한가르 원(캘리포니아 주 마운틴 뷰)

Hangar One (Mountain View, California)
이 기사는 캘리포니아 모펫필드에 위치한 한가르원에 관한 것이다. 힌덴부르크 참사 현장인 뉴저지 레이크허스트에 있는 역사적인 한가르 원은 레이크허스트 해군 공군기지 한가르 1호를 참조한다.
한가르 원
Last Look at Hangar One.jpg
2009년 격납고
Hangar One (Mountain View, California) is located in San Jose, California
Hangar One (Mountain View, California)
Hangar One (Mountain View, California) is located in California
Hangar One (Mountain View, California)
Hangar One (Mountain View, California) is located in the United States
Hangar One (Mountain View, California)
위치미국 캘리포니아주 마운틴뷰와 써니베일 인근 산타클라라 카운티
좌표37°24′46.47″N 122°03′13.91″W / 37.4129083°N 122.0538639°W / 37.4129083; -122.0538639좌표: 37°24′46.47″N 122°03′13.91″W / 37.4129083°N 122.0538639W / 37.4129083; -122.0538639
면적8에이커(32,000m2)
빌드됨1933
건축가Karl Arnstein 박사와 Wilbur Watson Associates Architects and Engineers
의 일부미국 해군 항공기지 써니베일, 캘리포니아 역사지구(ID94000045[1])
지정 CP1994년 2월 24일

한가르원은 미국 샌프란시스코만 지역 캘리포니아주 마운틴뷰 인근 모펫필드의 8에이커(3.2ha)에 이르는 세계 최대 자유형 건축물 중 하나이다.

거대한 격납고는 오랫동안 캘리포니아 실리콘 밸리에서 가장 인정받는 랜드마크 중 하나이다. 세기 중반 근대 건축의 초기 사례로 1930년대에 USS 마콘호를 위한 해군 비행선 격납고로 지어졌으며 현재는 NASA 에임스 연구 센터의 일부분이다.

설계 및 시공

1933년 개관한 격납고.

오하이오주 클리블랜드의 윌버 왓슨 어소시에이트 건축 및 엔지니어들과 공동으로 오하이오주 애크런의 굿이어 제플린 코퍼레이션 부사장 겸 엔지니어링 디렉터인 독일 항공선 칼 아르스타인 박사가 디자인한 한가르원은 아연도금강으로 덮인 강철 거더 네트워크 위에 건설되었다. 그것은 콘크리트 필링에 고정된 보강된 패드 위에 단단히 놓여 있다. 바닥은 8에이커에 이르며 6개의 미식축구장을 수용할 수 있다. 비행선 격납고 길이는 1,133피트(345m), 폭은 308피트(94m)이다. 그 건물은 공기역학적으로 건축되어 있다. 그것의 벽은 내부로 구부러져 있어 높이가 198피트(60m)로 길게 늘어선 대략적인 대지를 형성한다. 조개껍질 문은 바람이 부는 날에 마콘이 드나들 때 난기류를 줄이기 위해 고안되었다. 각각 200개의 단톤(180톤)의 무게인 '오렌지 껍질' 도어는 전기 제어판을 통해 작동하는 자체 150마력(110kW) 모터로 움직인다.

뉴저지 레이크허스트에서 대륙횡단 비행을 한 뒤 1933년 10월 15일 한가르 원(Hangar One)에 있는 USS 매콘호

격납고 내부가 너무 커서 가끔 천장 근처에 안개가 끼기도 한다.[2]

표준 게이지 트랙은 격납고 길이를 통과한다. 비행보다 가벼운 비행선과 비강체 항공기의 기간 동안, 레일은 앞치마를 가로질러 격납고 양쪽 끝의 들판으로 확장되었다. 이 트램웨이는 계류 돛대의 비행선을 격납고 내부 또는 비행 위치로 운송하는 것을 용이하게 했다. 마콘이 모펫을 기반으로 한 짧은 기간 동안, 한가르원은 거대한 비행선뿐만 아니라 공기보다 더 작은 몇몇의 비강체 라이터를 동시에 수용했다.

유사구조물

주요 기사: 비행선 격납고

한가르원은 1929년 굿이어 제플린사가 지은 오하이오주 애크런의 굿이어 에어독과 비슷하다. 굿이어 에어독이 건설될 당시 오하이오주 북동부에 위치한 이 구조물은 내부 지지대가 없는 세계 최대 규모의 건물이었다. 그것은 비행선, 비행선, 비행선 또는 비행선들을 건설할 수 있는 이례적으로 넓은 공간을 제공했다. Goodyear 에어덕에 처음 건조되어 진수된 두 개의 비행선은 각각 1931년과 1933년에 건조된 USS Akron과 그 자매선인 USS Macon이었다. 이 두 대의 비행선은 길이가 785피트(239m)나 되었다.

다른 역사적인 언급은 유럽으로 거슬러 올라간다. 파리 근교의 오를리 공군기지에 있는 비행선을 위한 두 개의 "올리 행가"가 대표적인 예다. 그것들은 1921~1922년 프리스트레스트 콘크리트의 주요 선구자인 프랑스의 구조 및 토목 기술자 외젠 프레이시넷에 의해 설계되고 건설되었으며, 제2차 세계대전에 파괴되었다.[3]

비슷한 콘크리트 구조의 또 다른 주목할 만한 예는 이탈리아의 건축가 겸 구조 엔지니어인 Pieru Luigi Nervi가 1935년에 설계하고 1938년에 건설한 이탈리아 공군의 두 대의 비행 격납고다. 그들은 또한 제2차 세계 대전 중에 파괴되었다.[4][5][6]

역사

외부 패널 탈거, 2012년 9월

1994년 2월 24일 한가르원을 포함한 셰난도아 플라자 국가사적지구가 국가사적지구에 접수되었다.[7]

2008년 5월 20일 한가르원은 미국 국립역사보존공단이 선정한 미국에서 가장 멸종위기에 처한 역사적 장소 11곳 중 하나로 선정되었다.[8][9]

2003년 샌프란시스코 만과 접한 습지대의 침전물에 유독 화학물질이 새고 있다는 사실이 발견되면서 우주과학센터로의 전환 계획은 보류됐다. 납 도료와 격납고 코팅에 사용되는 폴리염화비페닐(PCB) 등 독성 물질에서 유래한 화학물질이다. 제안된 방안으로는 격납고를 철거하고 토지를 재사용하거나 현장의 유독성 폐기물을 청소하고 향후 보존을 위해 격납고를 정비하는 방안 등이 포함됐다.[citation needed] 격납고를 청소하고 태양광 패널로 외관을 코팅해 청소 비용을 회수하자는 민간 업체의 제안이 나왔지만 비용 때문에 결실을 본 적이 없다.[10]

2010년 12월, 해군은 PCB, 납, 석면을 교정하기 시작했고, NASA는 격납고 재사용을 위한 옵션을 평가하고 있었다. 일부 역사 및 비영리 단체들은 격납고가 베이 지역의 주요 랜드마크이자 역사적인 장소인 만큼 [citation needed]격납고가 역사적 랜드마크로 보존되기를 희망한다고 밝혔다. 2011년 4월 몇 달간의 계획과 준비를 거쳐 외부 패널 제거 작업이 시작돼 '서해안 역사상 가장 큰 비계 작업'이 필요했다. 이 작업은 2012년 중반에 완료되었다.[11][12]

2011년 10월, 구글의 최고 경영진 래리 페이지, 세르게이 브린, 에릭 슈미트는 전용기 8대를 수용하기 위해 바닥 면적의 3분의 2까지 사용할 수 있는 대가로 한가르원을 개조하는 데 드는 3천 3백만 달러 전액을 지불할 것을 제안했다.[13][14]

나사와 총무성은 2014년 한가르 원과 모펫 비행장을 관리할 플래니터리 벤처스(구글 자회사)를 선정했고,[15][16][17] 구글은 60년간 11억6000만 달러를 임대료로 부담하기로 했다.[18][19]

2016년 5월 구글은 격납고에서 독성 화학물질을 제거하기 위해 다양한 기술을 시험할 준비가 되어 있다고 발표했다.[20] 2017년 5월 격납고 복구가 2025년에 완료된다는 발표가 있었다.[21]

참고 항목

참조

오렌지 껍질 문이 열린 한가르 원, 1963년
  1. ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. April 15, 2008.
  2. ^ "U.S. Naval Air Station, Sunnyvale, California, Historic District". National Park Service. Retrieved 2020-12-28.
  3. ^ "Paris: Airship Hangars, Eugène Freyssinet". Essential Architecture. Retrieved 2014-09-30.
  4. ^ Williamson, Mitch (2007-09-12). "Air Plane Hangars by Pier Luigi Nervi". War and Game - Wargaming and History. Archived from the original on 2011-08-16.
  5. ^ "Pier Luigi Nervi: L'Architecture comme défi" (Press release, pdf) (in French). Archizoom, École Polytechnique Fédérale de Lausanne. 2013. p. 12. Retrieved 2014-09-30.
  6. ^ Masiani, R. "Architettura delle (Infra)Strutture. La forma strutturale nel progetto di Architettura. 5 aprile 2002" (in Italian). Archived from the original on 2008-05-22.
  7. ^ "National Register Information System #94000045". National Register of Historic Places. National Park Service. Retrieved 2020-12-28.
  8. ^ "2008 List of America's 11 Most Endangered Historic Places Announced". National Trust for Historic Preservation. 2008. Archived from the original on 2008-07-11.
  9. ^ Barrett, Devlin (2008-05-21). "Threats to history seen in budget cuts, bulldozers". Yahoo! News. Associated Press. Archived from the original on 2008-06-03.
  10. ^ "NASA: New Use For Old Moffett Field Dirigible Hangar? Could Become Massive Solar-Power Facility". Aero News Network. 2005-09-06.
  11. ^ "Hangar One: Stripping down of 79-year-old structure nearly complete". San Jose Mercury News. 2012-06-18. Archived from the original on 2013-01-28. Retrieved 2012-09-21.
  12. ^ DeBolt, Daniel (2012-07-19). "A piece of history: Hangar One skinning job wraps up as last piece is removed from frame". Mountain View Voice.
  13. ^ Wolverton, Troy; Marschall, Kristen (2011-10-09). "Google founders offer '100 percent' funding to save Hangar One, NASA considering offer". San Jose Mercury News. Retrieved 2011-12-11.
  14. ^ DeBolt, Daniel (2011-12-08). "Google execs offer to save Hangar One: NASA HQ has no word on offer after two months". Mountain View Voice.
  15. ^ Messier, Doug (2014-02-10). "NASA, GSA Select Google-Owned Planetary Ventures to Manage Moffett Field". Parabolic Arc. Retrieved 2014-02-10.
  16. ^ DeBolt, Daniel (2014-02-14). "Google wins Hangar One lease". Mountain View Voice.
  17. ^ Wilson, Alia (2014-02-13). "Naked no more: Hangar One to be reskinned". San Jose Mercury News.
  18. ^ NASA, NASA, NASA, 2014년 11월 10일 NASA, NASA, Moffett 비행장 사용 및 한가르 원 복원을 위한 행성 벤처스 LLC와의 임대 계약
  19. ^ November 2014, Mike Wall 12. "Google Leases NASA's Moffett Field, Historic Hangar for $1.2 Billion". Space.com. Retrieved 2021-05-10.
  20. ^ Noack, Mark (25 May 2016). "Google's clean-up plan for Hangar One to get a test run". Mountain View Voice. Retrieved 28 June 2016.
  21. ^ Noack, Mark (24 May 2017). "Hangar One restoration to take until 2025". Mountain View Voice. Mountain View Online. Retrieved 21 July 2017.

외부 링크

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