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콜버트급 철갑상어

Colbert-class ironclad
Colbert-Bougault.jpg
클래스 개요
이름콜버트
연산자 프랑스 해군
선행자리슐리외
성공자레두터블
빌드됨1870–78
가동중1877–1900
사용중1877–95
완료된2
폐기된2
일반적 특성
유형중앙전지철갑
변위8,614–8,814 미터톤(8,478–8,675톤)
길이101.1–1971.1m(331ft 8인치 – 335ft 0인치) (o/a)
빔17.57–17.7m(57ft 8인치 – 58ft 1인치)
초안8.11–8.58m(26.6–28.1ft)
설치된 전원
추진1축, 1 수평 리턴 연결 로드 증기 엔진
돛 계획선박설치
속도14노트(26km/h; 16mph)
범위10노트(19km/h; 12mph)에서 3,300해리(6,100km/3,800mi)
보완750
무장을
  • 8 × 274 mm(10.8 in) 단일 포
  • 1 × 240 mm (9.4 in) 포
  • 6 × 단일 138 mm (5.4 in) 총
  • 4 × 356mm(14.0인치) 어뢰관
갑옷

콜베르트 계급은 1870년대 프랑스 해군을 위해 건설된 한 쌍의 장갑 프리깃이었다.이 배들은 대부분의 경력에 지중해함대의 지휘관과 부사령관의 기함 역할을 했다.자매선은 1881년 프랑스의 튀니지 정복에 참여했는데, 특히 스팍스에서의 포격과 상륙 부대가 두드러졌다.그들은 1894-95년에 2선 역할로 좌천되었다가 1900년에 비난을 받았다.그 배들은 마침내 1909년에 고철용으로 팔렸다.

설계 및 설명

콜버트급 함정은 컨스터너 사바티어가 철갑철 리슐리외호의 개량형으로 설계한 것으로 1857년 해군계획이 승인한 마지막 함선이었다.[1]그들은 항해 품질을[2] 개선하고 프로펠러가 추락한 고정에 의해 오염될 가능성을 줄이기 위해 단일 프로펠러 축으로 되돌아갔다.[1]중앙배터리 철책처럼 함선 안쪽에 무장이 집중됐다.[3]그들 시대의 대부분의 철갑판처럼, 그들은 쟁기 모양의 숫양을 갖추고 있었다.그 배의 선원은 774명의 장교와 남자였다.이들의 중심 높이는 0.6m(2ft)를 조금 웃도는 낮은 수준이었다.[2]

선박은 전체 101.1~102.1m(331ft 8인치 – 335ft 0인치)의 빔으로 17.57~17.7m(57ft 8인치 – 58ft 1인치)의 빔을 측정했다.그들은 최대 8.11–8.58 미터 (26 ft 7 in – 28 ft 2 in)의 초안을 가지고 있었고 8,617–8,814 미터 톤 (8,481–8,675톤)을 대체했다.[4]

이처럼 공사 기간이 길어진 정확한 이유는 알려지지 않았지만 1870~71년 프랑코-프러시아 전쟁 이후 프랑스 해군의 예산 절감과 프랑스 항구 사무소의 시대에 뒤떨어진 작업 관행 등이 원인일 것으로 보인다.[5]

추진

콜버트 클래스는 프로펠러 1개를 구동하는 단일 울프 3기통 수평 리턴 커넥팅 로드 복합 증기 엔진을 장착했다.이 엔진은 8개의 타원형 보일러에 의해 구동되었으며 4,700 미터 마력의 용량인 3,400 킬로와트(4,600 ihp)에 맞게 설계되었다.[2]해상 시험에서 엔진은 4,652–4,882 미터 마력(3,422–3,591 kW)을 생산했고 선박은 14.18–14.47노트(26.26–26.80 km/h; 16.32–16.65mph)의 속도에 도달했다.[6]이 배들은 최대 620 미터톤(610 미터톤)[2]의 석탄을 싣고 10노트(19 km/h; 12 mph)의 속도로 약 3,300해리(6,100 km/3,800 mi)의 속도로 증기를 할 수 있었다.[3]그들은 3개의 돛대로 배를 고정시켰고 약 2,100 평방미터의 돛대를 가지고 있었다.[2]

무장을

캐논 드 27cm 모델 1870 장착.

콜베르츠호는 상갑판 바베트(barbet)에 장착된 274mm(10.8인치)짜리 총 2발을, 배터리 앞모퉁이에 1발을 장착했으며, 바베트 아래 배터리 데크에는 6발의 총기가 추가로 장착돼 있었다.상갑판 옆면은 바베트포가 앞뒤를 지탱할 수 있는 능력을 향상시키기 위해 잘려나갔다.240mm(9.4인치)짜리 총 1발이 추격총으로 예보에 탑재됐다.이 배의 2차 무장은 138mm(5.4인치) 포 6발, 포대 전방 4발, 후방으로 구성됐다.이 후자의 두 총은 1878년에 또 다른 240mm 총으로 대체되었다.이 배는 또한 물 위 356mm(14.0인치)의 어뢰관 4개를 탑재했다.[7]

1885년경 구스타브 부르가인에 의해 콜버트급 철갑옷의 갑옷 부분인 캐논 드 27cm 모델 1870.

모든 총은 고체 사격과 폭발성 포탄을 모두 발사할 수 있었다.18구경 274밀리미터 모델 1870포는 총 자체의 무게가 23.21미터톤(22.84톤)인 동안 216.0킬로그램(476.2파운드)의 갑옷 천공포를 발사했다.총은 입마개 속도 434m/s(1,424ft/s)로 포탄을 발사했고 입마개에서 연철갑옷 360mm(14.3인치)를 관통할 수 있는 능력을 인정받았다.19구경 240m 모델 1870발의 갑옷 천공 포탄은 무게가 144.0kg(317.5lb)인 반면 포 자체는 15.66mt(15.41t)이었다.입마개 속도가 495m/s(1,624ft/s)로, 입마개에서 연철 갑옷 366mm(14.4인치)를 관통할 수 있었다.138mm 포의 길이는 21척이었고 무게는 2.67mt(길이 2.63t)이었다.입마개 속도가 466m/s(1,529ft/s)인 28.0kg(61.7lb)의 폭발물을 발사했다.[8]

어느 순간 함선은 하치키스 5바렐 회전포 14~1837㎜(1.5인치)를 받았다.[2]이들은 약 610m/s(2,000ft/s)에서 약 3,200m(3,500yd)[9]의 주둥이로 약 500g(1.1lb)의 포탄을 발사했고, 분당 약 30발의 화력을 냈다.

갑옷

콜버트급 선박은 220mm(8.7인치) 두께의 철제 물줄기가 완전히 연마돼 있었고 선미 쪽에서는 180mm(7.1인치)까지 가늘어졌다.그것은 89밀리미터(3.5인치)의 나무로 지지되었다.배터리 측면은 160mm(6.3인치)의 연철로 무장하고, 62mm(2.4인치)의 목재에 의해 지지되었으며, 배터리 끝부분은 480mm(18.9인치)의 목재에 의해 120mm(4.7인치) 두께의 가로장갑 격벽에 의해 닫혔다.바베트는 무장을 하지 않았지만 갑판의 두께는 15mm(0.59인치)나 되었다.[10]

배

배 빌더[4] 눕다[4] 시작됨[4] 완료됨[4]
콜버트 아스널 드 브레스트, 브레스트 1870년 7월 4일 1875년 9월 16일 1877년 6월 30일
트라이던트 아스날 드 툴롱, 툴롱 1870년 4월 1876년 11월 9일 1878년 11월 18일

서비스

콜버트는 1879년부터 1890년까지 예비역에 배치될 때까지 지중해 함대의 기수 역할을 했다.트라이던트는 1879년 2인자 편대의 기수가 되었다.[2]1881년 7월 15~16일 프랑스가 앙리 가르놀트 제독의 지휘 아래 튀니지를 점령하자 자매들은 스팍스 항에 폭탄을 퍼부었다.[11]

콜버트는 1892년 무장해제를 받고 1895년에 복직되었다.트라이던트는 1886-89년에 무장해제되어 예비역에 배치되었다가 1889년에 다시 소집되었고 1894년에 예비역에 다시 배치될 때까지 기함으로서의 역할을 재개했다.그 배는 1900년 그녀가 비난받을 때까지 포병 훈련선의 역할을 했다.[6]그녀는 1904년에 바르로 개명되었고 5년 후 폐품 판매되었다.[12]콜버트 역시 1900년에[6] 유죄판결을 받았고 1909년에 고철로 팔렸다.[13]

메모들

  1. ^ a b 질레, 35페이지 35
  2. ^ a b c d e f g 체스노 & 콜레스니크, 페이지 289
  3. ^ a b 실버스톤, 페이지 65
  4. ^ a b c d e 질레, 37페이지
  5. ^ ropp, 31페이지, 55-58
  6. ^ a b c 질레, 36페이지
  7. ^ 드 발린쿠르와 빈센트-브레치낙, 페이지 28-29
  8. ^ 브래지어, 477페이지
  9. ^ "United States of America 1-pdr (0.45 kg) 1.46" (37 mm) Marks 1 through 15". Navweps.com. 15 August 2008. Retrieved 22 December 2013.
  10. ^ 드 발린쿠르와 빈센트-브레치낙, 페이지 29
  11. ^ 윌슨, 페이지 2-4
  12. ^ 실버스톤, 페이지 114
  13. ^ 실버스톤, 페이지 94

참조

외부 링크