두바이의 경제

두바이 이코노미 오브 두바이(Economy of Dubai)는 2018년 기준 1026억7000만 달러의 국내 총생산을 나타낸다.^[1] 대불황으로 건설 붐이 둔화되었다.^[2]

인터내셔널 헤럴드 트리뷴은 이를 "중심적으로 기획된 자유시장 자본주의"^[3]라고 표현했다. 한때 두바이 국내총생산(GDP)의 50%를 차지했던 석유생산은 현재 GDP에 1%도 못 미치는 기여도를 보이고 있다.^[4] 두바이는 서구 제조업자들에게 중요한 요충지가 되었다. 신도시 대부분의 은행과 금융센터는 항만 지역에 본사를 두고 있었다. 두바이는 1970년대와 1980년대까지 교역로로서의 중요성을 유지했다. 두바이 시는 금의 자유 무역을 하고 있으며 1990년대까지 금의 수입이 제한되었던 인도에 금괴의 '브릭 밀매 무역'의 중심지였다.

오늘날 두바이는 호텔을 짓고 부동산을 개발함으로써 관광에 경제를 집중시켰다. 1970년대에 건설된 포트 제벨 알리는 세계에서 가장 큰 인공 항구를 가지고 있지만, 새로운 두바이 국제금융센터(DIFC)와 함께 IT, 금융 등 서비스 산업의 허브로도 점차 발전하고 있다. 에미레이트 항공은 1985년 정부에 의해 설립되었으며 여전히 국영 항공이다. 두바이 국제 공항을 기반으로 2015년에는 4970만 명이 넘는 승객을 태웠다.^[5]

힐리 컨설턴트에 따르면, 두바이는 중동과 아프리카를 위한 최고의 비즈니스 관문이라고 한다.^[6] 정부는 두바이 부동산에 활력을 불어넣기 위해 도시 전역에 산업별 자유구역을 설치했다. 현재 TECOM(Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority)의 일부로 두바이 미디어 시티와 결합한 두바이 인터넷 시티는 EMC Corporation, 오라클 Corporation, 마이크로소프트, 세이지 소프트웨어 및 IBM과 같은 IT 기업과 MBC, CNN, 로이터, AP와 같은 미디어 조직이 회원국으로 구성되어 있다. 교육훈련 거점인 두바이 지식빌리지(KV)도 클러스터 미래 지식인 양성을 위한 시설을 제공해 프리존의 다른 두 클러스터인 두바이 인터넷시티와 두바이 미디어시티를 보완하기 위해 설치된다. 두바이 아웃소싱 존(Dubai Outsource Zone)은 아웃소싱 활동에 참여하는 기업이 두바이 정부가 제공하는 양보를 받아 사무실을 설치할 수 있는 곳이다. 두바이 대부분의 지역에서는 아랍에미리트(UAE)의 문화적, 종교적 가치에 어긋난다고 판단되는 사이트를 프록시 서버가 걸러내 인터넷 접속이 제한된다.

2008-2009년 금융위기 당시 두바이는 채무불이행 위기에 처했고, 따라서 고통받는 주정부의 규모를 줄이고 구조조정을 해야 했다. 국제통화기금(IMF)은 2019년 두바이의 부채가 국내총생산(GDP)^[7][8][9]의 100%를 넘었다고 밝혔다.아부다비는 이를 살리기 위해 두바이에 200억달러의 구제금융 대출을 굴렸다.

기업

두바이는 2015년 1분기 동안 두바이무역에 등록된 신규 기업이 9,317개로 12.5% 증가했고, 이로 인해 두바이 전체 등록 기업이 10만6,000개로 늘어났다.^[10]

두바이는 2017년 1~8월 24만9000여 개 사업장에 대해 면허를 발급해 이 기간 아랍에미리트 전역에서 발급된 면허 수의 46.8%를 차지했다.^[11][12]

주요 경제 동인

여행 및 관광

관광은 두바이의 주요 경제 수입원이며, 두바이 정부의 에미레이트 항공으로의 외국 현금 유입을 유지하기 위한 전략의 일환이다.^[13] 관광 분야는 2017년 GDP에 약 410억달러를 기여해 국내총생산(GDP)의 46%를 차지했고, 전체 고용의 48%를 차지하는 57만여개의 일자리를 제공했다.^[14] 2007~2017년 국내총생산(GDP)에 대한 부문 기여도는 138% 증가했다.^[14]

두바이 국제 공항(DXB)은 2016년 8천360만 명의 승객을 기록했고,^[14][15] 같은 해 두바이 호텔에 투숙하는 방문객은 1,490만 명으로 2015년보다 5% 증가했다.^[16][17]

2020년 9월 15일 아브라함 협정 평화 협정이 체결된 이후 두 나라가 서로 '녹색 지대'^{[18][19][20][21][22][23][24]}를 선언하면서 COVID-19 대유행 중에도 매일 직항편이 운항되면서 5만 명 이상의 이스라엘인들이 UAE를 방문했다. 2020년 12월 26일, 이스라엘의 체지 레비 보건부 국장이 서명한 명령이 발효되어 두바이에서 온 모든 귀국자들은 14일간의 검역에 들어가야 한다.^[25][26]

부동산 및 부동산

무역을 기반으로 하지만 석유 의존 경제에서 서비스·관광 중심의 경제로 다각화하기로 한 정부의 결정은 2004년부터 2008년까지 부동산 붐을 일으켰다.^{[citation needed]} 대규모 건설은 두바이를 세계에서 가장 빠르게 성장하는 도시 중 하나로 만들었다.^[27] 부동산 붐은 주로 근해 팜아일랜드와 더월드 등 메가프로젝트와 내륙의 두바이 마리나, 부르즈 칼리파 단지, 두바이 워터프런트, 비즈니스베이, 두베일랜드, 주메이라 빌리지 등이 주도하고 있다.

두바이는 세계에서 12, 24번째로 높은 빌딩인 에미레이트 타워와 ^{[citation needed]}현재 세계에서 다섯 번째로 높고^[28] 가장 비싼^{[citation needed]} 호텔인 버즈알아랍 호텔과 같은 초고층 빌딩이 있는 곳이다.

Emaar Properties는 현재 세계에서 가장 높은 건축물인 부르즈 칼리파를 건설했다. 이 고층건물의 높이는 828m(2,717ft)로 160층이다. 부르즈 칼리파와 인접해 있는 두바이 몰이 있는데, 건설 당시만 해도 세계 최대 쇼핑몰이었다.^{[citation needed]}

또한 두바이의 새로운 중심 비즈니스 지역인 비즈니스 베이(Business Bay)가 될 계획도 세워지고 있다. 이 프로젝트는 완공되면 기존 두바이 크릭의 인공 증축 주변에 500개의 초고층 빌딩이 건설될 것이다.^{[citation needed]}

2005년 2월 두바이 워터프런트의 건설이 발표되었는데, 이는 워싱턴 D.C.의 2배 규모로, 맨해튼 섬의 약 7배에 이를 것이다. 두바이 워터프런트는 호텔과 주택가가 가득한 운하와 섬이 어우러져 800km(500mi)의 인공 워터프런트를 추가할 예정이다. 이 건물에는 세계에서 가장 높은 건물 중 하나인 알 버지도 포함될 것이다.

두바이는 두바이 사이언스파크(이전 듀바이오텍, 엔파크와 합병)도 출시했다. 제약, 의료 분야, 유전자 연구, 바이오디펜스에 종사하는 생명공학 기업을 대상으로 하는 새로운 비즈니스 파크다.

2006년 두바이의 계획 중 하나는 주 1회 360도 혁명을 일으키면서 서서히 그 기지에서 회전할 30층, 200층짜리 아파트 초고층 빌딩을 위한 것이었다. 세계 최초로 회전하는 초고층 빌딩이 두베국 단지 중앙에 들어설 예정이었다.^[29]

국제미디어제작구역(International Media Production Zone)은 프린터, 출판사, 미디어 제작사, 관련 산업부문의 거점을 조성하기 위한 사업이다. 2003년에 시작된 이 프로젝트는 2006년에 완료될 예정이었다.

바와디는 2006년 5월 발표되었는데, 두바이의 호텔 객실 수를 현재의 두바이의 두 배인 2만 9천 개 늘릴 계획으로 270억 달러 투자 계획이 발표되었다. 가장 큰 단지는 '아시아, 아시아'로 불릴 예정이었고, 객실 수가 6500개가 넘는 세계 최대 규모의 호텔이 될 계획이었다.^{[citation needed]}

비UAE 국민이 점유한 첫 번째 빌라 프리홀드 재산은 메도우, 스프링스, 더 레이크(Emaar Properties가 설계한 고급 이웃, 총칭 에미레이트 힐즈)이다.

다양한 국적의 외국인들은 2000년대 초반에 두바이에 자본을 들여왔다. 이란 주재원들은 두바이에 최대 2000억 달러를 투자한 것으로 추산됐다.^[30] 2005년부터 2009년까지 두바이와 이란의 교역은 120억 달러로 3배 증가했다.^[31]

두바이 국민들도 뉴욕과 런던에 부동산을 구입했다. 2005년 매입에는 뉴욕의 230 파크 애비뉴(옛 뉴욕 센트럴 빌딩 또는 헴슬리 빌딩으로 알려져 있음)와 센트럴 파크 사우스(Central Park South)의 에섹스 하우스가 포함되었다.^[32]

2000년대 중반의 두바이 부동산 붐은 2008년 정점을 찍고 부분적으로 완성된 부동산을 포함한 대규모 프로젝트가 포기되는 등 활동의 물결 속에서 폭락했다. 많은 개발자들이 실패했고, 정부의 지원을 받은 개발자들을 포함한 다른 개발자들은 그들의 대출자들과 채무 재조정 계약을 체결했다. 2012년까지 시장은 다시 활기를 띠기 시작했다. 2013년은 물가가 크게 상승하는 눈부신 해였지만 정부와 업계 관계자들은 또 다른 거품 발생에 대비한 대책을 마련하기 시작했다. 한 가지 눈에 띄는 차이점은 예년에 비해 많이 빌린 현금 구매자 수다. 현재 현금이 급증하는 이유 중 일부는 문제국가의 투자유입이다.^[33]

2013년 9월 두바이랜드부(Dubai Land Department)는 부동산 양도 수수료를 기존 2~4%^[34]로 인상했다. 2014년 초 정부 규제당국은 두바이에 두바이에 진출해야 하고, 다른 회사가 아닌 자연인 또는 개인이 소유해야 한다고 주장하며, 국왕의 부동산 취득에 대해 규제를 가했다. 이번 대책은 부동산 가격 투기를 위축시키기 위한 수단으로 주로 여겨졌다.^[35]

두바이의 주요 부동산 기업들은 부동산 포털 및 투자재단과 파트너십을 체결하며 해외 신규 투자자를 적극 유치하고 있다. 2018년 엘링턴 프로퍼티스는 중국의 주요 부동산 상장 포털 중 하나인 베이크와 파트너십을 체결했다. 비케는 이 협약에 따라 "중국 투자자들에게 엘링턴스 프리미엄 두바이 부동산 제공에 대한 인식을 심어줄 것"^[36]이라고 밝혔다.

2019년 7월 주메이라그룹 LLC가 감원을 시행한 이후 2019년 2분기 경제침체로 500명 이상이 일자리를 잃었다. 두바이의 경제는 관광 분야에 무게를 두고 있다. 호텔 점유율은 2019년 2분기 67%로 2009년 이후 가장 낮은 2분기 점유율을 기록했다.^[37] 당시 JLL은 "엑스포 2020과 관련한 강력한 방문객 입국 증가세에 힘입어 호텔 시장이 회복되기 전인 향후 12개월 동안 더 실적 하락이 예상된다"^[38]고 전망했다.

COVID-19 대유행의 결과로, 2020년에 부동산 가격과 부동산에 대한 전반적인 수요가 감소했다. 부동산 컨설팅 업체 캐번디시 맥스웰은 두바이 아파트 가격이 2019년 1분기보다 12% 하락한 2020년 1분기라는 사실을 발견했다.^[39] 반면 부동산중개업체 체스터튼스는 2020년 1분기 아파트 전세가격이 평균 1.5% 하락하는 등 임대시장이 더 좋은 모습을 보였다.^[40]

운송

교통 부문은 두바이의 경제 성장의 주요 원동력 중 하나이다.^[41] 2017년 교통·저장 부문의 가치는 125억 달러에 달해 두바이 경제의 11.2%를 차지했다.^[42][43]

2018년 이 부문은 국내총생산(GDP)의 12.3%인 488억달러를 GDP에 기여해 2017년(477억달러)보다 2.1% 증가한 2위를 차지했다.^[41]

건설

2000년 이후 두바이 시 당국은 주로 주메이라에서 제벨 알리 쪽으로 더 멀리 위치한 미나 세야히 지역에 건설 단계를 시작했다.^[44] 그러나 이것은 대가를 치르고 얻은 것이다. 두바이(및 UAE) 건설회사들은 아시아에서 온 저임금 노동자들을 하루 최대 12시간, 일주일에 6, 7일 고용한다.^[45] 이 근로자들은 종종 여권을 소지하지 않고 언론과 통화할 경우 위협을 받는다. 1990년대와 2000년대에는 많은 노동자들이 시위를 벌였고 국외 추방자들은 추방되었다.^[46][47]

2002년에는 아랍에미리트의 비국적자들이 두바이에서 (토지가 아닌) 부동산을 소유할 수 있도록 하는 법이 개정되었고, 99년 임대는 소유권이 민간기업에 남아있는 사람들에게 매각된다. 부동산 회사에는 낙힐 속성, 에마르 속성, 엘링턴 속성 등이 있다. 모하메드 빈 라시드 알 막툼의 지시로 2007년까지 임대료 인상은 연 7%로 제한되었다. 외국인의 부동산 시장이 상대적으로 새롭기 때문에 이 지역의 법률은 여전히 발전하고 있다.

두바이 부동산 가격은 2014년 이후 하락세를 겪고 있다. 25퍼센트 이상의 차이가 지적되었다. 2년여 전 두바이의 크릭 타워 공사가 시작됐지만 아직 완공일은 보이지 않고 있다. 그 후 건설 프로젝트에 대한 삭감 조치가 나타나자 부동산 개발업자들은 공급자의 지불을 연기했다. JLL과 같은 컨설팅 회사들은 2019년에도 부동산 가격 하락이 계속될 것이라고 언급한다.^[48] 경기 침체와 상대적으로 느린 성장 기대에도 불구하고, 엑스포 2020 건설의 예상 비용은 380억 달러(103억 달러)에 달했다.^[49]

다이아몬드

두바이는 앤트워프와 함께 세계에서 가장 큰 다이아몬드 거래 중심지 중 하나이다.^[50][51][52] 2010년 350억 달러어치의 거칠고 광택이 나는 다이아몬드를 취급했는데, 이는 10년 전의 300만 달러에서 급증한 것이다.^[53][54] 2011년 상반기 두바이는 2010년 상반기보다 55% 증가한 253억 달러를 거래했다.^[55][56]

두바이는 2001년 이후 거칠고 깎인 다이아몬드의 교역이 증가하면서 세계에서 세 번째로 큰 다이아몬드 거래 중심지가 되었다. 에미리트 다이아몬드 거래는 2000년대 초반 사실상 전무했으나 2013년과 2014년 350억달러에 육박했다.^[57] 에미레이트 항공은 아프리카에서 채굴된 다이아몬드의 주요 공급품들, 인도의 주요 절삭 센터들, 그리고 중국의 더 동쪽에 있는 그것의 지리적 위치를 활용할 수 있었다. 두바이에 대한 인식도 있는데, 두바이는 에미리트와 면세사업체제에 보석류들이 많기 때문이다.^[57] 2011년 1%의 관세는 UAE가 전통적인 다이아몬드 센터와 경쟁하는 데 기여했다.^[16] 2018년, UAE는 도매 다이아몬드 투자자들을 위한 5% 부가가치세(VAT)를 폐지했다.^[58][59][60]

다이아몬드 거래는 두바이 멀티 상품 센터가 관리하는 거래소로, JLT 비즈니스 클러스터 내 알마스 타워의 사무실 공간에 많은 업계 참여자들이 입주해 있다.^[61] 그곳의 시설로는 네트워킹 및 회의실 외에 킴벌리 프로세스 인증 사무소와 브링크스, 트랜스가드 등 보안 교통 기관과의 접속이 있다.^[62] DMCC에는 에미라티와 외국계 석조회사들이 천 개 이상 입주해 있다.^[63][64][65]

2019년 9월 두바이 다상품센터는 알마스 타워 내 두바이 다이아몬드 거래소(DDE)에서 41개의 완전 보안 테이블과 고급 보안 조치를 갖춘 세계 최대 규모의 거래장을 출범시켰다.^[16]

아랍에미리트-이스라엘 협정 직후 이스라엘의 다이아몬드 거래자 즈비 심시가 두바이에 회사를 차렸고, 다른 37명의 이스라엘이 두바이에 입지를 다지기 위해 DMCC에 연락했다.^[66] 이후 DMCC는 2020년 이스라엘 다이아몬드 거래소(IDE)에 대표 전초기지를 가동해 두 시장 간 거래 관계를 강화하고 이스라엘 기업이 두바이에 진출할 수 있도록 도왔다.[67]

금

금 거래는 1940년대 인도와 이란의 기업가들이 두바이 골드 수크에 매장을 차리도록 장려한 두바이의 자유 무역 정책으로 인해 성장했다. 세계 금 시장의 전반적인 침체에도 불구하고, 두바이가 전체 비석유 직거래에서 금과 다이아몬드의 무역 가치를 차지하는 비율은 2003년 18%에서 2004년 24%로 증가했다. 2003년 두바이의 금 거래 가치는 대략 210억 달러 (58억 달러)인 반면, 2005년 다이아몬드 거래는 약 250억 달러 (70억 달러)인 것으로 나타났다. 인도는 2005년 두바이의 전체 금 거래의 약 23%를 차지할 정도로 두바이의 최대 금 구매국이다. 스위스는 두바이의 가장 큰 금괴, 폐기물, 고철 공급처였다. 마찬가지로, 인도는 두바이의 다이아몬드 관련 무역에서 약 68%를 차지했고, 벨기에가 두바이의 다이아몬드 무역에서 차지하는 비율은 약 13%(2005년)이었다.^[68]

2014년 두바이는 상하이, 런던과 경쟁하면서 세계 연간 금 거래량의 약 25%를 차지했다.^[69]

니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령이 미국의 제재를 회피하기 위해 불법 경로를 통해 3억 달러 상당의 금괴 7.4t을 팔았다고 월스트리트저널이 2019년 6월 보도했다. 2019년 3월 우간다의 아프리카골드 정제소(AGR)를 통해 수십억 명이 통과했고, 이후 두바이로 수출됐다.^[70]

로이터 통신의 2019년 조사 결과 수십억 달러 상당의 금괴가 아프리카에서 두바이로 밀반입된 것으로 드러났다.^[71][72] 로이터통신이 검색한 관세자료에 따르면 UAE는 지난 2016년 아프리카에서 151억 달러어치의 금을 수입해 2006년 13억 달러에서 급증했다. 그러나 수출된 금의 상당 부분은 아프리카 국가들에 의해 기록되지 않았다.^[72]

런던불리온시장협회(LMBA)는 2020년 11월 서한에서 UAE 등 금 시장이 큰 나라들이 규제 기준을 충족하지 못할 경우 주류시장에 진입하지 못하도록 금지하겠다고 위협했다.^[73] 서한에는 센터를 명시하지 않았지만, 그것의 초안 작성에 참여한 네 명의 사람들은 그것의 주요 초점은 두바이의 금 산업이라고 말했다.^[73]

산업 및 제조업

두바이는 DEWA를 통해 에너지 생산에 있어 중요한 산업 벤처기업의 본거지이기도 하지만, 주로 두바이를 위한 물과 전력 생산이다. 알루미늄 산업에서 에미레이트 항공 글로벌 동문에서는 연간 240만 톤의 알루미늄을 생산한다(매출 $3.8B 달러). UAE 자동차 산업의 시발점인 자루크 모터스와의 자동차 제조에 투자가 이루어졌다. 생산과 판매는 2016년에 시작될 예정이었지만 실제로 제조된 차가 없는 한 어떤 문제에 부딪힌 것 같다.^[74] 두바이 포트도 두바이 산업화의 한 예다.

외국인투자

2002년 두바이는 외국인이 부동산을 소유할 수 있도록 허용했고 글로벌 부동산 컨설팅업체 존스랑 라살레는 미래 가장 매력적인 부동산 시장을 파악하기 위한 연구 프로그램인 더블린, 라스베이거스와 함께 두바이를 명명했다.^[75]

두바이 경제개발부는 2021년 6월 3일 외국인 투자자가 에미라티 파트너를 갖거나 할당 비율을 명시하는 것이 더 이상 의무화되지 않는다는 지침을 발표했는데, 이는 두바이에 이어 두바이의 경제 회복 속도를 높이기 위해 외국인들이 두바이에 기업체의 완전한 소유를 허용받았다는 것을 의미한다.코로나바이러스(^[76][77]COVID-19) 대유행. 이 결정이 2021년 6월 발표되자마자 두바이 투자자들은 이를 이용했다.^[76][78][77]

COVID-19 충격

영국에 본사를 둔 컨설팅 회사 캐피털 이코노믹스는 두바이를 "이러한 (폐쇄) 조치로 인한 경제적 피해에 대해 중동과 북아프리카 경제 중 가장 취약한 나라"라고 표현하고, 이 조치들이 여름까지 그대로 시행된다면 2020년에는 에미리트 경제가 "최소한 5~6% 정도 위축될 것"이라고 추측했다.^[79]

코로나바이러스 위기는 두바이의 가장 중요한 여러 분야들의 수익 감소에 몇 년 동안 추가되었다.^[79]

두바이 상공회의소 조사에 따르면 2020년 4월, 코로나바이러스(COVID-19) 확산 억제를 위해 부과된 엄격한 봉쇄조치로 인해 두바이 기업의 70%가 2020년 11월까지 폐업할 것으로 예상됐다.^[80] 조사에 포함된 식당과 호텔의 절반은 물론 여행 및 관광 업체의 약 74%, 교통·보관·통신 회사의 약 30%가 한 달 안에 폐업할 것으로 예상됐다.^[80]

두바이를 방문, 경기부양, 50년 성과의 시작을 알리는 2500만 명의 관람객이 몰릴 것으로 예상됐던 엑스포 2020은 대유행과 관련 여행 제한 등의 이유로 2021년 10월 1일로 연기됐다.^[81]

참고 항목

• 두바이 월드
• 아랍에미리트의 경제
• 국가수쿠크 프로그램
• 아랍에미리트의 인권

참조