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독일 잠수함 U-162(1941)

German submarine U-162 (1941)
같은 이름의 다른 선박은 독일 잠수함 U-162를 참조한다.
U-505chicago.jpg
U-505, 전형적인 IXC형 보트
역사
나치 독일
이름U-162
주문된1939년 9월 25일
빌더드쉬마그, 브레멘
야드 번호701
눕다1940년 4월 19일
시작됨1941년 3월 1일
커미셔닝됨1941년 9월 9일
운명1942년 9월 3일 트리니다드 북동쪽 대서양 중부에 영국 군함으로부터 심층 기소에 의해 침몰되었다. 사망자는 2명이고 생존자는 49명이다.[1]
배지U-162's emblem
일반적 특성
클래스 및 유형타입 IXC 잠수함을
변위
  • 1,120 t (길이 1,100 톤) 표면
  • 1,232 t(길이 1,213톤)의 물에 잠김
길이
빔
  • 6.76m(22ft 2in) O/a
  • 4.40m(14ft 5인치) 압력 선체
높이9.60m(31ft 6인치)
드라우트4.70m(15ft 5인치)
설치된 전원
  • 4,400PS(3,200kW, 4,300bhp) (디젤)
  • 1,000PS(740kW; 990shp) (전기)
추진
범위
  • 10노트(19km/h; 12mph)에서 13,450nmi(24,910km, 15,450mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 64nmi(nmi, 74mi)의 수몰
시험 깊이230m(750ft)
보완장교 4명, 사병 44명
무장을
서비스 기록
일부:
지휘관:
작업:
  • 3초대:
  • 1차 순찰:
  • 1942년 2월 7일 3월 18일
  • 2차 순찰:
  • 1942년 4월 7일 - 6월 8일
  • 3차 순찰:
  • 1942년 7월 7일 - 9월 3일
승리:14척의 상선 침몰
(82,027 GRT)[1]

독일 잠수함 U-162는 제2차 세계대전 당시 나치 독일 크리그스마린의 IXC형 U보트였다.

그녀는 1939년 9월 25일에 명령을 받았으며 1940년 4월 19일 독일 브레메르하벤의 세베크 야드에 있는 도이체 쉬프- und 마스치넨바우 AG에서 701번 야드로 내려졌다.[2][1]그녀는 1941년 3월 1일에 발사되어 그해 9월 9일 코베텐카피테른 위르겐 왓텐베르크의 지휘로 임관했다.[1]

3차례의 전쟁 순찰 중에 U-162는 14척의 선박을 침몰시켰다.그러나 9월 3일, 영국 구축함 3척이 U-162호를 추적하여 그녀를 침몰시켰다.51명의 승무원 중 2명만이 죽었다.나머지는 포로로 잡혀 미국의 수용소로 보내져 남은 전쟁 기간 동안 남아 있게 되었다.[3]

디자인

독일형 IXC 잠수함은 원래의 IXB형보다 약간 더 컸다.U-162는 수면에 있을 때 배수량이 1,120톤(1,100톤), 수중에 있을 때 1,232톤(1,213톤)이었다.[4]U보트의 총 길이는 76.76m(251ft 10인치), 압력 선체 길이는 58.75m(192ft 9인치), 빔은 6.76m(22ft 2인치), 높이는 9.60m(31ft 6인치), 드래프트는 4.70m(15ft 5인치)이었다.The submarine was powered by two MAN M 9 V 40/46 supercharged four-stroke, nine-cylinder diesel engines producing a total of 4,400 metric horsepower (3,240 kW; 4,340 shp) for use while surfaced, two Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 double-acting electric motors producing a total of 1,000 metric horsepower (740 kW; 990 shp) for use while submerged.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.92m(6피트)짜리 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.[4]

이 잠수함은 최대 표면 속도가 18.3노트(33.9km/h 21.1mph), 최대 수중 속도가 7.3노트(13.5km/h; 8.4mph)로 나타났다.[4]물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 63해리(117km/72mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 13,450해리(2만4,910km/480mi)를 이동할 수 있다.U-162에는 2cm(0.79인치) C/30 대공포와 함께 53.3cm(21인치) 어뢰관 6개(보우 4개, 선미 2개), 어뢰 22개, SK C/32 해군총 10.5cm(4.13인치) 1개, SK C/30 1개(1.5인치) 3.7cm(1.5인치)의 어뢰와 2cm(0.79인치)의 대공포가 장착됐다.그 보트는 48척이었다.[4]

서비스 이력

초계

1941년 9월 9일부터 1942년 1월 31일까지 4번째 U보트 플로티야로 훈련한 데 이어, U-162는 1942년 2월 1일 2번째 U보트 플로티야의 선두 보트로 첫 번째 전쟁순찰을 시작했다.[1]그녀는 2월 7일 고향인 키엘 항을 떠나 점령당한 노르웨이에 들르지 않고 북해로 모험을 감행했다.[3]40일 동안 바다에서 U-162는 영국 섬 북쪽을 항해했고 1942년 2월 24일 첫 선박인 화이트 크레스트를 침몰시킨 북대서양으로 들어갔다.[5]

2차 순찰

U-162는 1942년 4월 7일에 바다로 돌아왔다.이 순찰을 위해, 그녀는 카리브해와 남아메리카의 북부 해안으로 순항했다.U-162호는 63일 동안 9척의 선박을 침몰시켰다.아틀렘프레스, 파르나히바, 이스턴 검, 플로렌스 M. 더글러스,[6] 프랭크 시먼스, 몽 루이스, 에소 휴스턴, 영국 식민지, 베스.이러한 승리에 뒤이어 U-162는 1942년 6월 8일 그녀의 새로운 항구인 랑트로 돌아왔다.[7]

3차 순찰 및 침몰

U-162의 세 번째이자 마지막 정렬은 1942년 7월 7일에 시작되었는데, 그 때 그녀는 마지막으로 롬니를 떠났다.U-162는 그녀의 두 번째 공격과 마찬가지로 카리브해와 남아메리카 해안에서 세 번째 순찰을 했다.19일부터 8월 30일까지 그녀는 4척의 선박을 더 침몰시켰다.웨스트 셀리나, 모에나, 델마와 오레곤의 별.[8]그럼에도 불구하고 오레곤의 별을 침몰시킨 지 불과 4일 만에 트리니다드 북동쪽에서 탐지되었다.영국 구축함 HMS 비미, 패스파인더, 쿠엔틴 등 3척의 구축함이 U-162를 공격해 깊이충격으로 침몰시켰다.승무원 2명이 숨지고 49명이 생존했다.[1]

U-162의 침몰에 이어 살아남은 선원들은 3척의 구축함들에 의해 픽업되어 미국으로 보내졌고, 그들은 U-162의 역사에 대한 정보를 미국으로 보내졌고, 그곳에서 그녀는 언제 어디에 눕혔는지, 얼마나 많은 배를 침몰시켰는지, 그녀의 모항과 h에 있던 잠수함의 설계와 배치에 대한 세부사항들을 미국에 알려주었다.수업 [3]시간에

급습 이력 요약

날짜 이름 국적 톤수
(GRT)		 운명[3][9]
1942년 2월 24일 화이트 크레스트 영국 4,365 침몰하다
1942년 4월 30일 아틀렘프레스 영국 8,941 침몰하다
1942년 5월 1일 파르나히바 브라질 6,692 침몰하다
1942년 5월 4일 동방검 미국 3,785 침몰하다
1942년 5월 4일 플로렌스 M.더글러스 영국 119 침몰하다
1942년 5월 7일 프랭크 시먼스 노르웨이 4,271 침몰하다
1942년 5월 9일 몽루이스 캐나다 1,905 침몰하다
1942년 5월 13일 에소 휴스턴 미국 7,699 침몰하다
1942년 5월 14일 영국 식민지 영국 6,917 침몰하다
1942년 5월 18일 베스 노르웨이 6,852 침몰하다
1942년 8월 19일 웨스트 셀리나 미국 5,722 침몰하다
1942년 8월 24일 모에나 네덜란드 9,286 침몰하다
1942년 8월 26일 델마 노르웨이 8,297 침몰하다
1942년 8월 30일 오리건 주의 별 미국 7,176 침몰하다

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g Helgason, Guðmundur. "The Type IXC boat U-162". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 21 February 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "Deutsche Schiff und Maschinenbau AG, Bremen". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 14 March 2010.
  3. ^ a b c d Helgason, Guðmundur. "Jürgen Wattenberg". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 28 February 2010.
  4. ^ a b c d 그뢰너 1991, 페이지 68.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Patrol info for U-162 (first patrol)". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 27 February 2010.
  6. ^ "The Sinking of the Florence M. Douglas and the story of Douglas the Barbadian who joined the German Navy in WW2". www.bajanthings.com. 3 October 2018. Retrieved 22 February 2021.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "Patrol info for U-162 (second patrol)". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 27 February 2010.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "Patrol info for U-162 (third patrol)". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 27 February 2010.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by U-162". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 28 February 2010.

참고 문헌 목록

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

외부 링크

  • Helgason, Guðmundur. "The Type IXC boat U-162". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 31 January 2015.
  • Hofmann, Markus. "U 162". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (in German). Retrieved 31 January 2015.

좌표:12°21˚N 59°29′W/12.350°N 59.483°W/ 12.350; -59.483