HMS 챌린저 (K07)

HMS Challenger (K07)
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HMS Challenger 1985.jpg
역사
영국
이름.HMS 챌린저
주문된1979년 10월[2] 9일
빌더스코츠 조선 엔지니어링 회사, 그리녹[1]
개시.1981년 5월[1] 19일
위탁.1983년[2]
폐지되었다1990년 (로열 네이비)
운명.판매, 1993년
메모들영국 해군 서비스에서는 견인된 무인 잠수정(TUMS)을 갖추고 LR5 잠수함 구조 잠수정을 운반하고 배치할 수 있었다.
나미비아
이름.MV Ya Toivo
동명인안딤바 토이보 야 토이보
교환입니다.
  • NAMCO(2000-2003)
  • De Beers (2003년부터)
획득한2000
사용중2000년 12월
신분증IMO 번호: 7907697
상황활성 서비스 중
메모들광산용 선박으로 설치 및 운용(해브 다이아몬드 추출)
일반적인 특성(구축 시)
유형해저 작전선[1]
변위
  • 6,500 t (6,397 long tons)표준
  • 7,072 t (7,072 long tons)가[1] 가득 찼습니다.
길이134.1 m (134 ft 0 in) o/a[1]
비임18 m (59 피트 1 인치)[1]
외풍5 m (16 피트 5 인치)[1]
추진력
속도15노트, 약
보완하다185[2]
센서 및
처리 시스템		소나: 플레세이 타입 193M[2]
항공 시설헬리콥터 갑판(나미비아 서비스)

HMS 챌린저호(페넌트 넘버 K07)는 1984년부터 1990년까지 운용된 영국 해군의 잠수 지원함이다.

챌린저는 12명의 다이버들이 [4]배 안의 큰 다이빙 챔버에서 비교적 편안하게 살 수 있는 포화 다이빙 시스템을 가지고 있었다.

역사

1979년, 챌린저호의 디자인을 설명하는 논문이 해양 공학 [5]협회에서 발표되었습니다.

HMS 챌린저는 심해 작전과 포화 다이빙을 지원하기 위해 만들어진 영국 해군의 독특한 함정이었다.그리녹에서 Scotts에 의해 건조된 이 배는 1981년 5월 19일에 진수되었지만 영국 해군이 지출을 줄이던 1984년까지 취역하지 않았다.그 결과 8천만 파운드의 챌린저는 해군부가 감당할 [2]수 없는 사치품으로 여겨졌다.불과 몇 년의 운항 끝에 1990년에 그 배는 매물로 나왔다.건조 중 각종 오류와 지연으로 선박 건조 총비용도 증가했다.

1993년 해저 오프쇼어라는 회사가 발트해와 북대서양에 버려지는 유해 폐기물을 제거하는 작업을 위해 이 배를 구입했다.1996년까지 그 배는 여전히 가라앉아 있었고 해저에 의해 결코 사용되지 않았을지도 모른다.

그 후 몇 년 동안 해군은 챌린저호가 [4]건조될 때 사용되었던 시포스 해양에서 고용한 MV 시포스 클랜맨을 포함한 다른 DP 잠수함을 잠수 작업에 사용했다.

이 선박은 이후 나미비아광물공사(NAMCO)에 인수돼 [6]해저에서 다이아몬드를 회수하기 위한 설비가 갖춰졌다.이 배는 폴란드 [7]그디니아에 있는 노타 조선소에서 개조되어 2000년 [6]12월에 처음으로 다이아몬드를 회수했다.이 배는 2003년 4월 Challenger를 [8]포함한 여러 자산을 위해 2000만 달러를 제시하면서 De Beers에 의해 인수되었다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 잠수함 구조선 – 잠수함 구조 및 심해 인양 작업 지원선
  • LR5 – 잠수함 구조용 유인 잠수정
  • 심해 잠수 구조선 – 침몰한 잠수함과 비밀 임무에 사용되는 잠수정
  • 원격 작동 수중 차량 – 원격 승무원에 의해 작동되는 테더링 수중 모바일 장치

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h "HMS Challenger". clydeships.co.uk. Retrieved 18 September 2019.
  2. ^ a b c d e Jane's Fighting Ships 1983-84. p. 602. ISBN 0-7106-0774-1.
  3. ^ "Ruston Diesels for the 80s". enginemuseum.org. Retrieved 4 October 2010.
  4. ^ a b Mike Crichley (1982). British Warships and Auxiliaries. Maritime Books. p. 58.
  5. ^ (동적 위치 결정 회의)
  6. ^ a b "Floating diamond-recovery vessel performing well". miningweekly.com. Retrieved 4 October 2010.
  7. ^ "Stocznia Remontowa Nauta : M/V Ya Toivo (ex-Challenger)". nauta.pl. Archived from the original on 10 January 2005. Retrieved 4 October 2010.
  8. ^ "De Beers Marine Namibia Buys Namco Mining Assets For $20M". business.highbeam.com. Archived from the original on 1 March 2012. Retrieved 4 October 2010.