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About: Percy Pilcher

An Entity of Type: animal, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org

Percy Sinclair Pilcher (16 January 1867 – 2 October 1899) was a British inventor and pioneer aviator who was his country's foremost experimenter in unpowered flight near the end of the nineteenth century. After corresponding with Otto Lilienthal, Pilcher had considerable success with developing hang gliders. In 1895, he made repeated flights in the Bat, and in 1896–1897 many flights in the Hawk culminated in a world distance record.

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  • Ο Πέρσι Σινκλαίρ Πίλτσερ (αγγλικά: Percy Sinclair Pilcher‎, 16 Ιανουαρίου 1866 – 2 Οκτωβρίου 1899) ήταν Βρετανός εφευρέτης και πρωτοπόρος της αεροπορίας ο οποίος ήταν ο σημαντικότερος πειραματιστής της μη τροφοδοτούμενης πτήσης στη χώρα του στα τέλη του 19ου αιώνα. Σχεδίαζε να πετάξει με ένα μηχανοκίνητο αιωρόπτερο, αλλά σκοτώθηκε σε συντριβή ανεμοπτέρου λίγο πριν το πραγματοποιήσει. Μνημείο προς τιμήν του βρίσκεται σε χωράφι κοντά στο . (el)
  • Percy Sinclair Pilcher (* 16. Januar 1866 in Bath; † 2. Oktober 1899 in , Harborough District, Vereinigtes Königreich) war ein britischer Erfinder und ein Pionier der Luftfahrt, der es noch vor den Brüdern Wright hätte schaffen können, den ersten motorisierten Flug zu absolvieren. (de)
  • Percy Sinclair Pilcher est un inventeur britannique et un pionnier de l'aviation né le 16 janvier 1866 et mort le 2 octobre 1899 lors d'un crash alors qu'il pilotait un planeur. Pilcher fonda une entreprise avec Walter Gordon Wilson, qui devint un ingénieur mécanicien à succès et crédité par la Commission Royale des Prix aux Inventeurs de 1919 en tant que co-inventeur du char d'assaut, conjointement à Sir (en). (fr)
  • Percy Sinclair Pilcher (16 January 1867 – 2 October 1899) was a British inventor and pioneer aviator who was his country's foremost experimenter in unpowered flight near the end of the nineteenth century. After corresponding with Otto Lilienthal, Pilcher had considerable success with developing hang gliders. In 1895, he made repeated flights in the Bat, and in 1896–1897 many flights in the Hawk culminated in a world distance record. By 1899, Pilcher had produced a motor-driven triplane, which he planned to test at Stanford Hall in Leicestershire on September 30, 1899; however, the attempt was delayed by mechanical problems. When he substituted a flight of Hawk, it suffered structural failure in mid-air and he was fatally injured in the resulting crash, with his powered aircraft never having been tested. Research carried out by Cranfield University in the early 2000s concluded that Pilcher's triplane was more or less workable, and would have been capable of flight with design modifications. This raised the possibility that Pilcher could have been the first to fly a heavier-than-air powered aircraft had he survived. (en)
  • パーシー・シンクレア・ピルチャー(Percy Sinclair Pilcher 、1866年1月 - 1899年10月2日)はイギリスの発明家、航空のパイオニアである。動力航空機の開発中にグライダーの事故で没した。世界初の有人動力飛行の成功者なったとされる人物である。 イングランド西部のバースに生まれた。1880年から7年間イギリス海軍に務めた後、グラスゴーの造船所の見習いとなった。1891年にグラスゴー大学の講師の助手を務め、航空に関する関心をもった。バットという名の、ハンググライダーを造り、1895年に初めて飛行した。その年の暮、ドイツにおけるグライダーのエキスパートであるオットー・リリエンタールと会った。さらに「ビートル」(The Beetle )と「ガル」(The Gull )と名づけた2種類のグライダーを造った後、1897年リリエンタールの作品に基づいた「ホーク」(The Hawk )という名前のグライダーで250mを飛んで、当時のグライダーの世界記録を立てた。 ピルチャーは動力飛行を視野に入れて、4馬力のエンジンを搭載した三葉機を開発した。しかしながら三葉機の製作のために大きい負債を負い、開発の完成のためにはスポンサーを必要とした。1899年9月30日に三葉機は完成し、観客とスポンサーになりそうな客を招いて、デモ飛行をスタンフォードホールの近くの草原で行なおうとしたが、その数日前にエンジンのクランクシャフトが破損してしまっていた。ピルチャーは観客を失望させまいとして、そのかわりにグライダーの「ホーク」で飛ぶことにした。当日は荒天で雨が降っていたが、ピルチャーは午後4時に飛行可能な天候になったと判断し、飛行に踏み切った。しかし、飛行中に尾部が折れ10mの高さから地上に落ちて負傷し、その2日後死亡した。彼の三葉機は飛ばされることはなかった。ピルチャーはロンドンのブロンプトン墓地に葬られている。 ピルチャーの飛行機の設計図は長年にわたって行方不明になり、彼の名前もわずかに関心を抱く人を除いて忘れられていた。飛行実験から100年を期に失われた業績を探す試みがなされ、アメリカの個人のコレクションに残されていたピルチャーの書簡が発見された。これによってピルチャーのデザインの基礎と全体の方向性を考察することが可能になった。 当時の他の飛行機研究者と異なり、ピルチャーは翼状の形を持つ物体がどのように揚力を発生させるのかを計算していた。しかし、当時は十分な数学的手法が発見されるよりもずっと以前であったため、多くの要素がまだ欠けたものであった。とりわけ、ピルチャーはエンジンと飛行機自体、およびそれに乗る人間の体重を支えて浮上可能な翼のデザインに苦労を重ねた。翼の部分を大きくすると重量が増えてより多くの揚力が必要になり、さらに大きな翼が必要になるという悪循環に陥ったからである。 その突破口は、アメリカの飛行機研究家であったオクターヴ・シャヌートからの書簡によってもたらされた。それは、小さくて軽い翼を積み重ねる方法で、今日複葉機や三葉機として知られる形である。これにより、翼自体の重さを余分に増加させることなく、はるかに多くの揚力を得ることができた。 2003年にBBC2テレビの『ホライズン』シリーズの依頼を受けて、クランフィールド大学の航空工学部門で調査が行われ、ピルチャーの設計の飛行機が飛行できた可能性が示された。複製機が造られ、いくつかの問題点を解決した後、1分28秒の持続的な飛行ができた。これはライト兄弟の初飛行よりもはるかに長い。さらにライト兄弟の初飛行が25ノット以上の安定した風速が必要であったのに比べて、無風で飛行ができた。 (ja)
  • Percy Sinclair Pilcher (Bath, 16 gennaio 1867 – 2 ottobre 1899) è stato un inventore britannico e pioniere dell'aviazione nonché il principale sperimentatore, nel suo paese, del volo senza motore alla fine del XIX secolo.Stava progettando un volo con un aliante a motore, ma morì nello schianto di un altro aliante prima di poter tentare l'impresa. Il suo memoriale è in un campo di fronte alla Stanford Hall nel Leicestershire. (it)
  • Percy Pilcher Sinclair (16 de janeiro de 1866 - 2 de outubro de 1899) foi um inventor britânico e aviador pioneiro que realizou voos planados semelhantes aos de Otto Lilienthal. Em 30 de setembro de 1899, tendo completado seu triplano motorizado, com a intenção de demonstrá-lo a um grupo de espectadores e potenciais patrocinadores em um campo perto de Stanford Hall. Seu triplano, construído com as colaborações de Octave Chanute e Hiram Maxim, era equipado com um motor de 4 Cv que acionava duas hélices. No entanto, dias antes, o virabrequim do motor tinha quebrado e, para não desapontar seus convidados, decidiu pilotar o planador Falcão. O tempo estava tempestuoso e chuvoso, mas às 16:00 Pilcher decidiu que o tempo estava bom o suficiente para voar. Enquanto voava, a cauda quebrou e Pilcher mergulhou 10 metros no chão: ele morreu dois dias depois de seus ferimentos sem nunca ter pilotado seu triplano publicamente. Foi sepultado no Cemitério de Brompton, oeste de Londres. (pt)
  • Percy Sinclair Pilcher (16 stycznia 1866, Bath - 2 października 1899) - brytyjski i pionier lotnictwa. Jako pierwszy zastosował podwozie kołowe dla szybowca i start holowany (siłą napędową były konie). (pl)
  • Percy Pilcher, född 16 januari 1866 död 2 oktober 1899, var en brittisk ingenjör. Pilcher besökte Otto Lilienthal 1885 där han fick prova att flyga med Lilienthals biplansglidare. Efter hemkomsten konstruerade han en egen hängglidare med stark V-form på vingen. Den hade en liten fena men saknade helt en horisontell stabilisator. Vingbelastningen blev så låg som 6,2 kg/m². Glidaren gavs namnet Bat. 1896 konstruerar Pilcher sin fjärde hängglidare Hawk. Trots att glidaren var försedd med ett fjädrande landställ med hjul lyckades han minska vingbelastningen till 4 kg/m². Glidaren kunde startas med lina eller att piloten sprang i en utförsbacke. Under 1897 genomförde Pilcher ett flertal lyckade flygningar, han lyckades nå höjden 230 meter över startplatsen. Vid en flygning 30 september 1899 havererade han på grund av stabilisatorbrott, han skadades så allvarligt att han avled några dar senare. Glidaren Hawk restaurerades och finns numera bevarad på The Scottish National Museum i Edinburgh. (sv)
  • Пе́рси Си́нклер Пи́льчер (англ. Percy Sinclair Pilcher; 16 января 1866 — 2 октября, 1899) — британский изобретатель и пионер авиации, один из самых известных экспериментаторов страны в области полёта на аппаратах тяжелее воздуха без двигателей конца XIX века. Он планировал совершить полёт с двигателем на балансирном планёре, однако погиб в катастрофе планёра до того, как он мог его осуществить. (ru)
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  • Ο Πέρσι Σινκλαίρ Πίλτσερ (αγγλικά: Percy Sinclair Pilcher‎, 16 Ιανουαρίου 1866 – 2 Οκτωβρίου 1899) ήταν Βρετανός εφευρέτης και πρωτοπόρος της αεροπορίας ο οποίος ήταν ο σημαντικότερος πειραματιστής της μη τροφοδοτούμενης πτήσης στη χώρα του στα τέλη του 19ου αιώνα. Σχεδίαζε να πετάξει με ένα μηχανοκίνητο αιωρόπτερο, αλλά σκοτώθηκε σε συντριβή ανεμοπτέρου λίγο πριν το πραγματοποιήσει. Μνημείο προς τιμήν του βρίσκεται σε χωράφι κοντά στο . (el)
  • Percy Sinclair Pilcher (* 16. Januar 1866 in Bath; † 2. Oktober 1899 in , Harborough District, Vereinigtes Königreich) war ein britischer Erfinder und ein Pionier der Luftfahrt, der es noch vor den Brüdern Wright hätte schaffen können, den ersten motorisierten Flug zu absolvieren. (de)
  • Percy Sinclair Pilcher est un inventeur britannique et un pionnier de l'aviation né le 16 janvier 1866 et mort le 2 octobre 1899 lors d'un crash alors qu'il pilotait un planeur. Pilcher fonda une entreprise avec Walter Gordon Wilson, qui devint un ingénieur mécanicien à succès et crédité par la Commission Royale des Prix aux Inventeurs de 1919 en tant que co-inventeur du char d'assaut, conjointement à Sir (en). (fr)
  • Percy Sinclair Pilcher (Bath, 16 gennaio 1867 – 2 ottobre 1899) è stato un inventore britannico e pioniere dell'aviazione nonché il principale sperimentatore, nel suo paese, del volo senza motore alla fine del XIX secolo.Stava progettando un volo con un aliante a motore, ma morì nello schianto di un altro aliante prima di poter tentare l'impresa. Il suo memoriale è in un campo di fronte alla Stanford Hall nel Leicestershire. (it)
  • Percy Sinclair Pilcher (16 stycznia 1866, Bath - 2 października 1899) - brytyjski i pionier lotnictwa. Jako pierwszy zastosował podwozie kołowe dla szybowca i start holowany (siłą napędową były konie). (pl)
  • Пе́рси Си́нклер Пи́льчер (англ. Percy Sinclair Pilcher; 16 января 1866 — 2 октября, 1899) — британский изобретатель и пионер авиации, один из самых известных экспериментаторов страны в области полёта на аппаратах тяжелее воздуха без двигателей конца XIX века. Он планировал совершить полёт с двигателем на балансирном планёре, однако погиб в катастрофе планёра до того, как он мог его осуществить. (ru)
  • Percy Sinclair Pilcher (16 January 1867 – 2 October 1899) was a British inventor and pioneer aviator who was his country's foremost experimenter in unpowered flight near the end of the nineteenth century. After corresponding with Otto Lilienthal, Pilcher had considerable success with developing hang gliders. In 1895, he made repeated flights in the Bat, and in 1896–1897 many flights in the Hawk culminated in a world distance record. (en)
  • パーシー・シンクレア・ピルチャー(Percy Sinclair Pilcher 、1866年1月 - 1899年10月2日)はイギリスの発明家、航空のパイオニアである。動力航空機の開発中にグライダーの事故で没した。世界初の有人動力飛行の成功者なったとされる人物である。 イングランド西部のバースに生まれた。1880年から7年間イギリス海軍に務めた後、グラスゴーの造船所の見習いとなった。1891年にグラスゴー大学の講師の助手を務め、航空に関する関心をもった。バットという名の、ハンググライダーを造り、1895年に初めて飛行した。その年の暮、ドイツにおけるグライダーのエキスパートであるオットー・リリエンタールと会った。さらに「ビートル」(The Beetle )と「ガル」(The Gull )と名づけた2種類のグライダーを造った後、1897年リリエンタールの作品に基づいた「ホーク」(The Hawk )という名前のグライダーで250mを飛んで、当時のグライダーの世界記録を立てた。 その突破口は、アメリカの飛行機研究家であったオクターヴ・シャヌートからの書簡によってもたらされた。それは、小さくて軽い翼を積み重ねる方法で、今日複葉機や三葉機として知られる形である。これにより、翼自体の重さを余分に増加させることなく、はるかに多くの揚力を得ることができた。 (ja)
  • Percy Pilcher, född 16 januari 1866 död 2 oktober 1899, var en brittisk ingenjör. Pilcher besökte Otto Lilienthal 1885 där han fick prova att flyga med Lilienthals biplansglidare. Efter hemkomsten konstruerade han en egen hängglidare med stark V-form på vingen. Den hade en liten fena men saknade helt en horisontell stabilisator. Vingbelastningen blev så låg som 6,2 kg/m². Glidaren gavs namnet Bat. Glidaren Hawk restaurerades och finns numera bevarad på The Scottish National Museum i Edinburgh. (sv)
  • Percy Pilcher Sinclair (16 de janeiro de 1866 - 2 de outubro de 1899) foi um inventor britânico e aviador pioneiro que realizou voos planados semelhantes aos de Otto Lilienthal. Em 30 de setembro de 1899, tendo completado seu triplano motorizado, com a intenção de demonstrá-lo a um grupo de espectadores e potenciais patrocinadores em um campo perto de Stanford Hall. Seu triplano, construído com as colaborações de Octave Chanute e Hiram Maxim, era equipado com um motor de 4 Cv que acionava duas hélices. No entanto, dias antes, o virabrequim do motor tinha quebrado e, para não desapontar seus convidados, decidiu pilotar o planador Falcão. O tempo estava tempestuoso e chuvoso, mas às 16:00 Pilcher decidiu que o tempo estava bom o suficiente para voar. Enquanto voava, a cauda quebrou e Pilcher (pt)
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