Первые впечатления от китайского УАЗа

Нестабильное время для облигаций) да и такси/карш выйдут дороже 45 тыс за месяц) можно 10 кладовок еще купить 😊

Что за кладовки? Не слышал такую тему. Подробнее можно? )

Да ладно) Андрея Грудина не знаете?) он топит за инвестиции в кладовки)

46 тыс 600 рублей в месяц это если сейчас просто взять и положить 3,5 лимона на вклад под 16 проц.:)

Есть практика что если тебе в жопу влетели и у тебя было превышение по массе 100 кг и только по этому тебя признали виновным? А какая грузоподъемность танка300 на китайских сайтах?

Там разные цифры. Потому и спрашиваю. Где-то пишут 322кг, где-то — 345кг, а бывает 397кг. Чему верить? Надо в желтке — СТС — смотреть: там разность посчитать. И да, и страховая и ДПС могут за любое ДТП вину возложить: мол не правильно эксплуатировал, перегруз — потому слишком резко тормозил. Знаю случай, когда человека признали виновным: у него резина нештатного размера стояла.

Я просто не сталкивался с таким, вот и спрашиваю) надеюсь не придется, но спасибо! По массе знал но не понял почему 300 кг. Я в старый свой сид и 500 нагружал, ехал шкрябал на кочках. По лету если буду для ландшафта закупаться тоже попробую больше 500 нагрузить, отпишусь что имеем

Почитал комментарии — удивился такой скромной грузоподъёмности. У меня УАЗ русский, так вот по инструкции грузоподъёмность 750кг с учётом водителя. При весе примерно 1750кг. Просто танк вроде 2200 весит пустой, с учётом его массы грузоподъёмность должна быть под тонну +-. Так рассуждаю потому, что оба имеют мощную раму и крепкую подвеску.
Бывало, грузил так, что почти на отбойниках ехал, массу не знал, в мешках примерно 15-20 мешков пгс по 2 12-литровых ведра) Последние года 4 стоят усиленные рессоры, этой осенью взял груз 850кг, не считая моей массы. Чувствуется, что это перебор для машины, тем более в плотном городском трафике, но УАЗ справился. Понятно, что регулярно такие "подвиги" не на пользу, у меня это редкие исключения.

Да, все так. Общался с одним владельцем он сказал что в багажнике 400 кг успел свозить, едет, не шкрябает. летом посмотрю как у меня будет

Да, а что с бампером, рили? Он там что, резиновый?

Чтоб некрофилы несглазили

Когда свою новую в салоне покупал в 2014г, на дорогах были популярные какие то чери. Эмгранты, и гранд волл хавал h6 как то так, хаймы, зоти, и др поделки китайские. И где они все сейчас? Вообще не видно, даже в плачевных состояниях нету. Хотя и тогда говорили что вай какие пушки гонки)))) причем, концерты то те же самые все, просто название марок меняют. зато леонов. Гольф 7, 6, и даже 5ых, не говоря уже об ауди разных мастей, на дорогах полно, даже годов 2000х-10ых. Да и моим машинам 10-12 лет уже, хоть и с новая у нас

Ага, особенно леонов на дороге дофига)))

Ну у нас довольно много, за неделю несколько встречаю. При условии что они всегда были не частыми, хоть и официальный дилер у нас в городе был. А так сетов разных моделей дак каждый день и не один

Ну скоро так же будет с китайскими машинами, тут просто вопрос в массовости продукта. А ауди и vw к сожалению будет пропадать потихоньку с дорог, потому что подпитки свежими машинами на рынке нет и в ближайшее время не предвидится

Да китайцы слишком меняют машины даже ристайлингом, а законов выпускающих запчасти даже у них нет. Так же как интерес др заводов по выпуску аналогов. Что делать с тем же предыдущим атласом, через ещё 3 года… тогда как на любую европейскую куча аналогов и законом выпускают запчасти ориг после снятия уже с продажи. Плюс многие запчасти от модели к модели одинаковые и от поколения к поколению.

Ну если взять тот же джили, то у них по покрытию запчастями все прекрасно, есть каталог, есть аналоги на расходники, в принципе даже в случае дтп не так все сложно достать, за другие китайские бренды не скажу, но думаю они не дураки тоже

Ну на кул рей был 3 цилиндровый двигатель, а после рецсталинга 4х цилиндровый и совсем курите изменения во всем. И как писали ранее объем продаж… скажем лет через 7 даже на разборке уже запчастей не будет. Не то что нового или аналогов. Но пока вот… то что ранее из китайцев продавались у нас, и как у них дела с зап частями и тд… как то не шибко… даже у джилли… предыдущее поколение кроссоверов которое…

Ну как, сейчас по сути продаются только китайцы, они бьются, стареют, кркдиты кто то не платит, все это на разборку уезжает, через 7 лет ечли все так пойдет, то на гольф точно нтчего не найдешь, а на китайца пожалуйста.От того что новое поколение вышло с другим мотором запчастей на старый меньше не станет, у вага на gen 1,2,3 можно же запчасти найти, они не исчезли, или тпм на бмв старую

Дак о том и говорю, что на них найти, потому что законом положено выпускать 10 или 15 лет, в Китае нет такого… ну и гамма моделей на которые ставятся одни и теже запчасти, а ещё и обем продаж. Это же и аналоги стимулирует выпускать. Сколько десятков миллионов вагов с 1.4 по всему миру, а ещё и взаимозаменяемые детали с др моторами

Фольц выпустил только гольфов третих около 5 млн штук, вот они и гоняют. Сравнивайте сравнимые вещи по объемам продаж ) но раз пердаки у владельцев 10 летних немцев так подгорели значит танк крут и пройти мимо они не могут))) значит все выбор правильный

Да нет. Мой 3х дверные пустой хэч переднепривооный стоил 2014г 25.000€. Этот пооноприволный большой "внедорожник" примерно так же сейчас. Хахт. Думаю что то завернуто просто в фантик. Чудес то не бывает, хорошее не может быть дешёвым. Это все из серии. Скупой платит дважды, лох постоянно.

Тут время покажет. Они меньше года у нас продаются. Народ еще даже 100к не разменял.

Но пиар компания не плохая у них, на каких то странных номерах ( китайских наверное ), колоннами пару дней у нас по городу ездили но подготовленных т300. Та и в "кортеже" т500))) вообщем пиар компания хорошей направленности

Посмотрим, я планирую хорошо его покатать, для этого собственно он и был куплен) пока подкапотная возня идет, готовлюсь))) если 7 лет без головняка откатает буду доволен))) у отца в 12 году был суперб (1.8 на дсг). Покупал новым в максималке, радовались всей семьей) в гарантию мехатроник 2 раза менял, потом 2 раза за свой счет, потом коробас чинил и по мелочи мозги делал, в последние полгода просил 30тыс денег в неделю на запчасти) На 5 год зацвел) продал с пробегом в 230к и перекрестился) друзья фанаты Вольво, скидывают свои тачки на пробеге в 150, обычным путем пришли к выводу что дальше начинает деньги тянуть и в цене терять.

Да вооьщеинр чего не подгорает, 10 лет назад купил новый ваг, и сейчас куплю новый ваг)))) если появится необходимость в смене авто. Первое сообщение вообще исключительно про бампер, что с ним на новый машине то.

И? Выбор то не стоял). Нет больше новых немцев. И дилерских складов с запасом запчастей тоже нет. Какие то фильтра, расходники по подвеске ладно, есть разные аналоги- опять же- чьего производства… А если что серьёзнее? Либо по разборкам рыться, либо ждать довольно долго. А это ведь машины на каждый день, не раритет, что бы так запчасти искать. Немецкие авто лучше, но их нет.

Да нее на самом деле совсем все есть, вот прям совсем. А из немцев, вот жена думает все пересесть с гольфа на кроссовер. Рассматриваем Jetta vs5, vs7. Это чтоб дилер и "гарантия", но у меня машины были всегда или те что оф не продавались на тот момент в России, или очень не популярные ( хотя я сеат в 14ом взял, а в 15ом они ушли с РФ хахха так что не популярная машина и без диллера вышла ). Меня не шибко пугает что дилера нет и тд. С того же Китая можно новые машины притащить не китайские и новые. А у нас вообще 400км до Казахстана, там хоть что новое и у диллеров))) раз в год можно ездить к ним ещё и на чимбулаке на борде кататься)))

У меня с балкона вид на Казахстан)). Правда там горы, да степи, до ближайшего города Актобе около 130 км

Чет немного не понял, это типа овер дерзкий ответ на мой абсолютно нормальный вопрос? Типа я некрофил, из-за того что езжу на тачке, которой 10 лет?

Читайте ветку, ранее отвечал на этот вопрос. Когда его задают второй раз в одной ветке считаю это насмешкой поэтому отвечаю как умею. Обидеть не хотел ✌️

Но, несмотря на все прочие, проходимость у неё отличная, чего кривить.

Там что пружины, что торсион — как у Нивы.

А тут новый менее чем за 35к $ в 2024 году

Какой же он неудачный в плане дизайна получился, что даже Артик тракс не спас ситуацию.

Дизайн — дело субъективное.
Машина с очень отличающимся дизайном от одинаковых мыльниц

Это да…

🤝♥️

Скоро все будут на китайщине кататься. Вон ФСО списывают уже немцев из гаража.

Не думаю.
rg.ru/2023/12/11/vernutsi…-avtomobilnye-brendy.html

Как иллюстрацию наличия возможности потреблять в удобные сроки?:)

Сегодня прокатил друга (3л дизель, олроуд) он впечатлен танком))) 2.5 рав4 щас более 5 идет, этот 3,5. как то так

Когда вы брали ее за 2.2 Т8 стоил 1.3:) К чему эти воспоминания о былом? Хотя скорее из за такой привязанности к прошлому растут скрепы ваговодов и японо-поклонников:)

Да вобщем то привязанности нету, надеемся в душе, что китайцы не подведут и качественно заменят япошек и прочих ушедших.

Да любая марка имеет проблемные узлы/поколения. Где массовые выходы из строя китайских машин то? Вот все ноют, что они не надежные, а где капиталки? Где массовые замены коробок?
Так то у любой модели которая вообще у нас когда либо продавалась есть такие истории. И когда ваг с первыми дсг, Форды с повершифтами, Корея с моторами и т.д. Можно на каждого найти компромат и в больших количествах.
Никакого превышения поломок на фоне старых брендов у китайцев я не наблюдаю

Забыл про Патрик, пошел танк сдавать!

А у кого она работает 20-30 лет? Такую ахинею написать жто надо постараться. Лучше сразу доводить до вековой надежности, чтобы лет 100 работал ЖК монитор и сенсоры!:)

Почитайте Дром, , Вопросы Ответы, , там спрашивают как отремонтировать, где купить запчасти, на Японские, Европейские авто 1990-1995 годов. Много таких вопросов.

Так это говорит о чем то? Там так же спрашивают как отремонтировать Москвичи и ВАЗ, даже более старые. Какое отношение наличие старых автомобилей имеет к их исправности?

Это говорит, что кузова еще не сгнили совсем.

Тогда получается и ВАЗы и ЗАЗы пушка машины. А китайцам столько лет даже нет. И есть тут БЖ машин китайских старше 15 лет и они ездят и не сгнили совсем. А есть и европейки которые в мусор сдали.

Кузова у наших авто надежней, а двигатель подвеска, одного качества. Только их авто, в 2-3 раза дороже наших

Что там у наших? Наши это ВАЗ? Ну я 6 лет ездил на Весте и с кем она может из китая поспорить?

Я пишу про кузов. Много на Весте появилось ржавчины вокруг дверных ручек,

Давайте закончим эту пустую беседу. Я вообще слабо понимаю о чем вы говорите и на основании чего. Очень похоже на "мне немой говорил, что слепой видел". Удачи.

Какая разница? Через 2-3 года (ну максимум — через 5лет) на смену этому автомобилю китайцы выпустят другой. А про этот просто забудут.

Где вы видели, что бы Россияне меняли авто, через 2,3,5 лет. 90% населения меняет через 15-20 лет. Здесь вопрос в Другом, Китайское Дерьмо, Стоит Дороже европейских и Японских автомобилей.

Поправлю. В Европу и США за 2023г не было продано ни одного китайского автомобиля. Более того, автомобили именно марки Great Wall в самом Китае (!) на позорном 30-м месте по продажам по итогам 2023г. Статистику продаж в Китае прилагаю:

Ты представялешь, сколько напердели в твой жигулятор? я думаю даже не только напердели, но и насрали, мешковина сиденья просто пропитана этим. А так то химчистка существует.

Ага, конечно, на жигуляторе ездил лорд в Англии, а там по этикету пердеть в сиденье не принято, так что отличная попытка, но нет

Нет таких цен сейчас!

Пару дней назад заезжал в автосалон и проходил тест драйв!

И это без скидок! За 4,2 отдают.

У нас такие цены в автосалоне в реальности, а не в интернете!
скидка по трейд ину 300тыс.р и прямая скидка от производителя 200тыс.р. Но и свою машину оценивают ниже рынка на 300 тыс.р.

Без нормальных скидок прошлогодние машины не продать!

А новые 24г сказали ещё дороже будут!
Но мне он все равно не понравился, тестировал и парт-тайм и на муфте!

Я склоняюсь к GAC GS8 в максималке. Хоть колеса R20, бардачок с отделкой, проекция, память водительского кресла, ремни регулируются по высоте, двойные стекла.

Да ремни редкость что бы регулировались на китайских машинах!

они и на х3 не регулируются)))

На X3 задние сидухи не наклонить/не отодвинуть. И обогрева лобовухи традиционно для BMW нет. Или у меня одного такая кривая комплектация была?

Да ну? А где они не регулируются то? Вы все живёте во времена Great Wall Deer и Chery QQ?:)

уто ща над за 4,7 берет, не понимаю их, за 5млн х3/4 двухлеточку пригнать легко
В лизинг/кредит с трейд ин, это да. Вариантов, кроме КНР, и нет особо, спортайдж и рав4, всё

нах он не нужен за 5млн…можно рав4 взять в полном фаршем, они, кст, есть у нас

Пацаны работают, это хорошо

Да я по фану тут переписываюсь) не воспринимайте близко к сердцу)

Лучше сразу сжечь))

Если что — они есть Парт-тайм (чуть дешевле) и ТОД (муфта) — чуть дороже

Я вставал аккуратно, не треснул. А зачем? С порогов удобнее на крышу закидывать, они по всей длине

Может его от этого и погнуло? Я про передний бампер.

Я на передний не вставал) на задний вставал только, так что не от этого

У моих соседей два китайских авто, 7 лет, покрылись РЖАВЧИНОЙ по всему кузову, двери, крылья, капот. Это все ржавчина снаружи. Что бы её удалить, надо 100% снимать всю краску с машины и перекрашивать. Китайские авто хвалит тот, кто кроме Жигулей ни на чем не катался.

В вас живут стереотипы. Если кузовы этих авто не были оцинкованы то какие могут быть удивления? Это физика. Нива ржавеет в первую зиму, на 8й год у меня у друга крыша на хс60 заржавела, а это премиум европеец.

Несправедливо

Круче любого немца и японца за эти деньги, так обычно говорят те кому не хватило на немца и японца, а чем круче то? Кривым бампером из автосалона?

много чем круче:
1. Динамика лучше чем атмо 2.5 от тоеты/Митсу
2. Рулежка лучше чем Прадо
3. Акустический комфорт лучше чем хс60
4. Проходимость и безопасность лучше любого немецкого/японского кросовка
5. Камеры360, электронные плюшки — таких еще не было 5-7 лет назад
6. Двери/капот/крылья не такие играющие как в Рафике/аутлендере.
7. Жрет меньше чем 5летка патфайндер
8. Официальная гарантия

А чес европеец за 3.5 млн лучше? (Это пятилетка рав4, Тигуан, семилетка хс60, ку3, ку5, десятилетний ЭрИкс, икс3)

Да да, всё правильно, одноразовое ведро пока новое всем лучше, так как блестит, главное не ездить на нём, но если копнуть глубже, хотя кому это надо, свидетелям секты "одноразовых помоек" это не нужно, едет хуже чем тойота 2,5, читай даже паспортные данные, рулёжка лучше Прадо, так это и не Прадо, акустический комфорт ? А он там есть? (Ну может после Логана). Проходимость вещь субъективная, а гарантия это да, за это можно и платить на то в 3 раза дороже чем за другие машины. Поищи на Youtube ролики когда их разбирают, удивись качеству сборки

Не увидел ни одного аргумента в пользу бу немца/японца. Только очередные понты. Я гарантию покатаю, отдам его в трэйдын дороже чем купил, возьму новое и буду дальше наслаждаться поездками и открывать для себя что то новое

Да да, китайцы еще много помоек привезут которые никому не нужны в мире включая самих китайцев

Нам нужны, пусть везут побольше и подешевле. А чем бу европеец/японец то лучше? А то все говорят что они лучше а чем лучше выразить никто не может

Да зачем тебе это знать если для тебя кредитная помойка низкого качества идеал автомобиля. А при одинаковой цене, автомобиль будет лучше во всём.

Ну правда, чем лучше европеец или японец б/у в эти деньги?

Ну ты же Жигули себе купил для Японии а не для СССР, видимо тоже увидел разницу

Да не, жига она и в африке жига, никакой разницы, я почему решил узнать про разницу, вы же владея новой китайской машиной почему то поняли что она хуже чем б/у европейская или японская

Никогда не сяду на китайскую машину, как и китаец с достатком, никогда не пересядет на китайца вместо европейца или японца, все продаваемые в России китайские бренды это массовый сегмент среднего качества, и о премиуме речи даже не идёт

Так, что то тогда не сходится, получается у Вас не было новой китайской машины? А как же вы тогда можете сравнивать ее с б/у?

Да раз сам начал сравнивать то мог бы и ответить, а если смысла не видишь мог бы и мимо пройти

Я тебе ответил на все твои доводы, практически по пунктам. Когда сможешь себе позволить поездить на таких машинах поймешь. Так что удачи с недомашиной

Все ясно, ничего не знаю но осуждаю! Всего доброго ✌️

На чем езду я, и на чем ты, уж я наверное больше знаю, но владелец недомашины не признается никогда что купил поделку автомобиля за много денег и будет до усеру верещать о идеальности китайцев, забывая о том, что китайцы как раз предпочитают европейцев и японцев. Тем более что как настоящий КЛОУН — НЕДОВЛАДЕЛЕЦ, ты ещё всех нерадующихся за тебя удаляешь в черный список, жаль тебя

Ездун, езжай с миром. Как вырастешь, заработаешь на нормальное авто и на твоей улице будет праздник

Любитель китайских поделок еще и угрожает 🤣🤣, посмотри на чем я езжу и на чем ты, я уже купил себе нормальную машину, а у тебя видимо авхохлам из китая предел мечтаний, на том и порешим, кто-то любит себя, а кто-то готов на кроссовки абибас

Болтать не мешки ворочать

Мне не нужно это) я этой сферой себе на танк заработал. Но вижу что вы эксперт. Скажите а как вы думаете российские несанкционные банки банки открывают счета российским компаниям, учредители которых находятся под санкциями? По телевизору такое не говорят, наверное?

Думаю что у вас сложилось ошибочное мнение что все российские банки встречают с распростертыми объятиями санкционных российских клиентов. А вы говорите китайцы хитрожопые партнеры. У нас сами своих пихают, потому что боятся попасть под вторичные санкции. Если ты белый и пушистый то в Китае, Турции и во всех странах СНГ нет проблем с расчетами.

Ваши новости уже протухли) она была издана за 6 месяцев до прихода танка в Россию. Снимайте нафталиновый пиджак