dbo:abstract
|
- كاموف كا-226 طائرة هليكوبتر صغيرة، دخلت الخدمة في عام 2002, اطلقت عليها منظمة حلف شمال الأطلسي (ناتو) أسم الإبلاغ الشرير. (ar)
- Der Kamow Ka-226 Sergei (russisch Камов Ка-226 Сергей) ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber, der seit 1997 in Russland von der Firma Kamow gefertigt wird. (de)
- The Kamov Ka-226 (NATO reporting name: Hoodlum) is a small, twin-engine Russian utility helicopter. The Ka-226 features an interchangeable mission pod, rather than a conventional cabin, allowing the use of various accommodation or equipment configurations. The Ka-226 entered service in 2002. (en)
- El Kamov Ka-226 Sergei (designación OTAN: Hoodlum-C) es un pequeño helicóptero utilitario bimotor ruso diseñado por Kamov. Deriva del Kamov Ka-26 ("Hoodlum-A") y se caracteriza por tener dos turbinas en lugar de motores de pistón, y un contenedor de misión intercambiable, en lugar de una cabina convencional. El Ka-226 entró en servicio en 2002. (es)
- Kamov Ka-226 "Sergei" adalah sebuah helikopter utilitas kecil, bermesin ganda Rusia. Ka-226 dilengkapi dengan pod misi dipertukarkan, dari kabin konvensional, memungkinkan penggunaan akomodasi atau peralatan berbagai konfigurasi. Ka-226 mulai beroperasi pada tahun 2002. Varian dari Ka-226 memiliki nama pelaporan NATO dari Hoodlum, namun nama Kamov sendiri untuk Ka-226 adalah Sergei. (in)
- Le Kamov Ka-226 est un hélicoptère léger polyvalent russe bimoteur. Le Ka-226 dispose d'un pod de mission interchangeable plutôt qu'une cabine conventionnelle, permettant l'utilisation de diverses configurations de transport ou d'équipement. Le Ka-226 est entré en service en 2002. Les variantes du Ka-226 portent l'appellation OTAN Hoodlum. (fr)
- カモフ Ka-226「セルゲイ("Sergei")」は、ロシアの小型双発多用途ヘリコプターである。本機の特徴は、通常の客室にだけではなく様々な設備や機器が利用できるようにした交換可能なミッション・ポッドである。Ka-226は2002年に運用に入った。 Ka-226はカモフ Ka-26、カモフ Ka-126と同系統のため、この3機種は「フードラム(Hoodlum)」という同一のNATOコードネームを持っているがカモフ自身のKa-226の名称はセルゲイである。 (ja)
- Ka-226 – rosyjski śmigłowiec wielozadaniowy zaprojektowany w wytwórni Kamowa. Jest jedynym rosyjskim śmigłowcem, w którym od początku zakładano użycie silników niebędących wytworem rodzimej produkcji. (pl)
- Il Kamov Ka-226 (Nome in codice NATO: Hoodlum) è un elicottero utility russo progettato e costruito da Kamov. Il Kamov Ka-226 è derivato dal Kamov Ka-26, dispone di un vano di carico che può variare in base alle necessità della missione. Entrò in servizio nel 2002. (it)
- Ка-226 — российский многоцелевой вертолёт, разработанный ОАО «Камов». Первый полёт совершил 4 сентября 1997 года. Ка-226 представляет собой дальнейшее развитие хорошо зарекомендовавшего себя вертолёта Ка-26. Предназначен для перевозки 6 пассажиров или 1350 кг груза (в том числе и на внешней подвеске). Основным недостатком базовой версии вертолёта считают его невысокую крейсерскую скорость. (ru)
- Ка-226 — російський багатоцільовий вертоліт, розроблений у ДКБ Камова. Є модернізацією вертольоту Ка-26. Серійно виробляється на АТ "Камов" (Ухтомський вертолітний завод) та на авіаційному заводі у Кумертау. Всього побудовано 69 вертольотів, експлуатується у 2 країнах світу. Призначений для перевезення 6 пасажирів або 1350 кг вантажів (в тому числі й на зовнішній підвісці). (uk)
|
dbo:manufacturer
| |
dbo:numberBuilt
|
- 269 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:origin
| |
dbo:predecessor
| |
dbo:productionStartYear
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:unitCost
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageInterLanguageLink
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 12716 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:capacity
|
- ** Passengers: 7
** Cargo: 1,050 kg internally, or 1,100 kg on an external sling (en)
|
dbp:ceilingFt
| |
dbp:ceilingM
| |
dbp:crew
| |
dbp:cruiseSpeedKmh
| |
dbp:cruiseSpeedMph
| |
dbp:developedFrom
| |
dbp:eng1Hp
| |
dbp:eng1Kw
| |
dbp:eng1Name
|
- Turbomeca Arrius 2G1 (en)
|
dbp:eng1Number
| |
dbp:firstFlight
| |
dbp:grossWeightKg
| |
dbp:grossWeightLb
| |
dbp:heightFt
| |
dbp:heightIn
| |
dbp:heightM
| |
dbp:introduced
| |
dbp:lengthFt
| |
dbp:lengthIn
| |
dbp:lengthM
| |
dbp:manufacturer
| |
dbp:maxSpeedKmh
| |
dbp:maxSpeedMph
| |
dbp:morePerformance
| |
dbp:nationalOrigin
| |
dbp:numberBuilt
| |
dbp:primaryUser
| |
dbp:primeUnits?_
| |
dbp:produced
| |
dbp:rangeKm
| |
dbp:rangeMiles
| |
dbp:ref
| |
dbp:related
|
- * Kamov Ka-26
* Kamov Ka-126 (en)
|
dbp:rotDiaFt
| |
dbp:rotDiaIn
| |
dbp:rotDiaM
| |
dbp:rotNumber
| |
dbp:similarAircraft
|
- * Kaman K-MAX
* HAL LUH (en)
|
dbp:status
| |
dbp:type
| |
dbp:unitCost
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dcterms:subject
| |
gold:hypernym
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- كاموف كا-226 طائرة هليكوبتر صغيرة، دخلت الخدمة في عام 2002, اطلقت عليها منظمة حلف شمال الأطلسي (ناتو) أسم الإبلاغ الشرير. (ar)
- Der Kamow Ka-226 Sergei (russisch Камов Ка-226 Сергей) ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber, der seit 1997 in Russland von der Firma Kamow gefertigt wird. (de)
- The Kamov Ka-226 (NATO reporting name: Hoodlum) is a small, twin-engine Russian utility helicopter. The Ka-226 features an interchangeable mission pod, rather than a conventional cabin, allowing the use of various accommodation or equipment configurations. The Ka-226 entered service in 2002. (en)
- El Kamov Ka-226 Sergei (designación OTAN: Hoodlum-C) es un pequeño helicóptero utilitario bimotor ruso diseñado por Kamov. Deriva del Kamov Ka-26 ("Hoodlum-A") y se caracteriza por tener dos turbinas en lugar de motores de pistón, y un contenedor de misión intercambiable, en lugar de una cabina convencional. El Ka-226 entró en servicio en 2002. (es)
- Kamov Ka-226 "Sergei" adalah sebuah helikopter utilitas kecil, bermesin ganda Rusia. Ka-226 dilengkapi dengan pod misi dipertukarkan, dari kabin konvensional, memungkinkan penggunaan akomodasi atau peralatan berbagai konfigurasi. Ka-226 mulai beroperasi pada tahun 2002. Varian dari Ka-226 memiliki nama pelaporan NATO dari Hoodlum, namun nama Kamov sendiri untuk Ka-226 adalah Sergei. (in)
- Le Kamov Ka-226 est un hélicoptère léger polyvalent russe bimoteur. Le Ka-226 dispose d'un pod de mission interchangeable plutôt qu'une cabine conventionnelle, permettant l'utilisation de diverses configurations de transport ou d'équipement. Le Ka-226 est entré en service en 2002. Les variantes du Ka-226 portent l'appellation OTAN Hoodlum. (fr)
- カモフ Ka-226「セルゲイ("Sergei")」は、ロシアの小型双発多用途ヘリコプターである。本機の特徴は、通常の客室にだけではなく様々な設備や機器が利用できるようにした交換可能なミッション・ポッドである。Ka-226は2002年に運用に入った。 Ka-226はカモフ Ka-26、カモフ Ka-126と同系統のため、この3機種は「フードラム(Hoodlum)」という同一のNATOコードネームを持っているがカモフ自身のKa-226の名称はセルゲイである。 (ja)
- Ka-226 – rosyjski śmigłowiec wielozadaniowy zaprojektowany w wytwórni Kamowa. Jest jedynym rosyjskim śmigłowcem, w którym od początku zakładano użycie silników niebędących wytworem rodzimej produkcji. (pl)
- Il Kamov Ka-226 (Nome in codice NATO: Hoodlum) è un elicottero utility russo progettato e costruito da Kamov. Il Kamov Ka-226 è derivato dal Kamov Ka-26, dispone di un vano di carico che può variare in base alle necessità della missione. Entrò in servizio nel 2002. (it)
- Ка-226 — российский многоцелевой вертолёт, разработанный ОАО «Камов». Первый полёт совершил 4 сентября 1997 года. Ка-226 представляет собой дальнейшее развитие хорошо зарекомендовавшего себя вертолёта Ка-26. Предназначен для перевозки 6 пассажиров или 1350 кг груза (в том числе и на внешней подвеске). Основным недостатком базовой версии вертолёта считают его невысокую крейсерскую скорость. (ru)
- Ка-226 — російський багатоцільовий вертоліт, розроблений у ДКБ Камова. Є модернізацією вертольоту Ка-26. Серійно виробляється на АТ "Камов" (Ухтомський вертолітний завод) та на авіаційному заводі у Кумертау. Всього побудовано 69 вертольотів, експлуатується у 2 країнах світу. Призначений для перевезення 6 пасажирів або 1350 кг вантажів (в тому числі й на зовнішній підвісці). (uk)
|
rdfs:label
|
- كاموف كا-226 (ar)
- Kamow Ka-226 (de)
- Kamov Ka-226 (es)
- Kamov Ka-226 (fr)
- Kamov Ka-226 (in)
- Kamov Ka-226 (it)
- Kamov Ka-226 (en)
- Ka-226 (航空機) (ja)
- Ka-226 (pl)
- Ка-226 (ru)
- Ка-226 (uk)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:aircraftHelicopter
of | |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is dbp:aircraftHelicopter
of | |
is dbp:developedInto
of | |
is dbp:majorApplications
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |