인디 레이싱 리그 1996-97
1996–97 Indy Racing League인디 레이싱 리그 1996-97 시즌 | |
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인디 레이싱 리그 | |
계절 | |
레이스 | 10 |
시작일자 | 1996년8월18일 |
종료일자 | 1997년10월11일 |
상 | |
드라이버 챔피언 | 토니 스튜어트 |
제조자컵 | 올드모바일 |
신인왕 | 짐 거스리 |
인디애나폴리스 500 우승자 | Arie Luyendyk |
인디레이싱 리그 1996-97은 인디레이싱 리그의 두 번째 시즌입니다. 인디애나폴리스 500에서 아리 루옌덱이 우승한 반면, 토니 스튜어트는 챔피언이었습니다. 긴 시즌은 각 시즌을 인디애나폴리스 500과 함께 끝내는 개념을 포기한 결과였습니다. 1996-97 시즌은 마지막으로 1996년에 인디 500에 이어 열린 두 경기와 1997년에 열린 모든 경기로 구성됩니다. 또한 새로운 섀시와 엔진 패키지가 도입되었습니다.
1996-97 시즌은 원래 1996년 8월 뉴햄프셔에서 시작하여 1997년 5월 인디애나폴리스 500에서 끝날 예정이었습니다. 1996년 여름 어느 시점에서 특이한 분할 달력 시즌에 대한 합의는 확실히 불리했습니다. 통상적인 겨울 비수기를 생략하면 드라이버 계약, 스폰서 계약 및 장비 구매에 잠재적인 어려움이 발생할 수 있으며, 이는 모두 전통적으로 달력 기반의 일정을 준수했습니다.[1] 게다가, 11월, 12월, 그리고 대부분의 1월은 따뜻한 날씨의 장소에서 (올랜도 밖에서) 사용할 수 있는 적절한 장소가 거의 없었기 때문에 경기 날짜로 채워지지 않을 것으로 예상되었습니다. 레이스 간의 긴 겨울 간격이 파괴적이고 분열되어 있다고 느껴졌고, 어쨌든 자동차 경주가 전통적으로 공백기에 있던 때에 이루어졌습니다.
1996년 뉴햄프셔와 라스베가스에서 열린 대회에 이어, 1996년 10월 9일 인디 레이싱 리그는 1998년 달력에 기반한 일정으로 복귀할 것이라고 발표했습니다.[1] 1997년 역년에 열린 모든 경기는 1996년에 열린 두 경기에 추가되어 2년 반도 안 되어 네 번의 경기를 치르지 않게 되었습니다. 1996-1997년 17개월 동안의 단일 대회는 1997년 10월에 개최될 예정입니다.
1996년 남은 두 경기(뉴햄프셔와 라스베가스)는 1996년 시즌과 동일한 장비로 경기를 치렀습니다. 1997년 역년에 열린 모든 경주는 올랜도 경주를 시작으로 G-Force와 Dallara의 모든 새로운 목적에 맞게 제작된 타원형 섀시와 스톡 블록이 Oldsmobile과 Infiniti의 4.0 리터 V8을 자연스럽게 열망했습니다. 17개월간의 이 마라톤 일정 중 10번의 경주에 출전한 선수는 단 7명뿐이었습니다.