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The Ulm–Sigmaringen railway is a 92.670-kilometre-long railway in Baden-Württemberg in south-western Germany, which is largely single-tracked and for the most part not electrified. It runs from Ulm via Blaubeuren and Riedlingen to Sigmaringen mostly in the valley of the Danube. The line is part of the once important long-distance connection from Munich to Freiburg im Breisgau.

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  • Die Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen ist eine Hauptbahn in Baden-Württemberg. Sie verläuft von Ulm über Blaubeuren und Riedlingen nach Sigmaringen größtenteils im Tal der Donau. Die Strecke ist Teil der einst bedeutsamen Fernverbindung von München nach Freiburg im Breisgau. Zusammen mit dem kurzen Stück nach Inzigkofen der Bahnstrecke Tübingen–Sigmaringen und der Bahnstrecke Tuttlingen–Inzigkofen wird sie auch als Donautalbahn beziehungsweise Donaubahn bezeichnet. Die Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen bauten die Strecke zwischen 1865 und 1873, seit 1901 ist sie in Verbindung mit der Schwarzwaldbahn und der Höllentalbahn Teil der überregionalen Eisenbahnverbindung von Ulm nach Freiburg im Breisgau. Die Donautalbahn ist samt Brücken, Stellwerken, Böschungen, Wärterhäuschen, Tunnels und Bahnhöfen heute ein eingetragenes Kulturdenkmal. (de)
  • The Ulm–Sigmaringen railway is a 92.670-kilometre-long railway in Baden-Württemberg in south-western Germany, which is largely single-tracked and for the most part not electrified. It runs from Ulm via Blaubeuren and Riedlingen to Sigmaringen mostly in the valley of the Danube. The line is part of the once important long-distance connection from Munich to Freiburg im Breisgau. It forms part of the Danube Valley Railway of Baden-Württemberg. The line is famous especially for its charming course through the Upper Danube Nature Park (Naturpark Obere Donau), and is particularly attractive to bicycle tourists. The Royal Württemberg State Railways built the line as part of the railway projects undertaken between 1865 and 1873. Since 1901, the Danube Valley Railway, together with the Höllentalbahn, form part of the pan-regional railway link from Ulm to Freiburg im Breisgau. (en)
  • De spoorlijn Ulm - Donaueschingen ook wel Donautalbahn en ook wel Donaubahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 4540 Ulm Hbf – Sigmaringen, 4630 Sigmaringen – Inzigkofen, 4660 Inzigkofen – Tuttlingen, 4600 Tuttlingen – Immendingen en 4250 Immendingen – Donaueschingen onder beheer van DB Netze. Niet te verwisselen met de Donautalbahn, spoorlijn tussen Regensburg en Ulm. (nl)
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  • Die Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen ist eine Hauptbahn in Baden-Württemberg. Sie verläuft von Ulm über Blaubeuren und Riedlingen nach Sigmaringen größtenteils im Tal der Donau. Die Strecke ist Teil der einst bedeutsamen Fernverbindung von München nach Freiburg im Breisgau. (de)
  • The Ulm–Sigmaringen railway is a 92.670-kilometre-long railway in Baden-Württemberg in south-western Germany, which is largely single-tracked and for the most part not electrified. It runs from Ulm via Blaubeuren and Riedlingen to Sigmaringen mostly in the valley of the Danube. The line is part of the once important long-distance connection from Munich to Freiburg im Breisgau. (en)
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  • Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen (de)
  • Spoorlijn Ulm - Donaueschingen (nl)
  • Ulm–Sigmaringen railway (en)
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