갈부세라

Galbusera

갈부세라(이탈리아어 발음: [ɡalbuˈzɛra])[1]는 1934년부터 1955년까지 브레시아에서 모토 갈부세라(모토 갈부세라)가 만든 이탈리아 모터사이클의 빈티지 브랜드다.

역사

플리니오 갈부세라와 엔지니어 아돌프 마라마 토요는[2] 처음에는 173~498cc 파이썬(루지-위트워스)과 스터메이-아처 엔진을 프레임에 조립했으나, 1938년에 두 가지 더 큰 모델을 만들었다. 하나는 압축기가 장착된 249.2cc 4-2형이었으며, 다른 하나는 두 개의 결합형 4개 블록에서 제작된 498.4cc 8기통 엔진을 가지고 있었다. 그것은 또한 압축기를 가지고 있었다.

갈부세라는 큰 힘을 개발할 생각은 없었다. 그의 1차 목표는 믿을 수 있는 기계를 만드는 것이었고 최고 시속 150km의 속도는 매우 허용되었다.

1945년 이후 표준 엔진은 125~175cc에 2-Sachs-block이 적용되었고, 이후 빌리에스 엔진으로 대체되었다. 1955년에 그들은 재정적인 문제를 겪기 시작했고 생산은 중단되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ Migliorini, Bruno. "Galbusera". Dizionario d'Ortografia e di Pronuncia (in Italian). Retrieved February 17, 2019.
  2. ^ 모터스포츠 기념관 토요 전기