애쉬포크베인브리지강댐

애쉬 포크 스틸 댐
미국 국립 사적지 목록
댐 면의 현재 보기
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위치	애리조나 코코니노 군
가장 가까운 도시	애리조나 애쉬 포크
좌표	35°13′31″N 112°24′54″w/35.22528°N 112.41500°W/ 35.22528; -112.41500좌표: 35°13′31″N 112°24′54″W / 35.22528°N 112.41500°W / 35.22528; -112.41500
빌드됨	1897
건축가	아치슨, 토페카 & 산타페 철도
건축양식	저수지 댐
NRHP 참조	76000373[1][2]
NRHP에 추가됨	1976년 7월 30일

세계 최초의 대형 강철 댐이자 미국에 건설된 유일한 3개 댐 중 하나인 애쉬포크 베인브리지 스틸 댐은 1898년 애치슨, 토페카, 산타페 철도(ATSF)가 애리조나주 애쉬포크 인근에 철도 운영에 필요한 물을 공급하기 위해 건설했다.애쉬 포크라는 마을과, 렌셀라이어 폴리테크닉 인스티튜트(RPI)를 졸업한 토목 공학자인 프랜시스 H. 베인브리지, 렌셀라이어 공학자 협회 회원, ATSF의 엔지니어 등을 위해 이름이 붙여졌다.^[3]이 댐은 1976년부터 국가 사적지에 등재되어 있다.^[1]

배경

ATSF와 다른 철도는 비응축 증기 기관차가 엄청난 양의 물을 소비했기 때문에 사막 조건에서의 급수를 위한 특별 규정을 만들어야 했다.통상적인 접근법은 댐을 건설해 지표수를 유지하거나, 일련의 우물을 뚫어 물탱크에 물을 저장하는 것이었다.철도 공동체는 종종 이러한 저수지나 물 정류장 주변에서 자랐다.애쉬 포크는 ATSF가 처음 도착했을 때부터 그런 마을이었다. 비록 그것이 무대 코칭 라인의 길목이었지만 말이다.

미국 등지의 철도는 구조발전의 주역이었다.19세기 초의 석조아치교와 독도는 재료, 공사비, 시간의 상당한 경제성 때문에 대부분 강철로 만들어진 교량에 자리를 내주었고, 베인브릿지는 댐에 대해서도 비슷한 절약이 가능할 것이라고 추측했다.이 댐은 전형적인 석조 건축에서 크게 벗어난 것이다.이미 ATSF의 많은 강교량의 건설에 익숙해진 베인브릿지는 철교 건설이 댐의 석조물도 대체할 수 있는지 알아보기로 결정했다.댐의 가벼운 무게와 조립식 부품은 석재 채석 및 세팅이라는 힘든 작업에 비해 조립을 쉽게 만들었을 것이다.

강철댐은 수면에 접촉하는 비교적 얇은 강판을 사용하며, 그 뒤로는 강철로 된 골조가 하중을 지상으로 전달한다.판은 물이 흐르는 방향으로 위로 기울어져 있어 물의 무게가 판을 지탱하는 거더에 압축력을 가한다.이것은 수직의 판벽이 휘어지는 순간 없이 지면에 힘을 전달한다.이 댐들은 석조 댐보다 더 빠르고 저렴하게 건설될 수 있다고 믿어졌다.

위치

이 댐은 존슨 캐년의 애쉬 포크에서 동쪽으로 3마일(4.8km), 애리조나주 윌리엄스에서 서쪽으로 약 24km 떨어진 곳에 있다.옛 미국 66번 국도와 40번 국도 부근이다.약 1마일 상류에는 13년 후에 건설된 석조 건축물인 스톤 댐이 있다.그랜드 캐년 철도는 이 댐이 사용하던 ATSF 본선에서 분기하여 윌리엄스에서 발원하여, 그랜드 캐년까지 북동쪽으로 운행한다.

시공내역

이 댐은 위스콘신 브리지와 철회사에 의해 조립되어 발기를 위해 조각으로 부지로 운송되었다.댐 건설은 1897년에 시작되어 총 6만3,519달러의 비용으로 1898년 3월 5일에 완료되었다(현재 200만 달러에 상당함).

구조는 24곡선 .mw-parser-output에서 .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output.frac.num,.mw-parser-output.frac .den{:80%;line-height:0;vertical-align:슈퍼 font-size}.mw-parser-output.frac .den{vertical-align:서브}.mw-parser-output .sr-only{그것의 크림 소스에 구운 외모를 얻는다.국경:0;클립:rect(0,0,0,0), 높이:1px, 마진:-1px, 오버 플로: 숨어 있었다. 패딩:0;위치:절대, 너비:하류 slope 1px}3⁄8-inch(9.5mm)강철 접시.느슨하고 단단한 플레이트를 교체하여 104 °F(40 °C) ~ -4 °F(-20 °C)의 온도 범위를 보상한다.중앙 강철 섹션은 길이가 184피트(56m), 높이가 46피트(14m), 무게가 약 46만 파운드(210,000kg)이다.유출로는 제공되지 않았다. 대신, 댐은 6피트(1.8m)의 물이 볏 위로 직접 쏟아지는 것을 견딜 수 있도록 설계되었다.

그것은 가득 차면 약 3,600,000 US 갤런(140,000,000 L)의 물을 담을 수 있다.

역사

이 댐은 애리조나 역사 토목 공학의 랜드마크다.한 전문 저널은 1902년에 애쉬 포크 댐이 "실험적 성격의 매우 많은 새로운 특징들을 가지고 있어서 그것은 특히 공학적인 직업에 흥미롭고 교훈적이다"^[5]라고 썼다.

1955년 한 조사에서 조지^[6] 램은 "이제 막 지은 것처럼 상태가 양호한 것으로 보인다"고 말했다.그것은 미국의 다른 두 개의 강철 댐과는 달리 여전히 사용되고 있다.^[7]

카이밥 국유림(미국 산림청 소유지의 일부)은 토지 교환을 통해 댐을 인수한 후 현재 댐의 소유주가 되고 있다.^[8]

1976년 국가사적등기소에 #76000373의 구조 ID로 추가되었다.^[1]

메모들

추가 읽기

• 잭슨, 도널드 C.그레이트 아메리칸 브리지 앤 댐, 존 와일리 & 선즈, 뉴욕 ISBN 0-471-14385-5, 1984; 페이지 210–211.
• 관개 및 수력엔지니어링은 구글 서적(철강댐을 언급할 수 있는 몇 안 되는 출처 중 하나)을 통해 발견된 한 책에 의하면 미국에는 3개의 현존재가 있으며 각각에 대한 약간의 정보를 제공하고 있다고 한다.
• 레이놀즈, T.S. (1989년)"기회의 좁은 창: 고정강댐의 흥망성쇠." Jl Soc. 산업고고학 Jl Soc. 15권 페이지 1-20.

외부 링크

위키미디어 커먼스는 애쉬포크-베인브리지 스틸 댐과 관련된 미디어를 보유하고 있다.

• HAER(History American Engineering Record) No. AZ-90, "Ash Fork Steel Dam, Johnson Canyon, Ash Fork, Yavapai County, AZ", 4페이지의 데이터 페이지
• 마을에 배경 자료가 있는 애쉬포크의 사이드 캐니언 웹사이트
• 애리조나 토목공학회 150주년 기념 책자
• 물의 억제 - 이 글의 인용문과 정보의 출처 조 겔트에 의한 수자원 기념물로 댐
• 댐의 국가 사적지 등록부
• 이 댐은 1931년부터 렌셀라이어 폴리테크닉 연구소의 "졸업생의 작품" 소책자에서 가져온 이 페이지의 하단 삽화에 나와 있다.그 삽화는 진행중인 사진이다.표기법 "F가 설계 및 특허함.H. 베인브리지 94" 하단에.
• 스틸 베인리지 댐 – 애리조나 – 유튜브의 드론 비디오