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- Die Baureihe E233 der japanischen Eisenbahngesellschaft JR Higashi-Nihon besteht aus Elektrotriebzügen für den Vorort- und Regionalverkehr in und um Tokio. Die Züge wurden aus der Baureihe E231 weiterentwickelt und bilden wiederum die Basis für die Baureihe E235. Die ersten E233 wurden 2006 für den Einsatz auf der Chūō-Schnellbahnlinie ausgeliefert. Weitere Züge sind auf den Linien Keihin-Tōhoku und Negishi, Tōkaidō, Keiyō, Yokohama, Saikyō und Nambu im Einsatz. Für die Durchbindung der Chiyoda-Linie der Tōkyō Metro auf die Jōban-Linie wurde eine Version mit schmalerem Wagenkasten entwickelt. (de)
- The E233 series (E233系) is a commuter and suburban electric multiple unit (EMU) train type developed by East Japan Railway Company (JR East) from the earlier E231 series and the E531 series design. The first train was introduced in December 2006 for use on the Chūō Line (Rapid), followed by the E233-1000 series variant in 2007 for use on the Keihin–Tōhoku and Negishi lines, the E233-3000 series outer-suburban variant in December 2007 for use on the Tōkaidō Main Line, and narrow-bodied E233-2000 series variant for Jōban Line and Tokyo Metro Chiyoda Line through services. Further variants were built for use on the Keiyō Line, Yokohama Line, Saikyō Line, and Nambu Line. (en)
- La série E233 (E233系, E233-kei) est un type de rame automotrice exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) sur plusieurs lignes ferroviaires du grand Tokyo. (fr)
- E233系電車（E233けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の直流一般形電車。 2007年鉄道友の会ローレル賞受賞車。 (ja)
- E233계 전동차(일본어: JR東日本E233系電車)는 동일본 여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다. 2007년 일본 철도 친우회의 로렐상을 수상한 차량이다. (ko)
- L'elettrotreno serie E233 (E233系) è un convoglio a composizione multipla utilizzato su diverse linee urbane e suburbane dalla JR East in Giappone nella grande area di Tokyo a partire dall'anno 2006. Il design è simile alla e alla , ed è stata prodotta anche una serie a sagoma ridotta per l'utilizzo sulle linee Jōban e Chiyoda che hanno caratteristiche metropolitane. Al momento il treno circola sulle linee Chūō Rapida, Chūō-Sōbu, Keihin-Tōhoku e Tōkaidō, mentre sono in arrivo prossimamente anche versioni per la linea Saikyō e la linea Yokohama. (it)
- E233系電力動車組（日语：E233系電車／E233けいでんしゃ E233-kei densha */?）是一款屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流一般型电力动车组系列，為E231系的後繼車型，也是JR東日本的新一代主力列車之一。E233系由東急車輛製造（現綜合車輛製作所橫濱事業所）、川崎重工業和JR東日本旗下的新津車輛製作所（現綜合車輛製作所新津事業所）承造，於2006年12月起投入服務。2007年獲鐵道友之會選為第47屆桂冠獎得獎列車之一。 E233系的開發目的是要取代中央線快速系統（包含青梅線、五日市線、八高線）使用多年的201系。設計參照了2000年起大量投放在東京都地區的E231系及2005年起投放在常磐線中距離列車班次的E531系，並應用了多種在實驗列車E993系試驗的嶄新概念，如安裝備用器械、全彩色LED路線顯示牌等。 E233系現有多種番台區分，分別是中央線快速系統的，京濱東北線、根岸線的，常磐緩行線（直通千代田線及小田急電鐵）的，關東近郊線區用近郊型的，京葉線系統的，横滨線、根岸線（直通橫濱線的班次）的，埼京線、川越線（直通臨海線或相鐵線的班次）的，和南武線的及。 E233系是現時JR東日本旗下擁有車輛數目最多的列車系列。全國歷代亦僅次於新幹線0系及國鐵103系。 (zh)
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- A line-up of six different E233 series variants in October 2015 (en)
- A ten-car E233-5000 series Keiyō Line set in March 2021 (en)
- E233-8000 series set N10 Local service on the Nambu Line (en)
- Keihin–Tōhoku Line E233-1000 series set 113 in March 2021 (en)
- Chūō Line 10-car set T4 in November 2022 (en)
- E233-8500 series set N36 in June 2021 (en)
- Yokohama Line E233-6000 series set H002 in October 2020 (en)
- Kawagoe Line E233-7000 series set 111 in June 2022 (en)
- E233-3000 series on the Tōkaidō Main Line in February 2021 (en)
- Jōban Line/Tokyo Metro Chiyoda Line E233-2000 series set 10 in April 2019 (en)
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- The E233 series (E233系) is a commuter and suburban electric multiple unit (EMU) train type developed by East Japan Railway Company (JR East) from the earlier E231 series and the E531 series design. The first train was introduced in December 2006 for use on the Chūō Line (Rapid), followed by the E233-1000 series variant in 2007 for use on the Keihin–Tōhoku and Negishi lines, the E233-3000 series outer-suburban variant in December 2007 for use on the Tōkaidō Main Line, and narrow-bodied E233-2000 series variant for Jōban Line and Tokyo Metro Chiyoda Line through services. Further variants were built for use on the Keiyō Line, Yokohama Line, Saikyō Line, and Nambu Line. (en)
- La série E233 (E233系, E233-kei) est un type de rame automotrice exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) sur plusieurs lignes ferroviaires du grand Tokyo. (fr)
- E233系電車（E233けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の直流一般形電車。 2007年鉄道友の会ローレル賞受賞車。 (ja)
- E233계 전동차(일본어: JR東日本E233系電車)는 동일본 여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다. 2007년 일본 철도 친우회의 로렐상을 수상한 차량이다. (ko)
- L'elettrotreno serie E233 (E233系) è un convoglio a composizione multipla utilizzato su diverse linee urbane e suburbane dalla JR East in Giappone nella grande area di Tokyo a partire dall'anno 2006. Il design è simile alla e alla , ed è stata prodotta anche una serie a sagoma ridotta per l'utilizzo sulle linee Jōban e Chiyoda che hanno caratteristiche metropolitane. Al momento il treno circola sulle linee Chūō Rapida, Chūō-Sōbu, Keihin-Tōhoku e Tōkaidō, mentre sono in arrivo prossimamente anche versioni per la linea Saikyō e la linea Yokohama. (it)
- E233系電力動車組（日语：E233系電車／E233けいでんしゃ E233-kei densha */?）是一款屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流一般型电力动车组系列，為E231系的後繼車型，也是JR東日本的新一代主力列車之一。E233系由東急車輛製造（現綜合車輛製作所橫濱事業所）、川崎重工業和JR東日本旗下的新津車輛製作所（現綜合車輛製作所新津事業所）承造，於2006年12月起投入服務。2007年獲鐵道友之會選為第47屆桂冠獎得獎列車之一。 E233系的開發目的是要取代中央線快速系統（包含青梅線、五日市線、八高線）使用多年的201系。設計參照了2000年起大量投放在東京都地區的E231系及2005年起投放在常磐線中距離列車班次的E531系，並應用了多種在實驗列車E993系試驗的嶄新概念，如安裝備用器械、全彩色LED路線顯示牌等。 E233系現有多種番台區分，分別是中央線快速系統的，京濱東北線、根岸線的，常磐緩行線（直通千代田線及小田急電鐵）的，關東近郊線區用近郊型的，京葉線系統的，横滨線、根岸線（直通橫濱線的班次）的，埼京線、川越線（直通臨海線或相鐵線的班次）的，和南武線的及。 E233系是現時JR東日本旗下擁有車輛數目最多的列車系列。全國歷代亦僅次於新幹線0系及國鐵103系。 (zh)
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