N220 - TANK ANA - 1.6.

GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ

Project N 220

CARGO HANDLING STUDIES

SECTION 1 : TECHNICAL ANALYSIS
Section 1.6 : Special Studies

SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES

Hull n° 1428
138000 m3LNG CARRIER - BG

Technical Analysis N°: 1.6.5

COOLING-DOWN TABLES
COOLANT QUANTITY

! SHI, Geole Shipyard

'-
I Dra"1ling/Document Submission

0 f'J,r Appro~Jal
~ for Reference

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l --

1 03/10/02 Final Issue

0 04/06/02 First issue
Rev. Date Description of revision y ec e epa . roJec
Reference for revision visa visa visa visa

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 ; SAMSUNG N220 TANK ANA 1.6.5
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'. " COOLING DOWN-TABLES RevIsion: 1

GAZTRANSPORT& TECHNIGAZ COOLANT QUANTITY 03/10/2002

N 220 Cargo Handling Design Studies Page: 2/19

TECHNICAL ANALYSIS N° : 1.6.5

REVISION SHEET

REV. 0 1 REV. REV REV.

PAGE PAGE PAGE PAGE
1 X X 26 51 76
2 X X 27 52 77
3 X X 28 53 78
4 X X 29 54 79
5 X X 30 55 80
6 X X 31 56 81
7 X X 32 57 82
8 X X 33 58 83
9 X X 34 59 84
10 X X 35 60 85
11 X X 36 61 86
12 X X 37 62 87
13 X X 38 63 88
14 X X 39 64 89
15 X X 40 65 90
16 X X 41 66 91
17 X X 42 67 92
18 X X 43 68 93
19 X X 44 69 94
20 45 70 595
21 46 71 96
22 47 72 97
23 48 73 98
24 49 74 99
25 50 75 100

1 03/10/02 Final Issue Spray nozzle quantity

0 04/06/02 First Issue
Rev. Date Description of revision Description of revision
Reference for revision

"This document is the property of GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ. It cannot be used, published or communicated without its express authorisation
@ GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ, 2001 -
. article L.122 - 4 of the Intellectual Property Code article 5 of Bern Convention"

c.>~ !
GAZTRANSPORT
& TECHNIGAZ Date: 03/10/2002 Rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

Sheet 0 of 15
-
1 GENERALCOOLING-DOWNASSUMPTIONS

. Cooling-Down Time 10 -
hours to ensure 130 °C on Primary barrier

..
. Total lNG Requirements
LNG Density
LNG Vapor. Latent Heat
800
470,0
499,1
m3
kg/m3
kJ/kg for forced vaporisation process
. LNG 1 Forced Gas HHV 53034 kJ/kg
50,269 MBTU/kg
. Cargo Tanks Volume 138 570 m3 (100 %)
. Overall Cargo Tanks Area 24555 m2 on Primary Barrier
. Insulation Thickness 0,270 m and Mark III "E" system
. OverallCargoTanks 195290MJfor stabilisedgradientacrossinsulation
wall
Heat Energy Capacity (compartments temperature corresponding to IMO
external conditions; and - 162 °C inside cargo tanks)
. Individual Sprayer 0,966 m3/hour when fed with fresh water
Flowrate at 2.0 bar g for EMANI "Whirljet" 3/4 BD 25 type

2 - PRIMARY BARRIER TEMPERATURE VARIATION VS. TIME

.According to the typical plot which is an average amongst numerous possible

observed on previous ships), then modelled by a 6th order polynomial function t(T)
curves (as

Cooling-Down Time Primary Barrier

Mean Temperature

0 hour 30 °C

1 hour 12 °C

2 hours -20 °C

3 hours -47 °C

4 hours -67 °C

5 hours -85 °C

6 hours -100 °C

7 hours -113 °C

8 hours -118 °C

9 hours -125 °C

10 hours -130 °C

""-- ,
°
GAZTRANSPORT
& TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

Sheet 1 of 5

CARGO TANK No.1 COOLING-DOWN: DETAILED TABLE (1°C INTERVAL)

..
. CargoTankVolume
Cargo Tank Area
Number of Sprayers
24587 m3 (100%)
4885 m2 (on primary barrier)
30
Spraying Rate 16,50 m3/hour
. Operation Count-Down from 10 hours

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required Count-Down
[OC] [m3] [hours]

30 164,2 9,95
29 162,8 9,87
28 161,6 9,79
27 160,4 9,72
26 159,3 9,65
25 158,2 9,59
24 157,1 9,52
23 156,2 9,46
22 155,2 9,41
21 154,3 9,35
20 153,5 9,30
19 152,7 9,25
18 151,9 9,21
17 151,2 9,16
16 150,4 9,12
15 149,8 9,08
14 149,1 9,04
13 148,5 9,00
12 147,9 8,96
11 147,3 8,93
10 146,7 8,89
9 146,2 8,86
8 145,7 8,83
7 145,2 8,80
6 144,7 8,77
5 144,2 8,74
4 143,7 8,71
3 143,2 8,68
2 142,8 8,65
1 142,3 8,63
0 141,9 8,60
GAZTRANSPORT& TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAM SUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANK No.1 COOLING-DOWN (Cont'd) Sheet 2 of 5

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
rOC] [m3] [hours]

-1 141,4 8,57
-2 141,0 8,54
-3 140,6 8,52
-4 140,1 8,49
-5 139,7 8,47
-6 139,2 8,44
-7 138,8 8,41
-8 138,4 8,39
-9 137,9 8,36
-10 137,5 8,33
-11 137,0 8,30
-12 136,6 8,28
-13 136,1 8,25
-14 135,6 8,22
-15 135,2 8,19
-16 134,7 8,16
-17 134,2 8,13
-18 133,7 8,10
-19 133,2 8,07
-20 132,7 8,04
-21 132,2 8,01
-22 131,7 7,98
-23 131,1 7,95
-24 130,6 7,91
-25 130,0 7,88
-26 129,5 7,85
-27 128,9 7,81
-28 128,3 7,78
-29 127,7 7,74
-30 127,1 7,71
-31 126,5 7,67
-32 125,9 7,63
-33 125,3 7,59
-34 124,7 7,56
-35 124,0 7,52
-36 123,4 7,48
-37 122,7 7,44
-38 122,1 7,40
-39 121,4 7,36
 GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANK No.1 COOLING-DOWN (Cont'd) Sheet 3 of 5

Mean Temperature lNG Quantity Time

of All Sensors Required
roC] [m3] [hours]

-40 120,7 7,32

-41 120,0 7,27
-42 119,3 7,23
-43 118,6 7,19
-44 117,9 7,15
-45 117,2 7,10
-46 116,5 7,06
-47 115,7 7,01
-48 115,0 6,97
-49 114,2 6,92
-50 113,5 6,88
-51 112,7 6,83
-52 112,0 6,79
-53 111,2 6,74
-54 110,4 6,69
-55 109,6 6,64
-56 108,9 6,60
-57 108,1 6,55
-58 107,3 6,50
-59 106,5 6,45
-60 105,7 6,40
-61 104,9 6,36
-62 104,1 6,31
-63 103,2 6,26
-64 102,4 6,21
-65 101,6 6,16
-66 100,8 6,11
-67 99,9 6,06
-68 99,1 6,01
-69 98,2 5,95
-70 97,4 5,90
-71 96,5 5,85
-72 95,7 5,80
-73 94,8 5,75
-74 94,0 5,69
-75 93,1 5,64
-76 92,2 5,59
-77 91,3 5,53
-78 90,4 5,48

I
GAZTRANSPORT& TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANK No.1 Sheet 4 of 5

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
[OC] [m3] [hours]

-79 89,5 5,42

-80 88,6 5,37
-81 87,7 5,31
-82 86,7 5,26
-83 85,8 5,20
-84 84,8 5,14
-85 83,8 5,08
-86 82,9 5,02
-87 81,9 4,96
-88 80,8 4,90
-89 79,8 4,84
-90 78,8 4,77
-91 77,7 4,71
-92 76,6 4,64
-93 75,5 4,58
-94 74,4 4,51
-95 73,2 4,44
-96 72,0 4,37
-97 70,8 4,29
-98 69,6 4,22
-99 68,3 4,14
-100 67,0 4,06
-101 65,7 3,98
-102 64,3 3,90
-103 62,9 3,81
-104 61,5 3,73
-105 60,0 3,63
-106 58,4 3,54
-107 56,8 3,45
-108 55,2 3,35
-109 53,5 3,24
-110 51,8 3,14
-111 50,0 3,03
-112 48,1 2,91
-113 46,1 2,80
-114 44,1 2,68
-115 42,1 2,55
-116 39,9 2,42
-117 37,7 2,28

! ..
GAZTRANSPORT& TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANK No.1 COOLING.DOWN (Confd) Sheet 5 of 5

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
roC) [m3] [hours]

-118 3S,4 2,14

-119 33,0 2,00
-120 30,S 1,85
-121 27,9 1,69
-122 2S,2 1,S3
-123 22,S 1,36
-124 19,6 1,19
-125 16,6 1,01
. -126 13,S 0,82
-127 10,2 0,62
-128 6,9 0,42
-129 3,4 0,21
-130 0,0 0,00
GAZTRANSPORT
& TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAM SUNG LNG CARRIER - 138,570 m3

Sheet 1 of 5

CARGO TANKS No.2 1 3 COOLING-DOWN: DETAILED TABLE (1°C INTERVAL)

. Cargo Tank Volume 39454 m3 (100 %)

. Cargo Tank Area 6738 m2 (on primary barrier)
. Number of Sprayers 40
. Spraying Rate 22,00 m3/hour
. Operation
Count-Down
from 10hours

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required Count-Down
rC] [m3] [hours]

30 218,9 9,95
29 217,1 9,87
28 215,5 9,79
27 213,9 9,72
26 212,3 9,65
25 210,9 9,59
24 209,5 9,52
23 208,2 9,46
22 207,0 9,41
21 205,8 9,35
20 204,6 9,30
19 203,6 9,25
18 202,5 9,21
17 201,5 9,16
16 200,6 9,12
15 199,7 9,08
14 198,8 9,04
13 198,0 9,00
12 197,2 8,96
11 196,4 8,93
10 195,6 8,89
9 194,9 8,86
8 194,2 8,83
7 193,5 8,80
6 192,9 8,77
5 192,2 8,74
4 191,6 8,71
3 191,0 8,68
2 190,4 8,65
1 189,8 8,63
0 189,2 8,60

~ ~$j;;
GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANKS No. 2/3 COOLING-DOWN (Cont'd) Sheet 2 of 5

--~~

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
rC] [m3] [hours]

-1 188,6 8,57
-2 188,0 8,54
-3 187,4 8,52
-4 186,8 8,49
-5 186,2 8,47
-6 185,7 8,44
-7 185,1 8,41
-8 184,5 8,39
-9 183,9 8,36
-10 183,3 8,33
-11 182,7 8,30
-12 182,1 8,28
-13 181,5 8,25
-14 180,9 8,22
-15 180,2 8,19
-16 179,6 8,16
-17 178,9 8,13
-18 178,3 8,10
-19 177,6 8,07
-20 176,9 8,04
-21 176,3 8,01
-22 175,6 7,98
-23 174,8 7,95
-24 174,1 7,91
-25 173,4 7,88
-26 172,6 7,85
-27 171,9 7,81
-28 171,1 7,78
-29 170,3 7,74
-30 169,5 7,71
-31 168,7 7,67
-32 167,9 7,63
-33 167,1 7,59
-34 166,2 7,56
-35 165,4 7,52
-36 164,5 7,48
-37 163,6 7,44
-38 162,7 7,40
-39 161,8 7,36
GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAM SUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANKS No. 2/3 COOLING-DOWN (Cont'd) Sheet 3 of 5

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
rC] [m3] [hours]

-40 160,9 7,32

-41 160,0 7,27
-42 159,1 7,23
-43 158,1 7,19
-44 157,2 7,15
-45 156,2 7,10
-46 155,3 7,06
-47 154,3 7,01
-48 153,3 6,97
-49 152,3 6,92
-50 151,3 6,88
-51 150,3 6,83
-52 149,3 6,79
-53 148,3 6,74
-54 147,2 6,69
-55 146,2 6,64
-56 145,1 6,60
-57 144,1 6,55
-58 143,0 6,50
-59 142,0 6,45
-60 140,9 6,40
-61 139,8 6,36
-62 138,7 6,31
-63 137,7 6,26
-64 136,6 6,21
-65 135,5 6,16
-66 134,4 6,11
-67 133,2 6,06
-68 132,1 6,01
-69 131,0 5,95
-70 129,9 5,90
-71 128,7 5,85
-72 127,6 5,80
-73 126,4 5,75
-74 125,3 5,69
-75 124,1 5,64
-76 122,9 5,59
-77 121,7 5,53
-78 120,5 5,48

l
 GAZTRANSPORT& TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANKS No. 2/3 COOLING-DOWN (Cont'd) Sheet 4 of 5

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
roC] [m3] [hours]

-79 119,3 5,42

-80 118,1 5,37
-81 116,9 5,31
-82 115,6 5,26
-83 114,4 5,20
-84 113,1 5,14
-85 111,8 5,08
-86 110,5 5,02
-87 109,1 4,96
-88 107,8 4,90
-89 106,4 4,84
-90 105,0 4,77
-91 103,6 4,71
-92 102,2 4,64
-93 100,7 4,58
-94 99,2 4,51
-95 97,6 4,44
-96 96,1 4,37
-97 94,5 4,29
-98 92,8 4,22
-99 91,1 4,14
-100 89,4 4,06
-101 87,6 3,98
-102 85,8 3,90
-103 83,9 3,81
-104 82,0 3,73
-105 80,0 3,63
-106 77,9 3,54
-107 75,8 3,45
-108 73,6 3,35
-109 71,3 3,24
-110 69,0 3,14
-111 66,6 3,03
-112 64,1 2,91
-113 61,5 2,80
-114 58,9 2,68
-115 56,1 2,55
-116 53,2 2,42
-117 50,3 2,28

I
I
GAZTRANSPORT& TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANKS No.2 / 3 COOLING-DOWN (Cont'd) Sheet 5 of 5

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
roC] [m3] [hours]

-118 47,2 2,14

-119 44,0 2,00
-120 40,7 1,85
-121 37,2 1,69
-122 33,7 1,53
-123 30,0 1,36
-124 26,1 1,19
-125 22,1 1,01
-126 18,0 0,82
-127 13,7 0,62
-128 9,2 0,42
-129 4,5 0,21
-130 0,0 0,00
GAZTRANSPORT
& TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

Sheet 1 of 5

CARGO TANK No.4 COOLING-DOWN: DETAILED TABLE (1°C INTERVAL)

0 Cargo Tank Volume 35075 m3 (100 %)

0 Cargo Tank Area 6 194 m2 (on primary barrier)
0 Number of Sprayers 36
0 Spraying Rate 19,80 m3/hour
0 Operation Count-Down from 10 hours

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required Count-Down
laC] [m3] [hours]

30 197,0 9,95
29 195,4 9,87
28 193,9 9,79
27 192,5 9,72
26 191,1 9,65
25 189,8 9,59
24 188,6 9,52
23 187,4 9,46
22 186,3 9,41
21 185,2 9,35
20 184,2 9,30
19 183,2 9,25
18 182,3 9,21
17 181,4 9,16
16 180,5 9,12
15 179,7 9,08
14 178,9 9,04
13 178,2 9,00
12 177,5 8,96
11 176,8 8,93
10 176,1 8,89
9 175,4 8,86
8 174,8 8,83
7 174,2 8,80
6 173,6 8,77
5 173,0 8,74
4 172,4 8,71
3 171,9 8,68
2 171,3 8,65
1 170,8 8,63
0 170,2 8,60

-~~~
GAZTRANSPORT& TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANK No: 4 COOUNG-DOWN (Cont'd) Sheet 2 of 5

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
lC] [m3] [hours]

-1 169,7 8,57
-2 169,2 8,54
-3 168,7 8,52
-4 168,1 8,49
-5 167,6 8,47
-6 167,1 8,44
-7 166,6 8,41
-8 166,0 8,39
-9 165,5 8,36
-10 165,0 8,33
-11 164,4 8,30
-12 163,9 8,28
-13 163,3 8,25
-14 162,8 8,22
-15 162,2 8,19
-16 161,6 8,16
-17 161,1 8,13
-18 160,5 8,10
-19 159,9 8,07
-20 159,3 8,04
-21 158,6 8,01
-22 158,0 7,98
-23 157,4 7,95
-24 156,7 7,91
-25 156,0 7,88
-26 155,4 7,85
-27 154,7 7,81
-28 154,0 7,78
-29 153,3 7,74
-30 152,6 7,71
-31 151,9 7,67
-32 151,1 7,63
-33 150,4 7,59
-34 149,6 7,56
-35 148,8 7,52
-36 148,1 7,48
-37 147,3 7,44
-38 146,5 7,40
-39 145,7 7,36
GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANK No.4 COOLING-DOWN (Cont'd) Sheet 3 of 5

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
roC] [m3] [hours]

-40 144,8 7,32

-41 144,0 7,27
-42 143,2 7,23
-43 142,3 7,19
-44 141,5 7,15
-45 140,6 7,10
-46 139,7 7,06
-47 138,9 7,01
-48 138,0 6,97
-49 137,1 6,92
-50 136,2 6,88
-51 135,3 6,83
-52 134,4 6,79
-53 133,4 6,74
-54 132,5 6,69
-55 131,6 6,64
-56 130,6 6,60
-57 129,7 6,55
-58 128,7 6,50
-59 127,8 6,45
-60 126,8 6,40
-61 125,8 6,36
-62 124,9 6,31
-63 123,9 6,26
-64 122,9 6,21
-65 121,9 6,16
-66 120,9 6,11
-67 119,9 6,06
-68 118,9 6,01
-69 117,9 5,95
-70 116,9 5,90
-71 115,9 5,85
-72 114,8 5,80
-73 113,8 5,75
-74 112,7 5,69
-75 111,7 5,64
-76 110,6 5,59
-77 109,6 5,53
-78 108,5 5,48

,.~~~l..,
 GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ Date: 3/10/02 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANK No.4 COOLING-DOWN (Cont'd) Sheet 4 of 5

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
[OC] [m3] [hours]

-79 107,4 5,42

-80 106,3 5,37
-81 105,2 5,31
-82 104,1 5,26
-83 102,9 5,20
-84 101,8 5,14
-85 100,6 5,08
-86 99,4 5,02
-87 98,2 4,96
-88 97,0 4,90
-89 95,8 4,84
-90 94,5 4,77
-91 93,2 4,71
-92 91,9 4,64
-93 90,6 4,58
-94 89,3 4,51
-95 87,9 4,44
-96 86,5 4,37
-97 85,0 4,29
-98 83,5 4,22
-99 82,0 4,14
-100 80,4 4,06
-101 78,8 3,98
-102 77,2 3,90
-103 75,5 3,81
-104 73,8 3,73
-105 72,0 3,63
-106 70,1 3,54
-107 68,2 3,45
-108 66,2 3,35
-109 64,2 3,24
-110 62,1 3,14
-111 59,9 3,03
-112 57,7 2,91
-113 55,4 2,80
-114 53,0 2,68
-115 50,5 2,55
-116 47,9 2,42
-117 45,2 2,28

I
11 I 'I I I ..
GAZTRANSPORT & TECHNIGAZ Date: 3/10102 rev: 1

DETAILED COOLING-DOWN TABLE: SAMSUNG LNG CARRIER -138,570 m3

CARGO TANK No. 4 COOLING-DOWN (Cont'd) Sheet 5 of 5

Mean Temperature LNG Quantity Time

of All Sensors Required
rC] [m3] [hours]

-118 42,5 2,14

-119 39,6 2,00
-120 36,6 1,85
-121 33,5 1,69
-122 30,3 1,53
-123 27,0 1,36
-124 23,5 1,19
-125 19,9 1,01
-126 16,2 0,82
-127 12,3 0,62
-128 8,3 0,42
-129 4,1 0,21
-130 0,0 0,00

.\