호흐발트, 쇤부르 등이 바르샤바 조약의 무력 침공에 대한 저항의 요충지인 뫼르 드 하구에나우로 지정되었다. 렘바흐는 1951-52년에 수리되어 준비 상태에 들어갔다. 전시의 피해는 수리되었다. 재구성된 출품작들은 기존의 기초들을 사용하여 원래 디자인에서 수정된 형태를 취했다.[28] 1950년대 후반까지 고정된 요새에 대한 관심은 프랑스가 핵 억지력을 개발한 이후 약화되고 있었다. 요새의 유지와 개량을 위해 필요한 자금이 핵 프로그램에 전용되었다. 쇤엔부르(Shenenenbourg)는 1970년대[25][29][30] 초 이후 유인 또는 유지되지 않았다.갤러리 시스템은 2001년까지 육군에 의해 훈련용으로 사용되었으며, 표면은 대공미사일용 3개 야전대신소를 수용하였다.[31]

현재 상태

포탑의 작동 상태를 보여주는 75mm 전투 블록의 단면

1987년 프랑스 육군은 아미스 데 라 리그네 마지노트 달사체(Alace Association of Friends of the Maginot Line)가 요새화 투어를 할 수 있도록 허용했다. 1981년부터 이 단체는 쇼엔부르를 복원하기 위해 노력해왔다.[32] 방문객들을 위한 정보 지점은 7블록에 있고, 셀프 가이드 투어가 있다.

인근 아브리 드 그라세로크도 사전 준비로 견학할 수 있다. Casilire d'Esch는 같은 조직에 의해 운영된다.[32][33] 2001년 9월 4일, 쇤네부르크는 국방부가 지역사회에 판매한 최초의 gros ouvirg가 되었다.[34]

참고 항목

메모들

  1. ^ 영어 출처에서는 벽과 도랑의 형태로 수동적 방어가 가능한 오래된 요새를 위해 일반적으로 예약된 용어인 "포트"보다 프랑스어 ouvirgage를 Maginot 포지션의 선호 용어로 사용한다.[1] 영어의 요새화라는 의미에서의 격동의 문자 그대로의 번역은 "일"이다. 그로스 격자는 중요한 포병 요소를 가진 큰 격벽인 반면, 쁘띠 격납은 더 작고, 더 가벼운 팔이다.[2]
  2. ^ 아브리(Abri)는 보병대피소로서, 때로는 지하나 지하에 있다. 메인 마지노선의 아브리 선은 종종 간선도로와 매우 유사하지만, 더 가볍게 무장하고 더 많은 승객을 수용할 수 있다.[15]

원천

참조

  1. ^ 카우프만 2006, 페이지 13
  2. ^ 카우프만 2006년 페이지 20
  3. ^ a b c d 메리, 토미 3페이지 138
  4. ^ a b "The Fortress Schoenenbourg". Association des Amis de la Ligne Maginot d'Alsace. Retrieved 12 June 2010.
  5. ^ Burtscher, Jean-Louis. "Le Schoenenbourg avant 1940". Association des Amis de la Ligne Maginot d'Alsace. Retrieved 12 June 2010.
  6. ^ 메리, 토미 2페이지 53
  7. ^ Puelinckx, Jean; Aublet, Jean-Louis; Mainguin, Sylvie (2010). "Schoenenbourg (go du) Bloc 1". Index de la Ligne Maginot (in French). fortiff.be. Retrieved 11 June 2010.
  8. ^ Puelinckx, Jean; et al. (2010). "Schoenenbourg (go du) Bloc 2". Index de la Ligne Maginot (in French). fortiff.be. Retrieved 11 June 2010.
  9. ^ Puelinckx, Jean; et al. (2010). "Schoenenbourg (go du) Bloc 3". Index de la Ligne Maginot (in French). fortiff.be. Retrieved 11 June 2010.
  10. ^ Puelinckx, Jean; et al. (2010). "Schoenenbourg (go du) Bloc 4". Index de la Ligne Maginot (in French). fortiff.be. Retrieved 11 June 2010.
  11. ^ Puelinckx, Jean; et al. (2010). "Schoenenbourg (go du) Bloc 5". Index de la Ligne Maginot (in French). fortiff.be. Retrieved 11 June 2010.
  12. ^ Puelinckx, Jean; et al. (2010). "Schoenenbourg (go du) Bloc 6". Index de la Ligne Maginot (in French). fortiff.be. Retrieved 11 June 2010.
  13. ^ Puelinckx, Jean; et al. (2010). "Schoenenbourg (go du) Bloc 7". Index de la Ligne Maginot (in French). fortiff.be. Retrieved 11 June 2010.
  14. ^ Puelinckx, Jean; et al. (2010). "Schoenenbourg (go du) Bloc 8". Index de la Ligne Maginot (in French). fortiff.be. Retrieved 11 June 2010.
  15. ^ 카우프만 2006, 페이지 14
  16. ^ 메리, 토미 3, 페이지 79, 122, 129, 138
  17. ^ 로마니치, 22-24페이지
  18. ^ 매리, 토미 3 페이지 125
  19. ^ Wahl, J.B. "Festungsabschnitt Haguenau" (in German). darkplaces.org. Retrieved 11 June 2010.
  20. ^ 메리, 토미 3, 201 페이지
  21. ^ 카우프만 2006, 페이지 172
  22. ^ 메리, 토미 3, 220 페이지
  23. ^ 로마니치, 페이지 80
  24. ^ 메리, 토미 3페이지 233페이지
  25. ^ a b c "Le Schoenenbourg de 1940 à 1952". Association des Amis de la Ligne Maginot d'Alsace. Retrieved 12 June 2010.
  26. ^ 카우프만 2011, 247페이지
  27. ^ 메리, 토미 5, 142-143 페이지
  28. ^ 메리, 토미 5, 161-162쪽
  29. ^ 메리, 토미 5, 173 페이지
  30. ^ "Le Schoenenbourg de 1952 à 1987". Association des Amis de la Ligne Maginot d'Alsace. Retrieved 12 June 2010.
  31. ^ 카우프만 2011, 페이지 250
  32. ^ a b 카우프만 2011, 페이지 251
  33. ^ "Le Schoenenbourg de 1988 à nos jours". Association des Amis de la Ligne Maginot d'Alsace. Retrieved 12 June 2010.
  34. ^ Burtscher, Jean-Louis. "04 septembre 2001 - La vente du Schoenenbourg". Association des Amis de la Ligne Maginot d'Alsace. Retrieved 12 June 2010.

참고 문헌 목록

  • 올콘, 윌리엄 마지노선 1928-45. 옥스퍼드: 오스프리 출판사, 2003. ISBN 1-84176-646-1
  • 드곤, 안드레, 질베렝, 디디에, 라 리뉴 마지노: Guide des Forts a 방문자, Editions Ouest-France, 2014. ISBN 978-2-7373-6080-0(프랑스어)
  • 프랑스 J.E.의 카우프만과 H.W. 요새 프랑스의 카우프만: 제2차 세계 대전의 마지노선과 프랑스 방어선, 스택폴 북스, 2006. ISBN 0-275-98345-5
  • Kaufmann, J.E., Kaufmann, H.W., Jancovich-Potochnik, A., Lang, P. 마지노선: 역사 및 가이드, 펜과 검, 2011. ISBN 978-1-8484-068-3
  • 마리아와 장 이브와 호나델과 알랭과 시카드와 자끄와 Hommes et Ouvrages de la Ligne Maginot, Tome 1. 파리, 히스토이어 & 컬렉션, 2001. ISBN 2-908182-88-2(프랑스어)
  • 마리아와 장 이브와 호나델과 알랭과 시카드와 자끄와 옴므스 외 오우브라지 데 라 리그 마지노, 토미 2 파리, 히스토이어 & 컬렉션, 2003. ISBN 2-908182-97-1(프랑스어)
  • 마리아와 장 이브와 호나델과 알랭과 시카드와 자끄와 옴므스 외 오우브라지 데 라 리뉴 마지노, 토미 3. 파리, 히스토이어 & 컬렉션, 2003. ISBN 2-913903-88-6(프랑스어)
  • 마리아와 장 이브와 호나델과 알랭과 시카드와 자끄와 옴므스 외 오우브라게스 데 라 리뉴 마지노, 토메 5 파리, 히스토이어 & 컬렉션, 2009. ISBN 978-2-35250-127-5(프랑스어)

외부 링크