엠파이어의 선박 목록 (B)
List of Empire ships (B)수백 척의 엠파이어 선박이 영국 정부에 의해 고용되었다.그것들은 많은 정보원으로부터 입수되었다: 많은 것들이 정부를 위해 지어졌고, 다른 것들은 미국에서 얻었으며, 다른 것들은 적의 세력으로부터 잡히거나 압수되었다.제2차 세계대전 중 엠파이어 선박은 주로 전쟁 교통부(MoWT)에 의해 사용되었는데, MoWT는 이 선박들을 소유했지만, 수에즈 위기 때 징발된 일부 선박은 엠파이어 선박으로도 명명되었다.대부분의 엠파이어 선박은 그 이후로 유실되거나 폐선되었다. 하지만 아직 몇 척이 현역으로 남아 있거나 보존되어 있다.
B로 시작하는 접미사
엠파이어 배핀
엠파이어 배핀은 포트 글래스고의 리츠고우사에 의해 건조된 6,978 GRT 화물선이었다.그녀는 1941년 8월 28일에 발사되어 1941년 10월에 완성되었다.1942년 5월, 그녀는 호송선 PQ 16의 일원이었다.폭격으로 피해를 입었지만, 간신히 콜라 만까지 도달했다.1943년 HMS 샌크로프트로 취역해 명왕성 작전용 케이블 층으로 전환.1946년에 엠파이어 배핀으로 개명했다.그해 말 Stag Line Ltd에 매각되어 Clintonia로 개명.노스 실즈의 J Robinson & Sons의 관리 하에 운영되었습니다.1960년에 알케스티스 해운사에 매각되어 아스피스로 개명.Faros Shipping Co., Ltd, London의 경영하에 운영.1963년 12월 일본 요코스카에서 폐기.
엠파이어 베언
엠파이어 베언은 글래스고의 블리스우드 조선에 의해 건조된 813 GRT 연안 유조선이다.1941년 10월 23일에 발사되어 1941년 12월에 완성되었다.1948년 인도 해군에서 INS 칠카로 근무했습니다.1976년에 인도 해군 명단에서 삭제되었다.
엠파이어 발푸어
엠파이어 밸푸어는 포트 글래스고의 리스고우사가 건조했던 7,201 GRT 화물선이었다.1944년 6월 27일에 발사되어 1944년 9월에 완성되었다.1949년에 Houlder Brothers & Co.에 매각되어 Barton Grange로 개명.1958년 웨스턴 스팀십 주식회사에 매각되어 선라이트로 개명.홍콩 Wang Ki & Co Ltd.의 관리 하에 운영됩니다.1962년 파나마의 Pan-Norse Steamship Co.에 매각.홍콩 Wallem & Co Ltd.의 관리 하에 운영됩니다.1967년 3월 30일 폐기를 위해 홍콩에 도착했다.
엠파이어 발함
엠파이어 발햄은 그리녹의 G Brown & Co (Marine) Ltd에 의해 건조된 1,061 GRT 화물선이었다.1944년 12월 18일에 발사되어 1945년 5월에 완성되었다.1946년에 Queenship Navigation Ltd에 매각되어 Nordic Queen으로 개명.Coast Lines Ltd.의 관리하에 운영됩니다.1958년 Maldavian National Trading Corporation(Seilon) Ltd.에 매각되어 Maldive Star로 개명.1972년 12월 파키스탄 가다니 해변에서 폐기되었다.
엠파이어 발라드
엠파이어 발라드는 선덜랜드의 바트람 앤 선즈사가 건조했던 6,640 GRT 화물선이었다.1941년 12월 17일에 발사되어 1942년 3월에 완성되었다.1946년에 Alexander Shipping Co.에 매각되어 Bibury로 개명.Houlder Brothers Ltd.의 경영하에 운영.1951년 네덜란드의 Halcyon Lijn NV에 매각되어 Stad Massluis로 이름이 변경되었습니다.1962년에 Compagnia Navigazione Jaguar에 매각되어 Jaguar로 개명.이탈리아 Palomba & Salvatori의 관리 하에 운영됩니다.1966년에 Olamar S.A.에 매각되어 골드필드로 이름이 변경되어 지금도 같은 경영하에 있습니다.1968년에 Compagnia de Navigazione Sulamar에 매각되어 포세이돈으로 개명.이탈리아 V Cocoli의 관리 하에 운영됩니다.1969년 9월에 좌초되어 나폴리에 들어갔습니다.고철로 판매되어 1969년 11월 21일 유고슬라비아 스플리트에 견인되어 도착했다.[1]
엠파이어 발렌타인
엠파이어 발란타인은 글래스고의 할랜드 & 울프사에 의해 건조된 6,959 GRT 화물선이었다.1941년 10월 21일에 발사되어 1942년 2월에 완성되었다.1943년 벨기에 정부에 매각되어 벨기에 공군으로 개명.1945년 4월 14일 체서피크 만에서 U-879에 의해 침몰 (36°09°N 74°05°W / 36.150°N 74.083°W / )
발트 제국
엠파이어 발틱은 캐나다 비커스사에 의해 LST 3519로 건설되었다.1945년 9월 출시.1946년에 대서양 증기 항법 회사에 인가되어 엠파이어 발틱으로 개명.Harland & Wolff Ltd.에 의해 차량 페리로 재건되었습니다.경영은 1961년 영국-인도 라인으로 넘어갔다.1962년 7월 10일 폐기를 위해 이탈리아 Spezia에 도착했다.
엠파이어 뱅크
엠파이어 뱅크는 헤슬의 헨리 스카르사에 의해 만들어진 402 GRT 코스터였다.1941년 4월 12일에 발사되어 1941년 8월에 완성되었다.1946년에 런던의 Metcalfe Motor Coasters Ltd에 매각되어 1956년에 글래스고의 MAC Shipping Co Ltd에 Rose-Rose-Julie M.런던 TJ Metcalf의 관리 하에 운영됩니다.1966년 1월 켄트 퀸버러에서 폐기되었다.
엠파이어 기
엠파이어 배너는 선덜랜드의 바트람 앤 선즈(Bartram & Sons Ltd)에 의해 건조된 6,699[2] GRT 화물선이었다.1942년 6월 29일에 발사되어 1942년 9월에 완성되었다.1943년 2월 7일 알제리 앞바다에서 U-77에 의해 침몰(36°48ºN 01°32ºE/36.800°N 1.533°E 1)
엠파이어 바베이도스
엠파이어 바베이도스는 웨스트 하틀풀의 Wm Gray & Co Ltd에 의해 건조된 3,538 GRT 화물선이었다.1944년 12월 28일에 발사되어 1945년 3월에 완성되었다.1948년에 로드니 스팀십 주식회사에 매각되어 테니슨으로 개명.런던 영다누비안 해운 주식회사 경영하에 운영.1950년에 T Stone (Shipping) Ltd.에 매각되어 Berylstone으로 개명.Swansea Stone & Rolfe Ltd.의 관리 하에 운영됩니다.1960년에 Compagnia Navigione Zannis에 매각되어 Manticos로 개명.A Halcusis & Co, 그리스 운영1963년 10월 8일 세네갈 다카르 남쪽 210해리(390km)에서 누수가 발생했다.10월 16일부터 예인선이 배를 끌어올리는데 도움을 주었지만 만티코스는 10월 22일에 침몰했다.
엠파이어 바바라
엠파이어 바바라는 275 GRT 견인차로 셀비의 Cochrane & Sons Ltd에 의해 제작되었습니다.1944년 10월 5일에 발사되어 1945년 2월에 완성되었다.1947년에 해군으로 가서 '어댑트'로 개명했어실론 정부에 팔려 알리야로 이름이 바뀌었다.왕립 실론 해군에 배정되었습니다.1964년에 재장착.1978년 폐기용으로 스리랑카 철강공사에 매각.
엠파이어 바드
엠파이어 바드는 던디의 Caledon Ship & Engineering Co.에 의해 건조된 3,114 GRT 중형 리프트선이었다.1941년 12월 30일에 발사되어 1942년 3월에 완성되었다.1946년에 Dundee, Perth & London Shipping Co., Dundee에 매각되어 Angusburn으로 개명.1955년에 Redrei A/B Hildegaard에 매각되어 Brettenham으로 이름이 변경되었습니다.F Lundqvist(핀란드)의 관리 하에 운영됩니다.1971년 4월 14일 폐기를 위해 스페인 카르타헤나에 도착했다.
엠파이어 바돌프
엠파이어 바돌프는 Short Brothers Ltd 선덜랜드에 의해 건조된 7,017 GRT 화물선이었다.1942년 12월 8일에 발사되어 1943년 3월에 완성되었다.1946년에 Lamport & Holt Line Ltd에 매각되어 Memling으로 개명.1953년에 Blue Star Line에 매각되어 Vancouver Star로 개명.1957년에 Memling으로 개명.1959년 10월 23일 폐기를 위해 Vlissingen에 도착했다.
엠파이어 바키스
엠파이어 바키스는 에식스 주 로헤지 철공사에 의해 건조된 340 GRT 연안 유조선이다.1944년 6월 8일에 발사되어 1944년 8월에 완성되었다.런던의 Van Castricum & Co.에 매각되어 Sodok으로 이름이 변경되었습니다.1947년 싱가포르 쉘사에 매각되어 Guntur로 개명.1962년에 싱가포르의 Dolly Seah 부인에게 팔렸습니다.1972년에 P T Perusahaan Pelyaran Palka Utama, 인도네시아에 판매.
엠파이어 바너비
엠파이어 바너비는 노스위치의 W. J. 야우드 & 선즈(1938)에 의해 건조된 222 GRT 수상 수송선이었다.1944년 5월 2일에 발사되어 1944년 7월에 완성되었다.1967년에 런던의 J 헤이븐스에 팔렸습니다.6월 24일 브레스트를 떠나 포르투갈 비안나로 향했다.7월 4일에 연체된 것으로 보고되었습니다.스페인 어선에 의해 발견되어 스페인 산토냐로 예인되었고 그곳에서 그녀는 불건전한 것으로 판정되었다.인양차 대금이 지급되지 않아 억류되었습니다.
엠파이어 남작
엠파이어 바론은 트리에스테의 칸티에르 나발 트리에스티노에 의해 건조된 5,894대의 GRT 화물선이었다.1926년 Navigazione Generale Geromilich & Co., Trieste의 Monte Piana로 출범.1940년 6월 12일 영국 해군에 의해 저지당했을 때 승무원들이 그녀를 저지하려 한 후 아덴에 상륙했다.수리 시도가 실패하여 1941년 2월 SS Nirvana에 의해 인도 Vizagapatam으로 견인되어 수리되었습니다.1947년에 Navigation & Coal Trade Ltd, London에 매각되어 Rubystone으로 개명.1951년에 파나마의 Alvion Steamship Co.에 매각.1960년 8월 일본 나가사키에서 폐차.
엠파이어 Barracuda
엠파이어 Barracuda는 펜실베니아 호그 아일랜드에 있는 American International Shiping Co.에서 건조된 4,926 GRT 화물선입니다.1918년 미국 해운국(USSB)의 사칸다가로 출범.1918년에 Carolina사에 매각.American Palmetto Line의 관리 하에 운영됩니다.1925년에 USSB로 돌아왔어1932년에 American Diamond Lines에 매각되어 Black Haron으로 이름이 변경되었습니다.1941년 MoWT에 입사하여 엠파이어 Barracuda로 개명.1942년 12월 15일 지브롤터 서쪽 U-77에 의해 침몰(35°30ºN 06°17)(W/35.500°N 6.283°500)
엠파이어 배리
엠파이어 배리는 선덜랜드의 J L Thompson & Sons Ltd에 의해 건조된 7,168 GRT 화물선이었다.1942년 1월 17일에 발사되어 1942년 4월에 완성되었다.1945년에 클랜 라인 기선 주식회사에 매각되어 클랜 알파인으로 개명.1957년에 Bullard, King & Co.에 매각되어 Umvoti로 개명.1959년에 클랜 라인에 재판매되어 클랜 알파인으로 돌아갔습니다.1960년 11월 납품일자로 폐기용으로 판매됩니다.1960년 10월 31일 사이클론 중 동파키스탄 치타공의 계류장을 부수고 치타공 강 하구에서 내륙으로 11해리(20km)를 주행했다.1961년 2월에 폐기되었다.
엠파이어 바스코벨
엠파이어 바스코벨은 펜실베니아 체스터에 있는 베들레헴 조선 드라이독사가 만든 418 GRT 예인선이다.1919년 USSB를 위해 바스코벨로 출범했습니다.1922년 뉴올리언스 걸프만 교통회사에 매각.1928년 테네시 석탄철도에 매각.1936년 미국해사위원회(USMC)에게.1941년에 MoWT로 가고 엠파이어 바스코벨로 개명했어1946년 USMC로 돌아와 바스코벨로 개명.1954년에 Universal Tank Cleaning Corporation에 매각된 후 1958년에 Standard Tank Cleaning Corporation에 매각되었습니다.1961년 12월 18일 뉴욕 매리너스 항구에서 침몰.1963년 12월 뉴욕에서 폐기된 건설적인 전손실 선언
엠파이어 배틀랙스
엠파이어 배틀랙스는 캘리포니아 윌밍턴의 Consolidated Steel Corporation에 의해 제조된 7,177 GRT LSI였다.그녀는 버클리 곶으로 정해졌고 1943년 10월 엠파이어 배틀락스로 완성되었다.1946년에 HMS 도노반이 되었고 그해 말 엠파이어 배틀락스로 복귀했다.1947년에 USMC로 옮기고 1948년에 케이프 버클리라는 이름으로 개명했다.그해 말 하이C가 무산되면서 중국에 매각 제안, 엠파이어 배틀랙스로 개명.버지니아 주 제임스 리버에 누워있었어요1966년 5월 뉴저지의 키니에서 폐기되었다.
엠파이어 백스터
엠파이어 백스터는 7079 GRT 화물선으로 퍼네스에 있는 바로우 비커스 암스트롱스에 의해 건조되었다.1941년 10월 8일에 발사되어 1941년 12월에 완성되었다.1946년에 Reardon Smith Line Ltd.에 매각되어 Paris City로 개명.1954년에 리버풀의 Duff, Herbert & Mitchell Ltd.에 매각되어 Westford로 개명.1958년 파나마 콤파냐 아틀란티카 퍼시픽에 매각되어 세번 강으로 개명.1959년 터키 R&E Sadiklouu Ortaktari에 매각되어 Hüseyin Kaptan으로 개명.1963년 핼리스에서 폐기되었습니다.
엠파이어 베이
엠파이어 베이는 웨스트 하틀풀의 윌리엄 그레이 & Co Ltd에 의해 만들어진 2,824 GRT 탄광기였다.1940년 8월 20일에 발사되어 1940년 11월에 완성되었습니다.1942년 1월 15일 미들즈브러 앞바다의 티스 베이에서 폭격당해 두 동강 났고 침몰했다.난파선은 54°4에 놓여 있다.1.08°N 1°08°36°W / 54.68556°N [3]W
엠파이어 비콘
엠파이어 비콘은 볼링의 Scott & Sons Ltd에 의해 만들어진 879 GRT 코스터였다.1941년 9월 29일에 발사되어 1941년 11월에 완성되었다.1942년 4월 5일 웨일즈 펨브로크셔의 세인트 앤즈 헤드(51°4111N 05°10wW / 51.683° 5.167°W / -5)에서 기뢰와 충돌하여 6해리(11km) 침몰.
엠파이어 비콘스필드
엠파이어 비콘스필드는 웨스트 하틀풀의 윌리엄 그레이 & Co Ltd에 의해 건조된 2,905 GRT 화물선이었다.1943년 10월 2일에 발사되어 1943년 11월에 완성되었다.1946년에 카디프의 Constants(South Wales) Ltd.에 매각되어 Hawkinge로 개명.1951년에 Dundee, Perth & London Shipping Company, Dundee에 매각되어 Angusbrae로 이름이 변경되었습니다.1956년 로테르담의 Willem H Muller & Co NV에 매각되어 Hispania로 개명.1960년에 파나마 웨스트엔드사에 매각되어 디아로 개명.누출이 발생하여 1964년 10월 14일 이탈리아 사보나 남부(44°12ºN 08°38ºE / 44.200°N 8.633°E / )에서 침몰.
엠파이어 베아트리체
엠파이어 베아트리체는 포트 글래스고의 리츠고우사에 의해 건조된 7,046 GRT 화물선이었다.1942년 2월 23일에 발사되어 1942년 4월에 완성되었다.1944년 7월 27일 도버해협에서 독일 E보트에 의해 어뢰로 피격(50°55)【N 01°02】E/50.917°N 1.033° 1.033) 및 둔게스로 표류.1944년 8월 2일 엠파이어 벳시와 엠파이어 험프리에 의해 템즈강 하구로 패치되어 견인되었다.9월 20일 틸버리로, 이후 새로운 선미를 포함한 수리를 위해 글래스고로 견인되었습니다.1946년에 셰리톤 해운 주식회사에 매각되어 베아트리체 N으로 개명.P B Pandelis Ltd, London의 관리 하에 운영됩니다.1952년 런던 NG Kyrakides Shipping Ltd.에 매각되어 Mary K로 개명.1964년에 Winchester Shipping Co.에 매각되어 Winchester Velligence로 이름이 변경되었습니다.런던 G O Till의 관리 하에 운영됩니다.1966년 나폴리의 Bottigliere di Giuseppe에 매각되어 Grazia Bottigliere로 이름이 변경되었습니다.1969년 3월 유고슬라비아 스플릿에서 폐기되었다.
엠파이어 보몽
엠파이어 뷰몬트는 7044대의 GRT 화물선으로 Haverton Hill-on-Tees의 Furness Shiping Co.에 의해 건조되었다.1942년 3월 31일에 발사되어 1942년 6월에 완성되었다.KG26의 항공기에 의해 공격되어 1942년 9월 13일 76°10 10N 10°05eE / 76.167° 10.083/ 76. 호송 PQ 18 멤버 중 10에서 침몰.
엠파이어 뷰티
엠파이어뷰티는 선덜랜드의 William Doxford & Sons Ltd에 의해 건조된 7,297 GRT 화물선이었다.1943년 4월 8일에 발사되어 1943년 7월에 완성되었다.1946년 노르웨이 E 라스무센에 매각되어 폴리크라운으로 개명.1962년에 레바논의 람다 해운 기업에 매각되어 Ioannis Aspiotis로 이름이 변경되었습니다.1968년에 키프로스의 Laurel Shipping Co.에 매각되어 Laurel로 개명.1969년 1월 대만 가오슝에서 폐기되었다.
엠파이어 비버
엠파이어 비버는 1919년 워싱턴 밴쿠버의 G M 스탠디퍼 건설사가 USSB의 와반으로 건조했던 6,086 GRT 냉장 화물선이었다.1933년에 Lykes Brothers-Ripley Steamship Inc.에 매각.1940년에 MoWT로 옮기고 엠파이어 샘바로 개명했어1941년 3월 6일 보일러실 폭발.엠파이어 비버를 수리하고 이름을 바꿨습니다.1942년 노르웨이 정부로 보내졌고 이름은 노르하우크로 바뀌었다.1943년 12월 21일 템스강 하구에서 기뢰에 부딪혀 침몰했다(51°501212nN 01°331414eE/51.83667n1.55389°E.55389).
엠파이어 베키
엠파이어 베키는 헤슬의 헨리 스카르사에 의해 만들어진 244 GRT 견인차였다.1944년 12월 2일에 발사되어 1945년 2월에 완성되었습니다.1947년에 Steel & Bennie Ltd.에 매각되어 Forager로 개명.1962년 5월 23일 클라이드 강에서 전복되어 침몰했다.6월 5일 재포장.소시에타 림에 팔렸습니다.이탈리아 나폴레타니에서 마스티노로 개명했다.1984년 3월 나폴리에서 폐기되었다.
엠파이어 베디
엠파이어 베드는 글래스고의 할랜드 & 울프사가 건조했던 6,959 GRT 화물선이었다.1942년 1월 6일에 발사되어 1942년 3월에 완성되었다.19°35ºN 76°25ºW/19.583°N, -76.417°W 에서 U-553의 어뢰에 의해 손상되어 18°41ºN 76°50ºW/19.683°N 76.833°W683° 핌퍼넬의 포화에 의해 침몰.
엠파이어 벨그레이브
엠파이어 벨그레이브는 글래스고의 A&J잉글리스사에 의해 건조된 890 GRT 연안 유조선이다.1945년 3월 16일에 발사되어 1945년 6월에 완성되었다.에프티 에버라드앤선스에 매각되어 아크이티로 개명.1947년 11월 11일 네덜란드 터셀링 앞바다에서 광산을 습격해 침몰.
엠파이어 벨
엠파이어 벨은 1930년 예테보리의 F 스턴하겐을 위해 랜드크로나의 외레순즈바르베트가 벨기아로 만든 2,023 GRT 탄광기였다.1941년 1월 26일 템즈강 하구에서 적기에 의해 폭격되고 화재가 발생했다.1941년 2월 14일 인양되어 Harwich로 견인되었다.영국에 팔려 MoWT에 넘겨졌고 엠파이어 벨로 이름이 바뀌었습니다.1942년 9월 25일 아이슬란드 남쪽 U-442에 의해 침몰(62°19µN 15°27µW/ 317°N 15.; )
엠파이어 벨
엠파이어 벨은 선덜랜드의 존 크라운 앤 선즈사가 만든 257 GRT 견인차였다.1943년 10월 31일에 발사되어 1944년 2월에 완성되었다.1947년에 해군으로 가서 엘프로 개명했어이탈리아 임프레세 해양 오거스테아에 매각되어 마레 조니오라는 이름으로 개명.1972년에 이탈리아 해군에 편입되었습니다.
엠파이어벤
엠파이어 벤은 게인즈버러에 있는 J S 왓슨사에 의해 만들어진 242 GRT 견인차였다.1942년 12월 22일에 발사되어 1943년 3월에 완성되었다.1948년 레이스 샐비지&토와이지 주식회사에 매각되어 E 니콜슨으로 개명.1951년 멜버른의 멜버른 하버 트러스트 커미셔너에게 매각되어 빅터로 이름이 변경되었습니다.1957년 질롱항만신탁위원 Geelong에게 매각.1968년에 멜버른의 R J Pherson에 매각되어 1970년에 멜버른의 J H Nicholls에 매각되었습니다.
엠파이어 베네핏
엠파이어 베네핏은 벨파스트의 할랜드 & 울프사가 건조했던 8,202 GRT 유조선이다.1942년 11월 24일에 발사되어 1943년 4월에 완성되었다.1945년에 Athel Line Ltd.에 매각되어 Athelqueen으로 개명.1955년에 Mariblanca Navigazione SA에 매각되어 Mariverda로 개명.Chandris (England) Ltd.의 관리 하에 운영됩니다.1961년 9월 6일 폐기를 위해 쿠레에 도착.
엠파이어 베레스퍼드
엠파이어 베레스포드는 선덜랜드의 Sir J Laing & Sons에 의해 건조된 9,804 GRT 유조선이다.1943년 9월 15일에 발사되어 1943년 12월에 완성되었다.1945년에 Stanhope Steamship Co.에 매각되어 Stanbell로 개명.J A Billmeir의 관리 하에 운영됩니다.1955년에 14,810 DWT의 광석 운반선으로 전환되었습니다.1960년 홍콩 말라야 해운에 매각되어 켈란탄으로 개명.United Shipping & Investment Co Ltd(홍콩)와 Gibson Shipping Inc(마카오)의 관리 하에 운영됩니다.1965년 3월 히라오에서 폐차.
엠파이어 버뮤다
엠파이어 버뮤다는 웨스트 하틀풀의 윌리엄 그레이 앤 컴퍼니에 의해 건조된 3,539 GRT 화물선이었다.1944년 9월 30일에 발사되어 1944년 11월에 완성되었다.1949년 런던 인도차이나증기항법유한공사에 매각되어 휴상(Hewsang)으로 개명.1963년 파나마 선샤인 내비게이션에 매각되어 선샤인으로 개명.홍콩 Patt Manfield & Co.의 관리 하에 운영됩니다.1970년 3월 가오슝에서 폐기되었다.
엠파이어 베스
엠파이어 베스는 Willington Quay-on-Tyne의 Clelands Ltd에 의해 만들어진 예인선이다.1945년 4월 26일에 발사되어 1945년 7월에 완성되었다.1946년에 United Trawing Co. Ltd.1962년에 Societe Rim에 매각.나폴레타니가 타렌툼으로 개명했다.1982년 나폴리에서 폐기되었습니다.
엠파이어 벳시
엠파이어 벳시는 275 GRT 견인차로 셀비의 코크레인 앤 선즈사가 제작했다.1943년 12월 14일에 발사되어 1944년 5월에 완성되었다.1947년 네덜란드의 Bataansch Petrolium Maatschappij에 매각되어 Soegio로 개명.1948년 2월 12일 보르네오 마카사르 해협에서 지뢰에 부딪혀 침몰했다(2°36µS 116°33ºE/2°E
엠파이어 빌로
엠파이어 빌로는 노스위치의 W. J. 야우드 & 선스사가 만든 215 GRT 수상 수송선이었다.1943년에 발사되어 1943년 6월에 완성되었다.1946년에 해군으로 갔죠1963년 10월 앤트워프에서 폐기되었다.
엠파이어 버치
엠파이어 버치는 헤슬의 헨리 스카르사가 만든 244 GRT 견인차였다.1941년 8월 9일에 발사되어 1941년 12월에 완성되었다.1942년 8월 10일 루렌소 마르케스(24°45′S 34°47eE / 24.750°S 34.783°E / )에서 북쪽으로 150해리(280km) 떨어진 기뢰에 충돌한다.해변으로 밀려와 버려졌지만 엠파이어 버치는 해변에서 미끄러져 깊은 물속으로 가라앉았다.
엠파이어 버드세이
엠파이어 버드세이는 타인에 있는 뉴캐슬 조선 주식회사가 만든 5,122척의 GRT 선박의 의도된 이름이다.1947년 8월 16일에 설립되어 1947년 12월에 United Africa Co. Ltd의 Zarian으로 완성되었습니다.이 회사는 1949년에 팜 라인이 되어, 그녀는 로코자 팜으로 개명했습니다.1966년 파나마의 Compagnia Navigazione Kea에 매각, 1969년 키프로스의 Nova Shipping Co.에 매각, Nova로 개명.Pergamos Shipping Co.(주)의 경영하에 운영.1971년 12월 중국에서 폐기되었다.
엠파이어 바이슨
엠파이어 바이슨은 샌 페드로 캘리포니아 사우스웨스턴 조선에 의해 건조된 5,612척의 GRT 화물선이었다.1919년 USSB에서 SS 웨스트 코튼으로 출범했습니다.1920년에 그린 스타 증기선 회사에 갔죠1923년에 USSB로, 1926년에 American South African Line Inc.로.1940년에 MoWT로 옮기고 엠파이어 바이슨으로 개명했어요1940년 11월 1일 59°30에서 U-124에 의해 어뢰로 격침됨【N 17°40】W / 59.500°N 17.667/ -17., 호송차 HX82로부터의 낙오자.
엠파이어 비터
SS 엠파이어 그리터는 벨파스트의 할랜드 & 울프사가 만든 8,546 GRT 여객선이었다.1902년 화이트 다이아몬드 스팀십 주식회사의 아이오와로 완공되어 1913년 함부르크 아메리카 라인에 매각되어 보헤미아로 개명.1917년 미국 정부에 의해 징발되어 1917년 Artemis로 개명된 USSB로 넘어갔다.세계 제1차 대전 USSB 육군은 전쟁 후 잠시 미군 함대를 전세 냈습니다.1940년 MoWT로, 엠파이어 그리터로 이름이 바뀌었고 1944년 7월 23일 오버로드 작전의 일부로 추가 블록십으로 침몰했다.
엠파이어 블랙워터
엠파이어 블랙워터는 Flensberg의 Flensburger Schiffbau Geselschaft에 의해 건조된 2,917 GRT 화물선이었다.1939년 폼페지로 출범해 1945년 전쟁 포상으로 키엘에서 압류.MoWT로, 엠파이어 블랙워터로 개명.1946년에 USMC에.1946년에 뉴욕의 시트레이드에 매각.1949년에 코펜하겐의 Baase & Co에 매각되어 Krusaa로 이름이 변경되었습니다.1960년에 핀란드의 닐스 버그에 매각되어 크루시아로 개명.1969년 핀란드 H Hayrynen O/Y에 매각되어 Helvi로 개명.1971년 대만 난성항법주식회사에 매각되어 Eastern Faith로 개명.1975년 12월 대만 가오슝에서 폐기되었다.
엠파이어 블란다
엠파이어 블랜다는 포트 글래스고의 리츠고우사에 의해 건조된 5,693 GRT 화물선이었다.1919년에 나일강으로 출범했습니다.1930년에 Jugoslovenska Flovidba DD에 매각되어 Sokol로 이름이 변경되었습니다.1939년 파나마의 Compagnia Panamena de Vapores에 매각되어 Rio Grande로 개명.그리스 T&N Coumantaros Ltd.의 경영하에 운영.1940년에 MoWT에 엠파이어 블란다로 징발되었습니다.1941년 2월 19일 어뢰에 맞아 아이슬란드 남쪽 U-69에 의해 침몰했다.
엠파이어 블링스
엠파이어 블레싱은 선덜랜드의 바트람앤선즈사가 건조했던 7,064대의 GRT 화물선이었다.1943년 10월 1일에 발사되어 1944년 1월에 완성되었다.1945년 3월 19일 벨기에 크노케 해안(51°24) 전에 채굴 및 침몰【N 03°17】E/51.400°N 3.283° 3.)
엠파이어 블로섬
엠파이어블러섬은 홍콩 Taikoo Dockyard & Engineering Company of Hong Kong Ltd.에 의해 건조된 6603 GRT 화물선이다.그녀는 1941년 5월에 착륙했지만 발사 준비가 된 1941년 12월에 생포되었다.엠파이어 블로섬을 위한 엔진과 보일러는 1941년 12월 1일 블루 팬넬 라인 선박 율리시스를 통해 싱가포르로 보내졌다.1943년 일본인이 겐바마루로 완성한 배.1943년 12월 4일 USS 렉싱턴에서 온 항공기에 의해 어뢰에 의해 침몰되었다.
엠파이어 봄바디어
엠파이어 봄바디어는 벨파스트의 할랜드 & 울프사가 건조했던 8,202대의 GRT 유조선이다.1942년 8월 8일 Empire Fusilier로 출범.1943년 2월 엠파이어 봄바디어로 완공.1946년에 British Tanker Co.에 매각되어 British Bombardier로 이름이 변경되었습니다.1959년 3월 15일 폐기를 위해 벨기에 타미스에 도착.
엠파이어 본드
엠파이어 본드는 웨스트 하틀풀의 윌리엄 그레이 & Co Ltd에 의해 건조된 2,088 GRT 화물선이었다.1906년 Labelston Steamship Co. Ltd.의 Labelston으로 출범.1941년에 징발되어 엠파이어 본드로 개명되었다.1946년에 런던의 레팀니스 & 쿨루쿤디스에 매각되어 프렌튼으로 개명하고, 그 해 후반에 리버풀의 J 카툴라에 매각되었습니다.1949년 2월 9일 그리스 니코폴리 만 미티키 앞바다에서 좌초.다시 옷을 입고 2월 13일에 Preveza에 도착했다.건설적인 전손실을 선언했습니다.프렌튼은 매각 및 수리되어 1950년 그리스의 Argo Maritime Transport Co.로 이전하여 Agios Dionys로 개명하였다.1951년 그리스의 D G Coucombanis에 매각되어 Sandenis로 개명.그해 말 그리스의 G Frangistis에 매각되어 San Denis로 이름이 변경되었습니다.1959년 이탈리아 사보나에