렛 포베디 50
50 Let Pobedy역사 | |
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러시아 | |
이름 | 50 렛 포베디 (50 ет е п п п п п п п) |
네임스케이크 | 대애국전쟁 종전 50주년 |
소유자 | 러시아 연방 |
연산자 | FSUE 아톰플로트 |
등록항 | 러시아[1] 무르만스크 |
빌더 | 발트 조선소 |
야드 번호 | 705 |
눕다 | 1989년 10월 4일 |
시작됨 | 1993년 12월 29일 |
커미셔닝됨 | 2007년[2] 3월 23일 |
처녀항해 | 2007 |
식별 | |
상태 | 활성 서비스 중 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 아크티카급 쇄빙선 |
톤수 | |
변위 | 2만5천5백 톤 |
길이 | 159.6m(524ft) |
빔 | 30m(98ft) |
드라우트 | 11m(36ft) |
깊이 | 17.2m(56ft) |
설치된 전원 | |
추진 |
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속도 | 18.6노트(34킬로미터, 214마일)(최대). |
지구력 | 7.5개월 |
크루 | 189 |
항공기 가지고 다녔다 | 1×Mi-2, Mi-8 또는 Ka-27 헬리콥터. |
항공 시설 | Helipad과 격납고 하나의 헬리콥터. |
50레트 Pobedy(:50лет Победы,"빅토리의 50년", 소비에트 연방의 세계 대전의 승리의 기념일을 언급하고 러시아) 러시아인 Arktika-class는 원자력.
역사
프로젝트 번호 10521에 대한 건설은 41989년 10월에, 발틱 해 작품 레닌 그라드(현재 상트 페테르부르크)소련에서 시작했다. 원래는 배 우랄의 이름을 땄다. 그래서 승리의 날 1995년 그 이후 그녀는 그로 명명된 실제 창립 50주년 기념일, 버려진 상태에서 배를 발견했다 일하다 1994년 자금 부족으로, 중단되었다. 건설은 2003년에 다시 시작했다.
11월 302004년 불은 배에 발발했다. 그 선박에 탑승한 모든 노동자들은 소방관 20여시간 동안 있기 때문에 암을 통제하기 전에는 화재와 싸웠다. 대피할 수 밖에, 한 노동자 병원에 보냈다.[표창 필요한]
그녀는 마침내 2007년 60주년 후에, 완성되었다. 이 쇄빙기가 걸프 핀란드에 해상 시운전의 2주 동안 12007년 2월에 항해했다. 해상 시운전을 끝내자마자,는 쇄빙기가 성에 돌아왔다. Petersburg발틱 조선소와 무르만스크로 향하는 그녀의 처녀 항해에 준비를 시작했다. 새 선박은 어색함에 있어서는 뛰어난 maneuverability[의심스러운 –을 논의하]과 214노트(39.6킬로미터, 24.6mph)의 최고 속도 같은 우수한 형질을 보여 주었다.
그녀는 2007년 4월 11일 고향인 무르만스크에 도착했다.
쇄빙선은 아크티카 클래스의 업그레이드다. 길이 159.60m(524ft)에 폭 30.0m(98ft)의 이 선박은 배수량 25,840t으로 두께 5m(16ft)까지 얼음을 뚫도록 설계됐다. 그녀는 140명의 승무원을 가지고 있다.[1][4][5][6][7][8]
50 렛 포베디 역시 실험적인 프로젝트로, 러시아 쇄빙선 역사상 처음으로 스푼 모양의 활을 디자인했다. 배의 설계자들이 예측한 대로, 그러한 모양은 얼음을 깨는 배의 노력의 효율성을 높인다. 이 쇄빙선에는 완전히 새로운 디지털 자동제어 시스템이 장착되어 있다. 생물학적 차폐 단지는 상당히 현대화되어 국가위원회의 재인증을 받았다. 새로운 생태 구획이 만들어졌다.
그 배에는 운동/운동 시설, 수영장, 도서관, 식당, 마사지 시설, 그리고 선원들이 마음대로 이용할 수 있는 음악 살롱이 있다.
일식을 쫓는 무리들은 2008년 8월 1일의 일식을 관찰하기 위해 이 그릇을 사용해왔다. 이들은 2008년 7월 21일 무르만스크를 출발해 2008년 7월 25일 북극에 도달해 선박 속도 기록을 세웠다(7일 대신 4일 동안 여행이 이어졌다).[9][10]
관광 북극
1989년부터 핵추진 쇄빙선도 북극으로 가는 승객들을 실어 나르는 관광 목적으로 이용되어 왔다. 각 참가자는 2주간의 크루즈 여행을 위해 45,000달러까지 지불한다.[11] 승전 50주년 기념식에는 관광객들을 위해 맞춤 제작된 숙소 데크가 있다.
쿼크 탐험대는 2008년 북극 탐험을 위해 렛 포베디 50대(이들은 50년 동안의 승리라고 부른다)를 전세 냈다. 북극으로 향한 이 배의 첫 항해는 2008년 6월 24일 무르만스크에서 시작되었다. 이 배는 5개 부문에서 64개의 선실에 128명의 손님을 태웠다. 50 렛 포베디는 북극 모험 회사를 위해 2008년에 총 3번의 북극 탐험을 마쳤다.
Quark Expeditions는 2013년 2월 현재 회사 선단에[12] 렛 포베디 50대를 상장하여 러시아 크루즈 회사 포세이돈 익스피션스뿐만 아니라 북극 유람선에도[13] 제공하고 있다.[14]
2013년 7월 30일 렛 포베디는 포세이돈 탐험대 중 한 척을 항해하는 동안 쇄빙선 항해 역사상 100번째로 북극에 도착했다.[15]
2013년 10월 2014년 동계 올림픽을[16] 앞두고 북극으로 성화를 운반했다.
2017년 8월 북극점 통과시간 신기록을 세우며 무르만스크에서 극점까지 79시간 만에 이동, 2017년 8월 17일 02시 33분에 도착했다.
참조
- ^ Jump up to: a b "Russian Registry of Ships". Archived from the original on 5 September 2010. Retrieved 22 September 2010.
- ^ "Атомный ледокол "50 лет ПОБЕДЫ"". polarpost.ru. Retrieved 9 October 2017.
- ^ "Atomic Icebreakers Technical Data". rosatomflot.ru. Retrieved 9 October 2017.
- ^ Anastasia Yakonuk (26 February 2007). "A ship called 'Fifty years after the victory'". Sveriges Radio. Archived from the original on 30 September 2007. Retrieved 8 March 2007.
- ^ "Russia tests nuclear icebreaker on open sea". RIA Novosti. 31 January 2007. Archived from the original on 18 February 2007. Retrieved 2 February 2007.
- ^ "Titans of the Upper Latitudes". Aeroflot in-flight magazine. 2006. Archived from the original on 21 June 2006. Retrieved 17 December 2015.
- ^ "Russia to get new nuclear-powered icebreaker this year". Bellona.org. 1 March 2006. Retrieved 2 February 2007.
- ^ "Quark Expeditions fleet information". Quark Expeditions. 17 March 2008. Archived from the original on 18 June 2008. Retrieved 25 June 2008.
- ^ Novaya Zemya On Board에서 관람하는 Franz Josef Land & Eclipse: "50년의 승리" 2010년 5월 18일, TravelQuest International 웨이백머신에 보관
- ^ 원자력 발전 쇄빙선은 해양 산업 잡지 프로페셔널 메리너, 웨이백 머신에서 2011년 7월 15일 북극으로 첫 번째 유람선 여행을 제공한다.
- ^ "ARC-NTH-14D2018: 2018-06-13". www.quarkexpeditions.com. Retrieved 12 April 2018.
- ^ "50 Years of Victory". Quark Expeditions. Retrieved 5 September 2015.
- ^ "North Pole". Quark Expeditions. Retrieved 5 September 2015.
- ^ "I/b 50 Years of Victory". Poseidon Expeditions. Retrieved 5 September 2015.
- ^ "100th achievement of the North Pole". Poseidon Expeditions. 31 July 2013.
- ^ "Den olympiske ild kom forbi Nordpolen". Maritime Denmark (in Danish). 27 October 2013.
외부 링크
- 쿼크 탐험으로부터 50년간의 승선 세부 계획과 함께
- 캐빈들의 수많은 사진, 설명, 데크플랜 및 파노라마가 포함된 포세이돈 익스피리언스 웹사이트의 50년 승리 전용 페이지.
- 유튜브에서 북극으로의 항해 영상
- 시속 7만5천로 The Biggest Nuclear Icebreaker \\ 75 000 л.с. Атомный Ледокол Ямал on YouTube
- "So malerisch ist der Nordpol". Die Welt (in German). Hamburg. 14 August 2010. Retrieved 5 September 2015.
- 위성 추적 웹사이트 vesselfinder.com의 현재 위치.
- 페베디가 중국에서 LNG 운반선 크리스토프 드 마르제리를 북해 항로 러시아 사베타 항으로 호송하는 영상. 2021년 2월 17일 시베리안 타임즈를 통한 소콤플롯 비디오.