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- فرناندو ألونسو دياز (بالإسبانية: Fernando Alonso Díaz) (ولد 29 يوليو 1981) سائق أسباني لسباقات سيارات الفئة الأولى فورمولا 1. يعتبر ألونسو من أحد أفضل السائقين الذين شاركوا في الرياضة. في سبتمبر عام 2005 فاز ألونسو بـلقب بطل العالم للفورملا واحدعندما كان 24 سنة و58 يوما ما جعله اصغر سائق يحصل على اللقب في هذا الوقت. حافظ ألونسو على اللقب للسنة الثانية فـأصبح اصغر سائق يفوز باللقب مرتين. انتقل في موسم 2010 إلى فريق فيراري، وحل بالمركز الثاني في سجل بطولة العالم بعد منافسة وصفت بالشديدة حتى نهاية آخر سباق في الموسم. يمتاز ألونسو بالقدرة الفائقة على المراوغة بالسيارة داخل المضمار وينافس على لقب بطولة العالم. (ar)
- Fernando Alonso Díaz (nascut el 29 de juliol de 1981 a Oviedo) és un pilot asturià de automobilisme, que milita en la Fórmula 1 a l'equip Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team. En 2020, va competir a la amb l'equip . Fill de José Luis Alonso i Ana Díaz. Fins a l'any 2000, estudià a l'Instituto Leopoldo Alas Clarín de San Lázaro, moment en què abandonà els estudis a causa dels seus compromisos esportius. (ca)
- Fernando Alonso Díaz (* 29. července 1981 Oviedo) je španělský automobilový závodník, pilot Formule 1, dvojnásobný mistr světa z let 2005 a 2006. Žije v rodném Oviedu, kam se vrátil v zimě roku 2010 ze švýcarského Lugana, aby byl blíže rodině a přátelům. Tento přesun ho ovšem přišel na daních na 50 mil. liber. 25. září 2005 se ve 24 letech a 58 dnech stal nejmladším mistrem světa v historii Formule 1, čímž překonal rekord Emersona Fittipaldiho z roku 1972 (v dalších letech byl tento rekord překonán Lewisem Hamiltonem a Sebastianem Vettelem). Jeho přezdívka je Magic Alonso. Kromě rodné španělštiny mluví také anglicky a italsky.Alonso je dnes nejstarším jezdcem Formule 1, nikdo nezávodil tak dlouho jako on do 41 let a výše. (cs)
- Ο Φερνάντο Αλόνσο Ντιαζ, (ισπανικά: Fernando Alonso Díaz, γεννήθηκε 29 Ιουλίου 1981) είναι Ισπανός οδηγός αγώνων. Μέχρι στιγμής έχει κερδίσει 2 παγκόσμιους τίτλους στη Φόρμουλα 1 με την ομάδα της Ρενό, στην οποία αγωνίστηκε την περίοδο 2003-2006 και 2008-2009. Από το 2010, μέχρι και και το 2014, αγωνιζόταν με την Σκουντερία Φερράρι. Το 2015 υπέγραψε με την McLaren μεχρι το 2018. Το 2020 ανακοίνωσε ότι μετά από δυο χρόνια αποχής θα επιστρέψει για την σεζόν 2021 με την Alpine F1 Team. (el)
- Fernando Alonso Díaz (* 29. Juli 1981 in Oviedo, Asturien) ist ein spanischer Automobilrennfahrer. Er ist der erste spanische Grand-Prix-Sieger und Weltmeister der Formel 1. Er gewann den Titel in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 und 2006. Im Jahr 2019 wurde Alonso zudem in der Langstreckenweltmeisterschaft (WEC) Weltmeister. Alonso startete von 2001 bis 2018 in der Formel 1. Nach seinem ersten Titel war er der bis dahin jüngste Formel-1-Weltmeister der Geschichte und unterbot den früheren Rekord von Emerson Fittipaldi aus dem Jahr 1972. Von 2010 bis 2014 startete Alonso für die Scuderia Ferrari, mit der er 2010, 2012 und 2013 Vizeweltmeister wurde. 2007 und von 2015 bis 2018 ging er für McLaren an den Start. 2021 kehrte er mit Alpine in die Formel 1 zurück. Nach zwei Saisons mit Alpine wird er 2023 Sebastian Vettel bei Aston Martin folgen. Vor seiner Formel-1-Karriere wurde Alonso unter anderem 1999 Meister der Euro Open by Nissan. 2018 und 2019 gewann er mit Toyota jeweils das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und die 6-Stunden von Spa-Francorchamps, 2019 das 24-Stunden-Rennen von Daytona und die 1000 Meilen von Sebring. (de)
- Fernando ALONSO DÍAZ (naskiĝis la 29-an de julio 1981 en Oviedo, Hispanio) estas F1-a piloto. Mondĉampiono en 2005 kaj 2006 kun la teamo . En 2007 li partoprenis kun la teamo de , kaj poste revenis al Renault. Ekde 2010 li partoprenas kun la teamo Ferrari. Li komencis en la mondo de la motoroj nur 3-jara, per stirado de . 7-jare li gajnas sian unuan oficialan kurkonkurson, kaj 10-jare li estas vicĉampiono de Hispanio. 14-jare tria en la monda konkurso. Post la paso per diversaj kategorioj de aŭtoj, li premieras en Formulo 1 en 2001. Li estis la homo kiu plej juna gajnis Grandan Premion (Hungario 2003), 22-jara, la plej juna mondĉampiono (2005), 24-jara, kaj la plej juna duobla mondĉampiono (2006), 25-jara. En 2005 li ricevis la hispanan Premion Princo de Asturio de Sporto. Lia granda populareco en Hispanio kondukis al la uzo de la vorto Alonsomanio. (eo)
- Fernando Alonso Díaz (Spanish pronunciation: [feɾˈnando aˈlonso ˈði.aθ]; born 29 July 1981) is a Spanish racing driver currently competing for Alpine in Formula One. He won the series' World Drivers' Championship in 2005 and 2006 with Renault, and has also driven for McLaren, Ferrari, and Minardi. With Toyota, Alonso won the 24 Hours of Le Mans twice, in 2018 and 2019, and the FIA World Endurance Championship in 2018–19. He also won the 24 Hours of Daytona with Wayne Taylor Racing in 2019. Born in Oviedo, Asturias to a working-class family, Alonso began kart racing at the age of three and achieved success in local, national, and world championships. He progressed to car racing at the age of 17, winning the Euro Open by Nissan in 1999 and was fourth in the International Formula 3000 Championship of 2000. He debuted in Formula One with Minardi in 2001 before joining Renault as a test driver for 2002. Promoted to a race seat in 2003, Alonso won two drivers' championships in 2005 and 2006, becoming the youngest pole-sitter, youngest race winner, youngest world champion, and youngest two-time champion in the sport's history at the time. After finishing just one point behind eventual champion Kimi Räikkönen with McLaren in 2007, he returned to Renault for 2008 and 2009 and won two races in the former year for fifth overall. Alonso drove for Ferrari from 2010 to 2014, finishing runner-up to Sebastian Vettel in 2010, 2012, and 2013 with the title battles in 2010 and 2012 going down to the last race of the season. A second stint with McLaren from 2015 to 2018 resulted in no further success. After a two-year sabbatical, Alonso returned to Formula One in 2021 with Alpine. At the 2021 Qatar Grand Prix, Alonso scored his first podium in seven years. Alonso is due to move to Aston Martin for the 2023 season. At the 2022 Singapore Grand Prix, he broke the record for most starts in Formula One. At the time of his sabbatical, Alonso had won 32 Grands Prix, 22 pole positions, and 1,899 points from 311 starts. He is currently the only Spanish Formula One driver to have won the World Championship. Alonso won the 2001 Race of Champions Nations Cup with the rally driver Jesús Puras and the motorcyclist Rubén Xaus for Team Spain and thrice entered the Indianapolis 500 in 2017, 2019 and 2020. He has been awarded the Prince of Asturias Award for Sports, the Premios Nacionales del Deporte Sportsman of the Year Award and the Gold Medal of the Royal Order of Sports Merit and has twice been inducted into the FIA Hall of Fame. Alonso runs an esports and junior racing team and is a UNICEF Goodwill Ambassador. (en)
- Fernando Alonso Díaz (Oviedo, Asturias; 29 de julio de 1981) es un piloto de automovilismo español, galardonado como Premio Príncipe de Asturias en 2005. Ha ganado dos veces el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 2005 y 2006,una vez el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2019, las 24 Horas de Le Mans en 2018 y 2019, las 24 Horas de Daytona de 2019 y el Campeonato Mundial de Karting en 1996. También resultó subcampeón de Fórmula 1 en 2010, 2012 y 2013, y obtuvo un tercer puesto en 2007. En su carrera ha competido para los equipos Minardi, Renault, McLaren, Alpine y Scuderia Ferrari, siendo esta su escudería desde 2010 hasta 2014. Se marchó de Ferrari y en 2015 volvió a McLaren con su motor Honda. Tras dos años fuera de la F1, en 2021 volvió con Alpine F1 Team, parte de la familia Renault, con la que ganó sus 2 campeonatos. A partir de 2023 formará parte de la escudería Aston Martin sustituyendo a Sebastian Vettel. Además de competir en estos equipos, ha pilotado en las 500 Millas de Indianápolis de 2017, 2019 y junto a McLaren, en las 24 Horas de Daytona de 2018 con un Ligier para United Autosports, en las 24 Horas de Daytona de 2019 con un Cadillac para y en el Campeonato Mundial de Resistencia de 2018-19 y el Rally Dakar de 2020 para Toyota Gazoo Racing. Alonso es el sexto piloto con mayor número de victorias en la historia de la Fórmula 1 con 32 grandes premios ganados y el sexto piloto con más podios: 98. Entre sus triunfos se cuentan tres en el Gran Premio de Malasia, tres en el Gran Premio de Alemania, tres en el Gran Premio de Europa y tres en el Gran Premio de Baréin. En 2017, es incluido en el Salón de la Fama de la FIA. En 2019 vuelve a entrar en el Salón de la Fama de la FIA, esta vez como campeón del WEC convirtiéndose en el primer piloto de la historia en ser miembro del Salón de la Fama por partida doble por pertenecer a la lista de campeones de dos categorías de la FIA diferentes. Junto a Alfonso de Portago, Pedro de la Rosa y Carlos Sainz, es uno de los cuatro españoles que han alcanzado el podio en esta competición, siendo junto a este último los únicos que han logrado victorias. Es además, uno de los cuatro pilotos que han debutado en Ferrari con victoria en la primera carrera (junto con Mario Andretti, Nigel Mansell y Kimi Räikkönen). (es)
- Fernando Alonso Díaz (Oviedo, Asturias, 1981eko uztailaren 29a) 1 Formulan Alpine taldearekin lehiatzen duen gidari espainiarra da. 2005 eta 2006. urteetan Munduko Txapelketa irabazi zuen Renaultekin, eta McLareneko, Ferrariko eta Minardiko taldekidea izan da. 2018-2019ko FIA Erresistentzia Txapelketa irabazi zuen eta Le Manseko 24 orduko lasterketa bi aldiz irabazi zuen, 2018an eta 2019an, Toyota taldearekin. 2019an, Daytonako 24 orduko lasterketa irabazi zuen, Wayne Taylor Racing taldearekin. Alonso hiru urterekin hasi zen kart lasterketetan parte hartzen eta arrakasta lortu zuen tokiko, herrialdeko eta nazioarteko txapelketetan. 17 urterekin lasterketa-autoak gidatzen hasi zen eta 1999an Nissan-en Euro Opena irabazi zuen. 2000. urtean laugarren geratu zen Nazioarteko Formula 3000 txapelketan. Hurrengo urtean bere debuta egin zuen 1 Formulan, Minardi taldearekin, eta urtebete geroago Renaulteko test gidari bihurtu zen. 2003an gidari ofizial bihurtu zen, eta 2005. eta 2006. urteetan bere bi munduko txapelketak irabazi zituen marka ugari hautsiz: gidaririk gazteena izan zen polea lortzen, lasterketa bat irabazten, txapelketa bat irabazten eta bi txapelketa irabazten. Gaur egun, errekor horiek ez dira berarenak. 2007an taldez aldatu zen, McLarerena pasatuz, eta txapelketa irabaztetik puntu batera geratu zen (Kimi Räikkönen izan zen irabazlea). 2008an Renaultera itzuli zen, arrakasta handirik gabe. 2010etik 2014ra arte Ferrariko gidaria izan zen, eta txapelketan bigarren geratu zen 2010ean, 2012an eta 2013an (hiru urteetan Sebastian Vettel izan zen irabazle). 2015ean McLarenera itzuli zen eta 2018an lehiaketa utzi zuen, erresistentzia txapelketetan parte hartzeko asmoz. 2021ean itzuli zen, Alpine taldearekin, eta Qatarreko lasterketan zazpi urtetan lehen podioa eskuratu zuen. Alonsok gaur egun 32 lasterketa irabazi ditu eta 22 pole lortu ditu. 2018an atsedena hartu aurretik, 1.899 puntu lortu zituen. 1 Formularen historian distantzia gehien egin duen gidaria da. 1 Formulan lasterketa bat irabaztea lortu duten bi gidari espainiarretako bat da, eta munduko txapelketa irabaztea lortu duen bakarra. 2001ean Txapeldunen Lasterketako Nazioen Kopa irabazi zuen Jesús Puras rally gidariarekin eta Rubén Xaus moto gidariarekin, eta hiru aldiz hartu du parte Indianapolis 500 erresistentzia-lasterketan, 2017, 2019 eta 2020. urteetan. Hiruko Koroa irabazteko falta zaion azken lasterketa da hau, eta gaur egun aktibo dauden eta koroa lortzeko lasterketa bakarra falta zaien bi gidarietako bat da, Juan Pablo Montoyarekin batera. Asturiasko Printzesa saria eta Espainiako Kirol Sari Nazionala lortu ditu eta FIAren Hall of Fame-an bi aldiz gehitua izan da. Gazteen karting talde baten nagusia da eta UNICEFen enbaxadorea ere bai. (eu)
- Fernando Alonso Díaz, né le 29 juillet 1981 à Oviedo, est un pilote automobile espagnol, premier champion du monde de Formule 1 de l'histoire de son pays, en 2005, au volant d'une Renault, titre qu'il conserve l'année suivante avec la même écurie. Fernando Alonso totalise 32 victoires en Formule 1 (entre 2003 et 2013) et deux succès aux 24 Heures du Mans lors des éditions 2018 et 2019. Managé par Flavio Briatore depuis fin 2000, il fait ses débuts en Formule 1 lors de la saison 2001 au sein de l'écurie italienne Scuderia Minardi. Il rejoint ensuite l'écurie française Renault F1 Team, dirigée par Briatore, en tant que pilote-essayeur en 2002 puis en tant que titulaire en 2003. Révélation de l'année 2003 grâce à son succès au Grand Prix de Hongrie qui fait de lui le plus jeune vainqueur de l'histoire de la Formule 1 (record battu par Sebastian Vettel en 2008 puis par Max Verstappen en 2016), il progresse dans la hiérarchie en même temps que son écurie jusqu'à remporter le titre de champion du monde des pilotes en 2005 et de récidiver la saison suivante, devenant le plus jeune champion du monde (record battu par Lewis Hamilton en 2008 puis par Sebastian Vettel en 2010) et le plus jeune double champion du monde de l'histoire de son sport (record battu par Sebastian Vettel en 2011). Fin 2005, au lendemain de son premier titre mondial, il annonce son départ pour l'écurie McLaren-Mercedes à compter de 2007. Malgré une saison ponctuée par quatre victoires, 2007 est surtout marquée par sa rivalité avec son jeune coéquipier Lewis Hamilton et ses relations orageuses avec son directeur Ron Dennis qui l'amènent à revenir chez Renault en 2008. Après deux saisons chez Renault (deux victoires en 2008, aucune en 2009), il signe chez Ferrari et remporte le Grand Prix inaugural de la saison 2010. Leader du championnat du monde 2010 au départ du dernier Grand Prix à Abou Dabi, une mauvaise stratégie de course le prive du titre mondial au profit de Sebastian Vettel. En 2012, il lutte jusqu'au bout avec Vettel pour le titre et s'incline de trois points à l'arrivée de l'ultime course au Brésil. Fernando Alonso est à nouveau vice-champion du monde en 2013 ; s'il obtient deux victoires et dix podiums, il termine à 155 points de Sebastian Vettel. Son succès au volant de la Ferrari F138 le 12 mai 2013, au Grand Prix d'Espagne, est sa 32e et dernière victoire dans la discipline. Sa saison 2014 est sa moins bonne chez Ferrari, avec deux podiums et une sixième place au championnat du monde. Après cinq saisons et onze victoires, Fernando Alonso quitte Ferrari et retourne chez McLaren pour faire équipe en 2015 avec Jenson Button et courir avec un moteur Honda. Les débuts du moteur turbo V6 hybride japonais sont extrêmement difficiles et Alonso passe sa saison en fond de grille pour la finir avec 11 points, son plus mauvais classement depuis ses débuts. 2016 est à peine plus satisfaisante, avec deux cinquièmes places, un meilleur tour en course et 54 points au championnat. En 2017, Alonso qui n'a toujours pas une voiture lui permettant de gagner en Formule 1, se fixe comme objectif de remporter la triple couronne récompensant la victoire au Grand Prix de Monaco, aux 500 miles d'Indianapolis et aux 24 Heures du Mans, que seul Graham Hill détient à travers l'histoire de la course automobile. Il participe pour la première fois aux 500 miles d'Indianapolis lors de l'édition 2017 où il est en position pour la victoire avant son abandon à quelques tours de l'arrivée. En 2018, pour sa première participation, il remporte au volant d'une Toyota TS050 Hybrid, les 24 Heures du Mans, avec Kazuki Nakajima et Sébastien Buemi ; l'année suivante, avec les mêmes coéquipiers, il remporte une deuxième victoire dans la Sarthe et devient le premier pilote champion du monde en Formule 1 et WEC. Surnommé le Taureau des Asturies par les médias et ses supporters, Alonso a contribué à populariser la Formule 1 en Espagne au point que l'on parle depuis 2003 d'une Alonsomania. Le 14 août 2018, il annonce la fin de sa carrière en Formule 1 à l'issue de la saison 2018 et dispute sa dernière course dans la discipline lors du Grand Prix d'Abou Dabi. En 2020, il dispute son premier Dakar à bord d'un Toyota Hilux puis, en juillet, il annonce son retour en Formule 1 dès 2021 avec son ancienne équipe Renault F1 Team (devenue Alpine F1 Team), aux côtés d'Esteban Ocon et en remplacement de Daniel Ricciardo qui part chez McLaren Racing. En août 2022, il annonce qu'il poursuivra sa carrière en Formule 1 avec Aston Martin F1 Team à partir de 2023, à la place de Sebastian Vettel qui prend sa retraite sportive. (fr)
- Is tiománaí Foirmle a hAon Spáinneach é Fernando Alonso Díaz. Rugadh é in Oviedo, an Spáinn ar an 29 Iúil, 1981. Tá craobh an domhain F1 buaite faoi dhó aige ( agus 2006). I 2021, beidh sé ag glacadh páirt i gCraobh Domhanda Foirmle a hAon leis an bhfoireann Alpine. Thiomáin sé le Minardi, Renault, McLaren agus Ferrari roimhe sin. (ga)
- Fernando Alonso Díaz (pengucapan bahasa Spanyol: [feɾˈnando aˈlonso], akrab disapa Nando, lahir 29 Juli 1981) adalah seorang pembalap mobil profesional dari Spanyol. Ia sempat turun di ajang Formula Satu pada rentang waktu musim 2001, 2003 sampai 2018 dan pernah menjadi juara dunia termuda sepanjang sejarah F1 saat merebut gelar tahun 2005 dalam usia 24 tahun dan 59 hari, sehingga memecahkan rekor berumur 33 tahun milik Emerson Fittipaldi yang berusia 25 tahun dan 273 hari ketika meraih gelar juara dunia di musim 1972. Rekor tersebut dipecahkan Lewis Hamilton pada musim balap 2008 dan kemudian dipecahkan lagi oleh Sebastian Vettel di musim 2010. Alonso juga sempat menjadi pembalap termuda yang pernah menjuarai grand prix dan meraih pole position, masing-masing pada seri GP Hungaria 2003 dan GP Malaysia 2003, sebelum dipecahkan oleh Sebastian Vettel pada GP Italia 2008. Ia juga merupakan juara dunia F1 yang pertama dari Spanyol. Alonso mulai membalap dengan gokart pada umur 3 tahun. Ia lalu menjuarai kejuaraan gokart Spanyol pada tahun 1994-1997, dan sempat menjadi juara dunia gokart pada tahun 1996. Ia kemudian memulai debutnya di ajang balap F1 pada musim 2001 bersama tim Minardi, dan kemudian pindah ke tim Renault sebagai test driver pada tahun berikutnya. Mulai musim 2003 Alonso kemudian "naik kelas" menjadi pembalap utama tim asal Prancis tersebut. Setelah sempat "singgah" di tim McLaren pada musim 2007, Alonso kemudian kembali ke Renault selama dua musim pada 2008-2009, dan pada musim 2010 Alonso kemudian memperkuat tim Italia, Scuderia Ferrari. Di Ferrari, Alonso bertahan sampai akhir musim 2014 dengan prestasi tertinggi yaitu peringkat kedua klasemen di musim 2010 dan 2012. Pada musim 2015 Alonso kembali membalap untuk tim McLaren dan bertahan sampai akhir musim 2018. Usai dari ajang F1, Alonso melanjutkan karier balapannya di beberapa ajang diantaranya Seri IndyCar, FIA WEC dan IMSA. Kepandaian Alonso dalam mengolah strategi balapan, kepiawaiannya menaklukan trek basah dan kemampuannya dalam membangun serta menggeber mobil sampai batas maksimal sekalipun mobil tersebut secara spek kurang cepat dari para kompetitornya telah menempatkan Alonso sebagai salah satu pembalap terbaik yang pernah ada di arena Formula Satu era modern. (in)
- フェルナンド・アロンソ・ディアス（Fernando Alonso Díaz, 1981年7月29日 - ）は、スペイン・アストゥリアス州オビエド出身のレーシングドライバー。2005年に、当時のF1史上最年少ドライバーズチャンピオン記録を樹立し、翌2006年には連覇を達成した。また2018年にはF1と並行してル・マン24時間にも参戦し、総合優勝を収めた。2019年にル・マン24時間を連覇し、2018/2019シーズンのFIA世界耐久選手権LMPドライバーチャンピオンを獲得した。 (ja)
- 페르난도 알론소 디아스(스페인어: Fernando Alonso Díaz, 1981년 6월 29일 ~ )는 포뮬러 원에서 활동하는 스페인의 자동차 경주 선수이다. (ko)
- Fernando Alonso Díaz (Oviedo, 29 luglio 1981) è un pilota automobilistico spagnolo, attivo in Formula 1 con la Alpine. In carriera si è laureato due volte campione del mondo di Formula 1 (2005 e 2006) con la scuderia Renault e ha trionfato, inoltre, a Le Mans 2018, 2019 e . Soprannominato Magic Alonso e El Nano, oltre ad essere il pilota spagnolo di maggior successo, ha detenuto il record di più giovane vincitore di un Campionato mondiale di Formula 1, conseguito al termine della stagione 2005, e quello di più giovane bi-campione del mondo di categoria. Con la stagione 2007 è divenuto il secondo pilota, dopo Michael Schumacher, ad aver ottenuto un punteggio superiore a 100 punti nel campionato mondiale per tre stagioni consecutive. Nel 2014, in seguito al suo addio alla Ferrari, è risultato essere il pilota con più punti conquistati (1190) nella storia della scuderia, superato successivamente da Sebastian Vettel (1321). Oltre al campionato di Formula 1 e alle gare di durata, Alonso ha partecipato ad altre gare di grande rilevanza, come tre edizioni della 500 Miglia di Indianapolis e ad un Rally di Dakar. Alonso è anche ambasciatore UNICEF, nonché un dirigente della Grand Prix Drivers' Association. È considerato da parte della stampa, da parte dei tifosi e colleghi, nonché dagli esperti come uno dei più grandi talenti di sempre nelle corse automobilistiche. Secondo la rivista statunitense Sports Illustrated nel 2013 figurava al terzo posto fra gli sportivi più ricchi e pagati del mondo.Il suo numero di gara è il 14. Il 14 agosto 2018 annuncia tramite un videoclip caricato su Instagram il suo ritiro dal campionato di Formula 1 per la fine della stagione, salvo poi rientrare nel circus a partire dalla stagione 2021 alla guida della Alpine; è il primo spagnolo ad aver vinto un GP di Formula 1 e l'unico spagnolo campione del mondo della massima categoria. (it)
- Fernando Alonso Díaz (Oviedo, 29 juli 1981) is een Spaans autocoureur, die sinds 2001 actief is in de Formule 1. Van 2018 tot 2019 was hij actief in het FIA World Endurance Championship (WEC) voor Toyota. Hij werd in 2005 en 2006 wereldkampioen in de Formule 1 voor Renault. Alonso werd op 25 september 2005 als 24-jarige de jongste wereldkampioen Formule 1 ooit. Dit record werd in 2008 verbroken door Lewis Hamilton en in 2010 door Sebastian Vettel, die het record nog steeds in handen heeft. In 2018 wist hij bij zijn debuut de 24 uur van Le Mans te winnen, naast teamgenoten Sébastien Buemi en Kazuki Nakajima. In 2019 won het trio deze race opnieuw; tevens werden zij in het seizoen 2018-19 kampioen in de LMP1-klasse van het WEC. (nl)
- Fernando Alonso Díaz (ur. 29 lipca 1981 w Oviedo) – hiszpański kierowca wyścigowy, startujący w mistrzostwach świata Formuły 1. Od sezonu 2021 kierowca zespołu Alpine, dwukrotny mistrz (2005, 2006) i trzykrotny wicemistrz świata Formuły 1 (2010, 2012, 2013). Dwukrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans (2018, 2019). (pl)
- Ферна́ндо Ало́нсо Ди́ас (исп. Fernando Alonso Díaz; род. 29 июля 1981, Овьедо) — испанский автогонщик, двукратный чемпион мира серии Формула-1 — 2005 и 2006 годов, трёхкратный вице-чемпион (2010, 2012, 2013), бронзовый призёр сезона 2007 года, чемпион мира по автогонкам на выносливость, двукратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2018, 2019). Победитель гонки «24 часа Дейтоны» (2019). По окончании сезона 2018 года покинул Формулу-1. 8 июля 2020 года в Renault объявили о возвращении Алонсо в команду, переименованную в Alpine F1, в 2021 году. 1 августа 2022 года объявил о переходе в Aston Martin с 2023 года. Лидер по количеству проведённых Гран-при «Формулы-1». (ru)
- Fernando Alonso Díaz, född 29 juli 1981 i Oviedo i Asturien, är en spansk racerförare och Unicef-ambassadör som kör för Alpine i Formel 1. Han blev världsmästare i formel 1 säsongerna 2005 och 2006 för Renault. Alonso bor utanför Genève i Schweiz. Alonso tävlade från 2010 för Scuderia Ferrari. 2015 avbröt Alonso sitt samarbete med dem och bytte stall till McLaren där han blev kvar till och med säsongen 2018. År 2018 vann han med Toyota Le Mans 24-timmars tillsammans med Sébastien Buemi och Kazuki Nakajima. År 2021 gjorde Alonso comeback i Formel 1 för Alpine. (sv)
- Fernando Alonso Díaz (Oviedo, 29 de julho de 1981) é um automobilista espanhol que atua na Fórmula 1 pela equipe Alpine. É bicampeão mundial de Fórmula 1 em 2005 e 2006 pela Renault, além de vice-campeão em 2010, 2012 e 2013 pela Ferrari, também vencedor de duas provas de Endurance, as 24 Horas de Le Mans de 2018 e 2019 e também as 24 Horas de Daytona de 2019. (pt)
- Ферна́ндо Ало́нсо Ді́ас (ісп. Fernando Alonso Díaz, *29 липня 1981, Ов'єдо) — іспанський автогонщик, дворазовий чемпіон світу у класі Формула-1 — 2005 і 2006 років. У сезоні 2010 перейшов у команду Феррарі, а з 2015 року повернувся до Mclaren. (uk)
- 费尔南多·阿隆索·迪亚斯（西班牙語：Fernando Alonso Díaz，1981年7月29日－），生于西班牙阿斯圖里亞斯奥维耶多，西班牙著名F1车手，2005年及2006年F1世界车手冠军，目前效力於阿斯顿·马丁车队。 2005年9月25日，24岁58天的阿隆索首度封王F1世界冠军，由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠，也由此成为F1史上最年轻世界冠军车手，此记录其后于2008年被刘易斯·汉密尔顿超越，目前記錄由塞巴斯蒂安·維泰爾在2010年創下。他曾效力于米纳尔迪车队、雷诺车队、迈凯轮车队和法拉利车队。2018年8月15日宣布赛季结束后退出一级方程式赛事，不再参加2019年的比赛。2020年，阿隆索宣布回归一级方程式，于2021年赛季加入阿爾派車隊，並將於2023年加入阿斯顿·马丁车队。 (zh)
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- فرناندو ألونسو دياز (بالإسبانية: Fernando Alonso Díaz) (ولد 29 يوليو 1981) سائق أسباني لسباقات سيارات الفئة الأولى فورمولا 1. يعتبر ألونسو من أحد أفضل السائقين الذين شاركوا في الرياضة. في سبتمبر عام 2005 فاز ألونسو بـلقب بطل العالم للفورملا واحدعندما كان 24 سنة و58 يوما ما جعله اصغر سائق يحصل على اللقب في هذا الوقت. حافظ ألونسو على اللقب للسنة الثانية فـأصبح اصغر سائق يفوز باللقب مرتين. انتقل في موسم 2010 إلى فريق فيراري، وحل بالمركز الثاني في سجل بطولة العالم بعد منافسة وصفت بالشديدة حتى نهاية آخر سباق في الموسم. يمتاز ألونسو بالقدرة الفائقة على المراوغة بالسيارة داخل المضمار وينافس على لقب بطولة العالم. (ar)
- Fernando Alonso Díaz (nascut el 29 de juliol de 1981 a Oviedo) és un pilot asturià de automobilisme, que milita en la Fórmula 1 a l'equip Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team. En 2020, va competir a la amb l'equip . Fill de José Luis Alonso i Ana Díaz. Fins a l'any 2000, estudià a l'Instituto Leopoldo Alas Clarín de San Lázaro, moment en què abandonà els estudis a causa dels seus compromisos esportius. (ca)
- Ο Φερνάντο Αλόνσο Ντιαζ, (ισπανικά: Fernando Alonso Díaz, γεννήθηκε 29 Ιουλίου 1981) είναι Ισπανός οδηγός αγώνων. Μέχρι στιγμής έχει κερδίσει 2 παγκόσμιους τίτλους στη Φόρμουλα 1 με την ομάδα της Ρενό, στην οποία αγωνίστηκε την περίοδο 2003-2006 και 2008-2009. Από το 2010, μέχρι και και το 2014, αγωνιζόταν με την Σκουντερία Φερράρι. Το 2015 υπέγραψε με την McLaren μεχρι το 2018. Το 2020 ανακοίνωσε ότι μετά από δυο χρόνια αποχής θα επιστρέψει για την σεζόν 2021 με την Alpine F1 Team. (el)
- Is tiománaí Foirmle a hAon Spáinneach é Fernando Alonso Díaz. Rugadh é in Oviedo, an Spáinn ar an 29 Iúil, 1981. Tá craobh an domhain F1 buaite faoi dhó aige ( agus 2006). I 2021, beidh sé ag glacadh páirt i gCraobh Domhanda Foirmle a hAon leis an bhfoireann Alpine. Thiomáin sé le Minardi, Renault, McLaren agus Ferrari roimhe sin. (ga)
- フェルナンド・アロンソ・ディアス（Fernando Alonso Díaz, 1981年7月29日 - ）は、スペイン・アストゥリアス州オビエド出身のレーシングドライバー。2005年に、当時のF1史上最年少ドライバーズチャンピオン記録を樹立し、翌2006年には連覇を達成した。また2018年にはF1と並行してル・マン24時間にも参戦し、総合優勝を収めた。2019年にル・マン24時間を連覇し、2018/2019シーズンのFIA世界耐久選手権LMPドライバーチャンピオンを獲得した。 (ja)
- 페르난도 알론소 디아스(스페인어: Fernando Alonso Díaz, 1981년 6월 29일 ~ )는 포뮬러 원에서 활동하는 스페인의 자동차 경주 선수이다. (ko)
- Fernando Alonso Díaz (Oviedo, 29 juli 1981) is een Spaans autocoureur, die sinds 2001 actief is in de Formule 1. Van 2018 tot 2019 was hij actief in het FIA World Endurance Championship (WEC) voor Toyota. Hij werd in 2005 en 2006 wereldkampioen in de Formule 1 voor Renault. Alonso werd op 25 september 2005 als 24-jarige de jongste wereldkampioen Formule 1 ooit. Dit record werd in 2008 verbroken door Lewis Hamilton en in 2010 door Sebastian Vettel, die het record nog steeds in handen heeft. In 2018 wist hij bij zijn debuut de 24 uur van Le Mans te winnen, naast teamgenoten Sébastien Buemi en Kazuki Nakajima. In 2019 won het trio deze race opnieuw; tevens werden zij in het seizoen 2018-19 kampioen in de LMP1-klasse van het WEC. (nl)
- Fernando Alonso Díaz (ur. 29 lipca 1981 w Oviedo) – hiszpański kierowca wyścigowy, startujący w mistrzostwach świata Formuły 1. Od sezonu 2021 kierowca zespołu Alpine, dwukrotny mistrz (2005, 2006) i trzykrotny wicemistrz świata Formuły 1 (2010, 2012, 2013). Dwukrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans (2018, 2019). (pl)
- Fernando Alonso Díaz, född 29 juli 1981 i Oviedo i Asturien, är en spansk racerförare och Unicef-ambassadör som kör för Alpine i Formel 1. Han blev världsmästare i formel 1 säsongerna 2005 och 2006 för Renault. Alonso bor utanför Genève i Schweiz. Alonso tävlade från 2010 för Scuderia Ferrari. 2015 avbröt Alonso sitt samarbete med dem och bytte stall till McLaren där han blev kvar till och med säsongen 2018. År 2018 vann han med Toyota Le Mans 24-timmars tillsammans med Sébastien Buemi och Kazuki Nakajima. År 2021 gjorde Alonso comeback i Formel 1 för Alpine. (sv)
- Fernando Alonso Díaz (Oviedo, 29 de julho de 1981) é um automobilista espanhol que atua na Fórmula 1 pela equipe Alpine. É bicampeão mundial de Fórmula 1 em 2005 e 2006 pela Renault, além de vice-campeão em 2010, 2012 e 2013 pela Ferrari, também vencedor de duas provas de Endurance, as 24 Horas de Le Mans de 2018 e 2019 e também as 24 Horas de Daytona de 2019. (pt)
- Ферна́ндо Ало́нсо Ді́ас (ісп. Fernando Alonso Díaz, *29 липня 1981, Ов'єдо) — іспанський автогонщик, дворазовий чемпіон світу у класі Формула-1 — 2005 і 2006 років. У сезоні 2010 перейшов у команду Феррарі, а з 2015 року повернувся до Mclaren. (uk)
- 费尔南多·阿隆索·迪亚斯（西班牙語：Fernando Alonso Díaz，1981年7月29日－），生于西班牙阿斯圖里亞斯奥维耶多，西班牙著名F1车手，2005年及2006年F1世界车手冠军，目前效力於阿斯顿·马丁车队。 2005年9月25日，24岁58天的阿隆索首度封王F1世界冠军，由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠，也由此成为F1史上最年轻世界冠军车手，此记录其后于2008年被刘易斯·汉密尔顿超越，目前記錄由塞巴斯蒂安·維泰爾在2010年創下。他曾效力于米纳尔迪车队、雷诺车队、迈凯轮车队和法拉利车队。2018年8月15日宣布赛季结束后退出一级方程式赛事，不再参加2019年的比赛。2020年，阿隆索宣布回归一级方程式，于2021年赛季加入阿爾派車隊，並將於2023年加入阿斯顿·马丁车队。 (zh)
- Fernando Alonso Díaz (* 29. července 1981 Oviedo) je španělský automobilový závodník, pilot Formule 1, dvojnásobný mistr světa z let 2005 a 2006. Žije v rodném Oviedu, kam se vrátil v zimě roku 2010 ze švýcarského Lugana, aby byl blíže rodině a přátelům. Tento přesun ho ovšem přišel na daních na 50 mil. liber. (cs)
- Fernando Alonso Díaz (* 29. Juli 1981 in Oviedo, Asturien) ist ein spanischer Automobilrennfahrer. Er ist der erste spanische Grand-Prix-Sieger und Weltmeister der Formel 1. Er gewann den Titel in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 und 2006. Im Jahr 2019 wurde Alonso zudem in der Langstreckenweltmeisterschaft (WEC) Weltmeister. (de)
- Fernando ALONSO DÍAZ (naskiĝis la 29-an de julio 1981 en Oviedo, Hispanio) estas F1-a piloto. Mondĉampiono en 2005 kaj 2006 kun la teamo . En 2007 li partoprenis kun la teamo de , kaj poste revenis al Renault. Ekde 2010 li partoprenas kun la teamo Ferrari. Li komencis en la mondo de la motoroj nur 3-jara, per stirado de . 7-jare li gajnas sian unuan oficialan kurkonkurson, kaj 10-jare li estas vicĉampiono de Hispanio. 14-jare tria en la monda konkurso. Post la paso per diversaj kategorioj de aŭtoj, li premieras en Formulo 1 en 2001. (eo)
- Fernando Alonso Díaz (Spanish pronunciation: [feɾˈnando aˈlonso ˈði.aθ]; born 29 July 1981) is a Spanish racing driver currently competing for Alpine in Formula One. He won the series' World Drivers' Championship in 2005 and 2006 with Renault, and has also driven for McLaren, Ferrari, and Minardi. With Toyota, Alonso won the 24 Hours of Le Mans twice, in 2018 and 2019, and the FIA World Endurance Championship in 2018–19. He also won the 24 Hours of Daytona with Wayne Taylor Racing in 2019. (en)
- Fernando Alonso Díaz (Oviedo, Asturias; 29 de julio de 1981) es un piloto de automovilismo español, galardonado como Premio Príncipe de Asturias en 2005. Ha ganado dos veces el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 2005 y 2006,una vez el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2019, las 24 Horas de Le Mans en 2018 y 2019, las 24 Horas de Daytona de 2019 y el Campeonato Mundial de Karting en 1996. También resultó subcampeón de Fórmula 1 en 2010, 2012 y 2013, y obtuvo un tercer puesto en 2007. (es)
- Fernando Alonso Díaz (Oviedo, Asturias, 1981eko uztailaren 29a) 1 Formulan Alpine taldearekin lehiatzen duen gidari espainiarra da. 2005 eta 2006. urteetan Munduko Txapelketa irabazi zuen Renaultekin, eta McLareneko, Ferrariko eta Minardiko taldekidea izan da. 2018-2019ko FIA Erresistentzia Txapelketa irabazi zuen eta Le Manseko 24 orduko lasterketa bi aldiz irabazi zuen, 2018an eta 2019an, Toyota taldearekin. 2019an, Daytonako 24 orduko lasterketa irabazi zuen, Wayne Taylor Racing taldearekin. (eu)
- Fernando Alonso Díaz (pengucapan bahasa Spanyol: [feɾˈnando aˈlonso], akrab disapa Nando, lahir 29 Juli 1981) adalah seorang pembalap mobil profesional dari Spanyol. Ia sempat turun di ajang Formula Satu pada rentang waktu musim 2001, 2003 sampai 2018 dan pernah menjadi juara dunia termuda sepanjang sejarah F1 saat merebut gelar tahun 2005 dalam usia 24 tahun dan 59 hari, sehingga memecahkan rekor berumur 33 tahun milik Emerson Fittipaldi yang berusia 25 tahun dan 273 hari ketika meraih gelar juara dunia di musim 1972. Rekor tersebut dipecahkan Lewis Hamilton pada musim balap 2008 dan kemudian dipecahkan lagi oleh Sebastian Vettel di musim 2010. Alonso juga sempat menjadi pembalap termuda yang pernah menjuarai grand prix dan meraih pole position, masing-masing pada seri GP Hungaria 2003 da (in)
- Fernando Alonso Díaz, né le 29 juillet 1981 à Oviedo, est un pilote automobile espagnol, premier champion du monde de Formule 1 de l'histoire de son pays, en 2005, au volant d'une Renault, titre qu'il conserve l'année suivante avec la même écurie. Fernando Alonso totalise 32 victoires en Formule 1 (entre 2003 et 2013) et deux succès aux 24 Heures du Mans lors des éditions 2018 et 2019. En août 2022, il annonce qu'il poursuivra sa carrière en Formule 1 avec Aston Martin F1 Team à partir de 2023, à la place de Sebastian Vettel qui prend sa retraite sportive. (fr)
- Fernando Alonso Díaz (Oviedo, 29 luglio 1981) è un pilota automobilistico spagnolo, attivo in Formula 1 con la Alpine. In carriera si è laureato due volte campione del mondo di Formula 1 (2005 e 2006) con la scuderia Renault e ha trionfato, inoltre, a Le Mans 2018, 2019 e . (it)
- Ферна́ндо Ало́нсо Ди́ас (исп. Fernando Alonso Díaz; род. 29 июля 1981, Овьедо) — испанский автогонщик, двукратный чемпион мира серии Формула-1 — 2005 и 2006 годов, трёхкратный вице-чемпион (2010, 2012, 2013), бронзовый призёр сезона 2007 года, чемпион мира по автогонкам на выносливость, двукратный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2018, 2019). Победитель гонки «24 часа Дейтоны» (2019). По окончании сезона 2018 года покинул Формулу-1. (ru)
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