휴스턴의 지리

Geography of Houston
그레이터 휴스턴의 진정한 이미지.
우주 비행사 사진은 밤에 휴스턴을 찍은 것이다.

휴스턴은 미국 남부에서 가장 인구가 많은 도시이며 갤버스턴에서 멕시코만 북서쪽으로 약 50마일(80km) 떨어진 텍사스만 연안 상류에 위치하고 있다.면적 기준으로 미국에서 9번째로 큰 이 도시는 601.7 평방 마일(1,5582 km)에 이르며, 이 중 96.3%인 579.4 평방 마일(1,5012 km)이 육지이고, 3.7%인 22.3 평방 마일(582 km)이 [1]물이다.

휴스턴은 걸프 해안 평원 생물군에 위치해 있으며, 식생은 온대 초원으로 분류된다.도시의 많은 부분이 늪, 숲이 우거진 땅, 늪, 또는 대초원 위에 지어졌는데, 이 모든 것들은 여전히 주변 지역에서 볼 수 있다.

그 도시의 지형은 매우 평평해서 주민들에게 홍수가 반복되는 문제가 되고 있다.이 도시는 해발 약 15m에 위치해 있으며, 도시 경계 내에서 가장 높은 지역은 90피트(27m)[2]입니다.그러나 광범위한 지하수 펌핑과 자원 추출에 의해 야기된 침하로 인해 특정 지역에서 표고가 10피트(3.0m) 이상 떨어졌다.그 결과, 도시는 도시 공급을 위해 지표수원으로 눈을 돌려 휴스턴 호수와 콘로 호수와 같은 저수지를 만들었다.

휴스턴에는 시내와 휴스턴 선박 채널로 이어지는 버팔로 베이유와 세 개의 지류가 도시를 통과합니다.텍사스 메디컬 센터를 따라 달리는 브레이스 베이유, 하이츠 산맥을 지나 북서쪽 부근을 달리는 화이트 오크 베이유, 휴스턴 남쪽과 휴스턴 시내를 달리는 심스 베이유.선박 수로는 갤버스턴을 지나 멕시코만으로 들어간다.

휴스턴은 [3]오스틴 동쪽 165마일(266km), 루이지애나 국경 서쪽 112마일(180km), 댈러스 [4]남쪽 250마일(400km) 지점에 위치해 있습니다.

지질학

휴스턴은 주로 미국 환경보호국에 의해 정의된 서부 걸프 해안 초원 레벨 III 지역의 하위 집합인 북부 습윤 걸프 해안 초원 레벨 IV 에코레지온(34a) 내에 위치한다.이 지역은 일반적으로 4차 시대의 모래, 실트, 점토(점토, 점토 롬 또는 모래 점토 롬)로 덮여 있으며 때때로 참나무 [5]군락이 있는 초원으로 덮여 있습니다.

휴스턴 시내와 그 주변의 지표면은 적색, 회색, 모래갈색, 검은색 유기 점토로 이루어진 층으로 구성되어 있다. 이러한 지층은 일반적으로 [6]이동 거리 1마일(1.6km)마다 수직 변화가 0.06%(3피트(0.91m) 정도)의 경사면에서 남동쪽으로 기울어져 있다.이러한 토양은 지역 수로, 특히 브라조스와 트리니티 [6]강에 의해 퇴적되었다.사이프레스 크릭 주변에는 북쪽의 토양 성분에 상당한 차이가 있다; 그곳의 대부분의 표면은 황갈색 모래와 소량의 회색 [6]점토로 이루어져 있다.휴스턴과 해리스 카운티의 북서부 지역은 도시의 다른 지역보다 약간 가파른 경사가 특징이며, 단층이나 [6]침식으로 인해 때때로 급경사가 발생합니다.

휴스턴 지하의 퇴적층은 백악기에 [7]퇴적된 가장 오래된 침상과 함께 궁극적으로 약 18,000m (60,000피트)까지 뻗어있다.지표면으로부터 30,000피트(9,100미터)에서 40,000피트(12,000미터) 사이의 소금층은 수도권에 [7]점점이 있는 소금 돔의 주요 공급원이다.소금은 다른 퇴적물보다 부력이 강하기 때문에 지표로 떠오르면서 돔과 배사선을 만들고 원래 [7]지층에서 제거되어 침하를 일으킨다.이러한 구조물은 지표면을 통해 스며들면서 석유와 가스를 포획할 수 있습니다. 피어스 정션은 휴스턴에 [8]있는 소금 돔 유전의 주목할 만한 예입니다.

지진 활동

휴스턴 지역은 총 길이 149마일(240km)[9]의 매핑되고 역사적으로 활성화된 표면 단층 86개가 존재함에도 불구하고 일반적으로 지진이 없다.여기에는 도시의 중심을 관통하는 롱 포인트-유레카 하이츠 단층 시스템이 포함됩니다.휴스턴에서 역사적으로 기록된 큰 지진은 발생하지 않았지만, 연구자들은[who?] 그러한 지진이 더 깊은 과거에 일어났거나 미래에 일어났을 가능성을 배제하지 않는다.

지표면 대수층으로부터의 물의 펌핑(지하수 섹션 참조)으로 인해 대휴스턴 전역에서 지반 침하가 발생했다.이러한 침하 현상은 단층을 따라 미끄러지는 것과 관련이 있을 수 있다. 단, 미끄러지는 속도가 느리고 지진이라고 간주되지 않는다. 정지 단층은 [10]지진파를 발생시킬 정도로 갑자기 미끄러져야 한다.지표면 아래의 점토는 지진 시 지반 흔들림을 일으키는 마찰의 축적을 막는다.그 결과, 일반적으로 결함 크리프([citation needed]fault creep)라고 불리는 고장은 부드러운 속도로 이동합니다.최근에 건설된 프리미엄 아울렛 몰과 새롭게 개조된 US 290은 이전에 [11]지도보다 더 동쪽에 위치한 것으로 재정의된 Hockley 단층의 미끄러짐을 경험했습니다.

지표수

강

흔히 Bayou [12]City라고 불리는 휴스턴에는 이 지역의 넓은 범람원을 배수하는 데 필수적인 느리게 흐르는 늪지대의 강들이 많이 있다.이 도시는 오늘날 앨런스랜딩으로 알려진 지점인 버팔로 바유와 화이트 오크 바유의 융합 지점에 설립되었습니다.

버팔로 베이유는 캐티에서 메모리얼, 라이스 밀리터리, 다운타운, 이스트 엔드, 덴버 하버 및 채널뷰를 거쳐 갤버스턴 베이에서 샌 재신토 강을 만나는 53마일(85km)[13]의 루트를 따라 휴스턴을 흐르는 베이유 중 가장 길고 큰 규모입니다.Houston Ship Channel로 알려진 강의 넓은 동쪽 끝은 Houston 항구에서 중요한 역할을 하며 미국에서 [14]가장 큰 석유화학 정제 단지의 본거지입니다.버팔로 바이유의 주변은 또한 걷기와 자전거 타기를 위한 복도 역할을 하는 테리 허시 파크와 버팔로 바이유 파크와 같은 선형 공원을 포함한 상당한 규모의 공원 지대의 본거지이기도 합니다.

버팔로 강의 주요 지류인 화이트 오크 베이유는 저지 빌리지에서 발원하여 Inwood Forest, Oak Forest, Houston Heights를 통해 남동쪽으로 25마일(40km)[15]을 이동합니다.남쪽의 또 다른 주요 지류인 브레이스 베이유는 미션 벤드 근처에서 발원하여 알리프, 샤프스타운, 마이어랜드, 브라스우드 플레이스, 텍사스 메디컬 센터, 리버사이드 테라스, 이스트 엔드를 거쳐 31마일(50km)[16]을 지나 해리스버그에서 버팔로 베이유와 만난다.

버팔로 베이유의 두 개의 중요한 지류가 610번 주간 순환선 바깥에 있는 휴스턴의 일부를 통해 흐릅니다.휴스턴 북서부 윌로우브룩에서 발원한 그린스바유는 그린스포인트와 북동부 해리스 카운티의 미개발 지역을 통해 [17]69km(43마일)에 걸쳐 흐른다.휴스턴 남서쪽 미주리시티 인근에 발원지가 있는 심스바유는 알메다, 서니사이드, 사우스파크, 맨체스터를 거쳐 37km([18]23마일)에 걸쳐 흐른다.

휴스턴의 지형은 많은 개울과 도랑으로 더욱 정의된다.전반적으로, 이 복잡한 수로 시스템은 홍수 통제에 필수적이다. 휴스턴은 미국에서 [19]가장 홍수가 발생하기 쉬운 도시 중 하나로 잘 알려져 있다.20세기 중반 이후, 미 육군 공병대는 시 및 해리스 카운티 홍수 통제 구역과 협력하여 메모리얼 근처의 버팔로 일부 지역을 제외하고 위에 명시된 5개의 주요 거점 모두를 채널화, 포장, 확장 및 심층화했습니다.버팔로 베이유 유역에는 또한 두 개의 홍수 조절 보, 즉 Addicks 저수지와 Barker 저수지가 있는데, 이들은 극심한 강우 사건 후에도 많은 양의 물을 보유하고 있다.

사이프레스 크릭은 북부 해리스 카운티의 상당 부분을 배수한다.이 강은 사이프리스와 스프링의 교외 지역을 지나 52마일(84km)[20]에 걸쳐 흐른 뒤 샌재신토 강으로 합류한다.310평방마일(800km2)에 이르는 강 유역은 [20]카운티에서 가장 큰 하천 중 하나입니다.

브레이조스 강은 휴스턴의 서쪽과 남서쪽 교외, 특히 슈가랜드와 로젠버그에 걸쳐 있다.

수역

휴스턴에는 자연적으로 형성된 호수가 거의 없다.휴스턴 호수는 다운타운에서 북동쪽으로 약 15마일(24km) 떨어진 11,854에이커(4,797헥타어)의 저수지로 1950년대에 샌재신토 강에 댐을 만들어 신뢰할 수 있는 장기간의 [21]식수 공급을 만들어 냈다.이 호수는 휴스턴 [22]시에 의해 소유되고 운영된다.도시에 물을 공급하는 것 외에도, 호수는 킹우드 공동체의 중심 특징이며 레크리에이션 목적지의 역할을 합니다.

갤버스턴 베이는 그레이터 휴스턴 대도시 지역의 중심 특징입니다.이 만은 휴스턴 선박 채널과 대규모 어업 산업의 본거지로서 필수적인 경제적 역할을 하며, 또한 휴양과 해안 야생 생물의 중요한 목적지이기도 합니다.약 600평방마일(1,600km2)에 이르는 이 하구는 해안에서 내륙으로 30마일(48km)[23] 뻗어 있으며 최대 폭은 27km(17마일)입니다.갤버스턴과 텍사스시티를 포함한 중요한 지역 공동체가 만을 따라 위치해 있다.휴스턴 시는 만과 인접해 있지 않지만, 그 경계는 NASA 존슨 우주 센터와 클리어 [24]레이크의 공동체를 포함하도록 남쪽으로 뻗어 있다.

앞서 언급한 커뮤니티의 이름을 딴 클리어 호수는 갤버스턴 만의 서쪽에 위치한 기수가 많은 조수호입니다[25].약 2,000에이커(810헥타르)에 이르는 이 호수는 클리어 크릭과 [25]만으로부터의 유입에 의해 공급된다.궁극적으로, Clear Creek 유역은 17개의 [25]지류를 포함하는 250평방마일(650km2)의 면적을 차지한다.

지하수

두 개의 담수층인 치콧과 에반젤린이 그레이터 휴스턴 지역의 밑바닥에 있다.이 대수층은 대부분 모래와 점토로 이루어져 있다.치콧은 에반젤린 강 위에 위치하고 있으며, 폐쇄층이 그들을 아래의 재스퍼 대수층과 구분하는데, 이것은 대부분 소금물입니다.[26]휴스턴에 있는 대부분의 식수 공급 유정은 1,000피트(300m)에서 2,000피트(610m)[26] 사이의 깊이로 뚫려 있습니다.

이러한 대수층으로부터 물, 기름, 가스를 추출하는 것은 20세기 초부터 그레이터 휴스턴 지역 전체에 걸쳐 지반 침하를 야기했다.1942년 이전에 휴스턴의 도시 급수는 지하수 [26]우물에서만 공급되었다.금세기 초에 석유 산업의 시작은 또한 [26]도시 전체에 광범위한 자원 채취로 이어졌다.해수면과 함께 지표면 고도가 떨어지기 시작했고, 1970년대에는 급속한 산업화로 인해 휴스턴 선박 채널 주변 지역이 최대 7피트(2.1m)까지 침하되어 해리스-갤버스턴 해안 침하 [26]구역이 만들어졌다.10년 말까지, 동부 휴스턴의 일부 지역에서는 침하가 3.0m(10피트)까지 심해졌고, 이 지역의 3,200평방마일(8,300km2)은 적어도 0.30m(1피트)의 [26]침하를 경험했다.

지상에서 지표수 소비로의 전환을 강제한 이 지구의 창설은 선박 수로 근처의 가장 심각한 지역의 침하를 효과적으로 막았다. 대수층 재충전 덕분에 수위 상승이 [26]정상으로 회복되었다.그러나 도시의 북서부 지역에서는 지하수 수위(동시에 지표면 상승)가 [26]계속 감소하고 있다.

도시 풍경

휴스턴 시 경계 지도
휴스턴 다운타운
휴스턴 업타운
텍사스 메디컬 센터
그린웨이 플라자
휴스턴 다운타운 위성사진

휴스턴이 1837년에 설립되었을 때, 도시의 창시자 존 커비 앨런과 아우구스투스 채프먼 앨런은 휴스턴을 "wards"라고 불리는 정치적 지리적 구역으로 나누었다.구 지정은 현재의 휴스턴 시의회 선거구의 시조로 총 9개입니다.

휴스턴의 위치는 일반적으로 "610 루프" 또는 단순히 "더 루프"로 알려진 610번 주간 고속도로 내부 또는 외부로 분류됩니다.루프 내부는 일반적으로 중심 업무 지역을 포함하고 있으며, 도시 생활과 정신 상태를 정의하게 되었습니다.2003년 북클럽: 여성과 일상생활에서의 독서의 사용의 저자인 엘리자베스 롱은 610 루프의 대부분의 상류 중산층이 헤르만 공원, 휴스턴 박물관 구역, 라이스 대학, 텍사스 메디컬 센터 근처의 도심 남서부에 살고 있다고 썼다.rn Houston과 Eastern Houston은 고급화되었고 또한 상위 중산층이 [27]있다.

휴스턴의 외곽 지역, 공항, 도시의 교외 및 구역은 루프 밖에 있습니다.또 다른 순환도로인 8번 도로(단순히 "벨트웨이" 또는 "샘 휴스턴 톨웨이"라고도 함)는 8km 더 떨어진 도시를 둘러싸고 있다.8번 도로의 일부는 유료 도로이지만, 대부분의 경로에서 운전자는 인접한 "피더" 또는 서비스 도로를 [citation needed]무료로 주행할 수 있습니다.Farm-to-Market Road 1960(FM 1960)은 휴스턴 북부에서 반원을 이루며 또 다른 구분선입니다.[28]세 번째 순환 도로인 99번 국도가 [citation needed]건설 중입니다.롱은 휴스턴 교외의 부유한 대부분은 중앙 도시의 서쪽과 북쪽에 있고, 남동쪽은 클리어 레이크/NASA가 "대부분 항공우주 관련 [28]번영의 또 다른 급성장하는 집적지"라고 말했다.

휴스턴은 구역법이 없는 미국에서 가장 큰 도시로서 이례적으로 성장했다.도시 고용의 중심으로서 하나의 "다운타운"이 아닌, 도심 전체에 걸쳐 5개의 비즈니스 구역(업타운, 텍사스 메디컬 센터, 그린웨이 플라자, 웨스트체이스, 그린포인트)이 추가로 성장했습니다.이들 상권이 합쳐지면 미국에서 세 번째로 큰 시내가 된다.이 도시는 또한 미국에서 세 번째로 큰 스카이라인을 가지고 있지만, 몇 마일에 걸쳐 펼쳐져 있기 때문에, 도시의 사진들은 대부분 주요 도심 지역을 [citation needed]보여준다.그레이터 휴스턴 지역의 성장은 [29]도심에서 모든 방향에서 일어났다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크