오스니 다리
Osney Bridge오스니 다리 | |
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 오스니 섬에서 북쪽으로 바라본 오스니 다리 | |
| 좌표 | 51°45′10″N 1°16′23″w/51.752694°N 1.273093°W좌표: 51°45′10″N 1°16′23″W / 51.752694°N 1.273093°W/ |
| 들다 | A420길, 템즈강변로 |
| 십자가 | 템스 강 |
| 로캘 | 옥스퍼드 |
| 유지 관리 대상 | 옥스퍼드셔 카운티 평의회 |
| 특성. | |
| 디자인 | 아치형 모양의 |
| 재료 | 철 |
| 높이 | 7피트 6인치(2.29m)[1] |
| No. 간격이 넓은 | 1 |
| 역사 | |
| 열린 | 1889 |
| 위치 | |
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오스니 대교는 1885년 붕괴된 돌다리를 대체하기 위해 1888년 영국 옥스포드에 있는 템즈강을 가로지르는 도로교다.[2]보틀리에서 옥스퍼드까지 보틀리 로드(A420)를 운반한다.테임즈 길은 오스니 록 바로 위에 있는 이 다리에서 강을 건넌다.
원래의 다리는 아마도 오스니 수도원의 승려들에 의해 세워졌을 것인데, 그 당시 오스니라고 알려진 섬에서 서쪽으로 오스니 밀의 방앗간을 가로지르는 간선도로를 운반하기 위해서였을 것이다.[3]17세기 초까지 그것은 세 개의 아치석 건축이었다.1790년 맷돌은 강의 주요 항해 통로가 되었고, 19세기 중반에 이르러 그 다리는 항해에 심각한 장애가 되었다.1885년 중앙 아치가 붕괴되어 거대한 교각들이[4] 생겼다.
오스니 다리는 항해 가능한 템즈강을 가로질러 가장 낮은 헤드룸(7'6"이하)을 가지고 있으며, 따라서 물에서 제거하여 다리 상류로 올려놓지 않고도 지나갈 수 있는 보트의 크기가 제한된다.
그러나 일부 사람들은[5] 이 제한에 만족한다: "그것이 바뀐 것을 보면 유감이다. "이 위의 강은 특별하고 나는 현재 그것을 사용하고 있는 배들보다 더 큰 배는 보고 싶지 않다." 다른 사람들은 더 큰 배를 수용하기 위해 다리를 올려야 한다고 주장한다.템즈 강의 글로스터 및으로 코스 연결은 다시 Sharpness 선박용 운하는 Stroudwater 운하와 템스 강 &을 통해 상류, 이후 운하와 강 naviga의 인기가 증가할 세번 강 운하는 Osney 브릿지(이 현재 복구가 필요한 상황 incomplete)[6]것처럼 보일 수 없는 장애물이다.tion.
참고 항목
참조
- ^ "Bridge heights on the River Thames". River Thames Alliance. Archived from the original on 24 January 2008. Retrieved 14 May 2009.
- ^ Eade, John (2005). "Where Thames Smooth Waters Glide". Retrieved 14 May 2009.
- ^ Crossley, Alan; Elrington, C.R. (eds.); Chance, Eleanor; Colvin, Christina; Cooper, Janet; Day, C.J.; Hassall, T.G.; Selwyn, Nesta (1979). A History of the County of Oxford, Volume 4: Communications. Victoria County History.
{{cite book}}:first2=일반 이름 포함(도움말) - ^ Thacker, Fred. S. (1968) [1920]. The Thames Highway: Volume II a history of the locks and weirs. Vol. 2. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 9780715342336. OCLC 55209571.
- ^ "WHER TEMS 평탄한 물이 미끄러지는 곳" [1]
- ^ 운하 시스템 맵 [2]
