미겔 올리베이라

Miguel Oliveira
미겔 올리베이라
2022년 산마리노 그랑프리 올리베이라 선수단
국적.포르투갈어의
태어난 (1995-01-04) 1995년 1월 4일 (28세)
알마다, 포르투갈
현팀크립토데이터 RNF 모토GP팀
자전거번호88
웹사이트oliveira88.com
오토바이 경주 경력 통계
모토GP 월드 챔피언십
활동년도2019
제조업체KTM (2019~2022)
에이프릴리아 (2023–)
챔피언십0
2022년 챔피언 자리10회(149부)
시작 이김. 연단 폴스 F. 랩스 포인트
81 5 7 1 2 474
모토2 월드 챔피언십
활동년도20162018
제조업체칼렉스 (2016)
KTM (2017 ~ 2018)
챔피언십0
2018년 챔피언 자리2차(297pt)
시작 이김. 연단 폴스 F. 랩스 포인트
50 6 21 2 4 574
모토3 월드 챔피언십
활동년도20122015
제조업체 수터 혼다 (2012)
마힌드라 (2013 ~ 2014)
KTM (2015년)
챔피언십0
2015년 챔피언 자리2차(254개)
시작 이김. 연단 폴스 F. 랩스 포인트
68 6 13 2 6 628
125cc 월드 챔피언십
활동년도2011
제조업체에이프릴리아
챔피언십0
2011년 선수권대회14회(44부)
시작 이김. 연단 폴스 F. 랩스 포인트
11 0 0 0 0 44

미겔 앙겔로 팔캉올리베이라 ˈɣɛ ˈ ɐɾɐj ɔ(, 1995년 1월 4일 ~ )는 포르투갈의 모터사이클 선수로, 현재 RNF 모토GP 소속으로 모토GP 월드 챔피언십에 출전하고 있으며, KTM 테크3에서 한 단계 올라 1, 2위를 기록하고 있습니다.

그는 2018 Moto2 World Championship에서 준우승을 했습니다.2012년에는 에스트렐라 갈리시아 0, 2013년과 2014년에는 마힌드라 레이싱 팀, 2015년에는 레드불 KTM 아조 팀에서 준우승을 차지하는 등 모토3에서 풍부한 경험을 쌓았습니다.2015년 이탈리아 모터사이클 그랑프리에서 올리베이라는 포르투갈 선수로는 최초의 세계선수권대회 우승을 달성했습니다.[2]

전 오토바이 경주 선수였던 올리베이라의 아버지는 항상 아들의 경주 사랑을 지지했고 아들이 4살이었을 때 그의 첫 번째 쿼드 바이크를 주었습니다.그는 9살 때 포르투갈 미니GP 챔피언십에서 국내 선수권 대회에 출전하기 시작했고, 포르투갈에서 올해의 영 프로미스 상을 수상했습니다.그의 첫 번째 성공은 2005년 그가 스페인에서 열린 포르투갈 미니GP 챔피언십과 메트라킷 세계 축제에서 우승했을 때였습니다.2006년에는 이전의 성공을 반복했고 2007년에는 지중해 PreGP 125 트로피를 수상했습니다.2009년에는 스페인 선수권 대회에서 3위를 차지했고, 2010년에는 매버릭 비날레스와 우승을 다퉜고, 2점 차로 준우승을 차지하며 포르투갈 선수로는 처음으로 세계 선수권 대회에 진출했습니다.그 이후로, 그는 세 개의 클래스 모두에서 경주 우승자가 되었습니다.

직업

125cc/모토3 월드 챔피언십

Andalucia Banca Civica (2011)

2011년 포르투갈 그랑프리 올리베이라 선수단

2011년은 안달루시아-카하솔 팀과 함께 125cc 챔피언십 모터사이클 그랑프리에 출전한 올리베이라의 첫 시즌입니다.그 자전거는 에이프릴리아였습니다.[3]의 최고 성적은 카타르에서의 데뷔전에서 10위를 기록한 에스토릴에서의 경기에서 7위를 차지한 것입니다.그는 첫 시즌에 6개의 상위 10위를 달성했지만, 팀이 시즌을 끝낼 재정적 지원을 확보하는 데 실패한 후 마지막 경주에 참가하지 않았습니다.

에스트렐라 갈리시아 0,0 (2012)

Oliveira2012년에 Moto3 기계로 팀을 옮겼고, Estrella Galicia 0.0 팀과 함께 CEV 2011 시즌의 마지막 라운드에서 새로운 4행정 서터-혼다 자전거를 개발하는 데 도움을 주었습니다.2012년에 그는 몇몇 경주에서 선두를 달리다가 넘어졌고 카탈루냐에서 3위로 첫 시상대에 올랐습니다.그는 호주에서 2위를 하면서 그 결과를 개선했고 챔피언십 순위에서 8위로 시즌을 마쳤습니다.2013년알렉스 마르케스와 파트너 계약을 맺으면서 올리베이라는 팀을 떠났습니다.아조 모터스포츠아빈티아 레이싱 팀의 제의에도 불구하고 올리베이라는 2013년 마힌드라 레이싱에 합류했습니다.[4]

마힌드라 레이싱 (2013–2014)

그는 2012년형 혼다를 기반으로 마힌드라 엔진이 장착된 서터와 함께 다시 한번 새로운 자전거를 개발하고 있었고 세팡에서 인도 팀을 위한 첫 번째 시상대를 3위로 마쳤습니다.그는 또한 폴 포지션, 여덟 개의 탑 파이브 피니쉬, 세 개의 가장 빠른 랩을 KTM 기계에 비해 전력이 부족한 새 자전거로 달성했습니다.

2014년, 는 아서 시시와 합류하였는데, 나중에 성적 부진으로 인해 안드레아 미뇨와 교체되었고, 아센에서 3위로 시상대에 올랐습니다.그는 챔피언십에서 최고의 마힌드라 라이더로서 시즌을 10위로 마쳤습니다.

레드불 KTM 아조 (2015)

2015년 카탈루냐 그랑프리 올리베이라 선수단

레드불 KTM 아조 팀에 합류한 후, 그는 무겔로에서의 승리로 오토바이 그랑프리에서 우승한 최초의 포르투갈 라이더가 되었습니다.[2]아센에서 열린 3개의 경주에서 두 번째 우승을 차지한 후, 올리베이라는 다음 그랑프리의 첫 번째 연습에서 심한 충돌을 겪었고, 왼손의 골절과 실격된 메타팔 때문에 경주에서 물러나게 되었습니다.[5]인디애나폴리스에서 부상에서 돌아온 그는 브르노에서 8위를 차지한 것이 다음 세 번의 레이스에서 최고의 성적이었습니다.올리브라는 시즌 6차례 레이스만을 남겨둔 상황에서 우승 선두 대니 켄트를 110점 차로 추격했습니다.올리베이라는 아라곤에서 우승하기 전 미사노에서 2위를 차지했고, 두 경주에서 켄트에게 35점을 빼앗기기도 했습니다.올리베이라가 일본에서 2위,[6] 필립 아일랜드에서 승리를 거두면서 켄트에게 또 다른 35점이 밀려났습니다.[7]이 승리는 또한 켄트가 타이틀을 획득하는 것을 막았습니다. 올리베이라는 50점을 획득하여 켄트를 40점 차로 따라잡았고, 순위에서 켄트를 잡을 수 있는 유일한 기수였습니다.올리베이라는 말레이시아에서 또다시 우승을 차지했고, 켄트는 7위로 대회를 마쳤고, 발렌시아에서 열린 결승전에서 25점을 얻으며 승점 24점 차로 우승을 확정지었습니다.[8]올리베이라가 우승을 차지했지만 켄트가 마지막 코너에서 3명의 선수와 충돌한 후 9위로 경기를 마쳐 올리베이라는 6점 부족했습니다.[9]

모토2 월드 챔피언십

레오파드 레이싱 (2016)

2015년 9월 13일, 레오파드 레이싱과 함께 2016 시즌 모토2 클래스로 승격한다고 발표.[10]그는 Moto3 챔피언 경쟁자인 Danny Kent에 의해 그 팀에 합류했습니다.[11]올리베이라는 르망 9위, 카탈루냐 8위, 브르노 9위로 톱10 3개 성적을 낸 뒤 아라곤 그랑프리 연습 도중 프랑코 모르비델리와 충돌해 쇄골이 부러졌습니다.모비델리는 나중에 올리베이라가 경주에서 빠지면서 충돌에 대한 벌칙을 받았습니다.그는 일본 그랑프리에 참가하기 위해 돌아왔고 처음에 의료팀에 의해 건강 진단을 받았지만, 자유 연습 동안 그의 상태를 평가한 후 결국 경주를 시작하지 않았습니다.팀과 상의하여 올리베이라는 필립 아일랜드세팡에서 열리는 다음 경주에 참가하지 않기로 결정되었고, 그곳에서 알레산드로 노코와 교체되었습니다.[12]아라곤이 추락하기 전, 올리베이라는 시즌 내내 신인왕 순위에서 안정적으로 선두를 달리고 있었고, 4번의 레이스에 결장하고 발렌시아에서 열린 올해의 마지막 레이스에 복귀한 후 단 1점 차로 뒤쳐졌습니다.[13]그는 훌륭한 13위로 경주를 마쳤지만, 최종적으로 신인왕을 차지한 사비 비에르쥬가 12위로 그보다 한 점 앞서 우승 트로피를 거머쥐는데 실패했습니다.

레드불 KTM 아조 (2017 ~ 2018)

2017
2017년 말레이시아 그랑프리 올리베이라 선수단

2017 시즌에는 KTM이 모토2 클래스에 데뷔하면서 레드불 KTM 아조로 복귀했습니다.[14]팀에 복귀하면서 그는 Moto3 팀 동료였던 Brad Binder와 파트너가 되었습니다.10월 22일, 모토2에서 첫 승을 거두며 KTM의 클래스 첫 승을 달성했습니다.올리베이라는 다음 대회인 말레이시아에서도 우승하며 3연승으로 시즌을 마감했습니다.그는 선수권 대회에서 3등으로 마쳤습니다.

2018

올리베이라는 2018년 레드불 KTM 아조에 잔류했습니다.그는 18개 경주 중 6개를 제외한 모든 경주에서 3승, 시상대를 마쳤고 10위권 밖에는 단 한 번의 결승전을 달성하는 등 오프부터 강한 시즌을 보냈습니다.스페인 GP 주말 동안 그는 KTM의 새로운 위성 팀인 Tech3를 타고 다음 시즌에 MotoGP로 이적했습니다.[15]올리비에라는 챔피언 프란체스코 바그나이아에 불과 9점 뒤진 2위로 대회를 마쳤습니다.

모토GP 월드 챔피언십

레드불 KTM테크3 (2019~2020)

2019

올리베이라는 2019년 KTM 위성기계로 이적하면서 프랑스 팀 테크3에 합류했습니다.그는 자신이 시작한 16번의 레이스에서 9점을 획득했습니다.그는 영국 그랑프리에서 동료 KTM 선수인 요한 자르코와 충돌하여 부상을 입었고 호주에서의 프리 연습 충돌로 부상을 더욱 악화시켰습니다.[16]올리베이라는 결국 어깨 수술을 받기 위해 시즌 마지막 세 경기에서 기권했습니다.[17]그는 테크3 동료 하피즈 샤린을 크게 앞선 17위로 시즌을 마쳤습니다.

2020

자르코가 KTM 공장 팀에서 조기 하차한 후, 그의 2020년 자리는 올리베이라에게 제안되었고, 올리베이라는 이를 거절하고 계획대로 테크3에 잔류하기로 결정했습니다.공장 자리는 결국 올리베이라의 전 아조 팀 동료이자 2020년 테크3에서 원래 계획했던 팀 동료인 브래드 바인더에게 돌아갔습니다.[18]2020년 시즌을 향한 지연된 시작 동안, 올리베이라의 2020년 시즌은 첫 4라운드에서 공장 KTM 라이더들과의 충돌로 인해 두 번의 분리 은퇴를 겪은 후, 험난한 출발을 했습니다.KTM 최우수선수 5위로 예선을 통과한 안달루시아 라운드에서 올리베이라는 오프닝 랩 첫 번째 코너에서 레이싱 사고로 바인더에게 일격을 당해 올리베이라를 레이스에서 탈락시켰습니다.[19]오스트리아 라운드에서 올리비에라는 KTM 공장의 기수 폴 에스파르가로와 충돌했는데 둘 다 4번에 크게 나가 자갈 트랩에 들어갔고 레이스에서 은퇴했습니다.[20]스티리안 레이스에서 올리베이라는 마지막 바퀴를 3위로 시작했지만 에스파가로와 밀러의 코너 추월로 최종적으로 첫 승을 거두었습니다.이번 승리는 Tech3가 MotoGP에서 최초로 우승한 것이자 포르투갈 선수가 최상위 클래스에서 최초로 우승한 것입니다.[21]시즌 후반기에 5개의 상위 6위 안에 든 올리베이라는 포르티망오에서 열린 결승전에서 자신의 처녀 모토GP 폴을 차지하고 처음부터 끝까지 선두를 달리며 올해의 두 번째 우승을 차지했습니다.[22]그는 결국 125점으로 챔피언십에서 9위를 차지했습니다.

레드불 KTM 팩토리 레이싱 (2021~2022)

2021
2021년 올리베이라

2021년 레드불 KTM 팩토리 레이싱은 올리베이라의 파트너 브래드 바인더와의 2021년 라인업을 다시 한번 공개했습니다.[23]올리베이라는 시즌 첫 5번의 레이스에서 상위 10위권에 들지 못했고, 초반에 점수차가 나는 DNF를 받으며 어려운 출발을 했습니다.KTM은 프랑스 그랑프리 이후 새로운 섀시를 선보였고 올리베이라의 결과는 극적으로 향상되었으며 카탈루냐에서 두 번의 포디움 피니쉬와 세 번의 레이스 연장 끝에 우승을 차지했습니다.[24]마지막에, 그는 94점으로 챔피언십에서 14위를 차지했습니다.

2022

2022년에는 만달리카부리람에서 우승을 기록하며 149점으로 순위 10위를 기록했습니다.

RNF 모토GP팀 (2023년 ~ )

2022년 8월, 올리베이라는 라울 페르난데스와 함께 RNF 레이싱2023년 계약을 체결했습니다.[25]

개인생활

올리베이라는 그랑프리 경주 경력과 동시에 치과의사가 되기 위해 공부하고 있습니다.[26][27]

2017년, 미겔 올리베이라는 포르투갈에서 선구적인 교육학 프로젝트인 올리베이라 컵을 시작했습니다.이 모터사이클 스쿨 트로피는 그의 멘토링과 함께 10세에서 14세까지의 젊은이들을 대상으로 하며, 그의 "후계자"를 찾는 것을 목표로 합니다.[28]첫 해에 12명의 젊은 기수들을 등록시켰습니다.

2020년 9월, 올리베이라는 그의 이복 자매인 안드레이아 피멘타와 약혼을 발표했습니다.[29]올리베이라(Oliveira)와 안드레이아 피멘타(Andreia Pimenta)는 2021년에 첫 아이를 출산할 예정이라고 발표했습니다.[30]

경력 하이라이트

  • 2004년 트로페우 미니 GP(포르투갈 챔피언십) 4위
  • 2005 – Metrakit World Festival (세계 챔피언) 1위, Trofeu Mini GP (포르투갈 챔피언) 1위, Madrid Mini GP (스페인 챔피언) 2위
  • 2006 – RACE 마드리드 1위(스페인 트로피), 트로페우 미니 GP XL 70cc 1위(포르투갈 챔피언십)
  • 2007 – 트로페우 오픈 라크 Pre-125 (스페인 챔피언십) 1위, 메트로킷 월드 페스티벌 (세계 챔피언십) 3위
  • 2008–Trofeu Open Racc Pre-125(스페인 챔피언십) 3위, 에스토릴 레드불 모토GP 루키즈컵 8위, 도닝턴 앤 아센 레드불 모토GP 루키즈컵 1위, 헤레스 250cc 4T 1위
  • 2009 – CEV 최종 순위 3위(스페인 챔피언십), 유럽 125GP 5위
  • 2010 – 유럽 125GP 챔피언십 2위(준우승), CEV(스페인 챔피언십) 2위(준우승)
  • 2015 - 모토3 월드 챔피언십 2위 (9개 포디움, 6승)
  • 2017 – 모토2 월드 챔피언십 3위 (9개 포디움, 3승)
  • 2018 – 모토2 월드 챔피언십 2위 (12개 포디움, 3승)
  • 2020 – 모토GP 월드 챔피언십(스티리안 그랑프리) 1위,[21] 포르투갈 그랑프리 1위(모토GP 통산 2번째 우승)
  • 2021 – 카탈루냐 1위.모토GP급 통산 3승.
  • 2022 – 인도네시아 1위.모토GP 클래스 통산 4승째.
  • 2022 – 태국 1위.모토GP 클래스 통산 5승째.

경력통계

레드불 모토GP 루키즈컵

연도별 경주

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치, 이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 포스 Pts
2008 SPA1 SPA2 POR
8
FRA ITA GBR
1
NED
1
GER CZE1 CZE2 열두번째 58

그랑프리 모터사이클 경주

계절별

계절 학급 오토바이 팀. 경주 승리를 연단 막대기 플랩 Pts Plcd
2011 125cc 에이프릴리아 안달루시아 방카 시비카 11 0 0 0 0 44 14일
2012 모토3 서터 혼다 에스트렐라 갈리시아 0,0 17 0 2 0 0 114 여덟번째
2013 모토3 마힌드라 마힌드라 레이싱 17 0 1 1 3 150 6번째
2014 모토3 마힌드라 마힌드라 레이싱 17 0 1 0 0 110 열번째
2015 모토3 KTM 레드불 KTM 아조 17 6 9 1 3 254 두번째
2016 모토2 칼렉스 레오파드 레이싱 14 0 0 0 0 36 21일
2017 모토2 KTM 레드불 KTM 아조 18 3 9 2 3 241 3번째
2018 모토2 KTM 레드불 KTM 아조 18 3 12 0 1 297 두번째
2019 모토GP KTM 레드불 KTM테크3 16 0 0 0 0 33 17일
2020 모토GP KTM 레드불 KTM테크3 14 2 2 1 1 125 9일
2021 모토GP KTM 레드불 KTM 팩토리 레이싱 18 1 3 0 1 94 14일
2022 모토GP KTM 레드불 KTM 팩토리 레이싱 20 2 2 0 0 149 열번째
2023 모토GP 에이프릴리아 크립토데이터 RNF 모토GP팀 13 0 0 0 0 73* 13일*
210 17 41 5 12 1720

학급별

학급 계절들 1차 GP 퍼스트 포드 1승 경주 승리를 연단 막대기 플랩 Pts WHmp
125cc 2011 2011년 카타르 11 0 0 0 0 44 0
모토3 2012–2015 2012년 카타르 2012년 카탈루냐 2015년 이탈리아 68 6 13 2 6 628 0
모토2 2016–2018 2016년 카타르 2017년 아르헨티나 2017년 오스트레일리아 50 6 21 2 4 574 0
모토GP 2019년~현재 2019년 카타르 2020년 스티리아 2020년 스티리아 81 5 7 1 2 474 0
2011년~현재 210 17 41 5 12 1720 0

연도별 경주

() ( 굵은 글씨로 된 경주는 폴 위치, 이탤릭체로 된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)

연도 학급 자전거. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 포스 Pts
2011 125cc 에이프릴리아 QAT
10
SPA
레트
POR
7
FRA
9
고양이
레트
GBR NED ITA
8
GER
레트
CZE
23
IND
8
RSM
10
아라
레트
JPN AUS MAL VAL 14일 44
2012 모토3 서터 혼다 QAT
5
SPA
레트
POR
레트
FRA
레트
고양이
3
GBR
10
NED
10
GER
19
ITA
레트
IND
4
CZE
9
RSM
9
아라
8
JPN
7
MAL
5
AUS
2
VAL
레트
여덟번째 114
2013 모토3 마힌드라 QAT
7
AME
5
SPA
16
FRA
레트
ITA
4
고양이
6
NED
4
GER
4
IND
8
CZE
9
GBR
5
RSM
7
아라
5
MAL
3
AUS
26
JPN
4
VAL
10
6번째 150
2014 모토3 마힌드라 QAT
4
AME
15
ARG
DNS
SPA
14
FRA
12
ITA
4
고양이
12
NED
3
GER
레트
IND
7
CZE
7
GBR
4
RSM
22
아라
7
JPN
레트
AUS
7
MAL
레트
VAL
8
열번째 110
2015 모토3 KTM QAT
16
AME
레트
ARG
4
SPA
2
FRA
8
ITA
1
고양이
5
NED
1
GER
DNS
IND
15
CZE
8
GBR
13
RSM
2
아라
1
JPN
2
AUS
1
MAL
1
VAL
1
두번째 254
2016 모토2 칼렉스 QAT
11
ARG
21
AME
레트
SPA
레트
FRA
9
ITA
13
고양이
8
NED
15
GER
레트
AUT
14
CZE
9
GBR
레트
RSM
17
아라
DNS
JPN
DNS
AUS MAL VAL
13
21일 36
2017 모토2 KTM QAT
4
ARG
2
AME
6
SPA
3
FRA
17
ITA
5
고양이
3
NED
5
GER
2
CZE
3
AUT
레트
GBR
8
RSM
레트
아라
3
JPN
7
AUS
1
MAL
1
VAL
1
3번째 241
2018 모토2 KTM QAT
5
ARG
3
AME
3
SPA
2
FRA
6
ITA
1
고양이
2
NED
6
GER
4
CZE
1
AUT
2
GBR
C
RSM
2
아라
7
THA
3
JPN
3
AUS
11
MAL
2
VAL
1
두번째 297
2019 모토GP KTM QAT
17
ARG
11
AME
14
SPA
18
FRA
15
ITA
16
고양이
12
NED
13
GER
18
CZE
13
AUT
8
GBR
레트
RSM
16
아라
13
THA
16
JPN
12
AUS
DNS
MAL
DNS
VAL 17일 33
2020 모토GP KTM SPA
8
ANC
레트
CZE
6
AUT
레트
SYTY
1
RSM
11
EMI
5
고양이
레트
FRA
6
아라
16
TER
6
EUR
5
VAL
6
POR
1
9일 125
2021 모토GP KTM QAT
13
DOH
15
POR
16
SPA
11
FRA
레트
ITA
2
고양이
1
GER
2
NED
5
SYTY
레트
AUT
레트
GBR
16
아라
14
RSM
20
AME
11
EMI
레트
ALR
레트
VAL
14
14일 94
2022 모토GP KTM QAT
레트
INA
1
ARG
13
AME
18
POR
5
SPA
12
FRA
레트
ITA
9
고양이
9
GER
9
NED
9
GBR
6
AUT
12
RSM
11
아라
11
JPN
5
THA
1
AUS
12
MAL
13
VAL
5
열번째 149
2023 모토GP 에이프릴리아 POR
레트7
ARG AME
58
SPA
레트5
FRA ITA
레트
GER
10
NED
레트
GBR
4
AUT
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고양이
5
RSM
6
IND
12
JPN
18
INA
12
AUS THA MAL QAT VAL 13일* 73*

* 아직 시즌이 진행 중입니다.

참고문헌

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외부 링크

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