AEC 마타도르

AEC O853 마타도르
AEC Matador, H102602.
유형	중포 트랙터
원산지	영국
생산 이력
제조원	AEC
생산.	1938-1953
사양
덩어리	7.75톤
길이	20피트 10인치
폭	7피트 10인치
높이	9피트 7인치
승무원	1
갑옷	없음.
엔진	AEC 7.6L 디젤 95 hp
페이로드 용량	4톤
서스펜션	휠, 4×4
최고 속도	시속 30마일

AEC 마타도르(AEC Matador)는 제2차 세계대전 당시 영국과 영연방군을 위해 연합 장비 회사가 제작한 4×4 중형 포탄 트랙터이다.AEC는 마타도르라고도 알려진 4×2 트럭을 이미 제작했습니다(모든 AEC 트럭은 'M'이라는 이름을 사용).

묘사

Matador는 완만하게 구부러진 지붕, 모서리 바퀴, 캔버스나 방수포린 경사로 덮인 평평한 적재 공간을 갖춘 평평한 정면 택시로 특징적이었다.화물차가 아닌 포탄 트랙터로서, 나무 측면은 접히지 않고 제자리에 고정되었지만,^[i] 양 측면에는 좁은 승무원 문이 있었다.왼쪽의 첫 번째와 오른쪽의 두 번째 만에는 측면 문을 통해 진입할 수 있는 두 개의 가로형 벤치 좌석이 제공되었다.

그 택시는 재로 테두리를 두르고 강철 옷을 입었다.포탄 트랙터와 마찬가지로 윈치(화물 7t)를 장착했다.O853은 'Dorchester' 장갑차의 기초를 제공했습니다.

AEC는 또한 AEC Marshal 6x4와 4x4 Matador의 구성 요소를 기반으로 더 큰 6x6 차량 모델 O854를 생산했다.이것들은 가솔린과 디젤로 생산되었고 ^{[citation needed]}투우사라고도 불렸습니다.O854는 O857의 기초를 제공했습니다.

가솔린 엔진 4x4 투우사도 소량 제작되었습니다.이것들은 모델 번호 853으로 ^{[citation needed]}지정되었다.

서비스

약 9,000명의 투우사들이 건설되었고 일부는 영국 공군에 보내졌다.

영국 육군의 경우 25파운드 포탄포 등 소형포를 견인하는 모리스 C8 쿼드와 7.2인치 포탄포를 견인하는 스캠멜 파이오니어 등 야포 트랙터(FAT)의 역할을 톡톡히 했다.그것은 5.5인치 중포와 QF 3.7인치 AA포를 견인하는 데 흔히 사용되었다.투우사는 일반적으로 유용한 차량으로 발견되었고 25파운드짜리 ^[1][2]총을 휴대하는 것을 포함한 다른 역할들에 적응되었다.

영국 공군은 화물을 운반하기 위해 평평한 침대 형태의 마타도르를 사용했다.Zwicky Ltd의 주유 펌프와 장비를 갖춘 6륜 마타도르 타입 A는 2,500 임페리얼 갤런의 연료를 운반할 수 있는 주유 탱커로 사용되었으며, 또한 그들의 정거장에서 쇼트 선덜랜드 비행선을 해안으로 견인할 수 있었다.

6개의 기갑 화염방사기, 6×6 섀시의 '헤비 코카트리스'는 영국 공군에 의해 비행장 방어를 위해 사용되었다.

1942/43년 북아프리카 전역에서는 일부 마타도르들이 6파운드 대전차포를 장착하여 AEC Mk1 포병 수송기에 "Deacon"이라는 이름을 붙였다.

캐나다 육군은 2차 세계대전 중에 투우사를 사용했다.

전후

전후, Matador는 구난 트럭, 쇼맨의 차량, 그리고 일반 건설업자의 용도로 민간에서 사용되고 있는 것으로 발견되었다.오프로드 성능이 우수하여 임업 작업에도 유용했습니다.버스 선단 회수 트럭으로 사용될 때, 상당수는 매달린 견인용 리프팅 지브를 장착하고 종종 폐차된 버스의 차체를 기반으로 반밀폐형 차체로 재조립되었다.

「 」를 참조해 주세요.

• Bedford QLD - 3톤 일반 서비스 트럭 4륜 구동, 4WD는 1941년에 도입되었습니다.
• 오스틴 K2/Y
• 캐나다 군사 패턴 필드 포병 트랙터.

참조

• 스티브 리처즈, 미국 원자력 위원회 칵테일:그 매끄럽고 자포니카 출판부, 2009,으로 나무 러프 하는 거지. ISBN978-1-904686-24-8.

외부 링크

• AEC 무장단체 및 투우사 소유주