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- The Sōtetsu–JR Direct Line is a section of the project, built by the Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT). It connects the Sōtetsu Main Line to the JR East Saikyō Line, via the tracks of the Sōtetsu Shin-Yokohama Line and the Tōkaidō Freight Line. This service is publicly referred to as a Sotetsu Direct Line by JR East, and as a JR Direct Line by the Sagami Railway. (en)
- 소테쓰·JR 직통선(일본어: 相鉄・JR直通線, そうてつ・ジェイアールちょくつうせん)은 철도 건설·운수 시설 정비 지원 기구 (철도·운수 기구)가 정비 주체로서 건설 중인 가나가와 동부 방면선 중, 소테츠 본선 니시타니역에서 도카이도 화물선 요코하마 하자와역 부근까지의 구간에 연락선을 건설하는 사업의 계획명이다. 이 구간은 2019년 11월 30일에 소테츠 신요코하마선 (니시타니역- 하네자와 요코하마 쿠니오역 )으로 개업하고, 개업 후에는 사가미 철도 의 본선 · 소테쓰 신요코하마선과 동일본 여객 철도 (JR 동일본)의 도카이도 본선 ( 도카이도 화물선, 시나츠루선 )· 야마노테선 ( 야마테 화물선 )을 상호 직통 운전하는 운전 계통의 통칭으로서 이용되고 있다. (ko)
- 相鉄・JR直通線（そうてつ・ジェイアールちょくつうせん）は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が整備主体として建設中の神奈川東部方面線のうち、相鉄本線西谷駅から東海道貨物線横浜羽沢駅付近までの区間に連絡線を建設する事業の計画名である。通称SJ線。 この区間は2019年（令和元年）11月30日に相鉄新横浜線（西谷駅 - 羽沢横浜国大駅）として開業し、開業後は相模鉄道の本線・相鉄新横浜線と東日本旅客鉄道（JR東日本）の東海道本線（東海道貨物線、品鶴線）・山手線（山手貨物線）を相互直通運転する運転系統の通称として用いられている。なお、旅客案内上はJR側は相鉄線直通、相模鉄道側はJR直通線として案内されることが多い（詳細は）。 (ja)
- 相鐵·JR直通線（日语：相鉄・JR直通線／そうてつ・ジェイアールちょくつうせん Sōtetsu Jei-āru Chokutsū sen */?）是相模鐵道（通稱相鐵）與東日本旅客鐵道（通稱JR東日本）互相直通運行系統的稱呼。有以下2個定義，都在2019年（令和元年）11月30日開業。
* 鐵道·運輸機構用作整備主體，根據國土交通省的報告用於相鐵的路線名「相鐵·JR直通線」。
* 西谷站－羽澤橫濱國大站間。參見神奈川東部方面線。
* 相鐵與JR東日本的運行系統之通稱「相鐵·JR直通線」。
* 新宿站起途經山手貨物線、品鶴線、東海道貨物線、相鐵新橫濱線、（相鐵）本線連結海老名站。本條目記述此項。 (zh)
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- The Sōtetsu–JR Direct Line is a section of the project, built by the Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT). It connects the Sōtetsu Main Line to the JR East Saikyō Line, via the tracks of the Sōtetsu Shin-Yokohama Line and the Tōkaidō Freight Line. This service is publicly referred to as a Sotetsu Direct Line by JR East, and as a JR Direct Line by the Sagami Railway. (en)
- 相鉄・JR直通線（そうてつ・ジェイアールちょくつうせん）は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が整備主体として建設中の神奈川東部方面線のうち、相鉄本線西谷駅から東海道貨物線横浜羽沢駅付近までの区間に連絡線を建設する事業の計画名である。通称SJ線。 この区間は2019年（令和元年）11月30日に相鉄新横浜線（西谷駅 - 羽沢横浜国大駅）として開業し、開業後は相模鉄道の本線・相鉄新横浜線と東日本旅客鉄道（JR東日本）の東海道本線（東海道貨物線、品鶴線）・山手線（山手貨物線）を相互直通運転する運転系統の通称として用いられている。なお、旅客案内上はJR側は相鉄線直通、相模鉄道側はJR直通線として案内されることが多い（詳細は）。 (ja)
- 相鐵·JR直通線（日语：相鉄・JR直通線／そうてつ・ジェイアールちょくつうせん Sōtetsu Jei-āru Chokutsū sen */?）是相模鐵道（通稱相鐵）與東日本旅客鐵道（通稱JR東日本）互相直通運行系統的稱呼。有以下2個定義，都在2019年（令和元年）11月30日開業。
* 鐵道·運輸機構用作整備主體，根據國土交通省的報告用於相鐵的路線名「相鐵·JR直通線」。
* 西谷站－羽澤橫濱國大站間。參見神奈川東部方面線。
* 相鐵與JR東日本的運行系統之通稱「相鐵·JR直通線」。
* 新宿站起途經山手貨物線、品鶴線、東海道貨物線、相鐵新橫濱線、（相鐵）本線連結海老名站。本條目記述此項。 (zh)
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- 相鉄・JR直通線 (ja)
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