케이스메이트

Casemate
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메인 주 포트 녹스에 있는 19세기 중반의 포병 사건입니다

케이스메이트는 요새, 군함 또는 기갑 전투 [1]차량에서 총이 발사되는 요새화된 총기 배치 또는 장갑 구조물이다.

고대에 대해 언급할 때, "카제메이트 벽"이란 벽 사이의 공간이 방으로 분리된 이중 도시 벽을 의미하며, 공성 시 파괴되는 램에 더 잘 견딜 수 있도록 채워질 수 있다(고대: 카제메이트 벽 참조).

초기의 현대적 의미에서는, 이 용어는 요새의 금고실을 가리키며, 구멍이나 부서진 곳을 통해 발포할 수 있는 저장, 수용 또는 포용으로 사용되었을 수 있습니다.벽돌이나 석조 케이스의 겉면이 포병의 성능 향상에 취약하다는 것이 입증되었지만, 철근 콘크리트의 발명은 20세기까지 새로운 디자인이 만들어질 수 있게 했다.철갑함의 도입과 함께, 그 정의는 선체 안이나 상부 구조물의 하부에 있는 배의 총기를 위한 보호 공간을 포함하도록 확대되었다.비록 선박의 주 무장이 회전포탑에 빠르게 장착되기 시작했지만, 보조 포대는 계속해서 케이스에 장착되었다; 그러나 몇 가지 단점들이 결국 포탑으로 대체되었다.주포를 위한 포탑이 없는 탱크에서는 포를 수용하는 구조를 캐세메이트라고도 한다.

어원학

16세기 중반에 프랑스어로 처음 기록되었으며, 이탈리아 카사마타 또는 스페인 카사마타에서 도축장을 [2]의미할 수 있지만, 카사(HUT)와 마타(라틴어 마타)에서 유래할 수 있습니다.따라서 늪지대에 창문이나 다른 구멍이 없는 낮은 지붕 오두막입니다.[3]또한 "거짓"[4]의 의미로 마타와 함께 카사 마타에서 유래할 수도 있다.그러나 이것은 궁극적으로 틈새 [2]또는 구멍인 그리스 차즈마타( (άματα)에서 파생되었을 수 있다.

고대: 케이스메이트 벽

마사다의 고대 건성벽

이스라엘/팔레스타인 및 더 넓은 근동의 고고학에서 사용되었으며,[6] 가로[5] 벽이 벽 [5]사이의 공간을 방으로 구분하는 이중 벽이라는 의미를 가지고 있습니다.이들은 저장이나 주거용으로 사용될 수도 있고,[5] 포위되는 동안 외벽의 내성을 높이기 위해 흙과 바위로 채워질 수도 있다.원래 히타이트인에 의해 그 지역에 소개된 것으로 생각되었던, 이것은 그들이 도착하기 전의 사례들이 발견됨으로써 반증되었고, 가장 이른 것은 그러한 벽이 기원전 [7]16세기까지 거슬러 올라가는 티니크(타나흐)에서였다.카제메이트 성벽은 중세 청동기 시대(MB)와 철기 시대 II 사이에 남부 레반트에서 흔한 형태의 요새가 되었고, 철기 시대에는 더 많았고 철기 시대 2(기원전 [5]10-6세기)에 절정을 이뤘다.그러나, 건성벽의 건설은 아마도 네오아시리아 [5][8]제국에 의한 보다 효과적인 파괴용 램의 개발로 기원전 9세기부터 견고한 성벽으로 대체되기 시작했다.사건 벽은 마을 전체를 둘러쌀 수 있지만 [9]대부분은 일부만 보호했어요세 가지 다른 유형에는 자유로운 건평성 벽, 그리고 내부 벽이 정착지의 외부 건물의 일부인 통합적인 건평성 벽, 그리고 마침내 건평성 벽을 채우고, 벽 사이의 방은 흙으로 바로 채워져, 빠르고, 그럼에도 불구하고 특히 높은 성벽을 [10]건설할 수 있었다.

근대

육지 요새

근대 초기

17세기 아라스 성채의 보루 측면에 있는 포병 창고를 위한 메짐.

포병에 저항하기 위해 설계된 요새에서, 건은 원래 성벽 아래에 세워진 지하 저장실이었다.그것은 침입할 수 없도록 의도되었고 군대나 상점을 보호하는 데 사용될 수 있었다.성벽의 스카프면을 관통하는 메짐이 추가되어 보호포 [11]위치로 사용될 수 있습니다.요새에서는 때때로 포병들이 요새의 측면에 설치되기도 했지만, 포병들은 순식간에 연기로 가득 차 17세기 동안 포병을 운용할 수 없게 되었고, 그 이유로 인해,[12] 17세기에는 인기가 떨어졌다.

18세기와 19세기

샌프란시스코 포트 포인트에 있는 19세기 중반의 포병 3단

18세기 후반, 마르쿠스 드 몽탈렘베르 (1714–1800)는 초기 작품에서 발견된 연기 분산의 문제를 극복한 환기 시스템을 사용하여 개선된 포병용 건수를 실험했습니다.해안 요새를 위해, 그는 지나가는 군함에 집중 사격을 가할 수 있는 석조 케이스에 있는 다층 포대를 지지했다.1778년, 그는 샤렌트 마리타임의 로체포르 항구를 방어하는 일 다이스에 요새를 건설하는 임무를 받았다.영국-프랑스 전쟁이 발발하면서 그는 서둘러 나무로 만든 요새를 건설해야 했지만, 그는 잘 설계된 그의 건이 [13]연기로 포병을 질식시키지 않고 작동할 수 있다는 것을 증명할 수 있었다.셰르부르에 있는 새로운 해군 기지의 방어는 나중에 그의 [14]시스템에 따라 건설되었다.몽탈렘베르크의 해안 요새를 본 후, 미국인 기술자 조나단 윌리엄스는 그의 책의 번역본을 입수하여 미국으로 가져갔고, 그곳에서 해안 요새의 제2계통과 제3계통에 영감을 주었습니다; 1807년에 [15][16]시작된 최초의 완전히 개발된 예는 뉴욕 항구의 캐슬 윌리엄스입니다.

19세기 3중 하스모테의 교과서 삽화

19세기 초, 프랑스 군사 기술자 Baron Haxo는 박격포와 [17]포탄의 고각 사격으로부터 총과 포병을 보호하기 위해 성벽 꼭대기에 건설할 수 있는 독립형 케이스를 설계했다.

플리머스 포트 보비샌드에 있는 1861년 포병의 장갑 외관

건포의 장점은 1853-1856년 크림전쟁에서 증명되었는데, 당시 크론슈타트에 있는 건포의 건포탑은 영국 해군이 건포탑인 말라코프 타워의 건포탑은 기지가 [18]변경되는 동안 프랑스 보병의 기습 공격에 의해서만 함락될 수 있었다.1860년대 초, 프랑스의 침략을 우려한 영국군은 최신 [19]발사체에 견딜 수 있도록 테스트된 적층 철제 방패가 장착된 케이스에 있는 곡선의 대형 포대로 영국 남부의 해군 조선소를 요새화했다.

하지만, 남북전쟁(1861-1865)에서, 노출된 건포의 석조 건물은 현대의 강선포에 취약한 것으로 밝혀졌습니다; 풀라스키 요새는 불과 10발의 총기에 의해 몇 시간 만에 빠르게 뚫렸습니다.반면에, 급하게 건설된 토공은 훨씬 [20]더 탄력적이라는 것이 입증되었다.이것은 포병용 건수를 다시 감소시키는 결과를 초래했다.유럽 대륙에서는 종종 회전식 포탑으로 대체되었지만, 다른 곳에서는 더 저렴한 콘크리트 포구덩이나 바벳에 대형 해안포가 설치되었고,[21] 때로는 총을 쏘는 순간 이외에는 총을 숨기기 위해 사라지는 마차를 이용하기도 했다.1880년대 프랑스의 세레 드 리비에르 요새는 새로운 [22]고폭탄을 격퇴하기 위해 18미터(59피트) 깊이의 흙, 콘크리트, 모래 층 아래에 묻혀 있는 2층으로 구성된 중앙 구조를 가지고 있었다.

1910년 프랑스 동부 Vosges 지방의 Fort d'Uxegney에 건설된 부르주 건명

세기가 끝날 무렵, 제국 독일은 페스테라고 불리는 새로운 형태의 요새를 개발했다. (독일 기사: 축성#축제)는 각 요새의 다양한 요소들이 경관에 더 넓게 분포되어 있었다.스트라스부르 근교의 무트치히 요새(Fort de Mutzig)였던 이 건물들은 별도의 포병 블록, 보병 진지, 지하 막사를 가지고 있었으며, 모두 철근 콘크리트로 지어졌으며 터널이나 참호로 연결되어 있었다.비록 이 요새들의 주요 무장은 여전히 장갑 포탑에 설치되었지만, 지역 방어는 야전포를 위한 별도의 보호 거점에 의해 제공되었다; 이 콘크리트 구조물들은 프랑스인들이 그것을 casemates de Bourges라고 불렀다. (프랑스 기사: Casemate de Bourges)는 [23]테스트된 시험장을 따라갔다.

20세기

1943년 노르망디 롱게스쉬르메르 포대에서 15cm 해군포를 위한 독일군 건명
프랑스 르투케 남쪽의 카제메이트

제1차 세계 대전에서 얻은 경험에 따라, 프랑스 기술자들은 그들의 동쪽 국경을 보호하기 위해 마지노선으로 알려진 새로운 요새 계획을 설계하기 시작했다.이 전선의 주요 요소는 포탑을 중심으로 한 대형 지하 요새였지만, 그 사이에 있는 시골은 경전포나 [24]대전차포를 수용한 초기 건청 드 부르주(casemates de bourge)를 기반으로 한 소규모 자급자족 시설로 방어되었다.제2차 세계 대전이 다가오면서, 다른 유럽 국가들도 공격기로부터 보호를 제공하면서 유사한 케이스메이트 디자인을 채택했다.독일 조직 토트는 대서양 장벽의 대형 해안포를 위한 건수 개발에 착수했다.두께가 10미터(33피트)에 이르는 콘크리트로 만들어졌기 때문에 어떤 형태의 [25]공격에도 견딜 수 있다고 생각되었다.서방의 연합군들이 건명과 다른 종류의 벙커를 격퇴할 수 있는 대응책을 개발하기 위해 노력한 결과 탱크에 장착된 스피것 박격포, 로켓 지원 발사체, 무반동 소총, 다양한 종류의 철거 돌격, 지진 [26]폭탄과 같은 무기들이 생산되었다.

해군

HMS Warrior(1860)의 케이스메이트 또는 "시내"

군함 설계에서 "사살자"라는 용어는 여러 가지 방법으로 사용되었지만, 일반적으로 배의 선체나 상부 구조물 안에 있는 총기를 위한 보호 공간을 가리킨다.

최초의 철갑함인 프랑스 철갑함 글와이어(1858)는 당시 사용 가능한 가장 큰 매끄러운 포를 견디기 위해 선체가 장갑 도금으로 덮인 나무 기선이었다.이러한 위협으로 인식된 영국 해군의 대응은 철로 된 호위함 HMS 전사(1860)를 건조하는 것이었다.그러나 최신 강선포에 견딜 수 있도록 모든 선체를 갑옷으로 무장시키는 것은 불가능할 정도로 무겁다는 것을 깨달았기 때문에, 활과 선미는 [27]무장하지 않은 채, 주포갑판 주위에 장갑함이나 케이스를 만들기로 결정했다.

CSS 버지니아(1862)는 매우 낮은 메인 갑판에 장착된 케이스를 보여준다.

남북전쟁에서는 철갑판이 사용되었습니다: 매우 낮은 프리보드와 주 갑판에 총이 있는 장갑 증기선이 선체 상단에 있는 경사 장갑 갑판으로 보호되었습니다.남북전쟁의 양측은 철갑을 사용했지만, 북쪽은 남쪽이 생산할 수 없었던 터어터 모니터도 사용했기 때문에 이 배는 대부분 남쪽 연방과 관련이 있다.전쟁의 가장 유명한 해전은 Union turred ironclacked USS Monitor와 Union casemate [28]ironclacked CSS Virginia 사이의 햄튼 로드에서의 결투였다.

"Casemate ship"은 "Central Battery Ship"(영국) 또는 "Central Battery Ship"(미국)[29]의 대체 용어였다.케이스메이트(또는 중앙 배터리)는 많은 포를 보호하기 위해 배의 전체 폭을 확장한 장갑 상자였다.상자의 갑옷은 배의 선체 측면이었다.갑판에는 갑판 격벽이 있고 갑판 위는 두꺼운 갑판으로 보호되고 있었다.함재 아래쪽 가장자리는 배의 벨트 [29]갑옷 위에 놓여 있었다.HMS 알렉산드라 (1873년 퇴역)와 같은 어떤 배들은 2층짜리 [30]선실을 가지고 있었다.

"사살자"는 군함의 측면에 있는 장갑실로, 그곳에서 총이 발사되었다.일반적인 건은 6인치 포를 가지고 있으며, 4~6인치(100~150mm)의 앞판(선체 측면의 일부)을 형성하고 있으며, 측면과 후면에 얇은 갑옷판이 있고, 상부와 [31]바닥이 보호되고 있으며, 무게는 약 20톤(포와 [32]장착물 제외)이었다.케이제메이트는 포탑과 크기가 비슷했다. 포탑을 실은 배들은 포탑을 배의 양쪽에 하나씩 쌍으로 가지고 있었다.

USS 노스다코타호에 장착된 5인치/50구경 포

그들을 태운 최초의 전함은 1889년에 건조된 영국 왕립 소버린급이었다.그것들은 [33]1888년 HMS 저항군에 대한 실탄 실험의 결과로 채택되었다.전면의 고정된 갑옷판이 포탑보다 더 나은 보호를 제공할 수 있다고 생각되었고, 포탑 장착은 [32]수작업이 가능한 [32]포탑과 달리 외부 동력이 필요하고, 따라서 동력이 상실될 경우 작동하지 않을 수 있기 때문에 포탑을 채택하였다.케이스메이트를 사용하여 6인치 포를 분산시킬 수 있었고, 한 번의 타격으로 모든 [32]포를 쓰러뜨릴 수는 없었다.1889년형 에드거급에서 [34]시작하여, 건수는 보호 및 장갑 순양함에도 사용되었다.1888년 [34]블레이크 클래스로 개조했어요

예비 세대의 군함에서는, 처음에는 주 갑판에, 나중에는 상갑판에도 케이스를 배치했다.주 갑판의 건수는 수면에 매우 가까웠다.에드거급 순양함에서, 함포는 [35]수면으로부터 불과 10피트(3.0m) 위에 있었다.물줄기에 너무 가까웠거나 활에 너무 가까웠던 케이스메이트(1912년 철공급 드레드노트함)[36]는 홍수가 나기 쉬웠으며, 이로 인해 총이 효과가 없었다.

일본 전함 하루나호의 건명, 홍수에 취약한 모습을 보여주고 있다.

1906년 HMS 드레드노트에 의해 개척된 "올 빅 포" 전함의 등장으로 선상 건은 부분적으로 구식이 되었지만, 구축함으로부터의 어뢰 위협이 증가하면서 2차 무기 구경이 증가하게 되면서 다시 도입되었다.많은 전함들이 1930년대 현대화 과정에서 (또는 진주만 공격 이후, 미국 함정의 경우) 케이스를 도배했지만, HMS 워스파이트와 같은 일부 전함들은 제2차 세계대전이 끝날 때까지 그것들을 운반했다.1920년대 초 미국 오마하급 순양함과 1933년 스웨덴 순양함 HSwMS Gotland가 마지막으로 건조됐다.두 경우 모두 케이스메이트는 전방 상부 구조(오마하스에서는 [citation needed]후방 상부 구조도 포함)의 전방 각도로 구축되었다.

장갑차

Jagdtiger, 케이스메이트 장갑차의 예
스웨덴 Strv 103은 1990년대까지 사용되었다.

장갑전투차량의 경우 주포를 선체 내에 직접 장착하고 [37]탱크와 관련된 회전식 포탑이 없는 차량을 말한다.이러한 설계는 일반적으로 차량을 기계적으로 단순하게 설계하고, 건설 비용을 절감하며, 무게가 가볍고, 프로필이 낮습니다.절약된 중량은 일반 탱크에 비해 더 무겁고 강력한 총을 장착하거나 차량의 장갑 보호 기능을 높이는 데 사용할 수 있습니다.그러나 전투 시 적의 표적이 차량의 제한된 총 이송 호를 벗어나면 승무원은 차량 전체를 회전시켜야 한다.이것은 전투 상황에서 매우 불리한 것으로 판명될 수 있다.

제2차 세계 대전 동안, 독일 국방군과 소련 붉은 군대 모두 건명식 장갑 전투 차량을 많이 사용했다.그들은 주로 탱크 구축함과 돌격포로 고용되었다.공격포는 주로 공격적으로 사용되는 탱크만큼 회전 포탑이 필요하지 않은 반면, 공격포는 주로 요새화된 보병 진지에 사용되었고 만약 표적이 차량의 포를 가로지르는 아크를 벗어나면 더 긴 반작용 시간을 가질 수 있었다.따라서, 포탑의 무게와 복잡성은 불필요하다고 생각되었고, 보다 강력한 포와 갑옷을 위해 절약될 수 있었다.많은 경우에, 사건 발생 차량은 전술적인 상황에 따라 탱크 구축함과 돌격포 둘 다로 사용될 것이다.독일군은 여러 척의 구축함을 채용했는데, 처음에는 여전히 판저야거(Panzerjéger)로 명명되었으며, 선체 위에 완전히 밀폐된 5면(장갑 지붕 포함)의 구축함이 추가되었고, 이후 구축함 스타일의 구축함은 자그판저(말 그대로 '수렵 탱크'로 명명됨)로 명명되었으며, 더 많은 통합되었다.탱크 선체와 함께 세메이트의 갑옷을 입었습니다예를 들면, Jagdpanzer IV, Jagdtiger, Jagdpanther [38][39]등이 있습니다.돌격포는 Sturmgeschütz III와 Sturmgeschütz IV처럼 'Sturmgeschütz'로 지정되었다.붉은 군대에서, 건명 탱크 구축함과 자주포는 "SU-" 또는 "ISU-" 접두사를 가지고 있었고, "SU-" 접두사는 Samokhodnaya Ustanovka" 또는 "자주포"의 약어였다.예를 들어 SU-100이나 ISU-152가 있습니다.독일과 소련 모두 처음부터 설계하지 않고 기존 터어 탱크 섀시를 사용해 AFV를 주로 제작했다.

건명 AFV는 제2차 세계 대전에서 매우 중요한 역할을 했지만(예를 들어 Sturmgeschütz III는 전쟁 기간 동안 독일 육군의 가장 많은 장갑 전투 차량이었다), 전후에는 훨씬 덜 흔해졌다.US T28과 브리티시 터틀과 같은 무거운 탱크 구축함 디자인은 프로토타입의 상태를 넘어서는 일이 없었고, 반면 소련 SU-122-54와 같은 보다 규칙적인 무게의 차량들은 매우 제한적인 서비스만 받았다.건명 차량의 일반적인 감소는 범용 주 전투 탱크의 부상에 따른 기술적 진보에서 볼 수 있으며, 이는 과거에 여러 종류의 차량 사이에서 전환되어야 했던 역할과 임무를 수행할 수 있는 능력을 통합시켰다.그러나 1960년대의 독일제 카노넨야그판저와 같은 차량은 여전히 케이스메이트 컨셉을 살린 반면, 스웨덴 육군은 1960년대부터 1990년대까지 주력 장갑 전투차량인 Stridsvagn 103 또는 "S-Tank"를 채택하여 현대판 디자인을 선호했다.두 개의 주포가 있는 독일 Versuchstréger 1-2와 같은 다른 케이스메이트 설계 아이디어는 훨씬 나중에 개발되었습니다.

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레퍼런스

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외부 링크

  • Wikimedia Commons의 건수 관련 매체