Tank 300 Китайский УАЗ

В самом начале своей автомобильной жизни (чуть более 20ти лет назад) удалось мне несколько недель поучиться вождению на славном УАЗике Симбир, который купил дядя (брат мамы). Именно на нем случилось одно из самых запоминающихся автоприключений: мы уехали за 5 а то и 7 км от дома в степи южного Урала. Увидели гору щебня (высота наверное метров 6 была) там собирались строить дорогу. Дядя решил заехать на нее и съехать с другой стороны. Включил все блокировки/понижайки и мы двинули. На вершину заехали легко но сели брюхом прямо на пике горы. Колеса повисли в воздухе, дядин телефон толи не ловил, толи сел. Уже смеркалось. Мы с братом, 14летние сопляки пошли назад в дом к дяде. В УАЗе остались дядя и наша пятилетняя сестра, которая увязалась поехать с нами. Пёхали долго, но на подходе увидели что родные забили тревогу и двинули на ниве с башкирами и лопатами на выручку. Нам сказали идти в дом и ждать всех. Закончилось все благополучно) но впечатлений была масса) Так к чему я это. На той машине я испытал это чувство уверенности на любой дороге, независимо от того что под колесами. Больше такого у меня никогда не было. На первом собственном автомобиле (Опель корса D) никуда с трассы не съедешь, далее катался на Сиде JD 8 лет, по сути такое же УГ только новое. Частенько с воодушевлением посматривал на хантеры, патрики и нивы, но отзывы и обзоры опускали меня на землю: ломучий конструктор для рукастых мужиков. Весной 23 года услышал что на рынок РФ выходит новый бренд. Услышал ценник, понял что для меня это очень дорого и забил. В ноябре поехал на первое ТО своего свеженького хавала ф7х. Посидел в Танках, поглазел ценники, офигел еще раз и уехал. Потом посмотрел обзоры, почитал отзывы владельцев и понял что машина на этот раз получилось у китаёзов очень хорошо скроена. Надежные знакомые узлы, дизайн в духе нивы и Хантера, пластиковые усиленые расширители и бампера, полноценная запаска, рама, а внутри комфорт и продуманная эргономика, приемлемая динамика и очень хорошая шумоизоляция. Меня отпугивал ценник и в связи с этим покупку не рассматривал. На январских праздниках увидел, что цены на танки 300 снизили на 500 тыс. Спросил дилера на сколько еще может подвинутся, если надумаю брать, сказал что без допов за 3550 отдаст (в последствии торгов сумма увеличивалась/снижалась) Тут у меня начало подгорать, я понял что эта цена прямо хороша для такого авто, но жене очень ф7х нравился, да и в кредиты влезать нам не хотелось. Обсуждали, считали… как итог любимая жена, видя мое ярое желание согласилась на покупку танка да еще и в кредит.
Так мы стали счастливыми обладателями танк300 сити эдвенчер в сером цвете за 3580. В подарок сделали тонировку, ковры (резина и ворс), сетку в бампер, защиту раздатки, антикор и напоследок вручили нам стильный оранжевый кошелек для автодокументов. Зимнюю фрикционку продали за 36 с шиномонтажом, полное каско оформили за 69, осаго 8. По традиции поехал ставить защиту от угона к своему старому товарищу в www.bystrov-lab.ru