전국해사연맹

National Maritime Union
전국해사연맹
병합된국제해사연맹(Seafarers International Union of North America, 2001년 6월 3일)
설립됨1937년 5월
본부뉴욕시, 뉴욕시
위치
소속산업 기구 회의, 후기 AFL-CIO

전국해사연맹(NMU)은 1937년 5월 설립된 미국의 노동조합이다.1937년 7월 산업단체총회(CIO)에 가입했다.1988년 다른 해양 단체와의 합병에 실패한 후, 2001년 북미 시파르 국제 연합과 합병하였다.

초년

1941년 12월 뉴욕시 NMU 배너 채용관 내 선원 (사진 : Arthur Rothstein)

NMU는 1937년 5월 파나마 퍼시픽 라인 대양 정기선 SS 캘리포니아에 승선할 수 있는 선원과 보트 선원이었던 조셉 커런에 의해 설립되었다.국제해병연맹(ISU) 소속이었지만 노조 업무에 적극적이지 않았다.

1936년 3월 1일부터 3월 4일까지, 커란은 캘리포니아에서 파업을 주도했고, 그 후 캘리포니아 주 로스앤젤레스 산 페드로에 정박했다.커런과 캘리포니아 선원들은 임금이 인상되고 시간외 근무 수당이 지급되지 않는 한 선로를 이탈하는 것을 거부하면서 본질적으로 항해 시간에 연좌 파업을[1] 계속했다.[2][3][4]

프랜시스 퍼킨스 미국 노동장관이 직접 개입해 파업을 해결했다.퍼킨스는 승무원들에게 전화로 이야기하면서, 일단 배가 뉴욕에 정박하게 되면 불평 청문회를 주선하고, 회사나 정부가 쿠란과 파업자들에 대한 보복은 없을 것이라는 데 동의했다.[2][3][4]

파나마 퍼시픽 라인은 캘리포니아의 귀성길에 매달 5달러씩 임금을 60달러로 인상했다.[1]그러나 대니얼 로퍼 미국 상무장관과 파나마 태평양선은 쿠란을 선언하고 파업자들은 반란을 일으켰다.커란을 비롯한 다른 최고 파업 지도자들은 이틀간의 벌금형을 선고받고 해고되고 블랙리스트에 올랐지만 퍼킨스는 파업자들이 폭동으로 기소되는 것을 막을 수 있었다.[2][3][4]

동부 해안에 있는 선원들은 캘리포니아 선원들의 처우에 항의하기 위해 파업했다.커란은 10주간의 파업의 지도자가 되었고, 결국 해멘의 국방위원회라고 알려진 지원 협회를 결성했다.1936년 10월 커란은 2차 파업인 1936년 걸프해안 해상 노동자들의 파업을 부분적으로나마 노동조건 개선과 ISU를 당황하게 하기 위해 불렀다.4개월간의 파업으로 5만 명의 선원과 300척의 선박이 대서양과 걸프 해안을 따라 항해했다.[1][3][5]

보수적인 국제해병연맹을 포기할 때라고 믿은 커런은 새로운 경쟁 노조 가입에 나섰다.수 백척의 선박들이 조직위원들의 말을 듣고 노조 카드에 서명하면서 출항시간을 늦출 정도로 조직 수준이 치열했다.[6]이 단체의 공동 창립자 중 한 명은 후에 활동한 시민권 운동가 제임스 펙이었다.[7]

1937년 5월, 커란과 그의 해군 방위 위원회의 다른 지도자들은 이 그룹을 국립 해양 연합으로 재구성했다. (CPUSA 공동 설립자 볼레슬라브 게르베르트가 이 연합을 결성하는 것을 도왔을지도 모른다.[8]7월에 첫 대회를 열었고, 3만명의 선원들이 NMU에 가입하기 위해 ISU를 떠났다. 커란은 새로운 조직의 회장으로 선출되었다.자메이카 태생의 흑인 페르디난드 스미스가 노조의 사무 측정인으로 선출되었다.[1][2][3]1년 안에 NMU의 회원은 5만 명이 넘었고, 대부분의 미국 선사들은 계약 하에 있었다.[1][6]

앨버트 C가 설계한 12번가와 13번가 사이 7번가에 있는 이 건물이다. 레드너는 1964년에 조합의 본부로 지어졌다.채용 홀은 1층 유리 블록에 있었다.조합은 그것을 세인트루이스에 팔았다. 1973년에 빈센트 병원이 되었고,[9] 후에 레녹스 헬스 그리니치 빌리지가 되었다.
웨스트 16번가와 17번가 사이에 있는 9번가에 있는 조셉 커란 별관(왼쪽)과 플라자(오른쪽)도 1966년 레드너가 설계한 건물이다.[9]오른쪽 9번가 건물은 현재 해양호텔로, 17번가 건물(왼쪽)은 드림타운호텔로 전환 중이다.[when?][citation needed]

1937년 7월 NMU 창립대회 직후, 커란을 비롯한 다른 선원들의 노조 지도자들은 존 L. 루이스의 초청을 받아 워싱턴 D.C.로 와 선박과 항만 노동자들 사이에 대대적인 조직 운동을 전개하였다.CIO가 구성한 노조는 1936년 11월 미국노동조합총연맹(AFL)에 의해 퇴출당했고, 이제 루이스는 해상노조를 출범시키기를 원했다.그의 목표는 전국의 30만 해양노동자 중에서 철강노동자조직위원회만큼 크고 영향력 있는 노조를 만드는 것이었다.루이스는 해리 브리지스 국제원조협회 태평양연안지구 회장을 신임 해양산업노조를 이끌기 위해 선호했지만 다른 노조 지도부는 난색을 표했다.Curran은 CIO와 제휴하는 것에 동의했지만, Bridges나 다른 누군가가 그의 노조를 인수하는 것을 허락하지 않았다.그의 견해는 다른 노조 간부들 사이에서도 반영됐고 CIO의 해양산업노조는 결코 그라운드를 벗어나지 못했다.[6]

1946년까지 NMU는 46개 지부, 500명의 직원, 7만3000명의 회원을 보유하였다.[5]

1948년, 리 프레스먼은 워싱턴에 본사를 둔 변호사인 조셉 포어와 함께 페르디난드 C를 대표했다.미국 내 소련 최고 정보기관으로 추정되는 게르하르트 아이슬러와 함께 국립해양연합(National Maritime Union)의 장관인 스미스, 어빙 포타쉬(Irving Potash) 후르드 피혁노동자연합(Fur and Reducer Workers Union) 부회장, 찰스 A.가스, 코카콜라, 화학노조의 도일, 그리고 CPUSA의 노동장관 존 윌리엄슨.1946년 5월 5일, 프레스먼과 포러는 사전 명령을 받아, 그들의 피고인들이 이민귀화국의 심사관들에 의한 조사와 기소와 무관한 심사관들과 청문회를 가질 수 있게 되었다.[10]

팽창

1958년 조합은 공격적인 건축계획을 결정하고 뉴올리언스에 본사를 둔 건축가 앨버트 C를 고용했다. 1966년 완공된 12번가와 13번가 사이에 있는 7번가의 본사 건물, 1964년 완공된 웨스트 17번가 346번지의 블록스루 서비스 별관, 그리고 그 옆에 있는 9번가의 광장, 그리고 1966년에 지어졌고 두 건물 모두 조셉 커란의 이름을 딴 "피자 박스" 모양의 동반 건물 등 그들을 위해 독특한 건물들을 설계하도록 유도했다.[9]커란 건물에는 노조 사무실과 연금 기금, 의료 및 훈련 시설, 선원 기숙사 방, 체육관, 수영장, 900석 규모의 강당이 있었다.[11][12]

1973년 뉴욕항에서의 활동이 줄어들면서 노조의 명운이 퇴색하면서 본사 건물은 세인트루이스에 매각되었다. 빈센트 병원17번가와 9번가 건물은 1987년 마약 재활 프로그램인 코버넌트 하우스에 낙찰돼 가출 피난처와 교육시설로 활용됐다.[9]

합병

1988년 NMU는 해양기술자 유익협회(MEBA)와 합병하여 1구역인 MEBA-NMU를 구성하기로 합의하였다. 이 합병은 지속되지 않았다.MEBA 회원들은 통합 국민투표가 C. E. "Gene" DeFries에 의해 조작되었다고 주장했다.그 비난은 미 법무부가 조사에 착수할 정도로 심각했다.노조원들은 더프리스와 5명의 다른 노조 간부들이 퇴직금 200만 달러 이상을 스스로 지불했다는 사실을 알고 더욱 격분했다.조사 과정에서 DFries가 노조원들에게 정보를 공개하기를 거부하자 MEBA 회원들(리더 알렉스 샨드로스키, 제시 칼훈, 돈 키프)이 워싱턴 DC에 있는 MEBA 본부를 평화롭게 점거했다.데프리스 등은 나중에 노조 선거 조작과 노조 사무실 오용과 관련된 범죄로 기소되었다.미국 대 데프리스(et al.)는 노동단체 운영기구에 대한 최초의 성공적인 범죄인 라켓가 영향 받고 부패한 조직법(RICO)이 되어, MEBA 관계자 18명의 유죄판결을 받았다.NMU는 1993년에 해병 기술자로부터 분리되었다.

루이 패리스는 새로 독립한 연합의 회장으로 선출되었다.

1999년 NMU는 북미해운국제연합(Seaparers International Union of North America)의 자회사가 되었고, 2001년에는 그 연합(현재의 "해운국제연합"이라 불림)과 완전히 합병하였다.

대통령

참고 항목

각주

  1. ^ a b c d e Schwartz (1986). Brotherhood of the Sea: The Sailors' Union of the Pacific, 1885-1985.
  2. ^ a b c d Barbanel (August 15, 1981). "Joseph Curran, 75, Founder of National Maritime Union". The New York Times.
  3. ^ a b c d e Kempton (1998) [1955]. Part of Our Time: Some Monuments and Ruins of the Thirties.
  4. ^ a b c "Retired Union Boss Joseph Curran Dies". Associated Press. August 14, 1981.
  5. ^ a b "Politics and Pork Chops". Time. June 17, 1946.
  6. ^ a b c "C.I.O. Goes to Sea". Time. July 19, 1937.
  7. ^ Pace, Eric (13 July 1993). "James Peck, 78, Union Organizer Who Promoted Civil Rights Causes". The New York Times. Retrieved 10 April 2010.
  8. ^ Report on the American Slav Congress and Associated Organizations. USGPO. 1949. p. 48. Retrieved 19 June 2021.
  9. ^ a b c d Gray, Christopher (November 25, 2007). "Streetscapes: An Architect's Flotilla of West Side Buildings". The New York Times.
  10. ^ "Eisler, 4 Others Win New Hearings: Goldsborough Enjoins Their Deportation Pending Compliance With 1946 Law". New York Times. 6 May 1948. p. 18. Retrieved 18 March 2017.
  11. ^ Kolbert, Elizabeth Airl= https://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9B0DE4DE1E31F935A2575AC0A961948260&scp=2&sq=Albert%20C.%20LEdner&st=cse (September 16, 1987). "City, Seeking Space for Prisoners, Will Condemn Chelsea Building". The New York Times. {{cite news}}:외부 링크 위치 first=(도움말)
  12. ^ "Postings: On West 17th, a Little Bit More of West 17th". The New York Times. August 11, 1996.

추가 읽기

  • 바바넬, 조쉬"조셉 커란(75) 전국해사연맹 창립자"뉴욕 타임즈.1981년 8월 15일.
  • 버틀러, 존 A.금요일 항해: 미국 상선의 위험한 항해.워싱턴 D.C.:포토맥 북스, 1997.ISBN 1-57488-124-8
  • "C.I.O. 바다로 간다."시간. 1937년 7월 19일.
  • 골드버그, 조셉 P.해양이야기: 노사관계에 관한 연구케임브리지, 미사:하버드 대학 출판부, 1958.
  • 허버트, 브라이언.잊혀진 영웅: 미국 상선의 영웅 이야기.뉴욕: Forge Books, 2004.ISBN 0-7653-0706-5
  • Horne, Gerald (2005). Red Seas: Ferdinand Smith and Radical Black Sailors in the United States and Jamaica. New York University Press.
  • 커먼, 머레이.우리 시대의 일부: 30년대의 유적과 유적.하드커버 재인쇄 에드.뉴욕: 랜덤 하우스, 1998. (원래 1955년 출판)
  • 킹, 제리 외, We Cause (From the Record): 선원들의 노동운동에 관한 사실적 역사.뉴욕: 1940년.
  • "Maritime Union Officials Convicted on Racketeering Charges". Press release. US Dept. of Justice. July 6, 1995. Retrieved February 14, 2007.
  • "정치와 돼지갈비."시간. 1946년 6월 17일.
  • "퇴임한 유니온 보스 조셉 커란 사망"연합통신.1981년 8월 14일.
  • 슈워츠, 스티븐바다의 형제단: 1885-1985년 태평양 선원 연합.뉴욕: 거래 출판사, 1986.ISBN 9780887381218.
  • 쇼록, 팀 "노동당 지도자들, MEBA, NMU의 합병 해산" 상업저널 오브 커머스1993년 6월 8일.
  • 쇼록, 팀 "전 MEBA 지도자 2명 기소" 상업 저널1993년 7월 1일.
  • 'SIU-A&G와 NMU 세트 합병 투표' 서부해안 선원들2001년 4월 20일.

외부 링크