마드리드 활주로 참사
Madrid runway disaster 재난 현장인 마드리드-바라하스 공항 개요. | |
| 사고 | |
|---|---|
| 날짜 | 1983년 12월 7일 |
| 요약 | 부적절한 표지 및 표시로 인한 활주로 침범 |
| 사이트 | 마드리드-바라하스 공항 40°28′11″N 3°33′46″W / 40.46972°N 3.56278°W좌표: 40°28′11″N 3°33′46″W / 40.46972°N 3.56278°W/ |
| 총 사망자수 | 93 |
| 총 부상자수 | 최소 30대(Boeing 727기 탑승)[1] |
| 총 생존자 | 42 |
| 제1항공기 | |
 1981년 런던에서 발생한 충돌사고에 연루된 보잉 727기 EC-CFJ | |
| 유형 | 보잉 727-256 |
| 이름 | 주밀라 |
| 연산자 | 이베리아 |
| 등록 | EC-CFJ |
| 비행원점 | 마드리드-바라하스 공항(MAD/LEMD) |
| 목적지 | 로마-피우미치노 공항(FCO/LIRF) |
| 입주자 | 93 |
| 승객들 | 84 |
| 크루 | 9 |
| 사망률 | 51 |
| 부상 | 최소 30개[1] 이상 |
| 생존자 | 42 |
| 제2항공기 | |
 1980년 멀하우스에서 있었던 충돌에 연루된 DC-CGS | |
| 유형 | 맥도넬 더글러스 DC-9-32 |
| 이름 | 바스코 누녜스 데 발보아 |
| 연산자 | 아비아코 |
| 등록 | EC-CGS |
| 비행원점 | 마드리드-바라하스 공항(MAD/LEMD) |
| 목적지 | 산탄데르 공항(SDR/LEXJ) |
| 입주자 | 42 |
| 승객들 | 37 |
| 크루 | 5 |
| 사망률 | 42 |
| 생존자 | 0 |
마드리드 활주로 참사는 1983년 12월 7일 마드리드-바라하스 공항 지상에서 두 대의 항공기가 충돌한 사건이다. 출발하는 이베리아 보잉 727기가 아비아코 맥도넬 더글러스 DC-9를 들이받아 승객과 승무원 93명이 사망했다.
크래쉬
1983년 12월 7일, 이베리아(스페인 국영 항공사)의 보잉 727기가 EC-CFJ를 등록하여, 짙은 안개 속에서 마드리드-바라하스 공항 01번 활주로에서 이륙하기 위해 로마 레오나르도 다빈치-피우미치노 공항으로 가는 예정편인 이베리아 항공 350편을 운항했다.[2][3] 동시에, 아비아코 항공 134편을 운항하고 있는 아비아코 항공의 DC-9는 산탄데르 공항으로 향하는 이륙을 위해 같은 활주로 끝까지 택시를 타고 있었다.[4] 보잉 727기가 활주로를 따라 굴러갈 때 DC-9의 승무원들은 안개 속에서 실수로 방향을 잘못 잡고 활주로로 비행기에 세금을 부과해 727의 경로로 진입했다. 727호 승무원은 DC-9을 보고 이륙을 위해 항공기를 회전시켜 충돌을 피하려 했으나 727호는 비행속도에 도달하지 못했고 후방 동체는 DC-9에 부딪혔다.[3][4] 두 대의 항공기에 불이 붙어서 파괴되었다. DC-9에 탑승한 42명 전원이 사망했고, 보잉 727기에 탑승한 93명 중 51명(승객 50명, 승무원 1명)이 사망했다.[2][5] DC-9에서 사망한 사람들 중에는 멕시코 여배우 패니 카노와 남아프리카 공화국의 피아니스트 마크 라우벤하이머도 있었다.[6]
조사
조사 결과 보잉 727과 DC-9은 공항의 시야가 좋지 않은 데다 표지판과 표시가 부적절해 충돌해 보잉 727이 이륙하면서 DC-9이 허가 없이 활주로로 진입한 것으로 드러났다.[2]
참고 항목
- 1990년 웨인 카운티 공항 활주로 충돌, 보잉 727과 DC-9가 관련된 또 다른 치명적인 활주로 침범.
- 1983년 12월 앵커리지 활주로 충돌, 또 다른 1983년 12월 짙은 안개 속 잘못된 주행을 수반한 활주로 충돌.
- 리나테 공항 참사, 이탈리아에서 활주로 충돌로 118명이 사망했으며 짙은 안개 속에서 잘못된 주행을 했다.
- 테네리페 공항 참사, 안개 속 스페인 공항에서 항공기 2대가 또 충돌, 사상 최악의 항공기 사고.
참조
- ^ a b "Final report of the accident in English" (PDF). Archived (PDF) from the original on 28 December 2012. Retrieved 12 May 2020.
- ^ a b c Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident Boeing 727-256 EC-CFJ Madrid-Barajas Airport (MAD)". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Retrieved 11 February 2020.
- ^ a b "Madrid Cleared?", 1983년 12월 17일 비행 인터내셔널, 페이지 1582(온라인 보관 버전), 2012년 4월 17일 회수
- ^ a b Ranter, Harro. "ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 EC-CGS Madrid-Barajas Airport (MAD)". aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Retrieved 11 February 2020.
- ^ "Madrid airport crash death toll set at 92". The Calgary Herald. Reuters. Retrieved 11 February 2020 – via Google News.
- ^ "30 años de la pérdida de José Mª Cagigal en el siniestro de Barajas y del que se libró Ballesteros" [30 years after the loss of José Mª Cagigal in the Barajas incident and from which Ballesteros was spared]. Mundo Deportivo (in Spanish). Retrieved 10 January 2020.
Tal día como hoy de 1983, el aeropuerto de Madrid-Barajas registraba su accidente más mortal hasta el momento, con un total de 93 muertos. La desgracia quiso que entre esas vítimas se encontrase José María Cagigal y dos colaboradores. [English: On this day, as of 1983, the Madrid-Barajas airport recorded its deadliest accident so far, with a total of 93 dead. Misfortune wanted José María Cagigal and two collaborators to be among those victims.]
외부 링크
- 최종 보고서(아카이브)
- 최종 보고서(아카이브)(스페인어)
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