도리스 자동차
Dorris Motors Corporation | |
| 유형 | 자동차 제조 |
|---|---|
| 산업 | 자동차 |
| 장르. | 세단, 트럭 |
| 설립. | 1906 |
| 설립자 | 조지 프레스톤 도리스와 존 L. 프렌치 |
| 없어졌다 | 1926 |
| 운명. | 파산 |
| 본사 | , |
서비스 지역 | 미국 |
| 상품들 | 자동차 자동차 부품 |
| 주인 | 조지 프레스톤 도리스 |
도리스 자동차 회사는 1906년 조지 프레스톤 도리스에 의해 설립되었다.테네시주 내슈빌에서 태어난 도리스는 1896-1897년 경 가족의 자전거 가게에서 실험용 가솔린 자동차를 만들었습니다.그는 세인트루이스로 이사했다. 미주리주 루이스에서 존 L. 프렌치와 함께 세인트루이스를 설립했습니다. 루이 자동차 회사도리스는 수석 [1]엔지니어로 일했다.
1905년 프랑스인들이 일리노이주 피오리아로 이주했을 때, 도리스는 회사를 그만두고 곧 도리스 자동차 회사를 설립했다.그의 출발과 함께, 프랑스와 세인트루이스. Louis Motor Carge Company는 빠르게 [1]파산했다.
역사
도리스는 수십 년 동안 사용된 혁신 기술인 플로트 카뷰레터를 개발하고 특허를 낸 것으로 알려져 있다.도리스 제작의 많은 기간 동안 슬로건은 "가격이 아니라 표준에 따라 제작"이었습니다.
생산 차량
그 회사는 원래의 세인트루이스를 인수했다. Louis Motor Company는 공장에서 생산을 시작했습니다.최초의 자동차는 101인치 (2,600 mm)의 휠베이스의 4기통 엔진을 탑재하여 1906년 1월 뉴욕 자동차 박람회를 휩쓸었다.시간이 흐르면서 도리스의 자동차는 4기통에서 6기통 엔진에서 졸업했고 휠베이스가 거의 30인치(760mm) 증가하며 더욱 강력해졌다.엔진은 [2]당시로서는 이례적인 OHV 설계였다.이 차들의 가격은 거의 7,[1]000달러였다.
1909년, 가이 헤링 홀 시니어와 그의 동생 조지 홀은 33시간의 기록으로 미주리를 가로질러 도리스 승용차를 몰았다.
제1차 세계 대전 전에 트럭 생산이 시작되었습니다.1917년에는 자본금이 70만 달러에서 100만 달러로 늘어나면서 회사의 확장이 가능해졌다.H.B. 크레닝 사장은 "휴식이 필요해서" 자리를 비우고 W.R.콜코드는 그의 [1]임무를 맡았다.
아스트라 인수
1920년 도리스는 세인트루이스와 경쟁하는 아스트라(1920년 자동차)를 인수했다. 루이스 자동차 제조업체,[1] 그리고 도리스 자동차 회사로 재편성되었습니다.
1923년에 도리스, 헤인즈, 윈튼의 회사가 합병할 것이라는 소문이 무성했지만,[1] 이 합병은 결실을 맺지 못했다.
회사의 실패
1923년은 도리스 모터스의 생산의 마지막 해를 의미했다.실제 손으로 만든 [1]도리스 자동차는 회사가 파산한 1926년까지 특별 주문으로 제작되었지만, 생산은 중단되었다.
「 」를 참조해 주세요.
외부 링크
레퍼런스
- ^ a b c d e f g "Dorris - St. Louis Missouri (1906-1926)". Donald G. McBee, 2010. Archived from the original on January 30, 2010. Retrieved January 8, 2010.
- ^ 자동차 공학, 미국 기술 학회, 시카고, 제1권, 제28호, 1919년판