아스널 VG-33

Arsenal VG-33
VG-33
Arsenal VG-30 at Paris Air Show 1938.jpg
1938년 파리 에어쇼에서 아스널 VG-30 프로타입
역할 파이터
제조사 아스날 드 라로노티크
디자이너 장 갈티에
제1편 1939년 4월 25일
소개 1940
기본 사용자 아르메 드 라에르
루프트와페
숫자 빌드 <50

아스널 VG-33은 제2차 세계대전이 시작될 때 개발 중인 일련의 빠른 프랑스 경전투기 중 하나였으나 프랑스 전투 중 프랑스 공군에서 광범위한 서비스를 보기엔 너무 늦게 성숙했다.

개발

VG 시리즈로 이어진 원래의 사양은 프랑스 서비스에서 현대식 항공기의 수를 신속하게 늘리기 위해 1936년에 제시된 것으로, 대량으로 급속하게 건설될 수 있는 목조 건축의 '경전투사'를 공급했다.이 계약은 VG-30, Caudron C.714, Bloch MB.700의 세 가지 설계를 낳았다.세 가지 모두의 시제품이 주문되었다.

엔지니어 미셸 베르니세(V)와 디자이너 장 갈티에(G)의 이름을 딴 이 VG-30은 세미 모노코크 구조에서 현악기 위에 합판을 얹은 채 모두 목재로 제작됐다.그 배치는 전통적인 것으로, 후기 이탈리아의 맥치 C.202와 현저하게 닮은 저동 단면이다.무장은 프로펠러 허브를 통해 발사되는 20mm 히스파노-수이자 HS.404 엔진 마운트 모터-카논과 각 날개에 2개씩 총 4개의 7.5mm MAC 1934 M39 드럼식 기관총으로 구성되었다.[1]이 디자인은 Potez 12Dc 플랫-12 인라인 엔진에 의해 구동될 예정이었지만, 이것은 개발 문제에 부딪혔다.그 후 시제품은 히스파노-수이자 12Xcr를 대신 장착했고, 1938년 10월에 이 형태로 비행했다.[1]

엔진 문제에 대한 해결책을 찾기 위해 VG-31은 632 kW(860 hp) 히스파노-수이자 12Y-31과[1] VG-32 앨리슨 V-1710C-15를 사용하는 것이었다.VG-31은 1939년에 비행했으며 뛰어난 성능을 보였다.시제품 VG-32는 1940년에 완성되어 빌라코블레이에서 진격하는 독일군에 의해 포착되었을 때 시험 비행을 기다리고 있다.[1]

VG-33은 동일한 12Y-31을 사용하여 VG-31을 개조한 것으로, 1939년 4월 25일에 처음 비행했다.시속 560km(348mph)라는 놀라운 성능을 냈고, 9월 220대의 항공기 계약과 함께 생산에 들어가자 이후 1000대로 끌어올렸다.생산은 시작하는데 오래 걸리지 않았지만, 대부분의 에어프레임은 독일인들에게 떨어질 때 엔진을 받지 못하고 공장에 앉아 있었다.[1]

VG-33 생산이 시작되는 동안 추가 개발은 계속되었다.VG-34는 새로운 688 kW(935 hp) 12Y-45를 장착했고, VG-36은 원래 VG-35를 위해 고안된 735 kW(1,000 hp) 12Y-51을 사용했으며, P-51 무스탕의 라디에이터 욕조와 비슷하게 생긴 새로운 유선형 라디에이터 욕조를 도입했다.[1]세 가지 모두의 단일 프로토타입은 1940년 초에 제작되어 비행되었다.VG-37은 -36의 확장형 버전이었고, VG-38은 12Y-77을 사용하기로 되어 있었지만 둘 다 구축되지 않았다.[1]

이 시리즈의 마지막은 VG-39로 원래 프로펠러의 연장축을 이용해 새로운 882 kW(1,200 hp) 12Y-89로 구동되어 코 프로필을 능률화함으로써 2개의 기관총이 더 탑재되어도 비행기에 625km/h(388mph)의 뛰어난 속도를 부여했다.[1]실제 생산 버전은 VG-36의 간소화된 라디에이터 흡입구 설계를 사용하여 새로운 1177 kW(1600 hp) 히스파노-수이자 12Z-17에 의해 구동되는 VG-39bis였다.[1]

VG-39bis 기체에 기초한 두 가지 설계가 더 계획되었다.VG-40은 롤스로이스 멀린 3호와 VG-50은 신형 앨리슨 V-1710-39를 장착했다.둘 다 지어지지 않았다.[1]

운영이력

VG-33을 괴롭혔던 지속적인 생산 문제는 그것이 결코 전투에 참여하지 않았다는 것을 의미했다.약 40대의 완성된 항공기(그리고 약 160대의 완공에 가까운) 중 오직 19대의 항공기만이 휴전 때까지 아르메 드 라에어에 의해 접수되었다.[1]휴전 나흘 전, 혼란스러운 상황에서 작전을 개시했던 GC 1/55라는 두 대의 기계만이 현역 부대를 비행했다.[citation needed]

VG-33은 Dewoitine D.520의 엔진의 구형 및 저전력 버전을 사용했지만, VG-33 프로토타입은 D.520보다 더 빠르게 상승할 수 있었고 각각의 최고 속도는 비교가 가능했다.[2]

메서슈미트 Bf 109에 비해 비무장 상태였지만, VG-33은 5000m 이하의 속도와 기동성에서 일치할 수 있었다.D.520에서도 그랬듯이, 사용된 슈퍼차저의 제한은 VG-33이 5,000m 이상의 Bf 109의 속도와 일치하지 않는다는 것을 의미했다.[citation needed]

독일군은 4대의 VG-33을 포획했고,[3] 그 중 1대는 1940년 말 레클린에서 루프트와페에 의해 시험되었다.[4]

변형

연산자

프랑스.
  • Armé de l'Air – 19대의 VG-33 중 8대가 공식적으로 인도되었다.[10]
독일.
  • Luftwaffe – 테스트 목적으로 단일 VG-33을 사용했다.[4]

사양(VG-33)

데이터 위치 [11]

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 길이: 8.55m(28ft 1인치)
  • 날개 폭: 10.8m(35ft 5인치)
  • 높이: 3.31m(10피트 10인치)
  • 날개 면적: 14m2(150평방피트)
  • 공중량: 1,719kg(3,790lb)
  • 총 중량: 2,448kg(5,397lb)
  • 발전소: 1 × 히스파노-수이자 12Y-31 V-12 액상 냉각 피스톤 엔진, 641 kW(860 hp)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 554km/h(344mph, 299kn)
  • 범위: 1,200km(750mi, 650nmi)
  • 서비스 한도: 11,000m(36,000ft)
  • 날개 하중: 175 kg/m2(36 lb/sq ft)
  • 전력/질량: 0.26 kW/kg(0.159 hp/lb)

무장을

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

관련 목록

참조

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k Pearce, William. "Arsenal VG 30-Series (VG 33) Fighter Aircraft". oldmachinepress.com. Retrieved 4 April 2019.
  2. ^ 에렝가르트 2018, 14페이지 93
  3. ^ 에렝가르트 2018, 페이지 11
  4. ^ a b 에렝가르트 2018, 페이지 14
  5. ^ 에렝가르트 2018, 페이지 6
  6. ^ a b c d 에렝가르트 2018, 페이지 7
  7. ^ a b 에렝가르트 2018, 페이지 8
  8. ^ 에렝가르트 2018, 페이지 9
  9. ^ a b c d "L'Arsenal de l'aéronautique" (PDF). www.hydroretro.net. 2007-08-18. Retrieved 2011-06-16.
  10. ^ 에렝가르트 2018, 페이지 9-10
  11. ^ 에렝가르트 2018, 페이지 7, 14

참고 문헌 목록

  • 브레포트, 도미니크 & 주이나우, 안드레.1939년부터 1942년까지 프랑스 항공기, 제1권: 아미오트에서 커티스까지.프랑스 파리:Histoire & Collections, 2004.ISBN 2-915239-23-1
  • 브린들리, 존 F.2차 세계대전의 프랑스 전투기 1권.영국 버크셔주 윈저: 힐튼 레이시 출판사, 1971.ISBN 0-85064-015-6
  • Ehrengardt, Christian-Jacques (2018). Encyclopédie des Avions de Chasse Français, 1939-1942. Aix-en-Provence: Caraktère. ISBN 978-2-916-403-151.
  • 그린, 윌리엄제2차 세계 대전의 전쟁 비행기들, 전투기들, 제1권.런던: 맥도날드 & 코퍼레이션.(출판사) Ltd, 1960.ISBN 0-356-01445-2
  • 펠레티어, 알랭.제2차 세계 대전의 프랑스 전투기들(항공기 180호)텍사스주 캐롤튼: 비행대/시그널 출판사, 2002.ISBN 0-89747-440-6
  • Weal, Elke C, Weal, John A, Bakker, Richard F.제2차 세계 대전의 전투 항공기.