M1161 그롤러

M1161 Growler
이 기사는 미군 지상 차량인 지프에 관한 것이다.기타 항목은 Growler(동음이의)를 참조하십시오.
M1161 Growler 내부 운송 가능 차량
USMC Growler.jpg
미 해병대 M1161 그라울러 ITV-LSV
유형고속 공격/경량 유틸리티 차량
원산지미국
서비스 이력
가동중2009-현재
사용자미국 해병대
생산이력
디자이너아메리칸 그롤러
설계된1999
제조사그롤러 제조 및 엔지니어링
단가20만 9천 달러 스카우트, 107만 8천 달러 모르타르 조합
생산됨2009-현재
변형M1163 Prime Mover 원정대 화재 지원 시스템(EFSS)
사양
미사연석 2,058 kg(4,537 lb) 또는 3,872 kg(8,536 lb) 최대 적재량
길이4.14m(입력)
폭1.5m(59인치)
높이1.19m(47인치), 표준 도로 높이 1.84m(72인치) 및 최대 간격 1.92m(76인치)
크루운전자 1명, 승객 3명
갑옷케블라 프래그 내성 시트
메인
무장을 하다
M2HB .50cal BMG 기관총
이차적
무장을 하다
M240G 7.62mm MG 또는 Mk19 40mm 자동 유탄발사기
엔진 2.8리터 인라인 4기통OHV 12-밸브 터보 디젤(내비스타 방어)
132bhp @ 3,600rpm / 230ft lbs 토크 @ 2,000rpm
페이로드 용량900kg(2,000lb) 크로스컨트리
전송제너럴 모터스 4L70E 오버드라이브 4단 자동 변속기, 크라이슬러 2단 수동 트랜스퍼 케이스(2WD Hi/Lo 및 4WD Hi/Lo)
현수에어 라이드 가스 블래더 서스펜션, 대시 컨트롤 패널을 통해 지상고 조정 가능
연료 용량JP-8, 상용 디젤, DF-2 또는 JP-5를 사용하는 쌍둥이 45리터(12 US 갤) 연료 탱크를 통해 91리터(24 US 갤)의 연료 탱크
운영
범위
657km(408mi) 연료가 공급되지 않음
최대 속도포장도로에서 최대 137km/h(85mph), 크로스컨트리 105km/h(65mph)
조향
계통
조이스틱 컨트롤을 통한 4륜 스티어링(자동 센터링 포함)

M1161 Growler는 공식적으로 V-22 오스프리 틸트로터 항공기와 함께 사용하도록 특별히 설계된 내부 운송 가능 경공격 차량(ITV-LSV)이다.M1161과 M1163은 V-22에서 비행할 수 있도록 인증된 유일한 전술 차량이다.[1][2]경량 유틸리티, 경량 스트라이크, 고속 공격 차량 등의 여러 역할을 수행하는 M1161 그롤러는 같은 역할의 대부분의 국제 차량보다 규모가 작다.M151 지프형 차종의 임무를 인계받아 임시 고속 공격 차량(IFAV)을 대체했다.

별도의 미 해병대 변종인 2인승 M1163 프라임무버는 120mm 중량 모르타르를 견인하는 M327과 결합되어 있으며, M1162 트레일러가 취소된 후 탄약 운반선이 되었다.

역사

그롤러를 위한 개발은 1999년 미국 그롤러에 의해 해병대가 V-22 오스프리로 수송할 수 있는 차량을 찾았을 때 시작되었다.초기 설계는 교체하고자 했던 M151의 구동렬의 요소와 부품을 사용했지만, 최종 설계는 완전히 새로운 부품과 시스템을 특징으로 하여 그것이 임무를 완수할 수 있도록 하였다.여기에는 V-22의 화물칸 경계선 내에 들어갈 수 있도록 하는 것이 포함되었다.M151 설계의 주요 구성요소는 M1161 또는 M1163 변종 제조에 사용되지 않는다.M1161의 초기 엔지니어링은 American Growler의 상용 UV 100 DB 오프로드 차량과 가장 밀접하게 관련되어 있다.Growler 변종 제조는 나중에 General Dynamics 시설로 이전되었지만, 그렇지 않으면 동일하다.[3][4][5]

M1163 견인된 M327 모르터의 프라임 무버 및 M1161 ITV-LSV Growler 변종
M327은 120mm 중격포와 M1163 그롤러를 다시 USS 이우지마호에 탑승한 MV-22 오스프리로 견인했다.
120mm M327 리프팅 모르타르를 가진 그랜슬러 프라임 무버.
M327 120mm 리프팅된 견인 모르타르 훈련 중 발사 준비

개발

Growler의 두 가지 다른 버전이 개발되었다. M1161 경공격 차량(LSV)과 M1163 프라임 무버 변종(EFSS)이 120mm의 무거운 박격포를 견인했다.별도의 36라운드 탄약 트레일러인 M1162는 주문되었지만 추가 설계는 취하되었고 35파운드 박격포 포탄을 운반하는 임무는 M1163 프라임 무버에 통합되었다.M1161 LSV 변종은 M2HB .50cal BMG 기관총, M240G 7.62mm MG 또는 Mk19 40mm 자동 수류탄 발사기로 무장한다.M1163 프라임무버가 예인하는 120mm 박격포는 프랑스군 RT-120으로, 미군이 M327 드래곤 파이어로 배치했다.크로울러의 중앙 역할인 크로스컨트리 스카우트 및 항공 전개 전진부대는 정밀 연장거리 탄약(PERM) 시스템을 사용하는 등 추가 변경으로 이어졌다.[6]

On November 10, 2004, the Marine Corps Systems Command (MCSC) awarded indefinite-delivery, indefinite-quantity contract M67854-05-D-6014 with firm-fixed-price and cost-plus-award-fee contract line-item numbers for a base year and up to six option years to General Dynamics Ordnance and Tactical Systems (GDOTS) for $12,057,159 for procurement of 66 E금감원과 최대 650대의 ITV.MCSC는 두 명의 다른 제안자에 대해 GDOTS를 선정했다.2007년 9월 20일, 상원 군사위원회 위원장 칼 레빈 상원의원은 손실 제공자 중 한 명에게 하청업체인 Rae-Beck Automotive, LLC의 구성원을 대표하여 항의서를 제출했다.DOD 감사관의 감사는 유권자의 우려의 대부분을 입증하지는 못했지만, EFSS 및 ITV 프로그램에 대한 MCSC 프로그램 관리 및 계약 상의 우려에 주목했다.[7]

2008년까지 단가가 120% 상승하여 각 그랜슬러 스카우트 변종들은 개당 20만 9천 달러의 비용을 부담하게 되었다.프라임 무버 모르타르 계약 가격은 86% 오른 개당 107만8000달러였다.[8][7]첫 재배자는 계약 납품일을 1년 넘긴 2009년 1월 현장 테스트를 위해 해병대에 배치됐다.2011년 8월까지 209대의 M1161대와 102대의 M1163이 생산되었고 42대의 M1163이 추가로 주문되었다.결국 266대의 M1161 ITV와 또 다른 145개의 "프라임 무버" 변종이 구매되었다.[9]이 차량들은 2011년부터 2014년까지 아프가니스탄에서 마르소크의 요소들과 전투를 벌였다.[10][failed verification]

M1161과 M1163의 스로틀 시스템에 문제가 발생한 것은 2012년 5월 미국 캘리포니아주 MCB 캠프 펜들턴에서 발생한 사고 이후다.차량 전대는 수리가 보류된 상태로 접지되었다.[8]

림팩 2014년 당시 해병대는 토르크로보틱스의 지상 무인지원 대리모(GUSS) 시스템이 장착된 그라울러 ITV를 장착해 무인 지상차량으로 전환했다.GUSS 시스템은 최대 1600파운드(730kg)의 장비를 탑재해 부대의 짐을 가볍게 하는 것이 목표다. 또한 무인 의료 대피 차량 역할도 할 수 있다.GUSS가 장착된 ITV는 최대 13km/h(8mph)까지 순항하면서 미리 정해진 거리에 비콘을 착용한 사람을 자율적으로 따라갈 수 있다.해병대는 로봇 컨트롤러를 통해 차량을 직접 통제하거나 수동운전으로 전환해 필요할 경우 직접 운전할 수 있다.무인 ITV는 5년 이내에 실전 배치될 수 있다.[11]

대체

2012년 6월, 미국 특수작전사령부(USSOCOM)는 이동성이 뛰어난 V-22 전송 가능 플랫폼인 NDI(Non Development Item) 차량의 조달에 관심을 표명했다.[12]해병대는 신형 오스프리 수송 차량을 개발하려는 SOCOM의 노력과 병행하여 그랜슬러 ITV의 대체품을 찾고 있다.[12]이 같은 노력은 작전에 대한 수요 증가와 더 가벼운 힘을 강조하는 이 서비스의 '원정부대 21' 개념에서 비롯됐다.신속대응 해병 원정대는 통상 20대의 ITV를 탑재해 배치한다.

제한적 객관적 실험과 기술평가는 2015년 9월 해병대 전투연구소가 이를 채울 필요를 정의하고 차량을 찾기 위해 실시했으며,[9] 가벼운 타격부터 물류, 사상자 대피에 이르는 임무를 수행했다.[13]결론은 ITV 차량이 스트라이크 차량으로서 비효율적이었지만 해병대의 등에서 많은 무게를 빼는 등 물류 차량으로서 잘 작동했다는 것이었다.[9]

2004년에서 2010년 사이에 제작된 그라울러 ITV 조달 및 야전 작업은 이라크와 아프가니스탄에서의 작전이 도로변 폭탄의 위협으로 인해 대부분의 부대가 장갑차에 의존하게 되었기 때문에 시간적으로 맞지 않았다.원래 보병을 대상으로 했던 그랜저들은 주로 정찰, 해상 특수 작전, 포병 공동체를 중심으로 야전되었다.새로운 ITV는 회사 규모의 상륙 팀을 위해 보병 부대와 함께 배치될 것이다.비록 가벼운 타격을 위해 설계되었지만, 실험에서 ITV의 가장 큰 역할은 사상자 대피(CASEVAC)와 개인의 짐을 가볍게 하는 물류라는 것을 보여주었다.교체 작업은 2018년부터 시작될 것으로 예상됐다.[9]

민간 판매

2019년 2월, Govern Planet은 처음으로 ITV Growler를 대중에게 판매할 것이라고 발표했다.재배농가는 2019년 3월 공개 경매장에서 판매된다.[14]

연산자

현재 연산자

게다가 "전 세계 외국 군대로 가는 차량 1000여 대"[16]

참고 항목

참조

  1. ^ M1161 경전차
  2. ^ M1163 프라임 무버
  3. ^ 육지: 가볍지만 '핫'한 경우: 특수작전부대는 역사적으로 장비 스펙트럼의 '빛' 끝에서 운용되며, 주로 생존을 위해 스텔스에 의존한다.
  4. ^ "UV100DB Tactical Military Dune Buggy". Angelfire.com. 2001-03-20. Retrieved 2013-11-16.
  5. ^ Komarow, Steven (December 29, 2005), "Corps pays $100K for retooled jeep", USA Today, pp. A04
  6. ^ "EFSS - 120MM Rifled Mortar Ammunition Suite - General Dynamics Ordnance and Tactical Systems". Gd-ots.com. Retrieved 2013-11-16.
  7. ^ a b Inspector General, United States Department of Defense (14 January 2009). Expeditionary Fire Support System and Internally Transportable Vehicle Programs (PDF) (Report No. D-2009-041 ed.). Retrieved 17 December 2014.
  8. ^ a b Pincus, Walter (3 Feb 2009), "Marines' New Ride Rolls Out Years Late", Washington Post, pp. A04
  9. ^ a b c d "US Marines Mull Replacement for Osprey-Carried Vehicle". Marine Corps Times. 24 September 2015.
  10. ^ "Archived copy". Archived from the original on 2008-11-21. Retrieved 2012-11-16.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  11. ^ 해병대는 자율 미니어처 테스트 – Gizmag.com, 2014년 8월 6일
  12. ^ a b V22 ITV - 연방 비즈니스 기회:기회
  13. ^ 경차용 USMC 아이즈 옵션 – Defensenews.com, 2015년 5월 20일
  14. ^ GoverPlanet은 사상 처음으로 미군 ITV와 MTVR 차량을 판매할 예정이다. Govplanet.com
  15. ^ http://www.growlerme.com/aboutus.html[데드링크]
  16. ^ "American Growler, Inc. Manufactured in North Carolina".

외부 링크