배리 브리지 준장
Commodore Barry Bridge배리 브리지 준장 | |
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 체스터에서 본 배리 브릿지는 NJ 로건 트와 마주보고 있는 PA에서 본 것이다. | |
| 좌표 | 39°49′32″N 75°22′06″W / 39.82556°N 75.36833°W좌표: 39°49′32″N 75°22′06″W / 39.82556°N 75.36833°W |
| 들다 | 5차선   US 322 / CR 536 |
| 십자가 | 델라웨어 강 |
| 로캘 | 펜실베이니아 주 체스터에서 뉴저지 주 브릿지포트까지 |
| 공식명 | 존 배리 브리지 준장 |
| 유지 관리 대상 | 펜실베이니아 뉴저지 주의 델라웨어 강 항만청 |
| 특성. | |
| 디자인 | 강철의 캔틸레버교 |
| 총길이 | 13,912피트(4,240.38미터) |
| 폭 | 77피트(23.47미터) |
| 최장경간 | 1644피트(501.09m) |
| 아래 간극 | 192피트(58.52m) |
| 역사 | |
| 공사비 | 1억[1] 7천만 달러 |
| 열린 | 1974년 2월 1일; 전 |
| 통계 | |
| 일일 교통량 | 35,000 |
| 통행료 | $5.00(서행)(E-ZPASS) |
| 위치 | |
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배리 브리지(John Barry Bridge 또는 John Berry Bridge라고도 함)는 펜실베이니아 체스터에서 뉴저지 로건 타운쉽에 있는 브리지포트에 이르는 델라웨어 강을 가로지르는 캔틸레버 교량이다. 그것은 미국 독립 전쟁 영웅과 필라델피아 거주자 존 배리의 이름을 따서 지어졌다.
베시 로스 브리지, 벤자민 프랭클린 브리지, 월트 휘트먼 브리지와 함께 배리 브릿지는 델라웨어강항만청(DRPA) 소유의 남부 뉴저지와 수도 필라델피아 지역을 연결하는 4대 유료 브리지 중 하나이다. 원래 지금은 취소된 고속도로와 연결되도록 설계되어 있던 이 제한 접근 다리는 최근 그 지역에 더 나은 서비스를 제공하기 위해 개축되었다. 2007년과 2011년 사이에, DRPA와 펜닷은 체스터 재개발청과 함께, 주로 트럭 교통량이 많은 운전자들이 펜실베니아 291번 국도와 I-95로부터 플라워 스트리트(미국 13번 국도)를 경유하여 체스터 워터프런트에 접근할 수 있는 출입구 경사로를 건설했다. 데크 조인트 교체, 콘크리트 패칭(접근 방식), 기타 안전 및 엔지니어링 개선과 같은 기타 개선은 진행 중이거나 완료되었다.[2]
이 다리는 1930년 7월 1일부터 1974년 2월 1일까지 [3][4]펜실베이니아 주 델라웨어 카운티에서 뉴저지 주 글로스터 카운티까지 델라웨어 강을 건너는 유일한 수단이었던 여객선인 체스터-브리지포트 페리를 대체했다. 페리호의 체스터 쪽은 웨이드 덤프 화재와 슈퍼펀드의 대청소를 경험했고, 이후 2010년 인접한 수바루 공원(메이저리그 축구 필라델피아 유니온 프랜차이즈 본점)이 개장하면서 시 소유의 배리 브리지 공원이 됐다.
역사
이 다리는 1969년 4월 14일에 착공하여 1974년 2월 1일에 개통되었다. 총길이 13,912피트(4,240m), 주경간 1644피트(501m)로 세계에서 네 번째로 긴 칸틸레버 교량, 미국에서 가장 긴 교량이다.[5] 이 도로는 총 5개 차로를 지퍼 장벽으로 나눈 것으로 2002년 교량에 추가돼 교통량이나 공사에 따라 기계가 각 방향의 차선수를 구성할 수 있다. The bridge is designated as part of U.S. Route 322 and has direct connections with PA Route 291 (W. 2nd Street), U.S. Route 13 (W. 9th Street) and Interstate 95 in Chester and U.S. Route 130 in Bridgeport, with a connection to Interstate 295 and the New Jersey Turnpike within a 5-mile (8.0 km) radius of the bridge.
원래 뉴저지 주의 그 당시 제안된 고속도로 중 하나와 연결되기 위해 만들어진 배리 브릿지는 체스터 근처의 95번 주간 고속도로와 햄몬턴 근처의 애틀랜틱 시티 고속도로를 연결하는 것이었지만, 대학 도시인 글래스보로의 많은 사람들이 영향을 받을 것이라는 사실이 알려지면서 결국 그 계획은 폐기되었다.d. 미국 130번 고속도로에서 295번 주간 고속도로 11번 출구 또는 심지어 뉴저지 턴파이크 2번 출구까지 업그레이드하자는 새로운 논의가 있다. 이 새로운 고속도로가 주간 고속도로에 포함될지는 아직 배제되지 않았지만 언급되지 않았다.
1978년, 거의 다리 바로 아래에 있는 고무 재활용 시설과 불법 산업용 화학 물질 투기 장소인 웨이드 덤프에서 강한 화재가 발생했다. 그 열기와 치솟는 화염, 그리고 유독가스로 인해 다리가 일시적으로 폐쇄되었다. 불이 난 화학물질은 소방관 43명을 다치게 했고 화재 초기 대응자들에게 장기적인 건강 문제를 야기시켰다.[6] 1981년, 그 위치는 슈퍼펀드 정화 현장으로 선언되었고 1980년대 내내 교정조치가 이루어졌다. 1989년, 이 사이트는 안전하다고 여겨져 슈퍼펀드의 국가 우선 순위 목록에서 삭제되었다. 2004년 이 부지는 인근 배리브릿지공원의 주차장으로 개조되었다.[7]
통행료
펜실베니아로 들어오는 승용차의 편도 통행료는 5달러(약 7,000lb(3,200kg) 미만)이다. 한 달에 18번 DRPA 브리지 4개 중 하나를 교차하는 DRPA가 발행한 E-ZPass 태그에 대해서는 태그당 12달러의 크레딧이 부여된다. 트럭, 상용 차량, 이동식 주택 및 레크리에이션 차량(최소 7,000파운드(3,200kg)). 차량총중량), 차축당 7달러 50센트를 지불한다. NJ E-ZPASS를 소지한 65세 이상의 노인들은 할인 프로그램을 이용하여 여행당 2달러 50센트를 지불할 수 있다.[8]
참고 항목
참조
- ^ Philly Roads - Commodore Barry Bridge Historic Overview, retrieved 6 August 2014
- ^ Delaware River Port Authority (May 12, 2008). "Traffic Restrictions To Begin On Commodore Barry Bridge". Archived from the original on June 13, 2011. Retrieved 2008-06-01.
- ^ "Chester-Bridgeport Ferry Starts Today". The Morning Post. Camden, New Jersey. July 1, 1930. p. 3. Retrieved July 1, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ "Bridge 'Symbol' of State Cooperation". Delaware County Daily Times. Chester, Pennsylvania. February 1, 1974. p. 1. Retrieved July 1, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ Durkee, Jackson (1999-05-24). "World's Longest Bridge Spans" (PDF). National Steel Bridge Alliance. p. 24. Archived from the original (PDF) on 2002-06-01. Retrieved 2008-08-06.
- ^ Stranahan, Susan Q. "Beyond the Flames". www.inquirer.philly.com. Archived from the original on 3 July 2018. Retrieved 2 July 2018.
- ^ "Wade (ABM) Chester, PA". www.cumulis.epa.gov. Retrieved 2 July 2018.
- ^ "DRPA - Travel Info". Retrieved January 20, 2019.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 배리 브릿지와 관련된 미디어가 있다. |
