Revue de Presse Quotidienne de La SONARA: C 151 (.) C: Cicc 2 2017 (.)
Revue de Presse Quotidienne de La SONARA: C 151 (.) C: Cicc 2 2017 (.)
Revue de Presse Quotidienne de La SONARA: C 151 (.) C: Cicc 2 2017 (.)
CAMRAIL INCREASES BY 30% THE PRICE FOR WEEDING SERVICES FROM LOCAL RESIDENTS ON THE CAMEROONIAN RAILWAY (BUSINESSINCAMEROON.COM)
FERMETURE DE L’AÉROPORT DE DOUALA: QUATRE AGENCES DE TRANSPORT RETENUES POUR LES NAVETTES (CAMEROUN-INFO.NET)
BARRAGE DE LOM PANGAR: LA CNPS RÉCLAME 2 MILLIARDS DE FCFA À CHINA WATER AND ELECTRICITY (CAMEROUN-INFO.NET)
CAMRAIL INCREASES BY 30% THE PRICE FOR WEEDING SERVICES FROM LOCAL RESIDENTS
ON THE CAMEROONIAN RAILWAY (BUSINESSINCAMEROON.COM)
FERMETURE DE L’AÉROPORT DE DOUALA: QUATRE AGENCES DE TRANSPORT RETENUES POUR LES NAVETTES
(CAMEROUN-INFO.NET)
C’est l’une des mesures prises par les pouvoirs publics pour faciliter le déplacement des passagers suite à la ferme-
ture le 1er mars 2016, de l’aéroport international de Douala. Pour ce faire, quatre agences de transport interurbain
ont été retenues par le ministère des Transports. Il s’agit de Buca Voyages, Touristique Express S.A., Garanti Ex-
press et Finex voyages. Central Voyages et Le Voyageur VIP qui avaient également postulé, ont été recalés. Dans un
communiqué signé le 29 février, le ministre des Transports, Edgard Alain Mebe Ngo’o, informe que les agences re-
tenues vont «assurer le transport, entre Yaoundé et Douala, des passagers des différentes compagnies aériennes
desservant l’Aéroport international de Douala, pendant la période de fermeture temporaire dudit aéroport pour
cause de travaux ». Le Quotidien de l’Economie indique ce 7 mars 2016 que «Ces agences de voyages vont en
étroite collaboration avec la société des Aéroports du Cameroun (ADC S.A.), travailler en vue de la mise à disposi-
tion d’un service de bus de standard VIP à l’aéroport international de Yaoundé-Nsimalen. Plusieurs options s’of-
frent aux voyageurs concernés par cette décision. Ils peuvent, dès leur débarquement à Yaoundé-Nsimalen, pour-
suivre leur voyage sur Douala ou bien à partir de la capitale économique rallier l’aéroport international de Yaoundé
-Nsimalen pour leur embarquement». Chaque passager devra débourser 13 000 Fcfa. « Toutes les agences de
voyages proposent à bord si on s’en tient au communiqué d’Edgar Alain Mebe Ngo'o, un casse-croûte, boisson, lec-
ture et information sur les vols », souligne le journal.
BARRAGE DE LOM PANGAR: LA CNPS RÉCLAME 2 MILLIARDS DE FCFA À CHINA WATER AND ELECTRICITY
(CAMEROUN-INFO.NET)
Le Quotidien de l’Economie (LQE) du 7 mars 2016
révèle que le centre régional de la Caisse natio-
nale de prévoyance sociale (CNPS) de l’Est ré-
clame à la China Water and Electricity (CWE), la
somme de 2263 695 102 Fcfa. Cet argent repré-
sente 71,93% des 3 147 083 443 Fcfa de cotisa-
tions non reversées par 1 000 employés de l’entreprise chinoise qui construit le barrage hydroélectrique de Lom
Pangar. Selon des sources à la CNPS, « cette dette est moins importante pour les employés nationaux, un peu plus
de 75 millions de Fcfa, alors que l’entreprise n’a pas pu verser le reste pour les expatriés notamment chinois ». De
plus, dit-on toujours à la CNPS, « les responsables de cette entreprise ne déclarent jamais le statut professionnel
exact de leurs employés étrangers. Par ailleurs, ils nous présentaient souvent leurs compatriotes chinois comme des
visiteurs de quelques jours. Ce n’est qu’après des enquêtes que nous avons pu y déterminer avec exactitude notre
assiette de cotisations sociales ». Il s’agit d’un peu plus de 3.000 employés depuis le début des travaux en 2012. LQE
indique que même si cette ardoise reste pendante depuis janvier 2012, la CWE paie les encours et le niveau de ces
paiements à ce jour est de 632 974 843 FCFA. « Le reversement des cotisations sociales de cette entreprise à la CNPS
a toujours constitué l’une des pommes de discorde entre elle et ses employés surtout nationaux