2011년 퓨어 미시간 400
2011 Pure Michigan 400레이스 디테일[1][2][3] | |||
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2011 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 23개 레이스 | |||
날짜 | 2011년 8월 21일 ( | ||
위치 | 미시간 브루클린에 있는 미시간 인터내셔널 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 2.0mi(3.2km) | ||
거리 | 203바퀴, 406mi(653.4km) | ||
스케줄링된 거리 | 200바퀴, 400mi(643.7km) | ||
날씨 | 부분적으로 흐리고 79년경에는 최고조에 달하며, 시속 9마일로 WSW에서 감긴다. | ||
평균 속도 | 시속 150.898마일(242.847km/h) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 루스 펜웨이 레이싱 | ||
시간 | 37.826 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 그레그 비플 | 루스 펜웨이 레이싱 | |
랩스 | 86 | ||
위너 | |||
18번 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | ESPN | ||
아나운서 | 앨런 베스트윅, 데일 재럿, 앤디 페트리 |
2011 Pure Michigan 400은 2011년 8월 21일 미시간 브루클린에 있는 Michigan International Speedway에서 열린 NASCAR Sprint Cup Series 자동차 경주였다. D자 모양의 타원형 2마일에서 200바퀴가 넘는 경주를 벌인 이 경기는 2011년 시즌의 23번째 경주였다. 이 경주는 카일 부쉬가 조 깁스 레이싱 팀을 위해 우승했다. 짐미 존슨이 2위를 차지했고 브래드 케셀로프스키가 3위를 차지했다.
보고하다
배경
미시건 인터내셔널 스피드웨이는 NASCAR 레이스를 개최하는 6개의 슈퍼페이드웨이 중 하나이다. 다른 것들은 데이토나 인터내셔널 스피드웨이, 오토 클럽 스피드웨이, 인디애나폴리스 모터 스피드웨이, 포코노 레이스웨이, 탈라데가 수페드웨이다.[4] 미시간 국제 스피드웨이의 표준 트랙은 길이가 3.2km인 4회전 초고속 도로다.[5] 트랙의 회전은 18도로 뱅킹되고, 결승선의 위치인 앞 스트레치는 12도로 뱅킹된다. 뒷부분은 5도 뱅킹이 [5]있고 미시간 국제 스피드웨이는 최대 119,500명까지 탑승할 수 있다.[6]
레이스에 앞서 카일 부쉬와 칼 에드워즈는 드라이버스 챔피언십에서 752점으로 1, 2위를 차지했다. 드라이버스 챔피언십에서는 지미 존슨이 746점으로 3위, 케빈 하빅이 738점으로 4위, 맷 켄세스가 724점으로 5위를 차지했다.[7] 제조업체스 챔피언십에서는 쉐보레가 포드보다 15점 앞선 143점으로 선두를 달리고 있었다. 도요타는 118점을 얻어 도지와의 3위 싸움에서 23점을 앞섰다.[8] 케빈 하빅은 그 경주의 디펜딩 챔피언이었다.[9]
연습 및 자격 검증
경주에 대비해 2011년 8월 19일 1회, 다음 날 1회 등 두 차례 연습이 예정돼 있다. 첫 번째 세션은 90분이었고, 두 번째 세션은 110분이 될 것이다.[10] 첫 번째 연습 시간에는 루스 펜웨이 레이싱 팀의 맷 켄세스가 2위 라이언 뉴먼, 3위 그레그 비플을 가장 앞섰다.[11] 마크 마틴은 4위, 데이비드 라건은 5위를 차지했다.[11] Paul Menard, Jeff Gordon, Jamie McMurray, Brad Keselowski, Marcos Ambrose가 이 세션에서 가장 빠른 10명의 운전자를 골랐다.[11]
예선을 위해 46대의 자동차가 참가했지만, NASCAR의 예선 절차 때문에 43대만이 예선에 참가할 수 있었다. 비플은 37.826초의 기록으로 통산 6번째 폴 포지션을 차지했다.[12][13] 그는 켄세스에 의해 격자 맨 앞줄에 합류했다.[13] 뉴먼은 3위, 데니 햄린은 4위, 마틴은 5위로 출발했다.[13] Keselowski, Ragan, Dale Earnhardt, Jr. Gordon, McMurray가 10위 안에 들었다.[13] 이 경주에서 예선 탈락한 운전자들은 조니 사우터, 에릭 다넬, T. J. 벨이었다.[13] 예선전에 이어 비플은 "우리는 우리가 레이싱으로 이곳에 올지 예선 트리밍으로 올지 알 수 없었다. 하지만 우리는 훌륭한 예선전을 준비했고 분명히 오늘 스피드가 좋았다. 내일 연습할 일을 하고 일요일에 멋진 차를 가지길 바라오."[3]
두 번째와 마지막 연습에서 마틴은 38.371초의 기록으로 가장 빨랐다. 이어 카일 부쉬가 존슨과 비플을 제치고 2위에 올랐다. 고든은 38.452초의 기록으로 다섯 번째로 빨랐다. 커트 부쉬, 켄세스, 뉴먼, 라건, 메나드가 첫 10개 포지션을 완성했다.[14] 그 후 마틴은 트랙에 대한 자신의 감정에 대해 "나는 미시간에서 달리는 것을 정말 좋아한다. 단지 너무 빨라서가 아니라 너무 넓어서 그렇다. 우리는 트랙 곳곳에서 경주를 할 수 있다. 난 미시간에서 운이 좋았고, 그냥 잘 지냈어. 나는 그곳에서 많은 승리를 거두었다. 지난번에 경주를 했을 때는 꽤 괜찮았는데... 우리는 그 경주에서 배운 것을 바탕으로 해서 이번에는 더 잘하려고 노력해야 해."[15]
결과.
자격 부여
아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 시간 | 속도 | 격자무늬 | |
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16 | 그레그 비플 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 37.826 | 190.345 | 1 | |
17 | 맷 켄세스 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 37.853 | 190.210 | 2 | |
39 | 라이언 뉴먼 | 스튜어트 하스 레이싱 | 쉐보레 | 37.980 | 189.574 | 3 | |
11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 38.036 | 189.294 | 4 | |
5 | 마크 마틴 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 38.057 | 189.190 | 5 | |
2 | 브래드 케슬로프스키 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 38.094 | 189.006 | 6 | |
6 | 데이비드 래건 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 38.149 | 188.734 | 7 | |
88 | 데일 어니하르트 주니어 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 38.162 | 188.669 | 8 | |
24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 38.176 | 188.600 | 9 | |
1 | 제이미 맥머레이 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 38.204 | 188.462 | 10 | |
27 | 폴 메나드 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 38.221 | 188.378 | 11 | |
00 | 데이비드 루티만 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 38.226 | 188.354 | 12 | |
22 | 쿠르트 부슈 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 38.251 | 188.230 | 13 | |
4 | 카세이 카인 | 레드불 레이싱팀 | 토요타 | 38.275 | 188.112 | 14 | |
56 | 마틴 트루크스 주니어 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 38.280 | 188.088 | 15 | |
9 | 마르코스 암브로즈 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 38.286 | 188.058 | 16 | |
18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 38.297 | 188.004 | 17 | |
14 | 토니 스튜어트 | 스튜어트 하스 레이싱 | 쉐보레 | 38.298 | 187.999 | 18 | |
48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 38.344 | 187.774 | 19 | |
21 | 트레버 베인 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 38.347 | 187.759 | 20 | |
13 | 케이시 미어스 | 저메인 레이싱 | 토요타 | 38.357 | 187.710 | 21 | |
99 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 38.364 | 187.676 | 22 | |
20 | 조이 로가노 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 38.369 | 187.652 | 23 | |
29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 38.414 | 187.432 | 24 | |
42 | 후안 파블로 몬토야 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 38.504 | 186.994 | 25 | |
83 | 브라이언 비커스 | 레드불 레이싱팀 | 토요타 | 38.519 | 186.921 | 26 | |
38 | 트래비스 크바필 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 38.534 | 186.848 | 27 | |
47 | 보비 라본테 | JTG 다우허티 레이싱 | 토요타 | 38.564 | 186.703 | 28 | |
43 | A. J. 올멘더 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 38.583 | 186.611 | 29 | |
78 | 리건 스미스 | 가구 로우 레이싱 | 쉐보레 | 38.639 | 186.340 | 30 | |
55 | J.J. 예리 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 38.650 | 186.287 | 31 | |
31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 38.661 | 186.234 | 32 | |
51 | 랜던 카실 | 피닉스 레이싱 | 쉐보레 | 38.788 | 185.624 | 33 | |
36 | 데이브 블래니 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 38.814 | 185.500 | 34 | |
33 | 클린트 보이어 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 38.834 | 185.404 | 35 | |
30 | 데이비드 스트림 | 인셉션 모터스포츠 | 쉐보레 | 38.851 | 185.323 | 36 | |
87 | 조 네메체크 | NEMCO 모터스포츠 | 토요타 | 38.864 | 185.261 | 37 | |
71 | 앤디 렐리 | TRG 모터스포츠 | 포드 | 38.889 | 185.142 | 38 | |
34 | 데이비드 길랜드 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 38.933 | 184.933 | 39 | |
66 | 토드 보딘 | HP 레이싱 | 토요타 | 38.953 | 184.838 | 40 | |
37 | 토니 레인스 | 맥스 Q 모터스포츠 | 포드 | 39.229 | 183.538 | 41 | |
32 | 켄 슈레이더 | FAS 레인 레이스 | 포드 | 39.294 | 183.234 | 42 | |
60 | 마이크 스키너 | 저메인 레이싱 | 토요타 | 39.298 | 183.215 | 43 | |
예선 통과 실패 | |||||||
7 | 조니 사우터 | 로비 고든 모터스포츠 | 피하다 | 39.384 | 182.815 | ||
46 | 에릭 다넬 | 휘트니 모터스포츠 | 포드 | 39.547 | 182.062 | ||
50 | T. J. 벨 | LTD 파워포트 | 쉐보레 | 39.720 | 181.269 | ||
레이스 결과
경기 후 순위 지정
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참조
- ^ "2011 Sprint Cup Series Schedule". ESPN. Archived from the original on January 20, 2012. Retrieved August 18, 2011.
- ^ Brown, Brian. "The Pure Michigan 400". August 18, 2011. Rotoworld.com. Archived from the original on September 28, 2011. Retrieved August 19, 2011.
- ^ a b "Greg Biffle Back On Top in Qualifying — MotorRacingNetwork.com". Motor Racing Network. August 19, 2011. Archived from the original on September 18, 2011. Retrieved August 19, 2011.
- ^ "NASCAR Race Tracks". NASCAR. Archived from the original on June 28, 2011. Retrieved August 18, 2011.
- ^ a b "NASCAR Tracks — The Michigan International Speedway". speedway-guide.com. Archived from the original on 2011-07-16. Retrieved August 18, 2011.
- ^ "Michigan International Speedway is NASCAR's Great Escape". Michigan International Speedway. Archived from the original on 17 July 2011. Retrieved August 18, 2011.
- ^ "Driver's Championship Classification". NASCAR. Retrieved August 18, 2011.
- ^ a b "Manufactures' Championship Classification". Jayski.com. Archived from the original on 13 July 2011. Retrieved August 18, 2011.
- ^ "2010 Carfax 400". racing-reference.com. Retrieved August 18, 2011.
- ^ "Jayski'sŽ NASCAR Silly Season Site – Sprint Cup Race Info / Rundown Page". Jayski.com. Retrieved August 18, 2011.
- ^ a b c "Practice One Timing and Scoring". NASCAR. Retrieved August 29, 2011.
- ^ Ryan, Nate (August 19, 2011). "Greg Biffle captures NASCAR Sprint Cup pole at Michigan — USATODAY.com". USA Today. Brooklyn, Michigan. Retrieved August 20, 2011.
- ^ a b c d e f "Race Official Lineup: Pure Michigan 400". NASCAR. August 19, 2011. Retrieved August 19, 2011.
- ^ "Practice Three Timing and Scoring". NASCAR. Retrieved August 20, 2011.
- ^ Turner, Jared (August 20, 2011). "NASCAR — CUP:Martin Leaves Mark on Final Practice at MIS". Brooklyn, Michigan. Speedtv.com. Retrieved August 20, 2011.
- ^ "Lineup Statistics". MotorRacingNetwork.com. Archived from the original on September 27, 2011. Retrieved August 20, 2011.
- ^ "Jayski's® NASCAR Silly Season Site — Michigan Sprint Cup Qualifying Order/Results, Lineup". Jayski.com. Retrieved August 20, 2011.
- ^ "Official Race Results: Pure Michigan 400". NASCAR. August 22, 2011. Retrieved August 25, 2011.
- ^ "Official Drivers' Standings: Pure Michigan 400". NASCAR. Retrieved August 25, 2011.