อาร์เอ็มเอส ควีนเอลิซาเบธ 2
| |
| ประวัติ | |
|---|---|
| เจ้าของ |
|
| ผู้ให้บริการ |
|
| ท่าเรือจดทะเบียน |
|
| เส้นทางเดินเรือ | ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือ(ระหว่างบริการของคูนาร์ด) |
| Ordered | 2507 |
| อู่เรือ | จอห์น บราวน์ แอนด์ คอมพานี ไคลด์แบงก์, สกอตแลนด์ |
| มูลค่าสร้าง | 29,091,000 ปอนด์ |
| Yard number | 736 |
| ปล่อยเรือ | 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2508 |
| เดินเรือแรก | 20 กันยายน พ.ศ. 2510 |
| สร้างเสร็จ | 26 พฤศจิกายน 2511 (เริ่มการทดลองทางทะเล) |
| Maiden voyage | 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2512 |
| บริการ | พ.ศ. 2511–2551 |
| หยุดให้บริการ | 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2551 |
| รหัสระบุ | หมายเลข IMO: 6725418
สัญญาณเรียกขาน: GBTT (2511–2552), YJVW6 (2552–ปัจจุบัน) ตัวเลขทางราชการอังกฤษ: 336703 |
| สถานะ | โรงแรมและพิพิธภัณฑ์ลอยน้ำที่ Mina Rashid ดูไบ |
| ลักษณะเฉพาะ | |
| ขนาด (ตัน): | 70,327 ตัน |
| ขนาด (ระวางขับน้ำ): | 49,738 ตัน[2] |
| ความยาว: | 293.5 เมตร (963 ฟุต) |
| ความกว้าง: | 32 เมตร (105 ฟุต) |
| ความสูง: | 52.1 เมตร (171 ฟุต) |
| กินน้ำลึก: | 9.8 เมตร (32 ฟุต) |
| ดาดฟ้า: | 10 ชั้น |
| ระบบพลังงาน: |
|
| ระบบขับเคลื่อน: |
|
| ความเร็ว: |
|
| ความจุ: | ผู้โดยสาร: 1,892 คน |
| ลูกเรือ: | 1,040 คน |
อาร์เอ็มเอส ควีนเอลิซาเบธ 2 (อังกฤษ: RMS Queen Elizabeth 2) หรือ QE2 เป็นเรือเดินสมุทรของอังกฤษที่ปลดระวางแล้วซึ่งดัดแปลงเป็นโรงแรมลอยน้ำ เดิมทีสร้างขึ้นสำหรับสายการเดินเรือคูนาร์ด ไลน์ เรือลำนี้ได้รับการขนานนามว่าเป็นเรือลำที่สอที่ตั้งชื่อว่าควีนเอลิซาเบธ ดำเนินการสายการเดินเรือคูนาร์ด ไลน์ ในฐานะทั้งเรือเดินสมุทรข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกและ เรือสำราญ ตั้งแต่ปี 2512 ถึง 2551 จากนั้นเรือก็ถูกจอดทิ้งไว้จนถึงปี 2561 เรือก็ได้รับการปรับปรุงเพื่อไปเปิดดำเนินการเป็นโรงแรมลอยน้ำในดูไบ [3]
อาร์เอ็มเอส ควีนเอลิซาเบธ 2 ได้รับการออกแบบสำหรับบริการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจากท่าเรือบ้านเกิดที่เซาแธมป์ตัน สหราชอาณาจักร ไปยังนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา [4] และได้รับการตั้งชื่อตามเรือเดินสมุทร อาร์เอ็มเอส ควีนเอลิซาเบธ (RMS Queen Elizabeth) รุ่นก่อนหน้า เรือลำนี้ทำหน้าที่เป็นเรือธงของคูนาร์ด ไลน์ตั้งแต่ปี 2512 จนกระทั่งถูกสืบทอดต่อโดย อาร์เอ็มเอส ควีนแมรี 2 ในปี 2547 เรือควีนอลิซาเบธ 2 ได้รับการออกแบบในสำนักงานของคูนาร์ด ไลน์ ในลิเวอร์พูลและ เซาแทมป์ตัน และต่อขึ้นใน ไคลด์แบงก์ ประเทศสกอตแลนด์ ถือเป็นเรือเดินสมุทรข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกลำสุดท้ายจนกระทั่ง "Project Genesis" ได้รับการประกาศโดยสายการเดินเรือคูนาร์ด ไลน์ ในปี 2538 หลังจากที่ มิกกี้ แอริสัน (Micky Arison) ได้เข้าซื้อกิจการของสายการเดินเรือคูนาร์ด ไลน์
เรือควีนอลิซาเบธ 2 ได้รับการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสมัยใหม่ในปี พ.ศ. 2529–30 ได้ทำการล่องเรือไปทั่วโลกเป็นประจำตลอดระยะเวลาเกือบ 40 ปีของการให้บริการ และต่อมาได้ดำเนินการโดยส่วนใหญ่เป็นเรือสำราญ โดยแล่นออกจากเซาแทมป์ตัน ประเทศอังกฤษ เรือลำนี้ไม่มีเรือคู่และไม่เคยให้บริการด่วนข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกรายสัปดาห์ไปยังนิวยอร์กตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้ยังคงปฏิบัติตามประเพณีของคูนาร์ด ไลน์ ในการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกตามที่กำหนดเป็นประจำทุกๆ ปีในช่วงที่ยังประจำการอยู่
เรือควีนอลิซาเบธ 2 ได้ปลดระวางออกจากคูนาร์ด ไลน์ เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2551 และถูกซื้อกิจการโดยบริษัทเอกชนของดูไบเวิล์ด ซึ่งมีแผนที่จะเปลี่ยนเรือเป็นโรงแรมลอยน้ำขนาด 500 ห้องที่จอดอยู่ที่ ปาล์มอัลญุมัยเราะฮ์ในดูไบ [5] [6] อย่างไรก็ตามจากวิกฤตการณ์ทางการเงินในปี 2551 เรือถูกจอดไว้ Dubai Drydocks และต่อมาที่ Mina Rashid [7] แผนการเปลี่ยนแปลงครั้งต่อมาได้รับการประกาศในปี 2555[8] และอีกครั้งโดย กลุ่มโอเชียนิก ในปี 2556[9] แต่แผนทั้งสองก็หยุดชะงัก ในเดือนพฤศจิกายน 2558 Cruise Arabia & Africa อ้างคำพูดของประธาน DP World Ahmed Sultan Bin Sulayem ว่า QE2 จะไม่ถูกยกเลิก[10] และบริษัทก่อสร้างในดูไบประกาศในเดือนมีนาคม 2560 ว่าได้ทำสัญญาเพื่อปรับปรุงเรือ[11] QE2 ที่ได้รับการปรับปรุงและเปิดให้เข้าชมในวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2561[12]
การพัฒนา
[แก้]![[icon]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/40px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
การออกแบบ
[แก้] | ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
การสร้าง
[แก้] | ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
ประจำการ
[แก้] | ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
โรงแรมและสถานที่ท่องเที่ยว
[แก้] | ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ Rouquayrol, Gautier (9 May 2022). "Accor adds legendary Queen Elizabeth 2 to its portfolio in Dubai". Accor - Newsroom (Press release). Paris.
- ↑ Maritime Information Exchange, search for Queen Elizabeth 2
- ↑ Frame, Chris (10 April 2018). "QE2 reopens as a Hotel in Dubai on 18 April after 9 ½ years of retirement". chrisframe.com.au. สืบค้นเมื่อ 15 September 2022.
- ↑ Frame, Chris (2 May 2019). "QE2 50th Anniversary". chrisframe.com.au. สืบค้นเมื่อ 15 September 2022.
- ↑ Fitch, Asa (19 January 2013). "QE II Ocean Liner Heads to Asia to Become Floating Hotel". Zawya.
- ↑ "QE2 To Leave Cunard Fleet And Be Sold To Dubai World To Begin A New Life at the Palm". Cunard.com. 2007. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 July 2007. สืบค้นเมื่อ 20 June 2007.
- ↑ Morris, Hugh (13 January 2016). "'Forlorn' QE2 is not coming home from Dubai, campaigners concede". Telegraph Media Group. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 January 2022. สืบค้นเมื่อ 18 January 2016.
- ↑ "Cruise liner Queen Elizabeth 2 to be converted into hotel". HT Media Limited. 3 July 2012. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 September 2015. สืบค้นเมื่อ 29 August 2015.
- ↑ "New home for Queen Elizabeth 2". CNN International. 18 January 2013. สืบค้นเมื่อ 18 January 2016.
- ↑ "There is a new plan for former Cunard liner QE2 – she will not be scrapped insists DP World Chairman" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2015-11-10. สืบค้นเมื่อ 2018-02-06.
- ↑ "Queen Elizabeth 2 – Refurbishment Works" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). Shafa Al Nahda. สืบค้นเมื่อ 2018-02-06.
- ↑ "Queen Mary 2 Guests to be First to Board the QE2 Hotel in Dubai".