Бачок омывателя лобового стекла астра Ф.

Нет, бачок не потик! ))))
Просто ничто так не красит подкапотку, как новые бачки! Бак охлаждающей мы уже поменяли.

Вот кажется, живешь с одной моделью авто всю жизнь и думаешь, что знаешь про неё уже всё…
Как бы не так!
Давно хотел обновить бачок омывайки лобового стекла.

Нашел в Истамбуле, заказал-получил.

И каково было мое удивление!
Внимание!
Бачок оригинальный! GM!

Дата производства декабрь 1997 года.

Печать номера и датировка на верхней части совпадает с моим заводским бачком, который был сделан в июле 1997.

Расположение контактов на насосе совпадает со штатным штекером насоса.

НО… Есть несколько весомых отличий!
1) На верхней части отсутствует шпынёк для крепления штатной желтой крышки;
2) Крышка белая с кольцом для установки на горловину;
3) На окантовке горловины присутствует выступ, который ориентирует крышку только в одном положении;
4) Насос "корейского" типа с широким всасом и боковым расположением патрубка;
5) Под установку насоса своя выштамповка на боковой стороне;
6) Внутри бака есть дополнительная усиливающая перемычка.

Замерил объем этого бачка — 1950 мл.
"Родной" бачок — 2150 мл.
Это прям до крышки.
Так что данный экземпляр проигрывает в объеме.

У меня есть несколько чисто теоретических предположений куда такой бачок мог потребоваться:
1) седан, кабриолет, цельнометалический фургон;
2) правый руль с увеличенным вакуумником и ГТЦ или каким то "особым" мотором (например, V6);
3) какая-то японская версия.

Просмотрел фотки 200ts — там обычный бачок.

Выслушаю версии, предположения, варианты!

Купил себе хороший б/у бачок. А потом вообще нашел НОВЫЙ оригинал!)))

Теперь у меня четыре бачка на одну астру!

ПС. Данный эксклюзивный бачок отправляется в продажу. 3500р. Территориально находится в РФ.
Отправлю по России, Казахстану, РБ (Минск).