HMS 캐리스포트(R25)
HMS Carysfort (R25) | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름. | HMS 캐리스포트 |
| 빌더 | J. 새뮤얼 화이트 주식회사, 카우즈 |
| 누웠다 | 1943년 5월 12일 |
| 개시. | 1944년 7월 25일 |
| 위탁. | 1945년 2월 10일 |
| 사용중 | 1945년 3월 |
| 아웃 오브 서비스 중 | 1969년 2월 |
| 좌우명 | Manus haec inimica tyrannis: '이 손은 폭군에 치명적이다.' |
| 운명. | 1970년 10월 23일에 BISCO에 스크랩으로 매각되어 J Cashmore에 의해 해체되었습니다.그녀는 1970년 11월 15일 뉴포트의 브레이커 야드에 견인차로 도착했다. |
| 배지 | 두칼 코로넷 금으로 만든 필드 레드에는 타조 머리 실버가 부리에 꽂혀 있습니다. |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | C클래스 파괴자 |
| 변위 | |
| 길이 | 362.75피트(110.57m) O/a |
| 비임 | 35.75피트(10.90m) |
| 외풍 | 10피트(3.0m) |
| 추진력 | |
| 스피드 | 36kn(67km/h)/32kn(59km/h) 풀 |
| 범위 |
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| 보완하다 | 186(리더로서 222개) |
| 센서 및 처리 시스템 |
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| 무장 | |
HMS 캐리스포트는 영국 해군의 C급 구축함이었다.그녀는 1941년에 원래 HMS Pique라는 이름으로 명령을 받았다.
그녀의 이름은 7척의 자매선의 머리글자 "Ca"와 일치하도록 바뀌었다.그녀의 이름은 1750년에 해군 대장이기도 했던 정치인 존 프로비의 이름을 따서 지어졌다.1752년에 그는 캐리스포트 남작이 되었다.그의 아들인 윌리엄 프로비 경과 그의 손자 그랜빌 프로비는 둘 다 해군 장교였고, 후자는 결국 해군 대장이 되었다.그녀는 캐리스포트라는 이름을 가진 다섯 번째 영국 해군 군함이었다.그녀는 J. Samuel White & Co.에 의해 제작되고 제작되었습니다.용골은 1943년 5월 4일에 해체될 예정이었으나 독일군의 폭격으로 인해 1943년 5월 12일로 연기되었다.그녀는 1944년 7월 25일에 발사되어 1945년 2월 20일에 완성되었다.그녀의 원래 페넌트 번호는 2차 세계대전 [1]이후 D25로 바뀐 R25였다.
운용 서비스
커미셔닝 후, 캐리스포트는 스카파 플로우에서 근무하다가 홈 [2]플릿의 제6 구축함 선단에 합류했다.1945년 3월 4일, 그녀는 호위 항공모함 퀸, 서처, 트럼펫의 호위를 받으며 노르웨이 해안과 나르비크 인근 킬보튼 항구에서 선박을 공격하여 잠수함 U-711, 창고선 블랙워치, 트럼펫선을 [2][3]침몰시켰다.1945년 6월부터 10월까지 캐리포트는 데본포트에 다시 설치되었고, 배의 계획된 디렉터 컨트롤 타워가 [2]설치되었다.그 후 그녀는 동인도 [2][4]함대에 합류하라는 명령을 받았고, 그곳에서 네덜란드 동인도 제도에서 인도네시아 민족주의 세력에 대항하는 작전에 참여했다.
1946년 초 영국으로 돌아온 후, 캐리스포트는 포츠머스에 예비역으로 배치되었고,[2][5] 1947년 지중해로 훈련 순항하기 위해 잠시 재기동되었다.1954년 1월 23일부터 1956년 12월 14일 사이에 야로우스에 의해 스코트스툰 조선소에서 현대화되었고, 그 후 제6 구축함 [2]함대의 일원으로 다시 복무하게 되었다.캐리스포트는 6함대에서 2개의 임무를 수행했으며, 소함대는 자국 해역과 지중해를 [2][6]번갈아 가며 복무했다.1956년부터 1958년까지 R J Trowbridge는 지중해에서 [7]선장을 맡았다.1959년 캐리스포트는 홈 플릿의 일원으로 포츠머스에서 [8]열린 '해군의 날'에 참가했다.1959년 9월, 캐리스포트는 체비오트의 후임으로 제8구축함대로 이동해 그해 [2][9]11월 싱가포르에 있는 비행대 기지에 도착했다.그 후 그녀는 인도네시아 대결이 일어나는 동안 극동에서 복무했다.
1962년 11월부터 1964년 5월 사이에 그녀는 지브롤터에서 재점검을 받았고, 그 후 제27 에스코트 함대에 합류하여 지중해와 [6]극동에 두 번 배치되었다.1966년 6월, 카리스포트는 노동쟁의가 폭력의 위협을 가져오자 세이셸로 보내졌다.결국 구축함의 개입이 필요하지 않았지만, 세이셸에 있는 동안 선원들은 이질 발병을 겪었고,[10] 이 발병을 통제하기 위해 선내에 임시 방역 조치를 도입해야만 했다.1967년 11월 20일부터 1968년 11월 14일까지 극동에 파병된 것이 마지막이었다.
그녀는 1969년 2월 예비역에 배치될 때까지 현역 함대에 남아 있었다.폐기 리스트에 오른 후, 그녀는 1970년 10월 20일에 J 캐시모어에 의해 BISCO에 매각되었다.그녀는 그해 [1]11월 15일 뉴포트의 브레이커 야드에 견인차로 도착했다.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g h 영어 2008, 페이지 120
- ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, 353페이지
- ^ "The Navy's Ships: No. 159: The peaceful Caryfort" (PDF). Navy News. February 1969. p. 3.
- ^ 메리어트 1989, 57페이지
- ^ a b 크리클리 1982, 페이지 92
- ^ HMS 캐리스포트의 지휘관
- ^ 프로그램, 해군의 날 포츠머스 1959년 3월 28~30일, HMSO
- ^ 메리어트 1989, 59페이지
- ^ "Marines arrive in Seychelles". Navy News. July 1966. p. ii.
출판물
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Critchley, Mike (1982). British Warships Since 1945: Part 3: Destroyers. Liskeard, UK: Maritime Books. ISBN 0-9506323-9-2.
- English, John (2008). Obdurate to Daring: British Fleet Destroyers 1941–45. Windsor, UK: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Marriott, Leo (1989). Royal Navy Destroyers Since 1945. Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1817-0.
- Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
외부 링크
- 짐 도널드슨의 비공식 사이트
